Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вудворд Филд

Кершоу Каунти аэропорт
Поле Вудворд - Южная Каролина.jpg
Аэрофотосъемка USGS - 2006 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецKershaw County
ОбслуживаетКамден, Южная Каролина
Место расположенияОкруг Кершоу , недалеко от Камдена, Южная Каролина
Высота  над уровнем моря302 футов / 92 м
Координаты34 ° 17′01 ″ с.ш., 080 ° 33′54 ″ з.д. / 34,28361 ° с.ш. 80,56500 ° з.д. / 34.28361; -80.56500
карта
KCDN находится в Южной Каролине.
KCDN
KCDN
Расположение поля Вудворд
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
6/245 0001,524Асфальт
14/322 998914Асфальт
Статистика (2018)
Авиационные операции8 250
Базирующийся самолет30

Woodward поле ( IATA : CDN , ИКАО : KCDN , FAA LID : CDN ) является округ собственности общественного пользования аэропорт расположен в 3 морских миль (5,6 км) к северо - востоку от центрального делового района в Камден , город в Kershaw County , штат Южная Каролина , США . [1] Он также известен как аэропорт округа Кершоу . [2] Аэропорт обслуживает авиацию общего назначения без регулярных коммерческих авиакомпаний.служба. [3]

Сооружения и самолеты [ править ]

Поле Woodward занимает территорию 396 акров (160  га ) на высоте 302 футов (92 м) над средним уровнем моря . Он имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 6/24 - это освещенная взлетно-посадочная полоса размером 5000 на 100 футов (1524 на 30 м) и 14/32 - это взлетно-посадочная полоса с боковым ветром 2998 на 100 футов (914 на 30 м). [1] [2]

За 12-месячный период, закончившийся 8 августа 2018 года, в аэропорту было 8 250 рейсов, в среднем 23 в день: 93,2% авиации общего назначения , 3,8% авиатакси и 3% военной авиации . В то время было 30 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 87% одинарной двигатель , 3% мульти-двигатель, 6% струи и 3% вертолет . [1]

В аэропорту есть два предприятия, связанных с авиацией: Camden Jet Center, FBO с полным спектром услуг и Aircraft Maintenance Services. [2]

История [ править ]

Истоки [ править ]

Вудворд Филд назван в честь филантропа и наездника Эрнеста Вудворда, который пожертвовал 160 акров (0,65 км 2 ) земли под аэропорт в 1929 году. [2] Аэропорт был посвящен 7 ноября 1929 года как самый современный аэродром на юго-востоке. Эрнест Вудворд и его жена Эдит владели имением Холли Хедж площадью 25 акров в Камдене в качестве зимнего дома с 1926 по 1944 год, когда они продали его Мэрион дюПон Скотт . Вудворд со своим братом продали компанию Jell-O в 1926 году Марджори Мерривезер Пост и ее мужу Э. Ф. Хаттону в качестве раннего приобретения того, что в конечном итоге стало General Foods.Корпорация. Вудворд был директором General Foods до своей смерти в 1948 году. Он также предоставил средства для строительства ипподрома в Спрингдейле и других объектов в Камдене.

Вторая мировая война [ править ]

В 1941 году ВВС США указали на необходимость использования аэродрома в качестве учебного. Активизированный 22 марта 1941 года, Вудворд Филд использовался Командованием летной подготовки армейских ВВС Юго-восточного учебного центра (позднее Восточным учебным летным командованием ) в качестве аэродрома базовой летной подготовки, а инструктаж проводился 64-м учебным летным отрядом. Южное авиационное училище в Кэмдене было гражданским подрядчиком, выполнявшим базовую летную подготовку. Летные тренировки проводились с использованием Fairchild PT-19 в качестве основного тренера. Также было назначено несколько PT-17 Stearmans и несколько P-40 Warhawk .

Роберт К. Морган , пилот самолета Memphis Belle B-17, прошел начальную подготовку в Вудворд Филд. [2] Наряду с курсантами USAAF, персонал Королевских ВВС также прошел обучение в Вудворде по схеме Арнольда . Два небольших аэродрома с покрытием также использовались учебной школой во время войны.

Летные тренировки закончились 4 августа 1944 года, после чего аэродром вернулся под гражданский контроль. Казармы, используемые Южным авиационным училищем, в 1950 году превратились в Камденскую академию, военное училище, основанное местными жителями. В 1958 году академия была преобразована в Военную академию Камдена , которая до сих пор связана с аэропортом.

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Южной Каролины Второй мировой войны
  • 29-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Шоу, Фредерик Дж. (2004 г.), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004 г.
  • Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для CDN PDF , действующая с 8 августа 2018 г.
  2. ^ a b c d e Аэропорт округа Кершоу в Вудворд Филд . Веб-сайт округа Кершоу. Проверено 20 ноября 2020 года.
  3. ^ «Отчет НПИАС за 2021–2025 гг., Приложение A» (PDF, 5,32 МБ) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 30 сентября 2020.

Внешние ссылки [ править ]

  • Терминальные процедуры FAA для CDN , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для CDN
    • AirNav информация аэропорта KCDN
    • История аварий ASN для CDN
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура