Звезда полета
Flightstar — это большое семейство одноместных и двухместных одномоторных самолетов с высоким крылом, которое производилось компанией Flightstar Sportplanes из Южного Вудстока, штат Коннектикут . В 2009 году права, инструменты и запасные части были проданы китайской компании Yuneec International , когда бизнес Flightstar Sportplanes был ликвидирован. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Дизайнер Flightstar Том Пегини построил первый Flightstar в середине 1980-х годов для категории сверхлегких транспортных средств US FAR 103 с максимальной массой пустого 254 фунта (115 кг). Вскоре последовал двухместный Flightstar II, который занял место тренировочного самолета . Проекты быстро стали коммерчески успешными, а базовый дизайн со временем был тщательно разработан. К 2007 году было продано более 700 одноместных автомобилей. [1] [5]
Все модели изготовлены из анодированных алюминиевых труб, скрепленных болтами. Фюзеляж подвешен на килевой трубе, на которой также установлены двигатель спереди, хвостовая часть сзади и крылья. Крылья имеют подкосы и используют подкосы . Крылья и хвостовое оперение покрыты предварительно сшитыми конвертами из дакрона , что сокращает время строительства. Крылья имеют полноразмерные элероны , а хвостовое оперение — обычные рули высоты и рули направления . Шасси представляет собой трехопорное шасси с пружинным механизмом .подвеска на основных колесах. Носовое колесо является управляемым, а тормоза основного колеса являются доступной опцией. Заявленное время постройки одноместных моделей составляет 100 часов. [1] [5]
Фюзеляж построен вокруг подвесного киля из алюминиевой трубы, на котором крепится хвостовая часть сзади, крылья и фюзеляж в центре, а двигатель спереди. Обтекатель кабины пилота выполнен из стеклопластика и включает лобовое стекло. [1]
Все модели с двумя сиденьями располагаются бок о бок и имеют складывающиеся крылья. Заявленное время строительства для текущих моделей с двумя сиденьями составляет 150 часов. [1] [2] [4] [5]
Обозреватель Андре Клише охарактеризовал линейку Flightstar как «сильный сверхлегкий самолет, созданный на века» и особо похвалил систему управления, сказав: «органы управления хорошо сбалансированы, легки и авторитетны». [1]
