Семейные 0 семейство рядных поршневых двигателей , который был разработан Opel , в то время дочерней компании General Motors , как низкое смещением двигатель для использования на начальном уровень малолитражки автомобилях от Opel / Vauxhall .
Семья 0 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Дженерал Моторс |
Также называемый | Семья Зеро |
Производство | 1996 – настоящее время |
Макет | |
Конфигурация | Стрит-3 , Стрит-4 |
Смещение |
|
Диаметр цилиндра |
|
Ход поршня |
|
Материал блока | Чугун |
Материал головы | Алюминий |
Клапан | DOHC 4 клапана x цил. с VVT |
Степень сжатия | 9,5: 1, 10,1: 1, 10,5: 1 |
Горение | |
Топливная система | Последовательный MPFI |
Тип топлива | Бензин , E85 |
Масляная система | Мокрый отстойник |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Выход | |
Выходная мощность | 55–140 л.с. (40,5–103 кВт) |
Выход крутящего момента | 82–220 Н · м (60–162 фунт-фут) |
Хронология | |
Предшественник |
|
Преемник | Малый бензиновый двигатель |
Эти двигатели оснащены легким чугунным полузакрытым блоком цилиндров с алюминиевой головкой блока цилиндров . Клапанного состоит из цепных управляемого общества hollowcast два верхних распределительных валов (DOHC) , которые приводят в действии 4-клапан на цилиндр с помощью роликовых пальцев последователей с гидравлическими толкателями . Эти двигатели также имеют межосевое расстояние 78 мм (3,1 дюйма) и шатуны с разделением трещин .
Более поздние версии также включают впускной коллектор переменной длины (VLIM) и систему изменения фаз газораспределения (VVT).
Первоначально дебютировал как 1.0 л (973 куб.см) с прямым 3-х цилиндровым двигателем или 1,2 л (1199 куб.см) с прямым приводом 4 ; Вариант I4 объемом 1,4 л (1364 куб.см) был добавлен с введением второго поколения, заменив двигатель 1,4 л Family 1 . В настоящее время двигатели семейства 0 производятся Opel Wien в Вене / Асперн (Австрия), GM в Бупхён (Корея) и Флинте (Мичиган, США).
Поколение I
Впервые двигатель был представлен в 1996 году в Opel Corsa как трехцилиндровый или четырехцилиндровый . Это был первый трехцилиндровый двигатель Opel.
Имя | Смещение | Конфигурация | Отверстие | Инсульт | Степень сжатия | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|---|---|---|---|
X10XE | 1,0 л (973 куб. См) | I3 | 72,5 мм (2,9 дюйма) | 78,6 мм (3,1 дюйма) | 10,1: 1 | 40,5 кВт (55 л. | 82 Нм (60 lb⋅ft) при 2800 оборотах в минуту |
Z10XE | 42,7 кВт (58 л. | 85 Нм (63 lb⋅ft) | |||||
X12XE | 1,2 л (1199 куб. См) | I4 | 72,6 мм (2,9 дюйма) | 10,1: 1 | 48 кВт (65 л.с.) при 5600 оборотах в минуту | 110 Нм (81 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | |
Z12XE | 55 кВт (75 л.с.) при 5600 оборотах в минуту |
Приложения:
- 2000-2004 Опель / Воксхолл Агила
- 1998-2003 Опель / Vauxhall Astra G
- 1996-2000 Опель / Vauxhall Corsa B
- 2000-2004 Опель / Vauxhall Corsa C
Поколение II
Производство второго поколения Family 0 началось в ноябре 2002 года. Это обновленная версия двигателя Family 0 , оснащенная технологией TwinPort - двойные впускные каналы с воздушной заслонкой, закрывающей один из портов при низких оборотах, что обеспечивает сильную завихрение воздуха для более высоких уровней крутящего момента. и лучшая экономия топлива . На коленчатый вал и нефтяные галереи также были переработаны для снижения потерь мощности; тем самым увеличивая экономию топлива.
Имя | Смещение | Конфигурация | Отверстие | Инсульт | Степень сжатия | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Z10XEP | 1,0 л (998 куб. См) | I3 | 73,4 мм (2,9 дюйма) | 78,6 мм (3,1 дюйма) | 10,5: 1 | 44 кВт (59 л.с.) при 5600 об / мин | 88 Нм (65 lb⋅ft) при 3800 оборотах в минуту |
Z12XEP | 1,2 л (1229 куб. См) | I4 | 72,6 мм (2,9 дюйма) | 59 кВт (79 л.с.) при 5600 об / мин | 110 Нм (81 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | ||
Z14XEP | 1,4 л (1364 куб. См) | 80,6 мм (3,2 дюйма) | 66 кВт (89 л.с.) при 5600 об / мин | 125 Нм (92 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту |
Приложения:
- 2003-2010 Opel / Vauxhall Combo C
- 2003-2006 Opel / Vauxhall Corsa C / Холден Барина (XC)
- 2006-2014 Опель / Vauxhall Corsa D
- 2004-2009 Опель / Vauxhall Tigra TwinTop
- 2004-2010 Опель / Воксхолл Астра H
- 2007-2009 модели Opel / Vauxhall Astra G Classic
- 2003-2007 Опель / Vauxhall Agila
- 2004-2010 Опель / Воксхолл Мерива А
Поколение III
Двигатель EcoFlex - это версия TwinPort, настроенная для обеспечения большей экономии топлива и снижения выбросов. Двигатель 1,4 л был представлен в 2008 году, а двигатель 1,0 л - в 2010 году. В 2012 модельном году двигатели EcoFlex были модернизированы с фазированием двойного кулачка (DCVCP) в блоке Gen III .
Некоторые версии Opel и американский рынок Шевроля в Delta II компактных автомобилей платформы использовать турбированный вариант 1,4 - литровый двигатель с двойной переменным распредвалом фазировкой (DCVCP) ; в будущем будет представлена дополнительная система непосредственного впрыска бензина . [1] Версии Opel оснащены системой Start & Stop с 2011 года и блоком Gen III ; представлена также версия с пониженным энергопотреблением на 120 пс. Для модельного года 2013 было добавлено усиление до 220 Нм (162 фунт-фут). [2]
Имя | Смещение | Конфигурация | Отверстие | Инсульт | Степень сжатия | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|---|---|---|---|
A10XEP (LDB) | 1,0 л (998 куб. См) | I3 | 73,4 мм (2,9 дюйма) | 78,6 мм (3,1 дюйма) | 10,5: 1 | 48 кВт (64 л.с.) при 5300 об / мин | 90 Нм (66 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту |
A12XEL (LWD) | 1,2 л (1229 куб. См) | I4 | 72,6 мм (2,9 дюйма) | 51 кВт (68 л.с.) при 5600 об / мин | 115 Нм (85 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | ||
A12XER (LDC) | 62 кВт (83 л.с.) при 5600 об / мин | ||||||
A14XFL (LUU) | 1,4 л (1398 куб. См) | 82,6 мм (3,3 дюйма) | 63 кВт (84 л.с.) при 4800 об / мин | 126 Нм (93 lb⋅ft) при 4800 оборотах в минуту | |||
A14XEL (L2Z) | 64 кВт (86 л.с.) при 6000 об / мин | 130 Нм (96 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | |||||
A14XER (LDD) | 74 кВт (99 л.с.) при 6000 об / мин | ||||||
A14XFR (L2N) | |||||||
A14NEL / B14NEL ( LUH ) | 1,4 л (1364 куб. См) | 72,5 мм (2,85 дюйма) | 9,5: 1 | 88 кВт (118 л.с.) при 4800–6000 об / мин |
| ||
A14NET (LUJ) | 103 кВт (138 л.с.) при 4900–6000 об / мин |
| |||||
U14NFT (LUJ) | 103 кВт (138 л.с.) при 4900–6000 об / мин |
| |||||
U14NFT (LUV) | 103 кВт (138 л.с.) при 4900 об / мин | 200 Нм (148 lb⋅ft) при 1850 или 2500 об / мин | |||||
U14NFT (LUV - Vanderhall [3] ) | 134 кВт (180 л.с.) при 4950 об / мин [3] | 250 Нм (184 lb⋅ft) при 2450 об / мин [3] |
Приложения:
- 2011–2019 Opel / Vauxhall Corsa
- 2009–2015 Opel / Vauxhall Astra J
- 2010–2017 Opel / Vauxhall Meriva B
- 2011–2019 Opel / Vauxhall Zafira Tourer
- 2011 – настоящее время Chevrolet Cruze
- 2010–2015 Chevrolet Volt / Opel / Vauxhall Ampera
- 2012–2020 Chevrolet Aveo / Sonic
- 2013–2019 Опель Адам
- 2013–2016 Cadillac ELR
- 2013 – настоящее время Buick Encore / Opel Mokka
- 2014 – настоящее время Chevrolet / Holden Trax
- 2017 – настоящее время Vanderhall Venice [3]
- 2014 Roewe 950 топливный элемент
- 2013-2015 Chevrolet Spin
Смотрите также
- Семейный двигатель II
- Семья 1 двигатель
- Малый бензиновый двигатель GM , их преемник
- Список двигателей GM
Рекомендации
- ↑ General Motors Europe (май 2008 г.). «Взгляд в будущее двигателей и трансмиссий» . Новый 1.4 Turbo.
- ^ http://media.opel.com/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2012/opel/06_15_new-astra-family.html
- ^ a b c d https://vanderhallusa.com/venice/ (d / l 10 июля 2019 г.)
Внешние ссылки
- http://www.gmpowertrain.com