Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Zumwalt класс
Первый корабль будущего USS Zumwalt идет в море. Jpg
USS Zumwalt проходит ходовые испытания в декабре 2015 года
Обзор класса
Строители:Банный чугунный завод
Операторы: ВМС США
Предшествует:Класс Арли Берк
Преемник:Рейс III класса Арли Берк
Расходы:
  • Стоимость программы 22,5 миллиарда долларов (2015 финансовый год) [1]
  • 4,24 млрд долларов на единицу (без учета НИОКР) по состоянию на 2016 год [2]
В комиссии:15 октября 2016 [3]
Планируется:32
Завершенный:3
Отменено:29
Активный:2
Общие характеристики
Тип:Управляемый ракетный эсминец
Смещение:15 656 длинных тонн (15 907 т) [4]
Длина:610 футов (190 м) [4]
Луч:80,7 футов (24,6 м)
Проект:27,6 футов (8,4 м)
Движение:
  • 2 газовых турбины Rolls-Royce MT30 (35,4 МВт (47 500 л.с.) каждая) [5], приводящие в движение электрогенераторы Curtiss-Wright [6]
  • 2 турбогенератора Rolls-Royce RR4500 (3,8 МВт (5100 л.с.) каждый) [5]
  • 2 × пропеллеры с приводом от электродвигателей
  • Всего: 78  МВт (105 000  л.с. ) [5]
Скорость:30  узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) [4]
Дополнение:147 +28 в воздушном отряде [4]
Датчики и
системы обработки:		Многофункциональный радар (MFR) AN / SPY-3 ( активная решетка с электронным сканированием диапазона X ) [7]
Вооружение:
  • 20 модулей MK 57 VLS , 4 ячейки на модуль, всего 80 пусковых ячеек [8]
  • каждая ячейка может содержать:
  • 2 × 155 мм (6 дюймов) / 62 калибра Advanced Gun System ; Магазин на 920 патронов. Имеется только номинальный запас боеприпасов. [9] [10]
  • 2 × 30 мм (1,2 дюйма) Mk 46 Mod 2 Gun Weapon System [11]
На самолетах:
Авиационные объекты:Кабина экипажа и закрытый ангар для размещения до двух вертолетов средней грузоподъемности

В Зумвальте -класса разрушитель класс из трех ВМС США руководствовались ракетных эсминцев , разработанных в качестве многоцелевых Stealth судов с акцентом на сушу атаке. Это многоцелевой класс, который был разработан для второстепенных ролей в войне на поверхности и в противовоздушной войне и изначально проектировался с основной ролью поддержки огня с моря. Конструкция этого класса возникла из программы DD-21 «эсминец наземного нападения» как «DD (X)» и предназначалась для того, чтобы взять на себя роль линкоров в соответствии с мандатом Конгресса по морской огневой поддержке. [12] Корабль спроектирован на основе двух усовершенствованных орудийных систем., их турели и магазины, а также уникальные боеприпасы Long Range Land Attack Projectile (LRLAP). [9] Закупки LRLAP были отменены, из-за чего орудия стали непригодными, [9] поэтому ВМС переоборудовали корабли для ведения боевых действий на поверхности. [13]

Эти корабли классифицируются как эсминцы, но они намного крупнее любого другого действующего эсминца или крейсера . [14] Отличительный внешний вид судов является результатом требований к конструкции с малым радиолокационным поперечным сечением (RCS). Зумвальт -класс имеет волны прокалывания tumblehome формы корпуса, стороны которого наклон внутрь выше ватерлинии, что резко снижает RCS, возвращая гораздо меньше энергии , чем в обычной форме факела корпуса. Внешний вид сравнивают с историческим USS Monitor [15] и ее знаменитым антагонистом CSS Virginia . [16] [14]

Класс имеет интегрированную энергетическую систему, которая может отправлять электроэнергию от своих турбогенераторов к электродвигателям или оружию, полную инфраструктуру вычислительной среды корабля (TSCEI), [17] автоматизированные системы пожаротушения и автоматическую изоляцию разрывов трубопроводов. [18] Класс разработан, чтобы требовать меньшего количества экипажа и быть менее дорогим в эксплуатации, чем сопоставимые военные корабли.

Головной корабль назван Zumwalt в честь адмирала Эльмо ​​Зумвальта и имеет бортовой номер DDG-1000. Первоначально планировалось построить 32 корабля, а затраты на исследования и разработки составили 9,6 миллиарда долларов. Поскольку затраты превысили оценки, количество было уменьшено до 24, затем до 7 и, наконец, до 3, что значительно увеличило стоимость одного корабля до 4,24 млрд долларов (7,5 млрд долларов, включая затраты на НИОКР) [1] [19] [20] [2] и значительно превышает удельную стоимость атомной подводной лодки класса Вирджиния (2,688 миллиарда долларов). В апреле 2016 года общая стоимость программы составила 22,5 миллиарда долларов. [2] [21] [22]Резкое увеличение удельной стоимости в конечном итоге привело к нарушению поправки Нанна-Маккарди и прекращению дальнейшего производства [23], поэтому ВМС вернулись к постройке большего количества эсминцев Arleigh Burke .

История [ править ]

Предпосылки и финансирование [ править ]

Многие функции были разработаны в рамках программы DD-21 («Эсминец 21-го века»), которая изначально была разработана на основе вертикальной пушки для перспективных кораблей (VGAS). В 2001 году Конгресс сократил программу DD-21 наполовину как часть программы SC21 ; чтобы сохранить это, программа сбора данных была переименована в DD (X) и сильно переработана.

Первоначально ВМФ рассчитывал построить 32 эсминца. Это число было сокращено до 24, затем до 7 из-за высокой стоимости новых и экспериментальных технологий. [19] [ требуется полная цитата ] 23 ноября 2005 года Acquisition Совет обороны утвердил план одновременного строительства первых двух кораблей в Northrop Grumman «s Ингаллс двор в Pascagoula, Миссисипи и General Dynamics » Bath Iron Works в Бате, штат Мэн . Однако на тот момент Конгресс еще не санкционировал финансирование.

В конце декабря 2005 года Палата представителей и Сенат согласились продолжить финансирование программы. Палата представителей США выделили флоту только достаточно денег , чтобы начать строительство на одном эсминце, как «демонстратор технологии». Первоначальное выделение средств было включено в Закон о государственной обороне 2007 года. [19] Однако оно было увеличено до двух кораблей согласно законопроекту об ассигнованиях на 2007 год [24], утвержденному в сентябре 2006 года, в котором на программу DDG-1000 было выделено 2,568 миллиарда долларов США. . [25]

На 31 июля 2008 года ВМС США чиновники приобретение акций не сообщил Конгрессу , что услуга необходима , чтобы приобрести более Арли Берка -класса эсминцев , и больше не нужны следующего поколения DDG-1000 класса, [26] Только два утвержденных разрушители будут построены. Военно-морской флот заявил, что картина мировых угроз изменилась таким образом, что имело больше смысла строить как минимум еще восемь Burke , а не DDG-1000. [26] На основании пятнадцати секретных отчетов разведки ВМС пришли к выводу, что DDG-1000 будут уязвимы для ракетных атак. [27]Многие члены подкомитета Конгресса сомневались в том, что ВМС завершили столь радикальную переоценку картины мировых угроз всего за несколько недель, потратив около 13 лет и 10 миллиардов долларов на разработку программы надводных кораблей, известной как DD-21, затем DD. (X), и, наконец, DDG-1000. [26] Впоследствии начальник военно-морских операций Гэри Роугхед сослался на необходимость обеспечения районной противовоздушной обороны и конкретных новых угроз, таких как баллистические ракеты и владение противокорабельными ракетами такими группами, как « Хезболла» . [28] Обсуждаемые структурные проблемы не обсуждались публично. Министр ВМС Дональд Винтерзаявил 4 сентября, что «убедиться, что у нас есть - я просто скажу, эсминец - в бюджете на 2009 год - важнее, чем то, DDG 1000 или DDG 51». [29]

19 августа 2008 года сообщалось, что секретарь Винтер заявил, что третий Zumwalt будет построен на Bath Iron Works, ссылаясь на озабоченность по поводу сохранения судостроительных мощностей. [30] Председатель Подкомитета по ассигнованиям на оборону Палаты представителей Джон Мурта заявил 23 сентября 2008 года, что он согласился на частичное финансирование третьего DDG-1000 в законопроекте о разрешении на оборону 2009 года. [31]

Приблизительная совокупная стоимость закупки 3 кораблей [2]

В служебной записке Джона Янга , высшего должностного лица Министерства обороны США от 26 января 2009 г. , говорилось, что цена за корабль для эсминцев класса Zumwalt достигла 5,964 млрд долларов, что на 81 процент больше первоначальной оценки ВМФ, использованной при предложении программа, что привело к нарушению поправки Нанна-Маккарди , требующей от ВМС повторно сертифицировать и повторно обосновывать программу перед Конгрессом или отменить ее производство. [32]

6 апреля 2009 года министр обороны Роберт Гейтс объявил, что предложенный Министерством обороны бюджет на 2010 год завершит программу DDG-1000 максимум на трех кораблях. [33] Также в апреле Пентагон заключил с General Dynamics контракт с фиксированной ценой на строительство трех эсминцев взамен контракта с оплатой затрат, который был заключен с Northrop Grumman . В то время ожидалось, что первый эсминец DDG-1000 будет стоить 3,5 миллиарда долларов, второй - примерно 2,5 миллиарда долларов, а третий и того меньше. [34]

То, что когда-то считалось основой будущего надводного флота [35] с запланированным производством 32, с тех пор было заменено производством эсминцев, вернувшихся к классу Arleigh Burke после заказа трех самолетов Zumwalt . [36] В апреле 2016 года Военно-морской институт США заявил, что общая стоимость трех кораблей Zumwalt составляет около 22,5 миллиардов долларов, включая затраты на исследования и разработки, что в среднем составляет 7,5 миллиардов долларов на одно судно. [2]

Строительство [ править ]

Представители командования морских систем ВМС и Bath Iron Works подписывают контракт на строительство в Пентагоне, февраль 2008 года.

В конце 2005 года программа вошла в стадию детального проектирования и интеграции, в которой Raytheon выступила в роли системного интегратора. И Northrop Grumman Ship Systems, и General Dynamics Bath Iron Works совместно использовали двойной вывод корпуса, механическую и электрическую детализацию. BAE Systems Inc. имела усовершенствованную пушечную систему и MK57 VLS . Почти все крупные оборонные подрядчики (включая Lockheed Martin , Northrop Grumman Sperry Marine, L-3 Communications) и субподрядчики почти из всех штатов США в той или иной степени участвовали в этом проекте, который был самой крупной статьей бюджета ВМФ. Во время предыдущего контракта проводились разработка и тестирование 11 моделей инженерных разработок (EDM): усовершенствованная оружейная система , автономная система пожаротушения, двухдиапазонный радар [X-диапазон и L-диапазон], инфракрасный порт, встроенная рубка и апертуры, интегрированная мощность Система, Интегрированная подводная война, Периферийная система вертикального пуска, Полная инфраструктура вычислительной среды корабля (TSCEI), Форма корпуса Tumblehome . Принятое в сентябре 2006 года решение о финансировании двух кораблей означало, что одно может быть построено на Bath Iron Works в штате Мэн, а второе - на Ingalls Shipbuilding компании Northrop Grumman в Миссисипи. [24]

13 ноября 2007 г. Northrop Grumman получила модификацию контракта на сумму 90 млн долларов на материалы и планирование производства. [37] 14 февраля 2008 г. Bath Iron Works получила контракт на строительство Zumwalt  (DDG-1000) , а Northrop Grumman Shipbuilding - заключил контракт на строительство Michael Monsoor  (DDG-1001) стоимостью 1,4 миллиарда долларов каждый. [38]

Монтаж рубки USS Zumwalt в декабре 2012 г.

11 февраля 2009 года официально началось серийное производство первого эсминца класса Zumwalt . [39] Строительство второго корабля класса, Майкл Monsoor , началось в марте 2010 года [40] киль для первого Зумвальт -класса эсминца был заложен 17 ноября 2011 года [40] Это первое судно было начато с верфи в Бате, штат Мэн, 29 октября 2013 года. [41]

График строительства в июле 2008 года был следующим: [42]

  • Октябрь 2008: DDG-1000 начинает строительство на заводе по производству чугуна [43] [44] [45]
  • Сентябрь 2009 г .: DDG-1001 начинает строительство на металлургическом заводе. [46]
  • Апрель 2012: DDG-1002 начинает строительство на заводе по производству чугуна [47]
  • Апрель 2013: первая поставка DDG-1000
  • Май 2014: поставка DDG-1001
  • Март 2015: ввод в эксплуатацию.
  • 2018 финансовый год: поставка DDG-1002

ВМС планировали, что Zumwalt выйдет на начальную эксплуатационную готовность (IOC) в 2016 году. Второй корабль, Michael Monsoor , был введен в эксплуатацию в 2019 году, а третий корабль, Lyndon B. Johnson  (DDG-1002) , должен был достичь IOC в 2021 году. . [48]

Корабли в классе [ править ]

В апреле 2006 года ВМС объявили о планах назвать первое судно класса Zumwalt именем бывшего начальника военно-морских операций адмирала Эльмо ​​Р. «Бада» Зумвальта-младшего [42]. Номер корпуса судна будет DDG-1000, который отказался от управляемого корабля. последовательность ракетного эсминца , используемая в Арли Берке -класса эсминцев (DDG-51-), и продолжила предыдущую «пистолет - разрушитель» последовательность из последних из Спруанса класса , Hayler  (DD-997) .

DDG-1001 будет назван в честь капитана 2-го класса Майкла А. Монсура , второго морского котика, получившего Почетную медаль в глобальной войне с террором , о чем флот объявил 29 октября 2008 года [49].

16 апреля 2012 года секретарь военно-морского флота Рэй Мабус объявил, что DDG-1002 будет назван в честь бывшего военно-морского офицера и президента США Линдона Б. Джонсона . [50]

Военно-морской флот решил использовать необычную схему ввода кораблей в эксплуатацию, состоящую из двух частей . Первоначальный ввод в эксплуатацию был произведен до интеграции систем вооружения, и корабли были переведены в статус «в эксплуатации, специальные» перед отплытием в Сан-Диего для установки оружия и окончательной приемки. Первые два корабля использовали этот подход, а последнее будет использовать более традиционный подход с официальным вводом в эксплуатацию после окончательной приемки. [51]

КорабльНомер корпусаПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюПринятоПоложение дел
ZumwaltDDG-100017 ноября 2011 г.28 октября 2013 г.15 октября 2016 г.24 апреля 2020 [52]Активный
Майкл МонсурDDG-100123 мая 2013 года21 июня 2016 г.26 января 2019 [53]в комиссии, специальные [51]
Линдон Б. ДжонсонDDG-100230 января 2017 г.9 декабря 2018 [54]Отделка

Дизайн [ править ]

Особенности DDG-1000

По состоянию на январь 2009 года Счетная палата правительства (GAO) обнаружила, что четыре из 12 критических технологий в конструкции корабля полностью отработаны. Шесть критически важных технологий «приближались к зрелости», но пять из них не станут полностью зрелыми до тех пор, пока не будут установлены. [55]

Скрытность [ править ]

Основная статья: Корабль-невидимка

Несмотря на то, что на 40% больше, чем у эсминца класса Arleigh Burke , поперечное сечение радара (RCS) больше похоже на поперечное сечение рыболовного судна, по словам представителя командования морских систем ВМС . [56] Корпус кувырка и составная рубка уменьшают отдачу от радара. В целом, угловатая конструкция эсминца делает его «в 50 раз труднее обнаружить на радаре, чем обычный эсминец». [56]

Зумвальт ' рубка сек проездом в ноябре 2012 года

Акустическая подпись сравнима с из Лос - Анджелеса -класса подводных лодок . Водяной налет по бокам вместе с пассивной подачей холодного воздуха в макет снижает инфракрасную сигнатуру . [ необходима цитата ]

В состав рубки из композитного материала входит большая часть датчиков и электроники. [57] В 2008 году Defense News сообщила, что в этом районе возникли проблемы с герметизацией композитных строительных панелей; Northrop Grumman это отрицает. [58]

ВМС США запросили тендеры на более дешевую стальную рубку в качестве опции для DDG-1002, последнего эсминца Zumwalt , в январе 2013 года. [59] [60] [61] 2 августа 2013 года ВМС США объявили, что присуждают Контракт на 212 миллионов долларов с General Dynamics Bath Iron Works на строительство стальной рубки для эсминца Lyndon B. Johnson (DDG-1002). [61] Военно - морской институт США заявил , что «оригинальный дизайн корабля бы имел гораздо меньшие RCS, но соображения стоимости побудили ВМС в течение последних нескольких лет , чтобы сделать торги в увеличении RCS , чтобы сэкономить деньги ...» [62 ]

Чтобы улучшить обнаружение в небоевых ситуациях другими судами, например при пересечении загруженных судоходных каналов или работе в ненастную погоду, ВМФ тестирует добавление бортовых отражателей для улучшения видимости радара конструкции. [63]

Была поставлена ​​под сомнение полезность стелс-функций. Роль класса заключалась в обеспечении морской огневой поддержки, которая требует, чтобы корабль находился в обычно переполненных прибрежных водах, где такие большие и характерные корабли можно отслеживать визуально, и любой надводный корабль становится незаметным, когда он начинает стрелять из орудий или ракеты. [64]

Корпус Tumblehome, пробивающий волны [ править ]

Основные статьи: Tumblehome и Волновой корпус

В Зумвальт -класса эсминец вновь вводит форму tumblehome корпуса, форма корпуса не видел в такой степени , так как русско-японской войны в 1905 году был первоначально выдвинутой в современных конструкциях стали линкора французской верфи кузницы и др Chantiers де ла Méditerranée в La Сейн , Тулон . Французские военно-морские архитекторы считали, что кувырок, в котором ширина судна сужается от ватерлинии до верхней палубы, обеспечит лучший надводный борт, большую мореходность и, как выяснили российские линкоры, будет идеальным для навигации через узкие ограничения (например, каналов). [65]С другой стороны, линкоры в стиле барабанного дома протекали - отчасти из-за их клепанной конструкции - и могли быть нестабильными, особенно при повороте на высокой скорости. [66] В 21 веке был вновь введен дом для прыжков, чтобы уменьшить радарную обратную связь корпуса. Перевернутый лук предназначен для резки через волну , а не ездить за ними. [67] [68] Стабильность этой формы корпуса в условиях открытого моря вызвала споры среди морских архитекторов, причем некоторые утверждали, что «волны, идущие на вас сзади, когда корабль кренится, он может потерять поперечную устойчивость, поскольку корма выходит из воды - и фактически переворачивается ». [69]

Продвинутая оружейная система [ править ]

Основная статья: Продвинутая оружейная система

Advanced Gun System - это 155-мм морская пушка , две из которых установлены на каждом корабле. Эта система состоит из усовершенствованного 155-мм орудия и дальнего наземного снаряда (LRLAP). [70] Этот снаряд представляет собой ракету с боеголовкой, выпущенную из пушки АГС; боеголовка имеет разрывной заряд 11 кг / 24 фунта и имеет вероятную круговую ошибку 50 метров. Эта система вооружения имеет дальность действия 83 морских мили (154 км). [56] Полностью автоматизированная система хранения вмещает до 750 патронов. [67] [70] Ствол имеет водяное охлаждение для предотвращения перегрева и обеспечивает скорострельность до 10 выстрелов в минуту на ружье. Использование одновременного удара в несколько раундов(MRSI) тактика стрельбы: объединенная огневая мощь пары турелей дает каждому эсминцу класса Zumwalt начальную огневую мощь, эквивалентную 12 обычным полевым орудиям M198 . [71] [72] В Зумвальте S Использовать балластные цистерны , чтобы опустить себя в воду для уменьшенного профиля в бое. [73]В ноябре 2016 года ВМС решили отменить закупку LRLAP, сославшись на увеличение стоимости снаряда до 800 000–1 млн долларов в результате сокращения общего количества кораблей этого класса. Военно-морской флот отслеживает исследования альтернативных боеприпасов, но, поскольку AGS был специально разработан для использования LRLAP, потребуются модификации для приема различных снарядов, что вряд ли произойдет к тому времени, когда первое судно Zumwalt войдет в строй в 2018 году, оставив он неспособен выполнять роль поддержки морской артиллерийской огня, для которой он был разработан. [74] [75] [76]

Линдон Б. Джонсон , последний Zumwalt , рассматривает возможность установки рейлгана вместо одного из 155-мм морских орудий после постройки корабля. Это возможно, потому что установленные турбогенераторы Rolls-Royce способны производить 78 мегаватт (105 000 л.с.), что достаточно для электрического оружия. [77] [78]

Периферийная система вертикального запуска [ править ]

Основная статья: Вертикальная пусковая система

Периферийная система вертикального пуска (PVLS) - это попытка избежать вторжения в ценное центральное пространство корпуса, уменьшая при этом риск потери всей ракетной батареи или корабля при взрыве магазина. Система состоит из контейнеров ячеек VLS, распределенных по внешней оболочке корабля, с тонкой стальной внешней оболочкой и толстой внутренней оболочкой. Конструкция ПВЛС направляет силу любого взрыва наружу, а не внутрь корабля. Кроме того, такая конструкция снижает потерю ракетного потенциала только пораженной капсулы. [67] [79]

Характеристики самолетов и лодок [ править ]

Два места доступны на большой авиационной палубе с ангаром, способным разместить два полноразмерных вертолета SH-60 . [80] Лодки обслуживаются в кормовом ангаре для лодок с аппарелью. Кормовое расположение лодочного ангара соответствует требованиям состояния открытого моря для работы лодок. [67]

Радар [ править ]

Схема конических проекций вертикального электронно- карандашного радара AN / SPY-3

Первоначально активная РЛС с электронным сканированием AN / SPY-3, в основном РЛС X-диапазона, должна была сочетаться с РЛС объемного поиска AN / SPY-4 S от Lockheed Martin . Многофункциональный радар SPY-3 с активным массивом Raytheon X-диапазона обеспечивает превосходные характеристики на средних и больших высотах по сравнению с другими радиолокационными диапазонами, а его карандашные лучи дают ему отличную возможность фокусироваться на цели. SPY-3 будет основным радаром, который будет использоваться для ракетного поражения. [81] В отчете за 2005 год следственного подразделения Конгресса, Счетной палаты (GAO), ставилось под сомнение, что технологический скачок для двухдиапазонного радара был бы слишком большим. [6]

2 июня 2010 г. начальник отдела закупок Пентагона Эштон Картер объявил, что они снимут радар объемного поиска SPY-4 S-диапазона с двухдиапазонного радара DDG-1000, чтобы сократить расходы в рамках процесса сертификации Нанна-Маккарди . [36] В связи с удалением SPY-4, радар SPY-3 должен иметь модификацию программного обеспечения, чтобы выполнять функцию объемного поиска. Судовые операторы смогут оптимизировать SPY-3 для поиска по горизонту или по объему. Несмотря на то, что он оптимизирован для объемного поиска, возможности поиска по горизонту ограничены. Ожидается, что DDG-1000 по-прежнему будет выполнять локальную противовоздушную оборону. [36] [82]Считается, что эта система обеспечивает высокий уровень обнаружения и превосходные возможности защиты от помех, особенно при использовании в сочетании с функцией Cooperative Engagement Capability (CEC). Однако не сообщается, будет ли система CEC установлена ​​на эсминцах класса Zumwalt при вводе в эксплуатацию, но планируется, что в конечном итоге она будет встроена в тип корабля. [83] [84]

Поскольку у класса Zumwalt нет радаров управления огнем AN / SPG-62, которые используются для конечного наведения для зенитных боев со стандартными и усовершенствованными ракетами Sea-Sparrow (ESSM), SPY-3 будет генерировать непрерывное непрерывное освещение волны (ICWI). ), а не непрерывную подсветку РЛС управления огнем AN / SPG-62. Для поддержки ICWI, передачи и приема сообщений канала связи с ракетами требуются значительные модификации программного обеспечения. Стандартная ракета (SM) -2 IIIA и ESSM, предназначенные для класса Zumwalt, требуют модифицированных ракетных приемников, передатчиков, кодеров, декодеров и переработанного процессора цифровых сигналов для работы с системой корабля. Эти модифицированные ракеты нельзя будет использовать на кораблях класса Aegis. [85]

SPY 3 пришлось перепрограммировать для выполнения объемного поиска, который должен был выполнить SPY-4. В связи с обязанностями по объемному и наземному поиску и освещению терминалов есть опасения, что крупномасштабная ракетная атака может перегрузить возможности радара по управлению ресурсами. В таком случае радар может быть не в состоянии должным образом управлять входящими угрозами или направлять наступательные ракеты. [85]

Радар двухдиапазонный во всей его полноте (SPY-3 & SPY-4) должен быть установлен только на Джеральда Форда -class авианосца Джеральд Форд . С развитием AMDR (РЛС противовоздушной и противоракетной обороны) кажется маловероятным, что DBR будет устанавливаться на каких-либо других платформах, как на класс DDG-1000, или в целом, как на Джеральде Р. Форде. . Enterprise Air Surveillance Radar (EASR) - это радар наблюдения новой конструкции, который должен быть установлен на втором авианосце класса Gerald R. Ford , John F. Kennedy , вместо двухдиапазонного радара. В Америке -класса десантных кораблей , начиная с LHA-8 и планируемымиДесантные корабли класса LX (R) также будут иметь этот радар. [86]

AMDR (РЛС ПВО) изначально предлагалось установить в корпусе типа DDG-1000 по программе CG (X) . Однако из-за роста затрат программа CG (X) была отменена. AMDR продолжала полностью финансироваться для установки на корабли DDG-51 Flight III . Однако, имея меньшую, чем оптимально запланированную апертуру, 14 футов (4,3 м), AMDR для кораблей Flight III должен быть менее чувствительным, чем вариант 22 футов (6,7 м), который планировался для CG (X). [ необходима цитата ]

Исследование по размещению AMDR на корпусе DDG-1000 было выполнено с 22-футовой (6,7 м) апертурой, в первую очередь для целей противоракетной обороны (ПРО). В том, что DDG-1000 не имеет боевой системы Aegis , как корабли класса DDG-51, а имеет полную инфраструктуру вычислительной среды корабля (TSCEI), говорится в исследовании радара / корпуса:

... что разработка возможностей ПРО "с нуля" для TSCE не была сочтена исследовательской группой достаточно жизнеспособной, чтобы требовать дальнейшего анализа, особенно из-за инвестиций, уже сделанных в программу Aegis. Военно-морской флот пришел к выводу, что разработка программного и аппаратного обеспечения IAMD специально для TSCE будет дороже и будет представлять более высокий риск. В конце концов, военно-морской флот решил, что предпочтительным вариантом боевой системы является Иджис. Представители военно-морского флота заявили, что Aegis доказала некоторую способность противоракетной обороны и широко использовалась во всем флоте, и что военно-морской флот хотел использовать инвестиции, которые он сделал за эти годы в этой боевой системе, особенно в своей текущей разработке версии, которая обеспечивает новую , ограниченные возможности IAMD. [87]

Общая система отображения [ править ]

Систему общего дисплея корабля называют «кедами»: моряки управляют кедами с помощью трекболов и специализированных кнопочных панелей, с возможностью управления интерфейсом с помощью сенсорных экранов . Набор технологий позволяет морякам контролировать несколько систем вооружения или датчиков, экономя рабочую силу и позволяя управлять ею из оперативного центра. [56]

Сонар [ править ]

Двухдиапазонный гидролокатор, управляемый высокоавтоматизированной компьютерной системой, будет использоваться для обнаружения мин и подводных лодок. Утверждается , что он превосходит Берк ' гидролокатора s в прибрежном ASW, но менее эффективны в голубой воде / глубоководных районах. [88]

  • Корпусный среднечастотный гидролокатор (AN / SQS-60)
  • Корпусный высокочастотный гидролокатор (AN / SQS-61)
  • Многофункциональный гидролокатор с буксируемой антенной решеткой и система управления (AN / SQR-20) [89]

Хотя корабли Zumwalt имеют интегрированный набор подводных датчиков и многофункциональную буксируемую группу, они не оснащены бортовыми торпедными аппаратами , поэтому они полагаются на свои вертолеты или ракеты ASROC для уничтожения подводных лодок, которые улавливает гидролокатор. [73]

Двигательная установка и силовая установка [ править ]

В «Zumwalts» используется интегрированная система питания (IPS), которая представляет собой современную версию системы турбо-электрического привода . IPS представляет собой двойную систему, каждая половина которой состоит из первичного двигателя газовой турбины, напрямую соединенного с электрическим генератором, который, в свою очередь, обеспечивает питание электродвигателя, приводящего в движение гребной вал. Система является «интегрированной», потому что турбогенераторы обеспечивают электроэнергией все судовые системы, а не только приводные двигатели. Система обеспечивает гораздо больше доступной электроэнергии, чем доступно на других типах судов. [ необходима цитата ]

DDX предложил использовать двигатели с постоянными магнитами (PMM) внутри корпуса, но от этого подхода отказались в пользу более обычного асинхронного двигателя . Альтернативная компоновка двух гондол была отклонена, поскольку ответвления от приводов гондол потребовали бы слишком больших затрат на разработку и валидацию для судна. PMM считался еще одним технологическим скачком и вызывал некоторую озабоченность (наряду с радиолокационной системой) Конгресса. [67] На этапе проектирования у Northrop Grumman был самый большой в мире двигатель с постоянными магнитами, разработанный и изготовленный DRS Technologies . [90] Это предложение было отклонено, когда двигатель PMM не смог продемонстрировать, что он был готов к установке вовремя.

У Zumwalt есть усовершенствованные асинхронные двигатели (AIM) компании Converteam , а не синхронные двигатели с постоянным магнитом (PMM) DRS Technologies.

Точный выбор систем двигателя на данный момент остается несколько спорным. Первоначально эта концепция предназначалась для интегрированной энергосистемы (IPS), основанной на внутрикорпусных синхронных двигателях с постоянными магнитами (PMM), с усовершенствованными индукционными двигателями (AIM) в качестве возможного резервного решения. В феврале 2005 года дизайн был перенесен в систему AIM, чтобы соответствовать запланированным этапам; Впоследствии технические проблемы PMM были исправлены, но программа продолжилась. Обратной стороной является то, что технология AIM имеет более тяжелый двигатель, требует больше места, требует разработки «отдельного контроллера» для удовлетворения требований по шуму и вырабатывает треть величины напряжения. С другой стороны, именно эти различия приведут к штрафам по времени и стоимости из-за внесения изменений в конструкцию и конструкцию, если программа желает «спроектировать AIM»… [91]

Система снижает тепловую и звуковую сигнатуру корабля. Как отмечает GAO, система IPS увеличила вес эсминца класса Zumwalt . [6]

Электроэнергия вырабатывается двумя газовыми турбинами Rolls-Royce MT30 (35,4 МВт ea.) [5], приводящими в действие электрогенераторы Curtiss-Wright . [6]

Второму кораблю этого класса, Michael Monsoor , потребуется новая газовая турбина после того, как во время ходовых испытаний у него возникли проблемы, в результате которых были повреждены лопатки турбины. [92]

Автоматика и противопожарная защита [ править ]

Автоматизация сокращает численность экипажа на этих кораблях: минимальное количество эсминцев класса Zumwalt составляет 130 человек, что составляет менее половины от необходимого для «подобных кораблей». [56] Меньшие бригады сокращают основной компонент эксплуатационных расходов. [67] Боеприпасы, продукты питания и другие запасы смонтированы в контейнерах, которые могут быть сброшены ниже в области магазинов / складских помещений с помощью автоматизированной системы обработки грузов. [67]

Системы распыления воды или тумана предлагаются для использования в эсминцах класса Zumwalt , но электронные пространства остаются проблематичными для разработчиков. Системы сброса галонов / азота предпочтительны, но они не работают, когда пространство было скомпрометировано проломом корпуса. GAO отметило эту систему как потенциальную проблему, которую еще предстоит решить. [67] [93]

Компьютерная сеть [ править ]

Инфраструктура Общая Ship Computing Environment (TSCEI) основан на General Electric Fanuc Embedded Systems' PPC7A и PPC7D одноплатные компьютеры [94] Запуск LynuxWorks ' LynxOS RTOS . [95] Они содержатся в 16 модульных электронных корпусах с защитой от ударов, вибрации и электромагнитных полей. [96] Zumwalt имеет 16 предустановленных блейд-серверов IBM. [97] Сеть обеспечивает бесшовную интеграцию всех бортовых систем, например, объединение датчиков , упрощение работы и планирование миссии. [98]

Критика [ править ]

Законодатели и другие заинтересованные лица задались вопросом, не слишком ли дорого стоит класс Zumwalt и предоставляет ли он возможности, необходимые военным. В 2005 году Бюджетное управление Конгресса оценило стоимость приобретения DD (X) от 3,8 до 4 миллиардов долларов в долларах 2007 года, что на 1,1 миллиарда долларов больше, чем оценка ВМФ. [99] В Законе о полномочиях национальной обороны на 2007 финансовый год (Отчет Комитета по делам вооруженных сил Палаты представителей по HR 5122 вместе с дополнительными и особыми мнениями) говорится:

Комитет понимает, что нет никаких перспектив на то, чтобы спроектировать и построить два головных корабля на заложенные в бюджет 6,6 миллиарда долларов. Комитет обеспокоен тем, что военно-морской флот пытается разместить слишком много возможностей на одной платформе. В результате теперь ожидается, что DD (X) будет водоизмещать более 14000 тонн и, по оценке ВМФ, будет стоить почти 3,3 миллиарда долларов каждый. Первоначально ВМС предлагали построить 32 эсминца нового поколения, сократив их до 24, затем до 7 и, наконец, до 3, чтобы сделать программу доступной. В таком небольшом количестве комитет изо всех сил пытается понять, как могут быть выполнены первоначальные требования к эсминцу следующего поколения, например, обеспечивающие морскую огневую поддержку. [100]

Майк Фреденбург проанализировал программу National Review после того, как Zumwalt сломался в Панамском канале в ноябре 2016 года, и пришел к выводу, что проблемы корабля «символизируют систему оборонных закупок, которая быстро теряет свою способность удовлетворять потребности нашей национальной безопасности». [64] Фреденбург подробно остановился на проблемах, связанных с резким ростом затрат, отсутствием подотчетности, нереалистичными целями, несовершенной концепцией операций, опасностями проектирования военного корабля, основанного на малозаметности, и отказом Advanced Gun System . Он заключает:

Зумвальт это настоящая катастрофа. Ясно, что он не подходит в качестве военного корабля на передовой. С его кастрированными орудиями, с его ролью в качестве основного средства противолодочной войны, о котором идет речь, с его возможностями противовоздушной войны хуже, чем у нашей нынешней рабочей лошадки, эсминцев класса Arleigh Burke , и его скрытность не так выгодна, как рекламируется , Zumwalt кажется кораблем без миссии. [64]

Баллистические ракеты / средства ПВО [ править ]

В январе 2005 года Джон Янг, помощник министра флота по исследованиям, разработкам и закупкам, был настолько уверен в улучшении ПВО DD (X) по сравнению с классом Burke, что между его новым радаром и способностью стрелять SM-1 , SM-2 и SM-6 : «Я не вижу особой срочности [переход на] CG (X) » - специализированный крейсер ПВО. [101]

31 июля 2008 года вице-адмирал Барри Маккалоу (заместитель начальника военно-морских операций по интеграции ресурсов и возможностей) и Эллисон Стиллер (заместитель помощника министра военно-морского флота по корабельным программам) заявили, что «DDG 1000 не может выполнять наземную противовоздушную оборону; в частности, он не может успешно использовать стандартную ракету-2 ( SM-2 ), SM-3 или SM-6 и не способен вести противоракетную оборону ». [88] Дэн Смит, президент подразделения интегрированных систем защиты Raytheon, возразил, что радар и боевая система по сути такие же, как и у других кораблей с поддержкой SM-2: «Я не могу ответить на вопрос, почему ВМФ сейчас утверждая ... что Zumwalt не оборудован SM-2 ".[29] Отсутствие возможностей противоракетной обороны может указывать на несовместимость с SM-2 / SM-3. В Арли Берка -класса корабли системы ПРО с их отслеживания Lockheed-Martin AEGIS и ориентации программного обеспечения, [102] в отличие от Raytheon TSCe-я таргетирования и отслеживания программного обеспечения DDG-1000, [94] , который не делает, поскольку она еще не завершена , поэтому, хотя на DDG-1000 с боевой системой TSCE-I действительно установлена ​​ракетная система SM-2 / SM-3, на нем еще не запланирована модернизация БМД / IAMD для производной CG (X). [36] Система Aegis, с другой стороны, использовалась в системе противоракетной обороны Aegis.. Поскольку система Aegis была главной боевой системой флота в течение последних 30 лет, когда военно-морской флот начал программу ПРО, боевой системой, на которой она была испытана, была боевая система Aegis. Таким образом, в то время как платформа DDG-51 и платформа DDG-1000 способны работать с SM-2 / SM-3, в качестве наследства системы противоракетной обороны Aegis только DDG-51 с боевой системой Aegis поддерживает ПРО, хотя Боевая система TSCE-I DDG-1000 планировала модернизацию как БМД, так и IAMD. А с учетом недавних разведывательных данных о том, что Китай разрабатывает противокорабельные баллистические ракеты наведения на базе DF-21 , [103] [104] это может быть фатальной ошибкой.

22 февраля 2009 г. Джеймс «Эйс» Лайонс , бывший главнокомандующий Тихоокеанским флотом США, заявил, что технология DDG-1000 имеет важное значение для будущей «способности перехвата противоракетной обороны на этапе разгона». [105]

В 2010 году Исследовательская служба Конгресса сообщила, что DDG-1000 в настоящее время не может использоваться для BMD, потому что роль BMD была перенесена на производную от DDG-1000 программу CG (X) (DDG выполняли ударную роль, CG выполняла роль BMD. , но они использовали и ракету SM3, и TSCE-I), предлагаемый радар CG (X) был намного больше (22 ') [106] и потреблял гораздо больше энергии и охлаждающей способности, чем DDG-1000. [36] С тех пор 22-футовая (6,7 м) радиолокационная система была отменена с CG (X), и было определено, что 14-футовая (4,3 м) РЛС может использоваться либо на DDG-51, либо на DDG-1000, хотя и не обладал бы характеристиками, которые, по прогнозам военно-морского флота, потребуются «для устранения наиболее серьезных угроз». [106]Если бы требования по ПРО CG (X) были приняты DDG-1000, DDG-1000 пришлось бы получить обновление TSCE-I, запланированное для CG (X), чтобы поддерживать эту миссию. [107]

Исследование, которое показало рентабельность создания эсминца класса Flight III Arleigh Burke с улучшенными радиолокаторами вместо добавления БМД к эсминцам класса Zumwalt, предполагало очень ограниченные изменения от Flight II к Flight III Burke s. Однако стоимость самолетов Flight III Burke быстро выросла, «поскольку возможные требования и ожидания продолжают расти». [108] Хотя конструкция и стоимость полета III были изучены военно-морским флотом, имеется очень мало достоверных данных о том, сколько будет стоить модификация корабля класса DDG-1000 для обеспечения возможности ПРО. Однако, если радар противовоздушной обороны будет принят как на самолетах Flight III Burke, так и наZumwalt, и если бы они оба были модернизированы до одной и той же боевой системы, то единственным ограничением Zumwalt в этой роли было бы их ограниченные ракетные магазины. [ требуется проверка ] [109]

С заключением контракта на разработку радара S-диапазона противовоздушной и противоракетной обороны следующего поколения компании Raytheon, намерение установить этот радар на эсминец класса Zumwalt больше не обсуждается. [110]

Это возможно для Зумвальта -класса эсминцев , чтобы получить более ограниченные аппаратные и программные изменения BMD , которые позволили бы использовать их существующую SPY-3 РЛС и Capability Cooperative Engagement использовать ракеты SM-3 и имеют возможность BMD аналогичной БМД сигнала управления на Тикондерога -класса крейсеров и Берка -класса Flight IIa разрушители. Также предлагалось закупить конкретную версию БМД эсминца класса Zumwalt . [36] [111]

Ячейки Zumwalt PLAS могут запускать ракету SM-2 Standard , но корабли не нуждаются в защите от баллистических ракет. Трубы достаточно длинные и широкие, чтобы вместить в себя будущие перехватчики, и хотя корабль был спроектирован в первую очередь для господства на побережье и наземной атаки, Raytheon утверждал, что они могут стать совместимыми с системой ПРО с небольшими изменениями. [73]

Мощность ракет [ править ]

Первоначальная конструкция DD-21 могла вместить от 117 до 128 ячеек системы вертикального запуска . [112] Однако окончательный проект DDG-1000 предусматривает только 80 ячеек. [113] Zumwalt использует ячейки MK.57, которые больше, чем ячейки Mk.41, обнаруженные на большинстве американских эсминцев.

Каждая ячейка VLS может быть укомплектована четырьмя ракетами RIM-162 Evolved Sea Sparrow (ESSM) . Это дает максимальную теоретическую нагрузку в 320 ракет ESSM. ESSM считается оружием точечной защиты, которое обычно не используется для защиты территории флота.

В Зумвальт -класса разрушитель не является системой Aegis. Вместо этого он использует уникальную в своем классе интегрированную систему миссии Total Ship Computing Environment Infrastructure (TSCEI). Периферийная система вертикального пуска (ПВЛС) способна принимать все типы ракет Standard. [114] Не было публично заявлено, будет ли TSCE модифицирован для поддержки стандартной ракеты или миссии по защите от баллистических ракет.

Роль морской огневой поддержки [ править ]

Основная статья: Дебаты о пенсии линкора США

Конструктивная концепция класса Zumwalt была разработана на основе разработки "Land Attack Destroyer (DD 21)". Основная цель DD 21 заключалась в обеспечении огневой поддержки наземных войск с моря в составе силовых структур, которые должны были заменить уходящие в отставку линкоры класса « Айова» в соответствии с требованиями Конгресса. Существовал значительный скептицизм относительно того, что класс Zumwalt сможет преуспеть в этой роли.

Таким образом, комитет обеспокоен тем, что военно-морской флот отказался от возможности огневой поддержки дальнего действия линкора, дал мало поводов для оптимизма в отношении достижения ближайших целей развития и кажется нереалистичным в планировании поддержки экспедиционной войны в середине -срок. Комитет рассматривает стратегию военно-морского флота по обеспечению наземной огневой поддержки ВМФ как «высокий риск» и продолжит соответствующим образом отслеживать прогресс.

-  Оценка программы поддержки надводного огня ВМС США в Законе о разрешении национальной обороны 2007 г. [115]

Класс Zumwalt был предназначен для обеспечения морской огневой поддержки (NSFS) с использованием AGS и дополнительной наземной атаки с использованием ракет Tomahawk из пусковых установок PVLS. В развернутом виде класс Zumwalt не может обеспечить NSFS, так как доступно только 90 патронов, совместимых с AGS. [116] Класс Zumwalt был переоборудован в надводные боевые корабли и больше не предназначен для использования в качестве эсминцев наземного нападения.

Стабильность конструкции Tumblehome [ править ]

Sea Jet выходит из воды и демонстрирует уникальный дизайн корпуса

Устойчивость конструкции корпуса DDG-1000 в условиях сильного волнения на море вызывает споры. В апреле 2007 года военно-морской архитектор Кен Брауэр сказал: «Когда корабль качается и вздымается в море, если у вас есть кувырок вместо сигнальной ракеты, у вас нет восстанавливающей энергии, чтобы вернуть корабль обратно. На DDG 1000 с волнами приближаясь к вам сзади, когда корабль кренится, он может потерять поперечную устойчивость, когда корма выходит из воды - и, по сути, перевернется ». [117] Военно - морской флот решил не использовать tumblehome корпуса в CG (X) крейсере , прежде чем программа была отменена, что можно предположить , что существует озабоченность в отношении Зумвальта ' способностей мореходности s. [104] Тем не менее, корпус кувырка показал мореходные качества в ходе испытания конструкции корпуса по шкале 1/4.Sea Jet . [118]

Advanced Electric Ship Demonstrator (AESD) Sea Jet, финансируемый Управлением военно-морских исследований (ONR), представляет собой 133-футовое (40-метровое) судно, расположенное в Центре надводных боевых действий ВМС Carderock Division , Отряд акустических исследований в Бэйвью, штат Айдахо . Sea Jet эксплуатировалась на озере Пенд-Орей , где использовалась для тестирования и демонстрации различных технологий. Среди первых испытанных технологий был водомет с подводным сбросом от Rolls-Royce Naval Marine, Inc. под названием AWJ-21.

Во время полета весной 2019 года USS Zumwalt прошел через шторм, вызвавший шесть состояний моря у побережья Аляски. Испытания показали, что класс Zumwalt обладает большей стабильностью по сравнению с типичными формами корпуса. Во время интервью капитан Эндрю Карлсон, командир USS Zumwaltв то время сообщалось: «Все сказали, что я лучше буду на этом корабле, чем на любом другом корабле, на котором я был». По словам капитана Карлсона, во время шторма он вызвал своего старшего офицера из своей каюты, чтобы сообщить ему о шести условиях состояния моря. Основываясь на кренах, которые он испытал в своей каюте, старший офицер решил, что в лучшем случае они были в море, уровень моря три, где высота волны достигает максимум четырех футов (1,2 м). Комбинация формы корпуса класса Zumwalt, расположения упоров руля и размера гребного винта способствует улучшению мореходности. [119]

Дополнительное оружие [ править ]

В 2005 г. в результате критического анализа конструкции (CDR) DDG-1000 была выбрана пушка Mk 110 57 мм (2,2 дюйма) для защиты эсминца от атак небольших быстроходных катеров; Mk 110 имеет скорострельность 220 об / мин и дальность стрельбы до 9 миль (17 км; 10 миль). С этого момента до 2010 года были проведены различные аналитические работы для оценки потенциальных альтернатив экономии затрат. После оценки 2012 года с использованием последней информации об эффективности оружия и боеприпасов был сделан вывод, что 30-мм (1,2 дюйма) орудийная система Mk 46 была более эффективной, чем Mk 110, с увеличенными возможностями, меньшим весом и значительным сокращением затрат. Mk 46 имеет скорострельность 200 об / мин и дальность стрельбы 4,02 км (2,50 мили). [11]

Военно-морские эксперты подвергли сомнению решение о замене роевых орудий ближнего боя эсминцев класса Zumwalt на меньшие по размеру и дальности. 57-миллиметровый может поражать цели на расстоянии от двух до трех миль, в то время как 30-миллиметровый может начать поражать только на расстоянии около одной мили, в пределах диапазона реактивной гранаты, выпущенной с небольшого катера. Однако руководитель программы DDG-1000 сказал, что летальность 57-мм выстрела была «значительно завышена» и «не так эффективна, как моделируемая» при боевых испытаниях, и «даже близко не соответствовала требованиям»; он признал, что результаты были не такими, как он ожидал. Когда Лаборатория морского вооруженияпереоценил Mk 46, он соответствовал требованиям или превосходил их, а по характеристикам не уступал 57 мм во многих областях, даже опережая 76-мм (3 дюйма) морскую пушку. 30-миллиметровая артиллерийская установка также весит меньше, примерно на 2 тонны по сравнению с 12–14 тоннами для 57-мм, но военно-морской флот непреклонен в том, что вес не имеет ничего общего с решением. [120] [ требуется проверка ]

См. Также [ править ]

  • Список классов военно-морских кораблей на вооружении
  • Управляемый ракетный эсминец

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b «GAO-15-342SP DEFENSE ACQUISITIONS Assessment of Selected Weapons Programs» (PDF) . Счетная палата правительства США. Март 2015. с. 73. Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 15 июля 2015 года .
  2. ^ a b c d e «ВМФ требует еще 450 миллионов долларов для завершения класса Zumwalt из-за производительности верфи». Архивировано 18 октября 2016 года в Wayback Machine . usni.org, 6 апреля 2016 г.
  3. ^ Bubala, Мария (16 октября 2016). «Исторический и передовой USS Zumwalt введен в эксплуатацию в Балтиморе» . WJZ-TV . Архивировано 18 октября 2016 года . Дата обращения 16 октября 2016 .
  4. ^ a b c d e "Разрушители - файл фактов DDG" . ВМС США. 28 февраля 2018. Архивировано 17 декабря 2014 года . Проверено 2 апреля 2018 .
  5. ^ a b c d Каспер, Йоаким (20 сентября 2015 г.). "О разрушителе Zumwalt" . AeroWeb . Архивировано 22 октября 2015 года . Проверено 25 октября 2015 года .
  6. ^ a b c d GAO-05-752R Прогресс программы разрушителя DD (X) . Счетная палата правительства США. 14 июня 2005 года архивация с оригинала на 4 октября 2008 года . Проверено 11 октября 2008 года .
  7. ^ CRS RL32109 Программы эсминцев ВМФ DDG-51 и DDG-1000: Предпосылки и проблемы для Конгресса . CRS, 14 июня 2010 г.
  8. ^ "MK 57 Vertical Launch System". Архивировано 24 сентября 2012 года на Wayback Machine . Raytheon
  9. ^ a b c Лагрон, Сэм (11 января 2018 г.). «Новых раундов для системы эсминца Zumwalt не планируется; индустрия мониторинга ВМФ» . Новости USNI . Военно-морской институт США. Архивировано 3 марта 2018 года . Проверено 2 марта 2018 .
  10. ^ https://news.usni.org/2016/11/07/navy-planning-not-buying-lrlap-rounds
  11. ^ a b Военно-морской флот меняет противолодочные лодочные орудия на DDG-1000. Архивировано 31 октября 2014 г. на Wayback Machine - News.USNI.org, 5 августа 2014 г.
  12. ^ Раздел 1011 Закона о полномочиях национальной обороны на 1996 финансовый год (Публичный закон 104-106; 110 Закон 421)
  13. Рианна Экштейн, Меган (4 декабря 2017 г.). «Новые требования к DDG-1000 Focus по наземному удару» . Новости USNI . Военно-морской институт США. Архивировано 4 марта 2018 года . Проверено 2 марта 2018 .
  14. ^ "Новый эсминец класса Zumwalt - не консервная банка вашего отца" . Лос-Анджелес Таймс . 5 июля 2000 года. Архивировано 20 мая 2011 года.
  15. ^ "Jalopnik.com" . Архивировано 5 апреля 2019 года . Дата обращения 5 апреля 2019 .
  16. ^ Джон Пайк. «ВМС одобряют комплексную инфраструктуру судовой вычислительной среды Raytheon Zumwalt» . Архивировано 5 марта 2016 года . Проверено 8 января +2016 .
  17. ^ Санчес, Люсия (январь – март 2007 г.). "Электромагнитный рейлган -" Navy After Next "Game Changer . ЧИПС - журнал отдела информационных технологий ВМФ . Архивировано 11 ноября 2013 года . Проверено 13 июля 2013 года .
  18. ^ a b c NDAA 2007 стр. 69–70.
  19. ^ "Передовой военный корабль ВМФ строится в штате Мэн" . Fox News. 12 апреля 2012 года. Архивировано 15 апреля 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
  20. ^ Бюджетный запрос ВМС США для двух Вирджинии в 2016 финансовом году (FY2016) составил 5 376,9 млн долларов, в том числе 2030,4 млн долларов на авансовое финансирование за предыдущие годы.
  21. ^ «RL32418, Закупка ударных подводных лодок класса ВМС Вирджиния (SSN-774): история вопроса и проблемы для Конгресса» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса США . 27 мая 2016 года архивации (PDF) с оригинала на 6 октября 2016 года . Дата обращения 17 октября 2016 .
  22. ^ «Анализ первопричин разрывов Нанна-Маккарди - разрушитель класса Zumwalt, истребитель Joint Strike Fighter, Longbow Apache и широкополосный глобальный спутник», Rand Corporation (2011); см. т. 1, гл. 3 через http://www.rand.org/pubs/monographs/MG1171z1.html. Архивировано 19 октября 2016 г. в Wayback Machine.
  23. ^ a b Тейлор, Эндрю (26 сентября 2006 г.). "Дом ОК для Ирака, Афганистана 70 миллиардов долларов" . Вашингтон Пост . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано 9 июля 2017 года . Проверено 19 сентября 2017 года .
  24. ^ 109-й Конгресс: Закон об ассигнованиях Министерства обороны, 2007 . (109–289) Типография правительства США. 29 сентября 2006 года. Архивировано 16 февраля 2009 года . Проверено 11 октября 2008 года .
  25. ^ a b c «Военно-морской флот: в конце концов, не нужно добавлять DDG 1000» . Navy Times . Gannett Government Media. 31 июля 2008 . Проверено 25 января +2016 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  26. ^ Смит, Р. Джеффри; Накашима, Эллен (8 марта 2009 г.). «Нежелательные проекты Пентагона в рублях» . Вашингтон Пост . стр. A01. Архивировано 26 декабря 2016 года . Проверено 19 сентября 2017 года .
  27. ^ Cavas, Кристофер P (26 сентября 2008). «Рогхед продвигается к прибрежному боевому кораблю» . Navy Times .
  28. ^ a b Кавас, Кристофер П. (16 сентября 2008 г.). «Проблемный DDG 1000 столкнулся с проблемами верфи» . Navy Times .
  29. ↑ Юинг, Филипп (19 августа 2008 г.). Законодатель: Третья сделка DDG 1000 далека от завершения . Новости обороны .[ постоянная мертвая ссылка ]
  30. ↑ Скалли, Меган (24 сентября 2008 г.). «Переговорщики соглашаются купить больше F-22, эсминцев Zumwalt» . Конгресс Daily . Архивировано из оригинального 14 января 2009 года . Проверено 11 октября 2008 года .
  31. ^ Cavas, Кристофер П. (2 февраля 2009), "Новый эсминец Всплывает в планах США", Defense News , стр. 1
  32. ^ Беннетт, Джон Т .; Осборн, Крис (6 апреля 2009 г.). "Гейтс показывает капитальный ремонт программы Министерства обороны" . Новости обороны .[ постоянная мертвая ссылка ]
  33. ↑ Дрю, Кристофер (18 апреля 2009 г.). "Дженерал Дайнэмикс построить новый эсминец" . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 1 июля 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 года .
  34. ^ Пайк, Джон. "Крейсер нового поколения CG (X)" . globalsecurity.org . Архивировано 3 июня 2012 года . Проверено 15 декабря 2012 года .
  35. ^ Б с д е е О'Рурк, Ronald (10 марта 2016). «Программы эсминцев ВМФ DDG-51 и DDG-1000: история вопроса и проблемы для Конгресса» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса США. Архивировано (PDF) из оригинала 28 марта 2015 года . Проверено 4 апреля 2015 года .
  36. ^ "ВМС США награждает Northrop Grumman долгосрочным контрактом на поставку материалов на сумму 90 миллионов долларов для DDG 1000" . Корпорация Northrop Grumman. 13 ноября 2007 года. Архивировано 2 января 2009 года . Проверено 11 октября 2008 года .
  37. ^ «Контракты на получение награды ВМФ для эсминцев класса Zumwalt» (пресс-релиз). Служба новостей ВМФ. 14 февраля 2008 года. Архивировано 9 апреля 2008 года . Проверено 16 мая 2008 года .
  38. ^ "Новости BIW Февраль 2009" (PDF) . Чугунолитейный завод General Dynamics. 1 марта 2009 г. Архивировано 14 апреля 2012 г. из оригинального (PDF) .
  39. ^ a b «Киль заложен для первого эсминца DDG 1000» . NavSea . НОЯ17-01. Архивировано из оригинального 29 октября 2014 года.
  40. ^ Tarantola, Andrew (29 октября 2013). "Самый новый и смертоносный эсминец Америки наконец-то поднялся в море" . Gizmodo.com. Архивировано 26 марта 2014 года . Проверено 12 апреля +2016 .
  41. ^ a b «GAO-08-804, оборонные закупки: стоимость доставки эсминцев класса Zumwalt, вероятно, превысит бюджет» . Счетная палата правительства. 31 июля 2008 года. Архивировано 13 октября 2013 года . Проверено 29 сентября 2013 года .
  42. ^ «Первый эсминец класса Zumwalt, который присоединится к флоту ВМС США к концу 2014 года» . navyrecognition.com . 25 ноября 2013 года. Архивировано 27 ноября 2013 года . Проверено 27 ноября 2013 года .
  43. ^ "Raytheon выделил 75 миллионов долларов на программу" Разрушитель класса DDG 1000 Zumwalt " . navyrecognition.com . 18 декабря 2013 года. Архивировано 19 декабря 2013 года . Проверено 19 декабря 2013 года .
  44. ^ "ВМС США окрестили USS Zumwalt (DDG 1000), новый класс эсминца" . navyrecognition.com . 13 апреля 2014 года. Архивировано 16 апреля 2014 года . Проверено 15 апреля 2014 года .
  45. ^ "Будущий эсминец класса Zumwalt USS Michael Monsoor (DDG 1001) Deckhouse успешно интегрирован" . navyrecognition.com . 17 ноября 2014 года. Архивировано 22 ноября 2014 года . Проверено 23 ноября 2014 года .
  46. ^ "General Dynamics Bath Iron Works награждена 212 миллионов долларов за надстройку DDG 1002, ангар и модули стартовой системы" . navyrecognition.com . 6 августа 2013 года. Архивировано 8 сентября 2013 года . Проверено 11 августа 2013 года .
  47. ↑ Осборн, Крис (14 января 2014 г.). «DDG 1000 Preps для тяжелых погодных испытаний» . DoDBuzz.com . Архивировано 16 января 2014 года . Проверено 15 января 2014 года .
  48. Перейти ↑ Clayton, Cindy (30 октября 2008 г.). «ВМС назовут новейший эсминец в честь SEAL, погибшего в Ираке» . Пилот из Вирджинии . Архивировано 22 мая 2011 года . Проверено 22 апреля 2010 года .
  49. ^ "Военно-морской флот называет эсминец класса Zumwalt USS Линдон Б. Джонсон" . Канцелярия помощника министра обороны (по связям с общественностью) Министерства обороны США . 16 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 15 мая 2012 года . Проверено 16 апреля 2012 года .
  50. ^ a b Берджесс, Ричард Р. (28 апреля 2020 г.). «Geurts: Третий DDG Zumwalt будет введен в эксплуатацию после активации боевых систем» . Журнал Seapower . Проверено 12 февраля 2021 года .
  51. ^ Связи с общественностью, NAVSEA PEO Ships (24 апреля 2020 г.). «ВМС принимают поставку эсминца USS Zumwalt» . www.cpf.navy.mil .
  52. ^ "Ввод в эксплуатацию USS Michael Monsoor (DDG 1001)" . navylive.dodlive.mil . Архивировано 28 января 2019 года . Проверено 27 января 2019 .
  53. ^ https://www.defensenews.com/naval/2018/12/10/the-us-navys-last-stealth-destroyer-is-in-the-water/
  54. ^ « Оценка GAO основных программ вооружений. Архивировано 6 декабря 2014 года в Wayback Machine » Счетная палата правительства
  55. ^ а б в г д Паттерсон, Том; Лендон, Брэд (14 июня 2014 г.). «Стелс-эсминец ВМФ, созданный для поколения геймеров» . CNN. Архивировано 10 октября 2014 года . Проверено 29 октября 2014 года .
  56. ^ "Интегрированная композитная рубка разрушителя класса Zumwalt и проемы (IDHA)" . Компания Raytheon. 22 марта 2007 года Архивировано из оригинала 7 января 2009 года.
  57. ^ Cavas, Кристофер P (12 сентября 2008). «Будет ли DDG 1000 вообще производить какие-нибудь корабли?» . Новости обороны .[ мертвая ссылка ]
  58. ^ Fabey, Майкл (25 января 2013). «ВМС США ищут альтернативную рубку для DDG-1002» . Ежедневный аэрокосмический и оборонный отчет . Архивировано 3 ноября 2013 года . Проверено 30 июля 2019 .
  59. ↑ Шнайдер, Дэвид (31 июля 2013 г.). «Электрический военный корабль» . IEEE Spectrum . IEEE. Архивировано 4 августа 2013 года . Проверено 1 августа 2013 года .
  60. ^ a b «Военно-морской флот переходит от композитов к стали» . Новости обороны . 2 августа 2013 г.
  61. ^ «Новая внешняя мачта DDG-1000 снижает незаметность корабля по сравнению с оригинальной конструкцией» . Новости USNI . 3 марта 2016 г. Архивировано 18 октября 2016 г.
  62. ^ Tarantola, Эндрю. «Стелс на новейших эсминцах ВМФ может быть слишком хорош» . engadget.com . Архивировано 12 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля +2016 .
  63. ^ a b c ФРЕДЕНБУРГ, МАЙК. "Как эсминцы ВМС класса Zumwalt сбежали" . NationalReview.com . Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 19 декабря 2016 .
  64. ^ Форчик. п. 18, 76
  65. ^ Forczyk p. 32, 76
  66. ^ a b c d e f g h "Многоцелевой надводный боец ​​DDG-1000 Zumwalt / DD (X)" . globalSecurity.org . 1 сентября 2008 года. Архивировано 24 декабря 2016 года . Проверено 29 июля 2004 года .
  67. ^ "Волна пронзает корпус Tumblehome" . Компания Raytheon. 22 марта 2007 года Архивировано из оригинала 19 ноября 2008 года.
  68. ^ Круккиола, Иордания. «Новый USS Zumwalt за 3 миллиарда долларов - это незаметная странность, которая уже может быть реликвией» . Архивировано 17 октября 2016 года . Дата обращения 17 октября 2016 .
  69. ^ a b «Продвинутая оружейная система (AGS)» . BAE Systems. 2008. Архивировано 12 ноября 2013 года . Проверено 14 июня 2012 года .
  70. ^ "Критические технологии эсминца класса Zumwalt" . Raytheon. Архивировано из оригинала 8 августа 2008 года.
  71. ^ "Поддержка следующего поколения военно-морским огнем: AGS и LRLAP США" . Ежедневник оборонной промышленности . 23 февраля 2014 года. Архивировано 3 июня 2016 года . Дата обращения 10 мая 2016 .
  72. ^ a b c Юинг, Филипп (16 апреля 2012 г.). «SAS12: приближение серого слона» . DoD Buzz . Архивировано 19 апреля 2012 года . Проверено 16 апреля 2012 года .
  73. ^ Сек, Надежда Ходж (12 января 2018). «Скрытый мега-разрушитель ВМФ все еще не имеет снаряда для своего орудия» . Military.com . Архивировано 15 января 2018 года . Проверено 15 января 2018 .
  74. ^ Cavas, Кристофер П. (6 ноября 2016). «Большие пушки нового военного корабля не имеют пуль» . DefenseNews .
  75. ^ Планирование ВМС по отказу от покупки дополнительных раундов LRLAP для класса Zumwalt. Архивировано 11 ноября 2016 г. в Wayback Machine - News.USNI.org, 7 ноября 2016 г.
  76. ↑ Sharp, Дэвид. «Адмирал: судостроители не будут устанавливать рельсотрон на новые эсминцы ВМФ» . Militarytimes.com . Архивировано 11 октября 2016 года . Проверено 8 ноября +2016 .
  77. ↑ Дент, Стивен (15 февраля 2016 г.). «ВМФ хочет установить рельсотрон на свой последний эсминец» . engadget.com . AOL. Архивировано 22 августа 2017 года . Проверено 19 сентября 2017 года .
  78. ^ "Усовершенствованная система вертикального пуска эсминцев класса Zumwalt (PVLS)" . Компания Raytheon. 22 марта 2007 года Архивировано из оригинала 7 января 2009 года.
  79. ^ «Военно-морской флот переходит от композитного материала к стали» . Новости обороны . 11 июня 2014 . Проверено 15 июня 2014 года .
  80. ^ "Двухдиапазонные радары ВМС США" . Defenseindustrydaily.com. 11 августа 2010. Архивировано 11 февраля 2010 года . Проверено 27 декабря 2011 года .
  81. ^ "(Архивная копия)" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 12 декабря 2014 года . Проверено 28 октября 2014 года .
  82. ^ "Программы ВМФ: Самооборона корабля" (PDF) . Директор по эксплуатационным испытаниям и оценке. Архивировано 11 ноября 2013 года (PDF) . Проверено 17 ноября 2013 года .
  83. ↑ О'Нил, Уильям Д. (август 2007 г.). «Возможности совместного взаимодействия (CEC): преобразование морской противовоздушной войны» (PDF) . Центр технологий и политики национальной безопасности Университета национальной обороны . Архивировано из оригинального (PDF) 22 декабря 2015 года . Проверено 29 октября 2014 года .
  84. ^ a b «Флот обновляет программное обеспечение радара на скрытом Zumwalt - Defense Systems» . Системы защиты . Архивировано 28 октября 2017 года . Проверено 28 октября 2017 года .
  85. ^ "ВМС C4ISR и беспилотные системы" . Альманах Sea Power 2016 . Военно-морская лига США, январь 2016 г. с. 91. Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 8 февраля +2016 .
  86. ↑ О'Рурк, Рональд (18 октября 2012 г.). «Программы эсминцев ВМФ DDG-51 и DDG-1000: история вопроса и проблемы для Конгресса» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса США. п. 23. Архивировано из оригинального (PDF) 12 мая 2014 года . Проверено 15 июня 2014 года .
  87. ^ a b Маккалоу, вице-адмирал Барри; Стиллер, Эллисон (31 июля 2008 г.). Заявление о требованиях к надводным бойцам и стратегии их приобретения (PDF) . Комитет Палаты представителей по делам вооруженных сил. Архивировано из оригинального (PDF) 14 октября 2008 года.
  88. ^ "Zumwalt Undersea Warfare Combat System получает официальную номенклатуру флота" . Raytheon. 9 декабря 2008. Архивировано 14 июля 2011 года . Проверено 10 декабря 2008 года .
  89. ^ «DRS Technologies представляет новую линейку высокопроизводительных двигателей с постоянными магнитами для промышленного применения» . businesswire.com . Архивировано 16 февраля 2017 года . Проверено 15 февраля 2017 года .
  90. ^ «Мертвая цель, или тупик? Программа класса DDG-1000 Zumwalt в США» . Ежедневник оборонной промышленности . 21 сентября 2008. Архивировано 23 октября 2007 года . Проверено 23 октября 2007 года .
  91. ^ "Второй эсминец Zumwalt нуждается в новом двигателе после того, как лопасти турбины были повреждены в ходе морских испытаний" . usni.org. 11 июля 2018. Архивировано 25 сентября 2018 года . Проверено 25 сентября 2018 года .
  92. ^ "Система автономного пожаротушения эсминца класса Zumwalt (AFSS)" . Компания Raytheon. 22 марта 2007 года Архивировано из оригинала 7 января 2009 года.
  93. ^ a b «Встраиваемые системы GE Fanuc, выбранные Raytheon для программы разрушителей класса Zumwalt» . Интеллектуальные платформы GE Fanuc. 25 июля 2007 года Архивировано из оригинала 24 января 2013 года.
  94. ^ "Встроенные системы GE Fanuc, выбранные Raytheon для программы разрушителей класса Zumwalt" . Lynuxworks. 25 июля 2007 года Архивировано из оригинала 11 октября 2007 года.
  95. Рианна Галлахер, Шон (18 октября 2013 г.). «Новейший военный корабль ВМФ работает под управлением Linux» . arstechnica.com . Архивировано 19 октября 2013 года . Проверено 18 октября 2013 года .
  96. ^ Kamath, Maya (6 февраля 2015). «Linux использовался для создания самого мощного эсминца ВМС США» . techworm.net . Архивировано 2 октября 2015 года . Проверено 19 сентября 2015 года .
  97. ^ «Военно-морской флот одобряет комплексную инфраструктуру судовой вычислительной среды Raytheon Zumwalt» . Raytheon. 30 октября 2007 года. Архивировано 17 апреля 2017 года . Дата обращения 10 мая 2016 .
  98. ↑ Гилмор, Дж. Майкл (19 июля 2005 г.). Заявление о программе ВМФ по эсминцам DD (X) в Подкомитете по проекционным силам . Палата представителей США.
  99. ^ «Закон о полномочиях национальной обороны на 2007 финансовый год: отчет Комитета по вооруженным силам Палаты представителей по HR 5122, вместе с дополнительными и несовпадающими мнениями (включая смету Бюджетного управления Конгресса)» (PDF) . Издательство правительства США. 5 мая 2006 г. Архивировано 27 марта 2016 г. (PDF) из оригинала . Проверено 15 февраля 2018 .
  100. ^ «Джон Янг - помощник секретаря ВМС США по исследованиям, разработкам и приобретениям» . Еженедельник защиты Джейн . 12 января 2005 Архивировано из оригинала 19 февраля 2009 года .
  101. ^ "Защита от баллистических ракет Aegis" . Агентство противоракетной обороны Министерства обороны США. 7 марта 2011 года Архивировано из оригинала 25 января 2014 года . Проверено 15 декабря 2012 года .
  102. ^ Военная мощь Китайской Народной Республики 2008 (PDF) . Канцелярия министра обороны. п. 2 (стр. 12 PDF). Архивировано 13 июля 2012 года (PDF) . Проверено 12 октября 2008 года .
  103. ^ a b Кавас, Кристофер П. (4 августа 2008 г.). «Ракетная угроза помогла заглушить DDG» . DefenseNews .
  104. ^ "ЛИОНС: Военно-морские кораблестроители тонут" . Вашингтон Таймс . 22 февраля 2009 года. Архивировано 28 февраля 2009 года . Проверено 26 февраля 2009 года .
  105. ^ a b О'Рурк, Рональд (10 июня 2010 г.). "Программа крейсеров CG (X) ВМФ: Предпосылки для Конгресса" (PDF) . Исследовательская служба Конгресса США. Архивировано 24 сентября 2015 года (PDF) . Проверено 4 апреля 2015 года .
  106. ^ "CRS RL33745 Программа противоракетной обороны ВМС Иджис (ПРО): история вопроса и проблемы для Конгресса 8 апреля 2010 г." . Opencrs.com. Архивировано 16 июля 2011 года . Проверено 15 июня 2014 года .
  107. ^ Fabey, Майкл (10 июня 2011). «Возможная сигнализация роста DDG-51 Flight III» . Авиационная неделя .[ мертвая ссылка ]
  108. ^ Cavas, Кристофер П. (4 июня 2010). «Радиолокатор Axing DDG 1000 может сэкономить деньги, включив BMD» . Новости обороны .
  109. ^ Cavas, Кристофер П. (10 октября 2013). «Raytheon побеждает в ключевом конкурсе радаров ВМС США» . Новости обороны . Проверено 15 июня 2014 года .
  110. ^ "Двухдиапазонные радары ВМС США" . Ежедневник оборонной промышленности . 1 октября 2013 года. Архивировано 12 ноября 2013 года . Проверено 15 июня 2014 года .
  111. ^ "DD-21 Zumwalt" . globalsecurity.org. 27 апреля 2005 года архивация с оригинала на 28 мая 2006 года . Источник 1 ноябрь 2 006 .
  112. ^ "DDG 1000 Flight I Design" . Корабельные системы Northrop Grumman. 2007. Архивировано из оригинального 15 сентября 2007 года.
  113. ^ "DDG1000_ASNE_Program_Overview_04.17.13" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 12 ноября 2013 года . Проверено 15 июня 2014 года .
  114. ^ "Закон о полномочиях национальной обороны 2007" (PDF) . п. 194. Архивировано из оригинального (PDF) 23 сентября 2008 года . Проверено 7 ноября 2008 года .
  115. ^ https://news.usni.org/2016/11/07/navy-planning-not-buying-lrlap-rounds
  116. ^ Будут ли эсминцы DDG-1000 нестабильными? . Ежедневник оборонной промышленности . 12 апреля 2007 года. Архивировано 27 апреля 2007 года . Проверено 23 апреля 2007 года ., цитируя Каваса, Кристофера П. (2 апреля 2007 г.). «Новый американский эсминец нестабилен?». DefenseNews .
  117. ^ Пайк, Джон. "Продвинутый демонстратор электрического корабля Sea Jet (AESD)" . globalsecurity.org . Архивировано 12 сентября 2009 года . Проверено 15 июня 2014 года .
  118. ^ Лартер, Дэвид. «Вот как скрытный дизайн эсминца Zumwalt справляется с бурным морем» . Новости обороны . Проверено 28 января 2020 года .
  119. ^ Cavas, Кристофер П. (12 октября 2014). «Эксперты подвергают сомнению решение ВМС США заменить дополнительное орудие DDG 1000» . Новости обороны .

Источники [ править ]

  • Армейский устав 600-8-27 от 2006 г.
  • Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–05 . Скопа. ISBN 978-1-84603-330-8.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Капаччо, Энтони (27 марта 2019 г.), «Эсминец ВМФ стоимостью 7,8 млрд долларов должен быть доставлен с опозданием на 5 лет» , Bloomberg News

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная веб-страница программы DDG 1000 компании Raytheon
  • Эсминец класса Zumwalt на сайте Navy Recognition
  • Комплект Advanced Gun System для установки на эсминцы DD (X)
  • Концепция использования морского надводного огня (возможности в ближайшем будущем)
  • Иглен, Маккензи (7 октября 2008 г.). «Изменение курса на военно-морское судостроение: вопросы, которые Конгресс должен задать перед финансированием» . Фонд «Наследие». Архивировано из оригинального 10 -го октября 2008 года.