Население составляет 21 911 человек (на 31 декабря 2010 года).[1] Занимает площадь 45,23 км². Официальный код — 15 3 69 005.
В 1943 году в безопасном от бомбардировок Бланкенбурге, было создано Специальное Конструкторское Бюро (СКБ) (нем. Ingenieurbüro Gluckaüf), где выпускали техническую документацию океанских подводных лодок, разработанных немецким инженером и изобретательем жидкостных реактивных двигателей (ЖРД) «Вальтер» — Гельмут Вальтером (1900—1980). Инженер Г. Вальтер, кроме того, известен, как основатель двигательных систем использующих «цикл Вальтера», и как один из ведущих сотрудников ракетной научной группы Вернера фон Брауна[2][3][4].
В сентябре 1943, директором был назначен один из инициаторов создания подводной лодки XXI серии — Х. Эльфкен. К концу 1943 года в штат бюро входили 1200 человек, рабочий день которых длился 12 часов при трех выходных днях в месяц. В начале декабря 1943, бюро в основном завершило разработку проектных материалов ПЛ XXI серии, выпустив менее чем за 4 месяца 18400 рабочих чертежей. В Бланкенбурге изготовили деревянный макет ПЛ в натуральную величину, на котором отрабатывалась компоновка помещений и уточнялась последовательность монтажа оборудования [5].
Весной 1944 года, после постройки «Подлодок Вальтера XXVI серии», директор судостроительного завода инженер Карл Фишер, был назначен руководителем Бланкенбургского СЦКБ подлодок.
12 апреля 1945 года «Инженерное бюро подводных лодок» было закрыто. В последующие три дня, на школьном дворе женской гимназии, были сожжены тысячи чертежей из архива КБ.
В мае 1945 года, после взятия Бланкенбурга, город некоторое время, находился в зоне американской оккупации, и союзники захватили, большую часть научно-технической и проектной документации на подводные лодки, разработанные в «Конструкторское Бюро Вальтера» (нем. Ingenieurbüro Gluckaüf)[6].