Ви́ктор Фёдорович Болхови́тинов (23 января [4 февраля] 1899, Саратов — 29 января 1970, Москва) — советский авиаконструктор.
Генерал-майор инженерно-авиационной службы (1942), доктор технических наук (1947). Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1949). Профессор (1949).
Родился 23 января (4 февраля) 1899 года в Саратове. Окончил Саратовскую гимназию, поступил учиться на медицинский факультет Саратовского университета, но через полгода перешёл на физико-математический факультет. Осенью 1918 года приехал в Москву и поступил в Московское высшее техническое училище, где слушал лекции Н.Е. Жуковского. Но заболел тифом, после долгого лечения отправлен на восстановление здоровья домой в Саратов. Через год вновь приехал в Москву и поступил в академию. В период учёбы в академии работал в академическом конструкторском бюро, сконструированные им планеры АВФ-6 и АВФ-18 участвовали во Всесоюзных планерных соревнованиях в Коктебеле.
В 1926 году окончил Академию воздушного флота им. Н. Е. Жуковского. После адъюнктуры стал преподавателем, в 1937 году назначен начальником кафедры.
С 1939 года — директор и главный конструктор завода № 293 Наркомата авиационной промышленности в Химках.
В 1934—1936 годах возглавлял разработку тяжёлого бомбардировщика ДБ-А («Дальний Бомбардировщик — Академия»), на котором в 1936—1937 годах советскими лётчиками установлены четыре мировых рекорда дальности полёта с грузом. Этот самолёт под номером Н-209 был использован С. А. Леваневским при фатальной попытке перелёта в США через Северный Полюс в августе 1937 года. До 1940 года ДБ-А выпускался небольшой серией и использовался в качестве транспортного самолёта.