Броненосные крейсера типа «Дрейк» — серия кораблей британского королевского флота, построенная в начале XX века. Стали развитием броненосных крейсеров типа «Кресси», в королевском флоте числились крейсерами 1-го класса. Всего построено 4 единицы: «Дрейк» (Drake), «Гуд Хоуп» (Good Hope), «Левиафан» (Leviathan), «Кинг Альфред» (King Alfred). Все они принимали активное участие в Первой мировой войне.
Проект подвергся критике за чрезмерные размеры и стоимость, что повлекло за собой разработку «умеренных» броненосных крейсеров типа «Кент».
Проект нёс явную антикрейсерскую направленность. Корабли были спроектированы для противостояния французским броненосным крейсерам в войне на торговых путях[2] Так же они были рассчитаны на противостояние новому русскому броненосному крейсеру «Громобой», пусть не быстроходному, но солидно забронированному и вооружённому[3], поскольку уже существующим крейсерам типа «Кресси» не хватало скорости для противодействия французам и мощи для противодействия русскому крейсеру, уровень защиты же вполне устраивал. Поэтому от новых крейсеров требовалась прежде всего высокая для своего времени скорость 23 узла, поэтому крейсера строились вокруг силовой установки: двух гигантских паровых машин и 43 котлов Бельвиля[3].
Увеличенный вариант крейсеров типа «Кресси» с более мощным вооружением и большей скоростью. По размерам соответствовал «Пауэрфулу», по бронированию «Кресси», по вооружению превосходил их обоих.
Главная энергетическая установка включала в себя 43 паровых котла Бельвиля и две паровые машины тройного расширения, проектная мощность силовой установки: 30 000 л. с. Запас угля: нормальный 1250 дл. т, полный 2500 дл. т.[4]
Все крейсера превысили проектную скорость. На ходовых испытаниях «Дрейк» достиг скорости 24,11 узла (44,65 км/ч)[4]. Расчеты на достижение огромной дальности тоже оправдались, она составила 8200 миль на ходу 10 узлов[4][5].