Броненосцы типа «Terrible» (с фр. — «Ужасающий») — также известные как броненосцы типа «Caiman». Серия из четырёх броненосцев второго класса, построенных для ВМС Франции в 1870—1880-х годах. Предназначались для службы на Балтике и в Средиземном Море, иногда определяются как броненосцы береговой обороны. Вооружались артиллерией самого крупного калибра во всей истории французского военного кораблестроения. Списаны на лом в 1911—1922 годах.
Франко-прусская война 1870—1871 года стала хорошим уроком для французского флота. Строившийся из расчета на ведение войны в открытом море против Великобритании, французский флот не учел специфичных требований к действиям на мелководьях германского побережья и как следствие — всю войну оставался в бездействии, ограничиваясь поддержанием блокады немецких портов.
Подобная ситуация, по мнению французских адмиралов, не должна была повториться. Хотя Великобритания оставалась традиционным противником французского флота, теперь он был обязан также тщательно учитывать возможность боевых действий против Германии и Италии. Германский флот в 1870-х существенно усилился, и хотя все ещё значительно уступал французскому, мог представлять опасность в прибрежных водах Балтики. В то же время, учитывая возможность войны против Великобритании, строить немореходные корабли французы не хотели.
В 1876 году было принято решение о постройке четырёх «броненосцев для Балтики». Это должны были быть небольшие броненосцы 2-го класса, с низким надводным бортом и умеренной мореходностью. При этом, они должны были обладать достаточно высокой скоростью, и вооружением и защитой, превосходящими таковые у любых существующих на тот момент германских броненосцев.
«Балтийские броненосцы» французского ВМФ были небольшими барбетными кораблями, водоизмещением около 7530 тонн. Они имели очень низкий надводный борт и гладкую верхнюю палубу, без полубака и полуюта. В центре палубы, соединяя основания барбетов, проходила невысокая октагональная надстройка с двумя мостиками (носовым и кормовым), двумя легкими боевыми мачтами и двумя поставленными бок-о-бок спаренными трубами. Корабли имели традиционный для французского кораблестроения сильный завал бортов внутрь.
Из-за необычного, низкобортного силуэта при очень мощном бронировании и вооружении, классификация этих кораблей была затруднительна. Различные источники в разное время[1] относили их то к кораблям береговой обороны, то к океанским броненосцам второго ранга.