Гарольд Гатти (англ. Harold Charles Gatty; 1903—1957) — австралийский летчик (штурман), пионер авиации; Чарльз Линдберг назвал его «Принц навигации». В 1931 году вместе с пилотом Уайли Постом установили рекорд кругосветного авиаперелёта, преодолев расстояние до 15 747 миль (24 903 км) на самолёте «Винни Мэй» (англ. Winnie Mae) компании Lockheed Vega за 8 дней 15 часов и 51 минуту.
Свою карьеру штурмана начал в 1917 году, в возрасте 14 лет, когда стал мичманом в Австралийском королевском военно-морском колледже (англ. Royal Australian Naval College). После Первой мировой войны работал на кораблях австралийского торгового флота, где изучал навигацию по звёздам, находясь в ночных дозорах. Став экспертом навигации, служил на многих судах ВМФ, в том числе и парусных, курсировавших между Австралией и США (в Калифорнию). После службы в ВМФ работал в Австралии в бухте Порт-Джэксон, занимаясь подготовкой судов, стоящих там на якоре. В 1927 году Гатти переехал в Калифорнию. Здесь открыл штурманскую школу, обучая морской навигации яхтсменов. В 1928 году его внимание обратилось к аэронавигации.
В 1929 году Гарольд Гатти совершил на самолёте компании Lockheed Vega перелет из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк для компании Nevada Airlines, желая продемонстрировать возможности для обслуживания пассажиров. Для полёта с четырьмя остановками потребовалось 19 часов и 53 минуты, что стало рекордом скорости для трансконтинентальных перелётов на коммерческом самолёте.
В 1930 году он подготовил навигационные карты и проложил маршрут для Энн Линдберг, жены Чарльза Линдберга, которая была учеником Гатти. Энн Линдберг была штурманом мужа в рекордном международном перелёте, занявшем 14 часов и 45 минут. 11 июля 1930 года Гатти вместе с Гарольдом Бромби (англ. Harold Bromby) на самолёте «City of Tacoma» пытались перелететь из Токио в Такому. Им предстояло преодолеть 4000 километров, однако из-за плохих погодных условий лётчикам пришлось вернуться назад.[1]