Антон Антонович Клевщинский (1845—1902) — архитектор, академик архитектуры Императорской Академии художеств.
Учился в Императорской Академии художеств, как вольнослушатель (1862—1864), как ученик (1864—1870). Получил от Академии художеств звание неклассного художника (1870), звание классного художника 3-й степени (1871) за программу «Проект концертного зала», звание классного художника 2-й степени (1876) за проект «Университета». звание классного художника 1-й степени (1883) за проект «великокняжеского замка». Получил звание академика (1887) за «проект пассажирского здания конечной станции железной дороги в столице»[1].
Служил при Министерстве путей сообщения, участковый архитектор Николаевской железной дороги (с 1876)[2].
Среди основных построек в Петербурге ряд доходных домов, производственные сооружения завода подковочных гвоздей В. В. Бари (1881, 1884—1886); здания Александровского механического завода (1880-е), сооружения Николаевской ж. д. (наб. Обводного канала, 43, 1880-90-е), конторский корпус Николаевского вокзала (Лиговский пр., 18, 1895—1898); построил элеватор в Ревеле[2].