Копытовка (Капитовка[3], Карповка[4], Тре́стенка[5], Тре́панка) — река в Северо-Восточном административном округе Москвы, правый приток Яузы.
Своё название Копытовка получила от одноимённой деревни, которая располагалась на левом берегу реки. Наименование Трестенка происходит от слова «треста» — тростник. Вероятно, остальные названия появились в результате искажения исходных гидронимов[6][7].
Исторически река вытекала из болота, располагавшегося в районе современной промзоны Складочной улицы у западной окраины холерного кладбища, однако уже в начале XIX века существовали две дренажные канавы, которые питали болото с западной и южной стороны[8]. Однако уже на нивелирном плане Москвы 1888 года показано большое количество дренажных канав, которые осушали болото[9]. На планах Москвы, начиная с 1901 года, на месте болота была показана запроектированная уличная сеть с крупным водоёмом в середине жилого района, указанная уличная сеть, тем не менее, никак не учитывала рассекающие её соединительные железнодорожные пути[10]. Лишь на планах Москвы издания 1911 года и позднее эти запроектированные улицы уже перестали показывать[11]. На топографической карте 1927 года вместо болота показан луг с сетью дренажных канав[4].
На карте 1934 года указано, что Копытовка берёт своё начало западнее её исторического истока, из окрестностей Шереметьевского поста Московско-Белорусской железной дороги (ныне линии МЦД-2), на том же плане показано, что восточная часть бывшего болота заполнена обширной Марковской мусорной свалкой[12]. Однако предназначенные для широкой публики планы и карты 1930-х годов не отражали действительное состояние местности, что доказывается материалами аэрофотосъемки, произведённой летом 1941 года германским фоторазведывательным самолётом. Так на аэрофотосъёмке видно, что территория бывшего болота была застроена, а истоком реки Копытовки являлась глубокая дренажная канава, которая начиналась из дренажной трубы под Савёловским направлением Московской железной дороги (ныне МЦД-1) в районе Хлебного завода № 9.
На секретном топографическом плане масштаба 1:5000, выпущенном в начале 1950-х годов, основу которого составлял аналогичный секретный топографический план выпуска конца 1930-х, мы видим в точности ту же топографию, что и на германском аэрофотоснимке 1941 года. На этом плане ясно обозначена труба под Савёловским направлением Московской железной дороги, откуда брала начало дренажная канава-исток Копытовки[13]. Также на застроенной территории бывшего болота обозначены ещё две канавы, впадающие в основную, и которые наблюдаются на германском аэрофотоснимке.
На секретном топографическом плане в масштабе 1:10000 1964—1968 годов выпуска в более загрублённой форме показан тот же исток, но самому водотоку в дренажной канаве дана характеристика временного, однако через несколько сот метров ниже по течению этот водоток показан уже как постоянный[14].