Линейные корабли типа «Колорадо» или типа «Мэриленд» (англ. Colorado class) — тип линейных кораблей США. Последние супердредноуты ВМС США, построенные до заключения Вашингтонского морского договора (1922). Из заложенных четырёх корпусов кораблей типа «Колорадо» достроены и введены в состав ВМС США в 1917—1923 годах были только 3 единицы. Все они впоследствии приняли активное участие во Второй мировой войне, использовались на Тихом океане для усиления авианосных соединений и бомбардировки японских укреплённых позиций на островах. Вскоре после окончания войны, в 1947 году все линкоры этого типа были выведены в резерв в рамках программы по сокращению флота. В резерве линкоры простояли полтора десятилетия, вплоть до окончательного снятия с вооружения, как устаревшего класса кораблей, в 1959 году. Все корабли этого типа были пущены на слом и исключены из списков флота.
Линкоры типа «Колорадо» создавались как версия кораблей типа «Теннесси» с 16-дюймовыми орудиями главного калибра. Остальные отличия были незначительными, так, число орудий вспомогательного калибра сократилось до 12. Основные изменения во внешнем виде, по сравнению с типом «Нью-Мексико», состояли в следующем. Поскольку казематные орудия в корпусе все равно не могут эффективно использоваться в открытом море, от них полностью отказались, и борта кораблей получили более простую форму. Поскольку котельные отделения (по 4 на каждый борт) теперь располагались по большей длине корпуса, ввели вторую дымовую трубу. Опыт управления линкорами показал неудачную форму носовой надстройки и боевой рубки «Нью-Мексико». Теперь мостик стал более развитым, а боевая рубка связывалась с надстройкой двумя ярусами навесных мостиков. На новых линкорах также увеличились размеры топов мачт гиперболоидной конструкции, где разместились наблюдательные посты и посты управления огнём[2].
В остальном форма корпуса и надстроек повторяли «Нью-Мексико». Борта имели небольшой завал: ширина палубы полубака была на 0,6 м меньше, чем у ватерлинии. Линкоры типа «Колорадо» имели некоторую погибь[прим. 1] верхней палубы: у диаметральной плоскости она была на фут (0,3048 м) выше, чем у бортов[2]. Несмотря на желание усилить защиту, технологические проблемы, связанные с закалкой броневых плит толщиной свыше уже освоенных 343 мм, оставили броню практически без изменений. Из-за американской технологии дополнительная толщина броневых плит не давала существенного усиления защиты, а только добавляла несколько сот тонн веса.