Лосиноостровский электротехнический завод — московское предприятие, специализирующееся на выпуске средств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи.
В 1918 году в ходе слияния Ярославских мастерских Северной железной дороги при Ярославском заводе с Лосиноостровскими мастерскими, занимавшимися починкой часов, телефонов и прочей техники, были открыты «Главные мастерские службы связи и электротехники» Северной ж. д., которые и послужили базой для Лосиноостровского электротехнического завода имени Ф. Э. Дзержинского. В 1921 году была открыта линия по починке телеграфов Морзе, жезловых устройств ВЭБ-Томсона, Бодо и паровозных приборов Гаусгельтера.
В 1938 году после основания треста «Транссигналсвязьзаводы» НКПС переименовал мастерские в Лосиноостровский электротехнический завод имени Ф. Э. Дзержинского, было дано задание наладить производство современной продукции для железнодорожного транспорта: телефонные коммутаторы системы Комарова; электромагнитные дефектоскопы системы Колесникова-Матвеева для нахождения невидимых для невооружённого глаза поверхностных дефектов в шейках осей колёсных пар поездов.
В годы Великой Отечественной войны завод был перевезён в Саксаульск, где был оперативно налажен выпуск аппаратов Морзе для военных нужд. В 1946 году завод запустил массовый выпуск приборов (дросселей) для люминесцентного освещения, выпуск щитовых электроизмерительных приборов — амперметров, вольтметров и электромагнитных дефектоскопов для нахождения мелких поверхностных дефектов со средней необработанной части колёсных пар поездов.
В 1947 году ЛОЭТЗ начал массовое производство приборов маршрутно-контрольных устройств (МКУ) системы Наталевича, нужных для ведения контроля дежурным по станции (ДСП) за работой стрелочника по налаживанию маршрутов прибытия и отправления составов.
В 1955 году был начат выпуск пультов маршрутно-релейной централизации (МРЦ), табло диспетчерского контроля (ДК), пультов диспетчерской централизации (ДЦ), сигнальных механизмов типа ПС-45 для светофоров прожекторного типа, что дало толчок профилированию завода на производство диспетчерской аппаратуры СЦБ. Позже завод запустил выпуск более сложной аппаратуры — стативы штепсельных реле типа КПС-2\3, приборы коммуникации типа КМСС, УКССЗ, фильтров «Б», электронная аппаратура телеуправления тяговых подстанций типа БСТ, пульты горочные типа ПГА-3 для облегчения сортировки вагонов на горках.