МС-21

---

МС-21 — российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Программа семейства МС-21 разрабатывается корпорацией «Яковлев» совместно с входящим в её состав ОКБ Яковлева. Предполагалось, что при запуске серийного производства самолёт получит наименование Як-242^[8], но впоследствии от него отказались^[9].

В 2009 году серийное производство самолёта предполагалось начать в 2016 году^[10], однако неоднократно откладывалось^{[11][12][13][14]} и в настоящий момент планируется на 2025-2026 годы^[15].

Первый полёт был совершён 28 мая 2017 года^[1]. Впервые самолёт был открыт для публичного посещения на МАКС-2019 в сентябре 2020 года^[16]. Лётная сертификационная программа для варианта с американскими двигателями была завершена в декабре 2021 года^[17].

МС-21 предназначен для перевозки пассажиров, багажа, грузов на внутренних и международных авиалиниях и призван конкурировать с иностранными аналогами на всех географических рынках^[18]. Самолёт имеет самый широкий фюзеляж в классе среднемагистральных самолётов (4,06 м), что позволяет предоставить пассажирам и экипажу комфорт, сравнимый с широкофюзеляжными самолётами последнего поколения^[19].

Крыло сделано впервые для машин ближне- и среднемагистрального классов из полимерных композитных материалов^[20]; на момент выпуска в мире имеется всего три типа самолётов, крылья которых изготавливаются из подобных материалов — Boeing B787 Dreamliner, Airbus A350 XWB и Bombardier CSeries^[21].

Предполагается, что основную конкуренцию самолёту составит китайский Comac C919, но при этом МС-21 претендует на ту же коммерческую нишу, что и Boeing 737 MAX, а также Airbus A320neo^[23][24].

---