Константи́н Гера́симович Мазуров (1908—1978) — советский промышленный деятель (начальник станции Батайск Северо-Кавказской железной дороги с 1941 по 1948 годы), Герой Социалистического Труда ( 1943 г. ).
В 1924 году окончил 7 классов Петровского училища. Затем поступил в промышленно-экономический техникум, где через год получил специальность экономиста-бухгалтера. С 1925 по 1927 годы обучался в техникуме путей сообщения на эксплуатационном отделении.
В 1927 году Мазуров приступил к исполнению обязанностей запасного дежурного по станции Орджоникидзе, а с 1929 года работал в Ростове-на-Дону дежурным по строительству «Донподхода». Затем был старшим весовщиком, запасным дежурным по станции Ростовского отделения. В 1931 году он был направлен на диспетчерские курсы, по окончании которых был назначен диспетчером Ростовского отделения движения. С 1938 по август 1941 года работал заместителем начальника отделения движения.
В августе 1941 года, когда фронт Великой Отечественной войны приближался к Ростову-на-Дону, Мазуров был назначен начальником крупнейшей и стратегически важной станции Батайск. Именно Мазуров со своими рабочими построил в это время новый путь от Батайска до Ростова и Аксайский обход Ростовского железнодорожного узла.[1] В период оккупации фашистами Батайска — работал заместителем начальника станции Баладжары Закавказской железной дороги, где обеспечивал транспортировку грузов, поступавших по Каспийскому морю между Баку и Красноводском в обоих направлениях.
После освобождения Батайска в феврале 1943 года — вновь возглавил коллектив станции. В июне 1943 года за победу в социалистическом соревновании коллектив станции удостоился Красного знамени НКПС и ВЦСПС, а также Красного знамени управления и Дорпрофсожа Северо-Кавказской железной дороги.
После войны Константин Герасимович Мазуров был на руководящих постах служб движения и грузовой работы Северо-Кавказской железной дороги.