Минные крейсера типа «Казарский» — серия из шести минных крейсеров, построенная для Российского Императорского флота в 1888—1893 годах. В составе Российского Императорского флота служили в составе Балтийского, Черноморского флотов и Первой эскадры тихого океана. В ходе русско-японской войны два корабля захвачены Японией. В 1918 году два корабля оставлены в Финляндии.
Имевшие водоизмещение около 400 тонн, крейсера типа «Казарский» были вдвое дешевле в строительстве, чем предшествовавшие им более крупные корабли типа «Лейтенант Ильин». Вооружение «Казарских» состояло из девяти 47-мм орудий и палубного торпедного аппарата, впервые в России обладающего полным вращением. Гораздо более низкая надводная часть борта улучшала скрытность кораблей, а высокое соотношение длины к ширине поспособствовало достижению скорости более 21 узла, что было на три узла выше, чем у «Ильина». Однако, эти стремительные обводы также стали причиной ухудшения управляемости и возникновения сильных вибраций уже на среднем ходу.
Головной корабль строился на верфи «Шихау» в Эльбинге, впоследствии там же заказали ещё два корабля, названных «Воевода» и «Посадник». Построенные с учётом недостатков проекта они выдали на испытаниях скорость 22 узла. Стремясь повторить проект на собственных верфях, Российская Империя заказала также два корабля («Всадник» и «Гайдамак») на верфи в Або и один («Гридень») в Николаевском адмиралтействе. Корабли финской постройки оказались перетяжёленными и развивали скорость не более 20 узлов, зато черноморский «Гридень» оказался самым быстрым и достиг на испытаниях 22,5 узлов.