Осада Кимберли — одно из важных событий англо-бурской войны. Войска бурских республик в течение 124 дней удерживали в осаде центр алмазодобывающей промышленности Капской колонии Британской империи Кимберли, но не смогли его взять.
Кимберли был основан в 1873 году. В годы «Алмазной лихорадки» поселение стало развиваться быстрыми темпами, и уже к 1900 году превратилось в цветущий город с 40-тысячным населением. В 1882 году на улицах появилось электрическое освещение, в 1887 году — прошёл первый трамвай. В 1896 году в Кимберли было открыто первое в Южной Африке учебное заведение, готовившее профессиональных шахтёров и горняков.
Компания Де Бирс была обеспокоена уязвимостью Кимберли со стороны соседнего Оранжевого Свободного Государства. За несколько лет до начала войны, в 1896 году, был образован оружейный склад. Властям был отправлен план обороны города и создана местная оборона. Перед самой войной, 4 октября 1899 года, майору Скотту-Тернеру было разрешено набрать добровольцев и поднять артиллерию на Даймонд-Филдс. Три дня спустя город был передан под командование полковника Роберта Кекевича[англ.].
12 октября, через несколько часов после истечения срока крюгеровского ультиматума, в Кимберли приехал Сесил Родс. Поскольку большая часть ресурсов гарнизона принадлежала Де Бирс, Родос неизбежно стал важным фактором обороны, организованной полковником Кекевичем.
К 14 октября буры отдельными отрядами кавалеристов сосредоточились вокруг города и блокировали железную дорогу. Они совершали набеги на скот в пригородах, но не пробовали прорвать оборонительную полосу, так как вокруг города не было удобных высот, откуда буры могли бы обстреливать Кимберли.
Гарнизон полковника Кекевича состоял из четырех рот регулярных войск, 120 человек Капской полиции, 2000 добровольцев, небольшого количества кавалеристов, поддерживаемых шестью 2,5-дюймовых горными орудиями, батареей устаревших семифунтовых орудий и восемью пулеметами «Максим». Охраняемый внешний фронт составлял примерно тринадцать километров и представлял собой великолепные укрепления, построенные вокруг города на вершинах гор отработанной породы.