Подголо́вник — верхняя часть конструкции сиденья транспортного средства, являющееся предохранительным упором для затылочной части головы водителя или пассажира автомобиля или другого транспортного средства.
Подголовники конструируются или как часть удлинённых спинок сидений, или представляют собой регулируемые подушечки.
Подголовники устанавливаются с целью ослабить эффект неконтролируемого движения головы, в особенности — назад, в результате ДТП из-за наезда другого транспортного средства сзади.
Влияние подголовника на количество травм при ДТП в результате наезда другого транспортного средства сзади (в процентном соотношении):[1]
Подголовник был изобретен инженером, специалистом по автомобильной безопасности Бела Барени в конце 1960-х гг. Он начал устанавливаться в американских машинах по желанию автовладельцев.
Неподвижный и не регулируемый подголовник может быть либо продолжением спинки сиденья, либо может крепится к сиденью отдельно.