Примо́рское шоссе (Санкт-Петербург) — часть автомагистрали А181 и автомагистрали «Скандинавия» E-18. Является самой протяжённой магистралью в Петербурге (59 км).
Приморское шоссе начинается в Санкт-Петербурге на пересечении улиц Савушкина и Планерной и заканчивается в посёлке Смолячково на границе Санкт-Петербурга с Выборгским районом Ленинградской области. Проходит преимущественно вдоль берега Финского залива (отсюда название с 1974 года) через Сестрорецк и посёлки Курортного района Санкт-Петербурга. Для Приморского шоссе характерны неожиданные повороты, подступающие к дороге лесные массивы, морские панорамы, дюны.
До 1960-х годов нынешнее Приморское шоссе представляло собой отрезки трассы вдоль Финского залива. Их объединение в самое длинное шоссе Ленинграда началось со строительства окружной дороги вокруг Сестрорецка, вдоль озера Сестрорецкий Разлив и прокладки трассы через Тарховский лесопарк, где до этого были также огороды сестрорецких обывателей. В границах Сестрорецка до этого существовали три проезда:
На участке в посёлке Солнечное дорога называлась Курносово, в посёлках от Репино до Ушково использовалось оставшееся от финнов название «Большая дорога»; далее использовалось название «Нижневыборгское шоссе». В 1964 году сдана в эксплуатацию новая трасса от Тарховки до Сестрорецка[1].
В 1970—1980-х годах сформировался участок шоссе на территории населённых пунктов Курортного района, прежде всего Сестрорецка. В разработке проекта застройки шоссе участвовали архитекторы 15-й мастерской института «Ленпроект» Захарьина Н. М., Солодовников И. А., Исадченко Ю. В., Леонтьева В., Бурякова Г. и др. — тм обязана современная застройка Сестрорецка и Зеленогорска. Был найден приём, соответствующий уникальному ландшафту северного пригорода Ленинграда, акватории Финского залива и озера Разлив, дюнам и лесному массиву. Новые жилые кварталы городов органически вписались в природную среду. Выразительный силуэт достигается разновысокими образованиями от 2 до 16 этажей. Созданы внутриквартальные пространства, которые способствуют плавному переходу жилой застройки в окружающую среду.
В 1989 году началась застройка 38-го квартала Сестрорецка около шоссе. Строительство началось с вырубки остатков ольховых зарослей Тарховского лесопарка, сохранявшихся после прокладки трассы в 1960-х годах с нечётной стороны Приморского шоссе. Застройка изначально предполагалась домами от 4 до 12 этажей и включала всё пространство между Приморским шоссе и Ново-Гагаринской улицей[3].