«Ретвизан» (швед. Rättvisan; Справедливость) — 64-пушечный парусный линейный корабль. После спуска на воду в 1783 году[2] входил в состав шведского флота, принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Был захвачен русскими моряками после Выборгского сражения в 1790 году и включен в состав русского флота. В его составе принял участие в голландской экспедиции 1799 года, второй архипелагской экспедиции 1805—1807 годов. После сдачи в 1808 году в Лиссабоне английской эскадре, был в 1813 году официально продан английскому правительству[1]. В последующем имя «Ретвизан» было присвоено целому ряду военных кораблей в русском флоте.
«Ретвизан» был заложен 19 июля 1783 года на верфи города Карлскруна. Строительство велось по чертежам и под руководством известного шведского кораблестроителя Фредерика Хенрика Чапмана и 2 сентября того же года корабль был спущен на воду и включён в состав шведского флота[2]. Под шведским флагом принял участие в русско-шведской войне 1788—90 годов, 6 (19) июля 1788 года сражался в Гогландском сражении[2].
23 июня (4 июля) 1790 года[2]. на следующий день после неудачного для шведов Выборгского сражения, сильно поврежденный и отставший от уходящей шведской эскадры[4], был настигнут под Свеаборгом русскими 44-пушечным фрегатом «Венус» под командованием капитана 2-го ранга Р. В. Кроуна и 66-пушечным линейным кораблём «Изяслав» и после полуторачасового боя сдался в плен команде «Венуса»[4].
После включения в состав Балтийского флота Российской империи в 1791 году находился в практическом плавании в Финском заливе, а в 1792—94 годах стоял в Ревеле[1].
21 июня (2 июля) 1795 года в составе эскадры вице-адмирала П. И. Ханыкова вышел из Ревеля к берегам Англии. 27 июля (7 августа) русские корабли прибыли в порт Доунс, где присоединились к английской эскадре адмирала Дункана и до сентября 1796 года принимал участие в совместных действиях с английским флотом против Франции в Северное море[5]. 24 сентября (5 октября) 1796 года в составе эскадры П. И. Ханыкова вышел с Ширнесского рейда и 14 ноября (25 ноября) прибыл в Кронштадт[1].
В июне — июле 1797 года «Ретвизан» в составе эскадры находился в практическом плавании. В августе 1797 года был поставлен в док, где для строительства по его образцу 66-пушечных кораблей с него были сняты чертежи[1].