Риго-Больдерааская железная дорога
Риго-Больдерааская железная дорога — частная из железная дорога в Российской империи, построенная в 1871—1872 годах. Проложена по левому берегу Западной Двины. Протяжённость 17,3 версты.
Концессия на линию утверждена 7 августа 1870 года.[1] 14 июля 1871 года утвержден план Риго-Больдерааской ж. д.[2] 1 января 1873 года открыто движение от станции Рига до гавани в устье Западной Двины[3].
10 декабря 1877 года устав общества прекратил свое действие, линия вместе с Мюльграбенской ветвью передана обществу Риго-Динабургской железной дороги[4][5][6], которая 4 февраля 1894 года выкуплена в казну[7], а с января 1895 года объединена вместе с Двинско-Витебская и Орловско-Витебская в единую Риго-Орловскую железную дорогу.
Линия на карте страны