Были осуществлены полёты с первичными посадками на дрейфующий лед. В работах участвовали самолеты: Ли-2, Ил-12 и Пе-8. Командиры: М. В. Водопьянов, А. П. Штепенко, М. А. Титлов, И. И. Черевичный, И. С. Котов, А. И. Задков, В. И. Масленников, М. Н. Каминский, М. И. Козлов, Н. Н. Андреев, М. С. Агров, А. Багров, Л. В. Шульженко. Старший бортовой механик Н. Л. Кекушев.
18 апреля 1948 года океанограф Я. Я. Гаккель и его коллеги по экспедиции, проводя измерения глубин в одном из районов Центральной Арктики, обнаружили глубины, подтверждающие наличие подводного хребта, названного позднее хребтом Ломоносова.[1]
23 апреля 1948 года П. А. Гордиенко, П. К. Сенько, М. М. Сомов и М. Е. Острекин были доставлены самолетом на точку с координатами 90 ° с. ш. Затем тот же самолет забрал их обратно уже в качестве первых в мире людей, с абсолютной достоверностью побывавших в этой точке Северного полюса[2][3].