Прерванный заход на посадку — маневр, выполняемый экипажем воздушного судна при принятии решения о невозможности продолжения захода на посадку. Известен также как уход на второй круг.
Заход на посадку прерывается и выполняется уход на повторный заход при следующих условиях (согласно ФАП[1]):
Также заход на посадку прерывается и выполняется уход на второй круг в учебных целях, что очень широко практикуется в военной авиации. Такой заход на посадку без фактического приземления называется «проход над ВПП» или «заход с проходом».
Решение о выполнении процедуры прерванного захода на посадку принимает командир воздушного судна (КВС) в соответствии с описанными в действующих правилах критериями. В случае, если к моменту достижения ВПР соответствующее решение не принято КВС, уход на второй круг должен выполнить второй пилот.
Стандартной схемой ухода на второй круг на большинстве аэродромов является продолжение полета по аэродромному кругу — по схеме «коробочка» или «восьмерка», однако инструкцией о производстве полетов могут быть предусмотрены другие схемы, содержащиеся в сборниках аэронавигационной информации. Например, схемами аэропорта Шереметьево предусмотрен выход на ОПРС Костино с последующим продолжением захода от ОПРС Савёлово.