Пушка Канэ — морское скорострельное патронное орудие среднего калибра, предназначенное для применения на кораблях и береговых батареях. Разработано в конце XIX века французской фирмой «Форже э Шантье Медитеране» под руководством её основателя инженера Гюстава Канэ. Впервые поступило на вооружение военных флотов в 1889 году. Первый корабль русского флота, вооружённый 152-мм орудиями системы Канэ, — броненосный крейсер «Рюрик». Принято на вооружение русского флота 31 августа 1891 года[1].
Высокая скорострельность орудия 12 выстрелов в минуту — для 120-мм и 10 выстр./мин для 152-мм, обеспечена применением унитарного патрона. Наибольшая дальность стрельбы 13,2 км. Длина ствола 45 калибров.
Угол вертикального наведения −6°…+20°. Угол горизонтального наведения 360°. Тормоз отката гидравлический, веретённого типа. Накатник пружинный. Длина отката 375—400 мм. Высота оси орудия над палубой 1150 мм. Диаметр окружности по центрам фундаментных болтов 1475 мм. Вес качающейся части 8300 кг. Вес щита 991 кг. Общий вес станка без орудия 6290 кг, с орудием — 14 690 кг.
В начале 1891 года во Франции русской делегации продемонстрирована стрельба из 120-мм/45 и 152-мм/45 пушек системы Канэ. Стрельба из них велась унитарными патронами, и французы получили огромную скорострельность — 12 выстр./мин из 120-мм и 10 выстр./мин из 152-мм пушек.
Управляющий Морским министерством адмирал Н. М. Чихачев, вопреки мнению Морского технического комитета (МТК) решил ограничиться приобретением у Канэ чертежей, не заказывая образцов орудий. 10 августа 1891 года был заключён договор с обществом Форж и Шантье де ля Медитерранне, согласно которому Канэ представил чертежи станков к ним, снарядов, гильз и трубок (взрывателей).
В 1893—1894 годах в сухопутной артиллерии проводились опыты с 6"/50 пушкой Канэ. Но в 1895 году на вооружение береговых крепостей приняли 6"/45 пушку Канэ. Пушки Канэ являлись первыми в России патронными орудиями среднего калибра.