Berge Stahl — до 2011 года был крупнейшим балкером в мире, потерял первенство после ввода в эксплуатацию бразильского балкера Vale Brasil. До 2011 года был зарегистрирован в Норвегии с портом приписки — Ставангер, затем сменил место регистрации на Дуглас (остров Мэн).
Киль судна под строительным номером 416 был заложен 14 марта 1986 года. Спуск на воду состоялся 4 сентября 1986 года.[2]Судно дедвейтом 364 767 тонн[2] было построено на верфи Hyundai Heavy Industries в Ульсане (Южная Корея) 4 декабря 1986 года. На судне установлен дизель мощностью 27610 лошадиных сил, высотой 9 метров, подающий мощность на 9-метровый винт. Максимальная скорость хода 13,5 узла.
Будучи полностью загруженным, это судно может быть принято только двумя портами мира, на терминале «Понта да Мадейра» Terminal Marítimo de Ponta da Madeira в Бразилии, и в Европорту вблизи Роттердама, Южная Голландия, Нидерланды. Но всё равно, в эти порты его заводили или выводили, в загруженном состоянии, только с наступлением прилива. Berge Stahl ходил между этими портами, совершая 10 рейсов в год, с грузом железной руды. Круговой рейс занимал порядка 5 недель.