Выпускается компанией Dassault Aviation, сконструирован на базе Falcon 900. От последнего отличается двумя двигателями вместо трех, имеет меньший размер и меньшую дальность полета.
По сравнению с предшественником, фюзеляж Falcon 2000 был укорочен на 2,1 метра (7 футов). Вместимость составила 10 пассажиров. Была изменена передняя кромка крыла, убраны внутренние предкрылки[1]. Он был представлен в 1995 году за 17,85 миллиона долларов[1], в то время как последняя версия Falcon 2000LXS оценивается уже в 36 миллионов долларов[2][3].
Оригинальная версия сертифицированная в 1994 году с двигателями General Electric/AlliedSignal CFE738-1-1В. Тяга каждого из двигателей составляла 2670 кгс (26,32 кН)[4]. Практическая дальность составила 5 562 км. Самолет оснащался комплектом авионики Collins Pro Line 4 производства американской Rockwell Collins[1].
Вариант сертифицированный в 2003 году. Оснащался двигателями Pratt & Whitney Canada PW308C, каждый тягой 3 175 кгс (31 кН) с увеличенной практической дальностью в 7 182 км[1].
Вариант сертифицированный в 2004 году. Маркетинговое обозначение модели 2000EX с изменениями в системах наддува и гидравлики. Также была применена новая электронная система пилотажных приборов EASy avionics suite с использованием системы синтезированного видения производства Honeywell Aerospace[1].
Вариант модели 2000EX EASy (сертификация 2007 года) с двигателями Pratt & Whitney Canada PW308C с уменьшенной дальностью полета (6 020 км). Рыночная стоимость 28,5 миллионов долларов США[1].