Первомайский — микрорайон города Королёва Московской области. Самый большой микрорайон города. Занимает площадь в 1170 га. По данным на 2010 год, в Первомайском насчитывается 139 улиц и переулков, 2300 частных домовладений и 148 многоквартирных домов[1]. Территория микрорайона включает в себя бывшие земли селений Болшево и Спасское, деревни Лапино, деревни Баски, Максимкова, Старые горки и Лесные горки.
Предтечей посёлка стала красильная фабрика Франца Рабинека в Болшеве[2] 1827 г. К 50-ым годам XIX в. там трудилось 200 рабочих. Образован в 1928 году как рабочий посёлок Сталинский. В 1929—1960 годах входил в Мытищинский район, затем отнесён к Калининградскому району. В 1961 году переименован в Первомайский[3]. В 1962—1963 годах входил в Пушкинский район, а затем передан в подчинение городу Калининграду (с 1996 года — Королёву). В 2003 году включён в черту города Королёва[4].
В пешей доступности находятся железнодорожные станции «Фабрика 1 мая» на однопутной ветке (направление Москва — Фрязино) и «Болшево» (направление Москва — Фрязино, Москва — Фрязево) пригородного сообщения с Ярославским вокзалом г. Москвы.
Станция «Фабрика 1 мая» оборудована кассой продажи билетов, терминалами самообслуживания, терминалами электронной регистрации пассажиров. Проходные турникеты отсутствуют. Станция относится ко второй тарифной зоне ЦППК. Входит в план запуска МЦД-5 в 2025—2027 гг. в рамках продления ветки до Фрязино.
Станция «Болшево» оборудована кассой, терминалами самообслуживания и электронной регистрации. Проходные турникеты отсутствуют. Входила в план запуска МЦД-5 в 2025—2027 гг. в рамках продления ветки до Фрязино, но позже была исключена из программы.
Первомайский соединен дорогами с микрорайонами Болшево и Юбилейный г. Королёва (с выходом на Ярославское шоссе), а также дорогой до пос. Лесные поляны Пушкинского г.о. (с выходом на Ярославское шоссе) и до пос. Образцово Щелковского г.о. Регулярно возникают пробки на основной автотранспортной магистрали микрорайона — ул. Советской на пересечении с Колхозной площадью, ул. Московской и ул. Станционной, в связи с узостью проезжей дороги и наличием ж/д переездов.