« Вапен ван Хоорн » — флейтГолландской Ост-Индской компании 17-го векаводоизмещением от 400 до 600 тонн, построенный вГолландской республикев 1619 году. [1] [2] Во время своего второго рейса он сел на мель у западного побережья Австралии. , что делает его примерно десятым кораблем, высадившимся на берег на австралийской земле, и после Триалла всего несколькими неделями ранее только вторым кораблем, потерпевшим кораблекрушение в австралийских водах, хотя и временно. [3]
Вапен ван Хорн отправился из Текселя в Батавию , столицу Голландской Ост-Индии , 27 декабря 1619 года под командованием Рулофа Питерса . Он прибыл на мыс Доброй Надежды 5 июля 1620 г. и достиг Батавии 8 декабря 1620 г. Затем он вернулся в Тексель, покинув Батавию 7 января 1621 г. и прибыв 17 июля 1621 г.
Она отправилась в свое второе путешествие в Батавию 26 декабря 1621 года. В июне 1622 года «ночью при сильном ветре» корабль сел на мель недалеко от залива Шарк на территории современной Западной Австралии . [4] В конечном итоге он был снят с мели и прибыл в Батавию 22 июля 1622 года. Он покинул Батавию под командованием капитана Питера Геррица. Bierenbroodspot 25 декабря 1625 года. Он оставался на мысе Доброй Надежды с 21 января по 9 февраля 1626 года и достиг Текселя 9 июля.
Ее последний отъезд в Батавию состоялся 19 февраля 1627 года под командованием Давида Питерсоона де Вриса. Он оставался на мысе Доброй Надежды с 16 июля по 7 августа. В сентябре он вышел на берег в заливе Шарк, отметив исправления на карте местоположения Дирка Хартога . Он прибыл в Батавию 13 октября. Похоже, что с тех пор он оставался в основном в Индии, но назван в честь одного из кораблей, участвовавших в битве при Аброльосе 12 сентября 1631 года у берегов Пернамбуку (современная Бразилия ).