Принимающий город | Солт-Лейк-Сити , США |
---|---|
Посещенных стран | Греция, Соединенные Штаты Америки |
Расстояние | 13 500 миль (21 700 км) |
Факелоносцы | 12 012 |
Тема | Зажги огонь внутри |
Дата начала | 19 ноября 2001 г. |
Дата окончания | 8 февраля 2002 г. |
Часть серии по |
2002 Зимняя Олимпиада эстафета не был 65-дневный пробег, от 4 декабря 2001 года до 8 февраля 2002 года, до начала зимних Олимпийских игр 2002 года . [1] Бегуны несли олимпийский огонь по Соединенным Штатам - после его зажжения в Олимпии, Греция, до церемонии открытия Игр 2002 года на стадионе Райс-Эклс в Солт-Лейк-Сити, штат Юта . Эстафета огня 2002 года была также празднованием 50-летия эстафеты зимних Олимпийских игр, которая впервые была проведена во время Зимних Олимпийских игр 1952 года . [2]
Планирование [ править ]
Как и во всех эстафетах олимпийского огня, цель состоит в том, чтобы поделиться олимпийским духом с максимально возможным количеством людей и продвигать конкретные игры этого факела; в данном случае Зимние Олимпийские игры в Солт-Лейк-Сити 2002 года. Озеро Оргкомитет Соли (SLOC) заключил контракт с международным менеджментом Алема, Inc. планировать маршрут реле горелки, в том числе планов обеспечения безопасности и маркетинга. План, разработанный SLOC и Além, был объявлен общественности 4 декабря 2000 года. По нему факел должен был охватить 13 500 миль (21 700 км), проходя через 46 из 50 штатов США, и нести его 12 012 факелоносцев. [1]Факел пройдет через 300 населенных пунктов, останавливаясь дважды в день: один раз для празднования в полдень, а затем в более крупном густонаселенном городе на ночь. В 120 из 300 сообществ пройдут специальные торжества, которые позволят большим группам людей принять участие в олимпийском духе. Это также позволило каждой общине продемонстрировать местные таланты, своих людей и историю. Атланта , Нью-Йорк и Солт-Лейк-Сити были выбраны в качестве особых городов-подписчиков, и они будут проводить крупные эстафетные торжества, которые будут оплачиваться, планироваться и контролироваться SLOC. Дальнейшие планы специальных поминовений 11 сентября 2001 г.по маршруту ретрансляции в Вашингтоне, округ Колумбия, и в Нью-Йорке, будет добавлено к плану маршрута. Факел и весь маркетинг эстафеты будут разработаны так, чтобы точно соответствовать олимпийской теме 2002 года « Зажги огонь внутри» и внешнему виду игровой темы « Страна контрастов - огонь и лед» .
В феврале 2000 года компании Coca-Cola и Chevrolet подписали соглашение с SLOC, чтобы стать официальными спонсорами эстафеты, согласившись оплатить две трети стоимости эстафеты в размере 25 миллионов долларов. [3] Остальная часть стоимости будет оплачена официальными поставщиками ретрансляторов, такими как Delta Air Lines , которая доставила пламя из Греции в Соединенные Штаты, и Union Pacific , чьи поезда перевозили пламя через некоторые части Соединенных Штатов. [3]
В феврале 2001 г. был начат процесс выдвижения кандидатов на Факелоносцев, и в сентябре 2001 г. были объявлены избранные лица. SLOC выбрал тему « Вдохновение для Факелоносцев», и людям было предложено номинировать тех, кто вдохновляет других. Из 12 012 должностей факелоносцев SLOC, Coca-Cola и Chevrolet должны были выбрать по одной трети номинантов, а несколько были зарезервированы для поставщиков услуг и специальных гостей на церемонии открытия. SLOC получил около 50000 номинаций на свои 3500 позиций, поэтому заявки были разделены почтовым индексом.затем отправили в жюри местного сообщества, которое оценило заявки и выбрало факелоносцев для своего района. Компании Coca-Cola и Chevrolet получили более 120 000 заявок на свои должности, и оба использовали процесс случайного отбора для выбора факелоносцев. [4]
Элементы реле [ править ]
Факел [ править ]
2002 Олимпийский факел, разработан и изготовлен Coleman , [5] смоделирован сосульку, с небольшим изгибом , чтобы представить скорость и плавность. Факел имеет длину 33 дюйма (84 см), ширину 3 дюйма (7,6 см) вверху, 0,5 дюйма (1,3 см) внизу и был разработан Axiom Design из Солт-Лейк-Сити. [6] [7] Он состоит из трех разделов, каждый из которых имеет свое значение и представление. [6]
Верхняя часть была сделана из стекла, и олимпийский огонь горел внутри стекла, повторяя олимпийскую тему 2002 года « Зажги огонь внутри» . Стекло символизировало чистоту, зиму, лед и природу. Также внутри стекла была геометрическая медная структура, которая удерживала пламя. Медь - очень важный природный элемент Юты , олицетворяющий огонь, тепло, историю Юты и отражающий оранжевые / красные цвета темы « Огонь и лед».. Центральная часть была сделана из серебра и отделана так, чтобы выглядеть старой и изношенной, а нижняя часть была сделана из чистого, полированного серебра. Центральная часть представляет собой наследие американского Запада в добыче серебра, а нижняя часть представляет будущее и современные технологии. Факелоносец сжимал факел на стыке состаренного и полированного серебра, при этом его рука представляла мост из прошлого в настоящее. Две серебряные секции также отразили сине-пурпурные цвета темы огня и льда . [6]
Виды транспорта [ править ]
Олимпийский факел переносился различными способами, включая бегунов, лыжников, [8] автомобили, самолеты, лодки, каноэ и велосипеды.
Самолет [ править ]
Delta Air Lines , один из поставщиков ретрансляторов, несла ответственность за перенос пламени через Атлантический океан из Афин, Греция, в США. Boeing 777 , известный как Парящий Духа , оформлены в олимпийской тематикой ливрее несли олимпийский огонь в церемониальный фонарь из Греции в Атланте, штат Джорджия в течение 11-часового полета. [9] [10]
Железнодорожный вагон [ править ]
Union Pacific , еще один поставщик ретрансляторов, использовал специально сконструированный железнодорожный вагон для перевозки пламени через различные районы США (в основном сельские и пустынные районы). Созданный «Котел-вагон», он был частью «Олимпийского поезда» Union Pacific, в который входили два тепловоза (номера UP: 2001 и 2002), 13 пассажирских вагонов и 3 служебных вагона, а котел-вагон служил камбузом. [11] Весь поезд был раскрашен в олимпийскую ливрею в стиле Солт-Лейк-Сити «Облик игр», известном как «Страна контрастов - огня и льда». В кабине-котле была горелка на 2 миллиона БТЕ , чтобы поддерживать пламя.и первоначально использовался во время эстафеты факела на летних Олимпийских играх 1996 года., и был просто переработан и перекрашен для игр 2002 года. [12] Олимпийский поезд четыре раза нес пламя во время эстафеты огня 2002 года, в общей сложности более 3200 миль (5100 км) через 11 штатов. [13] После игр вагон-котел был передан в дар Музею железной дороги штата Юта на вокзале Юнион , где он сейчас выставлен. В ожидании эстафеты факела компания Overland Models ( модель железной дороги ) создала модель олимпийского поезда в масштабе H0 , в которую вошли два локомотива и несколько пассажирских вагонов.
Хибера Valley Historic Railroad также играет роль в эстафете, его исторические паровозы были соединены другой из Северной железной дороги Музей штата Невада , и вместе они были известны как пара олимпийской сборной . Во время игр все три локомотива будут тянуть свой поезд из восьми вагонов со зрителями к олимпийскому объекту Soldier Hollow . [14] За день до церемонии открытия игр все три локомотива были объединены в один трехголовый поезд и использовались для перевозки олимпийского огня из Солдат-Холлоу в Хибер-Сити, штат Юта, в рамках эстафеты огня. [15]
Маршрут [ править ]
19 ноября 2001 года первый олимпийский факел 2002 года был зажжен на месте рождения Олимпийских игр в Олимпии, Греция . [16] Греческая актриса Талия Прокопиу сыграла роль верховной жрицы и зажгла факел пламенем, хранящимся в глиняной урне. Обычно факел зажигается с помощью параболического зеркала и солнечных лучей, но в третьих играх подряд облачность не позволяла этому случиться во время церемонии. За выходные до церемонии зажжения пламя в глиняной урне было зажжено с помощью параболического зеркала и солнечных лучей в такой ситуации. [17] После церемонии двухдневная эстафета греческого огня перенесла огонь на Панафинский стадион.в Афинах, Греция, где он горел в котле две недели. [18]
3 декабря 2001 года греческий лыжник Танассис Цайлас зажег олимпийский факел 2002 года от пламени в котле, который, в свою очередь, использовался для зажигания церемониального фонаря. Затем этот фонарь был доставлен на борту « Парящего духа» в Атланту , штат Джорджия, где он прибыл утром 4 декабря. [18] [19] Фонарь был выгружен, и Бонни Блэр использовала его пламя, чтобы зажечь временный котел, который будет использоваться в праздник в Атланте. Во время этого празднования Мухаммед Али зажег олимпийский факел 2002 года от пламени во временном котле, который затем передал олимпийцам Пегги Флеминг и Бобу Полу , которые начали эстафету огня Зимних Олимпийских игр 2002 года.[19]
- 3–4 декабря: Афины, Греция - Атланта, Джорджия - Гринвилл, Южная Каролина.
- 5 декабря: Гринвилл - Шарлотт, Северная Каролина.
- 6 декабря: Шарлотта в Чарльстон, Южная Каролина.
- 7 декабря: Чарльстон - Орландо, Флорида.
- 8 декабря: Орландо - Майами , Флорида.
- 9 декабря: Майами - Новый Орлеан, Луизиана.
- 10 декабря: Новый Орлеан в Бомонт, штат Техас.
- 11 декабря: Бомонт в Хьюстон, затем в Сан-Антонио , в Остин, штат Техас.
- 12 декабря: из Сан-Антонио в Остин, штат Техас, в Даллас, штат Техас.
- 13 декабря: Даллас - Литл-Рок, Арканзас
- 14 декабря: Литл-Рок - Мемфис, Теннесси.
- 15 декабря: Мемфис - Нашвилл, Теннесси.
- 16 декабря: Нэшвилл - Луисвилл, Кентукки.
- 17 декабря: Луисвилл - Цинциннати, Огайо.
- 18 декабря: Цинциннати - Чарльстон, Западная Вирджиния.
- 19 декабря: Чарльстон - Питтсбург, штат Пенсильвания.
- 20 декабря: Питтсбург - Мартинсбург, Западная Вирджиния.
- 21 декабря: Западная Вирджиния - Вашингтон, округ Колумбия.
- 22 декабря: Вашингтон - Филадельфия, Пенсильвания.
- 23 декабря: Филадельфия - Нью-Йорк, Нью-Йорк.
- 24 декабря: Нью-Йорк (отдыхал в специальном котле в Рокфеллер-центре на Рождество).
- 25 декабря: Нью-Йорк (отдыхал в специальном котле в Рокфеллер-центре на рождественские каникулы).
- 26 декабря: из Нью-Йорка в Провиденс, штат Род-Айленд.
- 27 декабря: Род-Айленд в Бостон , Массачусетс.
- 28 декабря: Бостон - Ливан, Нью-Гэмпшир.
- 29 декабря: Нью-Гэмпшир - Лейк-Плэсид, Нью-Йорк.
- 30 декабря: Лейк-Плэсид - Сиракузы, Нью-Йорк.
- 31 декабря: Сиракузы в Буффало, Нью-Йорк.
- 1 января: Буффало - Кливленд, Огайо.
- 2 января: Кливленд - Колумбус, Огайо.
- 3 января: Колумбус - Форт-Уэйн, штат Индиана.
- 4 января: Форт-Уэйн - Чикаго , Иллинойс.
- 5 января: Чикаго - Милуоки, штат Висконсин.
- 6 января: Милуоки - Детройт , штат Мичиган.
- 7 января: Детройт - Индианаполис, Индиана.
- 8 января: Индианаполис - Сент-Луис, штат Миссури.
- 9 января: Сент-Луис - Канзас-Сити, штат Миссури.
- 10 января: Канзас-Сити - Омаха, Небраска.
- 11 января: Омаха - Оклахома-Сити, Оклахома.
- 12 января: Оклахома - Санта-Фе, Нью-Мексико.
- 13 января: Нью-Мексико - Феникс, Аризона.
- 14 января: Аризона - Сан-Диего, Калифорния.
- 15 января: Сан-Диего - Лос-Анджелес, Калифорния.
- 16 января: Лос-Анджелес - Сан-Луис-Обиспо, Калифорния.
- 17 января: Сан-Луис-Обиспо - Сисайд, Калифорния.
- 18 января: от побережья до Сан-Франциско, Калифорния.
- 19 января: Сан-Франциско - Сакраменто, Калифорния.
- 20 января: Сакраменто - озеро Тахо, Калифорния.
- 21 января: от озера Тахо до Спаркс, штат Невада.
- 22 января: Искры в Портленд, штат Орегон.
- 23 января: Портленд - Сиэтл, Вашингтон.
- 24 января: Сиэтл - Аляска - Спокан, Вашингтон.
- 25 января: Спокан - Бойсе, штат Айдахо.
- 26 января: Бойсе - Айдахо-Фолс, Айдахо.
- 27 января: Айдахо падает до Бозмана, Монтана.
- 28 января: Бозман в Биллингс, штат Монтана.
- 29 января: Биллингс - Шайенн, Вайоминг.
- 30 января: Шайенн - Денвер, Колорадо.
- 31 января: Денвер - Колорадо-Спрингс, Колорадо ( эстафету передали выжившие в Колумбии Патрик Айрленд, Ричард Кастальдо и отец жертвы Джон Томлин).
- 1 февраля: Колорадо-Спрингс в Вейл, Колорадо.
- 2 февраля: Вейл - Гранд-Джанкшен, Колорадо.
- 3 февраля: Гранд-Джанкшн в Южную Юту (без эстафеты из-за Суперкубка ).
- 4 февраля: Южная Юта - Сент-Джордж, штат Юта.
- 5 февраля: Сент-Джордж - Прово, штат Юта.
- 6 февраля: Прово в Огден, штат Юта.
- 7 февраля: Огден - центр Солт-Лейк-Сити , штат Юта.
- 8 февраля: Центр Солт-Лейк-Сити до стадиона Райс-Эклс на церемонию открытия
См. Также [ править ]
- Морс против Фредерика (2007)
Примечания [ править ]
- ^ Б Солт - Лейк - организационный комитет (2002). Официальный отчет XIX зимних Олимпийских игр (PDF) . п. 246. ISBN. 0-9717961-0-6. Архивировано 5 ноября 2010 года (PDF) . Проверено 25 октября 2010 года .
- ↑ Кэрол Микита (17 ноября 2001 г.). «В древности не было факела» . KSL-TV . Архивировано из оригинального 27 сентября 2011 года . Проверено 26 октября 2010 года .
- ^ Б Солт - Лейк - организационный комитет (2002). Официальный отчет XIX зимних Олимпийских игр (PDF) . п. 245. ISBN 0-9717961-0-6. Архивировано 5 ноября 2010 года (PDF) . Проверено 25 октября 2010 года .
- ^ Солт - Лейк - организационный комитет (2002). Официальный отчет XIX зимних Олимпийских игр (PDF) . п. 247. ISBN. 0-9717961-0-6. Архивировано 5 ноября 2010 года (PDF) . Проверено 25 октября 2010 года .
- ^ "Путь Огней Коулмана к Олимпийским играм". Информационный бюллетень Фонаря . Июль – сентябрь 2001 г.
- ^ a b c Организационный комитет Солт-Лейк-Сити. «Эстафета Олимпийского огня» . Архивировано из оригинального 24 -го октября 2001 года . Проверено 24 октября 2010 года .
- ^ "Олимпийский дизайн факела" . KSL-TV . 21 февраля 2001 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 27 октября 2010 года .
- ^ Тодд Уоршоу (2002-01-10). "Факелоносец Освальдо Ансинас на лыжах с олимпийским огнем" . Getty Images . Проверено 12 июня 2012 .
- ^ "Освещая путь: Факел начинает тур по 46 штатам в Солт-Лейк-Сити" . Sports Illustrated . 4 декабря 2001 . Проверено 26 октября 2010 года .
- ^ Международный олимпийский комитет (2002). Маркетинговый отчет Солт-Лейк-2002 (PDF) . п. 55. Архивировано из оригинального (PDF) 17 января 2006 года . Проверено 26 октября 2010 года .
- ^ Dennis Romboy (16 ноября 2001). «Конструировать факел - непростая задача» . Deseret News . Проверено 6 января 2011 года .
- ^ Майк Gorrell (10 января 2002). «Эстафета Олимпийского огня начинает подготовку к играм». The Salt Lake Tribune .
- ^ "Котел в конце пути" . Deseret News . 6 февраля 2002 . Проверено 6 января 2011 года .
- ^ Солт - Лейк - организационный комитет (2001). Официальный гид для зрителей . п. 211.
- ^ Кейт Альбрандт (2002). "Солт-Лейк-Сити 2002 Паровая команда XIX зимних Олимпийских игр" . Веб-сайт Северной Невады и железных дорог округа Уайт-Пайн . Архивировано из оригинального 20 апреля 2011 года . Проверено 7 января 2011 года .
- ^ "Церемония зажжения олимпийского огня" . KSL-TV . 19 ноября 2001 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 26 октября 2010 года .
- ↑ Associated Press (19 ноября 2001 г.). «Церемония зажжения Олимпийского огня» . KSL-TV . Архивировано из оригинального 27 сентября 2011 года . Проверено 27 октября 2010 года .
- ^ a b «Факел начинает путешествие» . KSL-TV . 3 декабря 2001 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 26 октября 2010 года .
- ^ a b "Факел прибывает в США" KSL-TV . 4 декабря 2001 года Архивировано из оригинала на 2011-09-27 . Проверено 26 октября 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с факелами и эстафетой факелов Зимних Олимпийских игр 2002 года . |
- Официальный сайт - Эстафета факела (Архив)
- Олимпийский объект UEN 2002 - Эстафета факела (из архива)
- Освещение реле факела KSL-TV в Юте
- http://sportsillustrated.cnn.com/olympics/2002/torchroute/ Карта реле факела