Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Филипп Шиаппе (на фото в 2009 году) успешно защитил свой титул чемпиона мира.

Чемпионат мира UIM F1 H2O 2015 года стал 32-м сезоном гонок на моторных лодках Формулы-1 . Сезон состоял из шести гонок, которые начались в Дохе , Катар, 14 марта 2015 года, и закончились в Шардже , ОАЭ, 18 декабря 2015 года.

Филипп Шиаппе, выступающий за команду CTIC China Team, вступил в сезон как действующий чемпион мира, выиграв свой первый титул и первый титул для француза в прошлом году. [1] Чиаппе успешно защитил свой титул, набрав достаточно очков в предпоследнем раунде в Абу-Даби и, таким образом, стал четвертым подряд победителем чемпионата серии. [2] Кроме того, чемпионат стал первым в истории победителем женской гонки, когда Марит Стрёмёй выиграла финальный раунд в Шардже, что привлекло внимание международных СМИ. [3] [4] [5] [6]

Команды и водители [ править ]

Смена команды и пилота [ править ]

В сезоне 2015 года за какое-то время произойдут самые масштабные смены команды и пилотов, поскольку спортивные и политические решения нарушат баланс последних лет. Безусловно, наиболее значительным событием стал уход команды Катара из спорта после слияния Федерации парусного спорта Катара и Федерации морского спорта Катара (QMSF); последняя из двух организаций, ранее руководившая операцией F1H2O в Катаре. На стартовой гонке на домашних водах в Дохе команда управляла одиночной лодкой для Шона Торренте, а бывший товарищ по команде и трехкратный чемпион мира Алекс Карелла уже ушел к ожесточенным соперникам - команде Абу-Даби. [11] [19]

У Кареллы возникло искушение сменить команду после того, как закулисные маневры в команде Абу-Даби привели к тому, что Гвидо Каппеллини сменил Скотта Гиллмана на посту технического директора команды. [20] Но в то время как Торренте выиграл первую гонку года для Катара команды, в июне отряд был закрыт, и Торрент вместо объединил свои силы с большим уважением оффшорной наряд команды Победы , который теперь обратил свое внимание на прибрежной сцену . [17] На третьей гонке года в Порту к Торренте присоединился действующий чемпион Класса 1 и X-Cat Надир Бин Хенди, дебютировавший в этой серии. [18]Первоначально оба пилота Victory использовали корпуса BaBa заказчиков, но команда была недовольна их характеристиками и искала поставки лодок Moore, которые успешно проводились командой CTIC China. Однако Мур отказался поставлять Victory, предпочитая сохранить эксклюзивность со своей коллегой из французской китайской команды. Получив отказ, Victory построили свои собственные корпуса, которые были готовы к Гран-при Абу-Даби, где дебютировали новые одноименные корпуса Victory. [16] Однако было отмечено, что новые лодки имели некоторое сходство со своими собратьями Мура. [21]

В команде Абу-Даби Карелла изначально была партнером Тани Аль-Камзи, но 13 марта, за день до открытия сезона Гран-при Катара, Аль-Камзи и новый руководитель команды Каппеллини сильно поспорили о том, какую лодку следует использовать гонщику. В результате Аль Камзи был уволен из команды, а на одиннадцатом часу был заменен итальянским новичком Давидом Дель Пином. [9] [22] После второго круга во Франции, однако, Дель Пин был понижен в должности до резервного пилота, и Аль Камзи вернулся в команду Абу-Даби как раз к третьей гонке в Португалии . [10]

Будучи замененным Кареллой, Ахмед Аль Хамели остался в стороне, но присоединился к свергнутому директору Скотту Гиллману . После увольнения Гиллман взял свою организацию в Gillman Racing и переименовал ее в Emirates Team. Это вынудило Каппеллини и остальную часть руководства Team Abu Dhabi подать совершенно новую заявку, поскольку ранее Абу-Даби эффективно спонсировал Gillman Racing. [23] Возвращаясь к тому, как он начинал свою команду в 1990-х годах до приезда в Абу-Даби, Гиллман описал свое новое предприятие как направленное на «развитие талантов Эмиратов». [8]Для первой гонки года, когда корпус F1 не был доступен в такой короткий срок, Гиллман и Аль Хамели были вынуждены закупить лодку F2 - BaBa Ивана Бригады из прошлого года - заменив двигатель F2 меньшей мощности на двигатель стандарта F1. . Ко второму этапу года у команды были новые корпуса BaBa, готовые к гонке, и вместе с Аль Хамели Эрик Старк был подписан из Team Nautica. [13]Считающийся одним из самых ярких перспектив в этом виде спорта, Старк финишировал шестым в чемпионате 2014 года и подтвердил свои результаты, заняв третье место в первой гонке 2015 года. Старка в Team Nautica заменил француз Кристоф Лариго, дебютировавший в F1, а до Гран-при Франции Nautica объявила, что они изменят название своей команды на Team EMIC, одновременно перейдя с гонок под американским флагом на эмиратский. [14]

Бывшие работодатели Brigada, Caudwell Racing, не вернулись в 2015 году, свернувшись в прошлом году, не завершив сезон. Это оставило Brigada и Томаша Чермака из Словакии без приводов и обеспечило возвращение поля полностью на 2,5-литровые двухтактные двигатели Mercury .

Действующие чемпионы CTIC China Team сохранили свой состав: Philippe Chiappe и Xiong Ziwei, [7] и F1 GC Atlantic Team, Mad Croc BaBa Racing и Team Sweden, которые также не изменили составов с 2014 года. Команда Motorglass F1 Франческо Кантандо увидела Произошла смена, когда присоединился австриец Бернд Энзенхофер, а Бартек Маршалек пропустил первую гонку в Катаре и вернулся в команду из французского Гран-при. Во Франции также появилась еще одна новая команда вместе с Victory: французская команда Maverick Racing под управлением Седрика Дегизна, который вернулся в спорт после десятилетнего отсутствия. [15] Maverick участвовал только во французском и португальском раундах и не выезжал с остальными командами на оставшиеся гонки за пределы Европы.

Календарь сезона [ править ]

Страны, которые принимали гонки F1 Powerboat в 2015 году, показаны зеленым цветом. Бывшие принимающие страны показаны розовым цветом.

24 января 2015 года UIM опубликовал предварительный календарь из восьми гонок, самый крупный с 2010 года и включающий две гонки в Европе впервые с сезона 2011 года, когда появились Портимао и Киев . [24] Португалия вернулась после четырехлетнего отсутствия, [25] в то время как Франция появилась в календаре впервые с 2007 года , восьмилетний перерыв. [26] Французская гонка стала следствием победы Чиаппе за титул в 2014 году. Катар вернулся к единственному слоту, заменив отмененную Украину.раунд 2014 года с дополнительной гонкой, в то время как традиционный двойной заголовок в конце года в ОАЭ продолжился в Абу-Даби и Шардже . Дополнительная гонка в Китае в Шанхае была изначально запланирована вместе регулярным место проведения Лючжоу , [27] , однако эта гонка была отменена позже в августе. Еще одна гонка, которая была запланирована и впоследствии отменена, - это визит в Таиланд , в котором серия должна была вернуться в страну впервые с 1994 года . [28] С двумя отменами календарь вернулся к шести гонкам в течение года.

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Очки были присуждены 10 лучшим классифицированным финишерам. Максимум две лодки на команду имели право на очки в командном чемпионате.

Положение водителей [ править ]

Положение команд [ править ]

Здесь показаны только лодки, результаты которых имеют право на зачисление очков в командный чемпионат.

Ссылки [ править ]

  1. ^ " " Magnifique "Чиаппе выигрывает титул чемпиона мира 2014 F1 H2O!" . F1H2O . 10 января 2015 . Проверено 26 января 2015 года .
  2. ^ "Чиаппе выигрывает титул второго прямого, заняв второе место!" . F1H2O . 11 декабря 2015 . Проверено 6 января +2016 .
  3. ^ "Марит Стромой воплощает в жизнь мечту через два с половиной десятилетия" . Новости залива . 25 декабря 2015 . Проверено 6 января +2016 .
  4. ^ "Norsk kvinne med Historisk Formel 1-seier" . NVK . 18 декабря 2015 . Проверено 6 января +2016 .
  5. ^ "Marit Stromoy, primera mujer en ganar una prueba de la F-1 у берега" . Mundo Deportivo . 19 декабря 2015 . Проверено 6 января +2016 .
  6. ^ "Марит, ла примадонна винсент в Формуле 1" . Gazzetta dello Sport . 18 декабря 2015 . Проверено 6 января +2016 .
  7. ^ a b c «Тестирование команды CTIC в Абу-Даби для открытия финала 2015 года в Дохе!» . F1H2O . 18 февраля 2015 . Проверено 12 марта 2015 года .
  8. ^ a b c «2015 - Новая эра в гонках F1 H2O на воде и за ее пределами!» . F1H2O . 11 марта 2015 . Проверено 12 марта 2015 года .
  9. ^ a b «Команда водителей смены команды Абу-Даби - Дель Пин для Аль-Кемзи» . F1H2O . 13 марта 2015 . Проверено 13 марта 2015 года .
  10. ^ a b «Ветеран Аль Камзи вернулся в состав команды Абу-Даби!» . F1H2O . F1 Чемпионат мира по водно-моторному спорту . 17 июля 2015 . Проверено 19 июля 2015 года .
  11. ^ a b «Карелла подтверждает, что он собирается присоединиться к команде Абу-Даби» . F1H2O . 26 февраля 2015 . Проверено 12 марта 2015 года .
  12. ^ "Польская звезда Бартек Маршалек возвращается в F1!" . F1H2O . 8 июня 2015 . Дата обращения 11 июня 2015 .
  13. ^ a b «Команда Emirates Racing добавляет в состав шведа Эрика Старка» . F1H2O . 17 апреля 2015 . Проверено 25 апреля 2015 года .
  14. ^ a b «Команда Nautica меняет имя и личность, направляясь во Францию!» . F1H2O . 6 июня 2015 . Дата обращения 11 июня 2015 .
  15. ^ a b «Седрик Дегизн вернется в Формулу 1 в Эвиане» . F1H2O . 11 июня 2015 . Проверено 22 июня 2015 года .
  16. ^ a b «Команда Победы представляет два новых гоночных катера для F1 H2O!» . F1H2O . 7 декабря 2015 . Проверено 11 декабря 2015 .
  17. ^ a b «Торренте, чтобы защитить очки, ведущие в Эвиане с победной командой» . F1H2O . 19 июня 2015 . Проверено 22 июня 2015 года .
  18. ^ a b «Надир бин Хенди дебютирует в F1H2O в Порту» . F1H2O . 29 июля 2015 . Проверено 31 июля 2015 года .
  19. ^ "Легенда итальянских гонок Гвидо Каппеллини присоединяется к команде Абу-Даби в качестве технического директора и тренера" . F1H2O . 24 февраля 2015 . Проверено 12 марта 2015 года .
  20. Дэвид Сьюэлл (25 февраля 2015 г.). «Легенда итальянских гонок Гвидо Каппеллини присоединяется к команде Абу-Даби в качестве технического директора и тренера» . Международный гоночный катер . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 12 марта 2015 года .
  21. Дэвид Сьюэлл (10 декабря 2015 г.). «Найди отличия» . Международный гоночный катер . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 11 декабря 2015 .
  22. Джон Мур (13 марта 2015 г.). «Все итальянские пилоты выступят в команде Абу-Даби» . Международный гоночный катер . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 13 марта 2015 года .
  23. ^ Arek Rejs (25 марта 2015). «Арек Рейс говорит о Катаре F1 H20» . Международный гоночный катер . Проверено 26 января +2016 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  24. ^ «Календари 2015» . Union Internationale Motonautique . Проверено 26 января 2015 года .
  25. ^ "Порту, чтобы принять Гран-при Португалии" . F1H2O . 11 февраля 2015 . Проверено 12 февраля 2015 года .
  26. ^ "F1H2O возвращается во Францию ​​и в прекрасный Эвиан в июне!" . F1H2O . 17 марта 2015 . Проверено 19 марта 2015 года .
  27. ^ "F1H2O возвращается в Шанхай!" . F1H2O . 30 марта 2015 . Проверено 25 апреля 2015 года .
  28. ^ "UIM F1 H2O ЗАЖИГАНИЕ НА ВСЕХ ЦИЛИНДРАХ" . Международный гоночный катер . 24 января 2015. Архивировано из оригинала 3 февраля 2016 года . Проверено 26 января 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт чемпионата мира UIM F1 H2O
  • Официальный сайт Международного союза мотонаутики