433-я оружейная эскадрилья

433-я оружейная эскадрилья
F-22A Raptor и F-15C Eagle из 433-й оружейной эскадрильи в строю над озером Мид
Активный	1943–1949; 1952–1958; 1964–1974; 1976–1981; 1983–1992; 2003 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Тип	Эскадрилья
Роль	Продвинутая подготовка истребителей превосходства в воздухе
Часть	Школа оружия ВВС США
Гарнизон / Штаб	База данных Неллис , Невада
Псевдоним (ы)	Ангелы сатаны, синие дьяволы (Вторая мировая война) ^[1]
Помолвки	Вторая мировая война (Азиатско-Тихоокеанский театр) Вьетнамская война
Украшения	Выдающееся звание (3 раза) Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V" (6 раз) Награда за выдающееся подразделение ВВС (3 раза) Признание президентского подразделения Филиппин (Вторая мировая война) Крест за галантность Республики Вьетнам с ладонью
Знаки отличия
Эмблема 433-й оружейной эскадрильи (утверждена 14 мая 1954 г., восстановлена 30 августа 2007 г.) [2] [примечание 1]
Эмблема 433-й истребительной эскадрильи [1]
Хвостовой код	WA

433d Оружие эскадрилья является ВВС США блок, предназначенный для школы USAF оружия в Неллис AFB , штат Невада .

Подразделение было впервые задействовано в мае 1943 года и управляло P-38 Lightning на Тихоокеанском театре военных действий. 433d отличились в воздушных боях против Японии над Новой Гвинеей, Рабаулом и Филиппинами, одержав более 200 воздушных побед. Вновь задействованный в 1964 году для войны в Юго-Восточной Азии, 433d был назначен в 8-й истребительный авиаполк в Убоне, Таиланд, на F-4 Phantom II . 433d был убит 12 МиГами над Северным Вьетнамом.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Созданная Пятым ВВС в Австралии в мае 1943 года специально для размещения очень большой дальности Lockheed P-38J молниями на Amberley Аэродром в Квинсленде, Австралия. 433-й был специально обучен для обеспечения дальнего сопровождения бомбардировщиков во время дневных налетов на японские аэродромы и опорные пункты в Нидерландской Ост-Индии и архипелаге Бисмарка .

Участвовал в боевых действиях, сопровождал средние бомбардировщики B-25 Mitchell, которые наносили удары по аэродромам в Веваке, но также уничтожили ряд истребителей противника, атаковавших строй. Также перехватили и уничтожили многие японские самолеты, которые 15 и 17 октября 1943 года были направлены против американских судов в заливе Оро . Прикрытые приземления в Новой Гвинее , Новой Британии и на островах Схоутен . После переезда в Биак в июле 1944 года эскадрилья выполнила миссии сопровождения и истребители на юг Филиппин , в Келебес , Хальмахеру и Борнео .

Переброшен на Филиппины в октябре 1944 года и атаковал вражеские аэродромы и объекты, сопровождая бомбардировщики и участвуя в воздушных боях на первых этапах кампании союзников по освобождению Филиппин, октябрь – декабрь 1944 года. Эскадрилья выполнила множество миссий для поддержки наземных войск на Лусон в первой половине 1945 года. Также выполнял миссии сопровождения в Юго-Восточный Китай и атаковал железные дороги на Формозе . Начал переезжать в Иэ Сима около Окинавы в августе 1945 года, но война закончилась до того, как движение было завершено.

После окончания активных боевых действий 22 сентября 1945 года эскадрилья перебралась на аэродром Сеула , Корея, на оккупационную службу в составе 308-го бомбардировочного авиалайнера 315-й авиационной дивизии Дальневосточных ВВС . Подразделение перебралось на аэродром Кимпо 7 января 1946 года, где оно было преобразовано в очень дальний P-51H Mustang . Эскадрилья была переведена на аэродром Нагоя , Япония, в марте 1947 года, а затем переведена на аэродром Итадзуке , Япония, в августе 1948 года. 10 августа она стала подчиненным подразделением 475-го истребительного авиаполка.

Эскадрилья была дезактивирована 1 апреля 1949 года на аэродроме Итадзуке , Япония.

Холодная война [ править ]

433d FIS F-89D-75-NO Scorpion 54-191 около 1956 года на авиабазе Лэдд, Аляска

Вновь задействован Командованием ПВО в 1952 году в качестве эскадрильи истребителей-перехватчиков, дислоцируется в Труакс Филд , штат Висконсин и оснащена F-89 Scorpions . Развернутый в составе одиннадцатой воздушной армии на авиабазе Лэдд , Аляска, в 1954 году, выполнял противовоздушную оборону центральной и северной частей Аляски , отвечая на перехват советских самолетов, направленный GCI . Вернулся в континентальные Соединенные Штаты и был назначен на авиабазу Майнот, Северная Дакота, в 1957 году. Однако ни один самолет не был передан в состав подразделения, и в январе 1958 года 433d FIS был выведен из строя из-за бюджетных ограничений.

Был переведен в тактическое авиационное командование , дислоцировался на авиабазе Джордж , Калифорния, в 8-м тактическом истребительном авиаполку . Оснащен тактическим истребителем-бомбардировщиком F-4C Phantom II , проходил обучение, участвовал в многочисленных учениях, проверках оперативной готовности, развертываниях.

Вьетнамская война [ править ]

McDonnell F-4C-24-MC Phantom 64-0829, известный как «Scat XXVII», приписан к 433-й эскадрилье тактических истребителей, Убонский RTAFB, Таиланд.

На этом самолете летал полковник Робин Олдс, когда он был командиром 8-го полка тактических истребителей в Убоне. Полковнику Олдсу приписывают сбитие четырех вражеских самолетов МиГ (два с этим самолетом) в воздушном бою над Северным Вьетнамом.

Самолет сейчас находится в постоянной экспозиции Музея ВВС США.

Был отправлен на базу Королевских ВВС Таиланда Убон в декабре 1965 года, став частью Тринадцатых ВВС Тихоокеанских ВВС . Прикомандированный к 8-му тактическому истребительному авиаполку , участвовавшему в боевых действиях над Юго-Восточной Азией , миссия эскадрильи включала бомбардировку, наземную поддержку, противовоздушную оборону, перехват и вооруженную разведку.

С мая 1967 года его перевооружили на новые самолеты F-4D. Это дало возможность подразделению стать первым в Юго-Восточной Азии , оснащенным улучшенным Phantom II. В мае 1968 года впервые применили в бою бомбы с лазерным наведением (БГБ). В последние годы боевых действий использовал F-4D для быстрого управления воздушным движением, перехвата, сопровождения, вооруженной разведки и других специальных задач. Продолжал бои во Вьетнаме до середины января 1973 года, в Лаосе до 22 февраля 1973 года и в Камбодже до 15 августа 1973 года. Оставался в Таиланде до июля 1974 года, когда эскадрилья была дезактивирована.

Эскадрилья истребительного оружия [ править ]

Реактивирован в составе 57-го истребительного авиационного крыла на авиабазе Неллис , штат Невада, 1 октября 1976 года. Задачей эскадрильи было испытание и оценка системных модификаций McDonnell Douglas F-15A Eagle до внесения этих изменений в оперативные подразделения тактического авиационного командования и USAFE . Миссия, выполняемая подразделением F-15 школы истребителей ВВС США в конце 1981 года, дезактивирована 30 декабря.

Летное обучение [ править ]

Вновь активирован в 1983 году на авиабазе Холломан, штат Нью-Мексико, в качестве учебной эскадрильи T-38 Talon для обучения пилотов F-15 Eagle. Выполнял тренировки на Т-38 до тех пор, пока программа LIFT не была резко сокращена в 1991 году, как часть окончания холодной войны. Деактивирован 8 июля 1992 г.

Школа оружия ВВС США [ править ]

433d WPS F-22A Блок 30 Raptor 06-0109

433d WPS McDonnell Douglas F-15C-36-MC Eagle 83-0041

Восстановлен на авиабазе Неллис в 2003 году, заменив F-15C Школы истребителей ВВС США. Миссия заключалась в том, чтобы провести курс инструкторов по оружию в Школе вооружения ВВС США и обеспечить самую передовую в мире подготовку в области применения оружия и тактики. По окончании курса выпускники возвращаются на свои родные места, применяя новейшие тактические приемы, приемы и процедуры ведения боя воздух-воздух и воздух-земля в своих соответствующих подразделениях. Во время курса студенты получают в среднем 400 часов академической подготовки и участвуют в сложных боевых тренировочных задачах. Кульминацией курса является этап приема на работу в миссию, двухнедельное постановочное сражение за испытательный полигон в Неваде.

Начал преподавать курс F-15 в феврале 2003 года. Начал обучение с F-22 Raptor, а в 2009 году провел курс для инструкторов по оружию.

Происхождение [ править ]

Эмблема 433d FIS (Командование ПВО)

Активизирована 14 мая 1943 года специальными властями до конституции как 433-я истребительная эскадрилья (с двумя двигателями) 15 мая 1943 года.

Переименована в 433-ю истребительную эскадрилью с двумя двигателями 14 февраля 1944 г.

Переименована в 433-ю истребительную эскадрилью, одномоторную 8 января 1946 г.

Деактивирован 1 апреля 1949 г.

Переименована в 433-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 11 сентября 1952 г.

Активирован 1 ноября 1952 г.

Деактивирован 8 января 1958 г.

Переименована в 433-ю тактическую истребительную эскадрилью и активирована 16 июля 1964 года.

Организовано 25 июля 1964 г.

Деактивировано 23 июля 1974 г.

Переименована в 433-ю истребительную эскадрилью 10 мая 1976 г.

Активирован 1 октября 1976 г.

Деактивировано 30 декабря 1981 года, активы были переименованы в подразделение F-15C Школы истребителей ВВС США.

Переименована в 433-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью 25 мая 1983 г.

Активировано 1 сентября 1983 г.

Переименована в 433-ю истребительную эскадрилью 1 ноября 1991 г.

Деактивировано 8 июля 1992 г.

Переименована в 433-ю оружейную эскадрилью 24 января 2003 г.

Активизирован и организован 3 февраля 2003 г. с привлечением ресурсов подразделения F-15C Школы вооружения ВВС США.

Задания [ править ]

475-я истребительная группа , 14 мая 1943 - 1 апреля 1949

Прикомандирован к 347-й истребительной группе , 18 ноября 1947 - 28 августа 1948.

31-я авиационная дивизия , 1 ноября 1952 г.
520-я группа ПВО , 16 февраля 1953 г.
11-я авиационная дивизия , 14 июля 1954 г.
5001-я группа ПВО , 20 сентября 1954 г.
11-я авиационная дивизия , 1 октября 1955 г.
32-я истребительная группа , 1 ноября 1957 г. - 8 января 1958 г.
Tactical Air Command , 16 июля 1964 г.
8-й тактический истребительный авиаполк , 25 июля 1964 г. - 23 июля 1974 г.
57-е истребительное вооружение (позже 57-е тактическое обучение; 57-е истребительное вооружение) крыло , 1 октября 1976 г. - 30 декабря 1981 г.
479-е тактическое учебное крыло , 1 сентября 1983 г.
479-я истребительная группа , 26 июля 1991 г.
49-я оперативная группа , 15 ноября 1991 г. - 8 июля 1992 г.
Школа оружия ВВС США , 3 февраля 2003 г. - настоящее время

Станции [ править ]

Чартерс Тауэрс , Австралия , 14 мая 1943 года.
База RAAF Эмберли , Австралия , ок. 1 июля 1943 г.
Аэродромный комплекс Дободура , Новая Гвинея , 14 августа 1943 г.

Эксплуатируется с аэродромного комплекса Порт-Морсби , Новая Гвинея , 8 августа - 3 октября 1943 г.

Аэродромный комплекс Надзаб , Новая Гвинея , 26 марта 1944 г.
Аэродромный комплекс Холландия , Новая Гвинея , 15 мая 1944 года.
Аэродром Мокмер , Биак , Нидерландская Ост-Индия , 15 июля 1944 г.
Аэродром Дулаг , Лейте , 9 ноября 1944 года.

Отряд действовал из Макгуайр Филд , Сан-Хосе , Миндоро , 5 февраля — ок. 4 марта 1945 г.

Кларк Филд , Лусон , 28 февраля 1945 года.

Аэродром Лингайен , Лусон , 19 апреля 1945 года.
То есть аэродром Сима , Окинава , 8 августа 1945 года.
Кимпо А.Б. , Корея , 5 октября 1945 г.
Титами, Япония , 21 сентября 1946 года.
Итазуке А.Б. , Япония , 18 ноября 1947 - 1 апреля 1949 г.
Труакс Филд , Висконсин , 1 ноября 1952 года.
База ВВС Лэдд , Аляска , 16 июля 1954 года.
База Майнот , Северная Дакота , 1 ноября 1957 - 8 января 1958.
База Джорджа , Калифорния, 25 июля 1964 г. - декабрь 1965 г.
Убонский РТАФБ , Таиланд, 8 декабря 1965 г. - 23 июля 1974 г.
База данных Неллис , штат Невада, 1 октября 1976 г. - 30 декабря 1981 г.
Авиабаза Холломан , Нью-Мексико, 1 сентября 1983 г. - 8 июля 1992 г.
База Неллис , штат Невада, 3 февраля 2003 г. - настоящее время

Самолет [ править ]

P-38 Lightning , 1943–1946 гг.
P-51 Mustang , 1946–1949 гг.
F-94C Starfire , 1953 год
F-89C Scorpion , 1952–1957 гг.
F-4C Phantom II , 1964–1967 гг.

F-4D Phantom II , 1967–1974 гг.
F-15A / B Eagle , 1976–1981 гг.
Т-38 Talon , 1983–1992 гг.
F-15 Eagle , 2003-настоящее время
F-22 Raptor , 2004-настоящее время

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями

↑ Хотя эта эмблема не была утверждена до 1954 года, есть некоторые свидетельства того, что ее вариант использовался эскадрильей к концу Второй мировой войны. Уоткинс, стр. 40.

Цитаты

↑ a b Watkins, стр. 40-41.
↑ Бейли, Карл Э. (3 апреля 2009 г.). "Информационный бюллетень 433 Оружейной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 июля 2019 года .

Библиография [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946-1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты . Проверено 23 марта 2012 года .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Уоткинс, Роберт А. (2013). Знаки отличия и маркировка самолетов ВВС армии США во Второй мировой войне . Том V, Тихоокеанский театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing, Ltd. 978-0-7643-4346-9. |volume=есть дополнительный текст ( справка )
"Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM". Перехватчик . Командование воздушно-космической обороны. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Январь 1979 г.

[3] Хотя эта эмблема не была утверждена до 1954 года, есть некоторые свидетельства того, что ее вариант использовался эскадрильей к концу Второй мировой войны. Уоткинс, стр. 40.

[Watkins-1] Watkins, стр. 40-41.

[433WSfacts-2] Бейли, Карл Э. (3 апреля 2009 г.). "Информационный бюллетень 433 Оружейной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 июля 2019 года .

[1]