Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

622-я экспедиционная авиационная заправочная эскадрилья
F-100c-322fdw.jpg
Эскадрилья Boeing KB-50D Superfortress выполняет первую трехточечную дозаправку [примечание 1]
Активный1942-1945; 1947-1949; 1955-1964; 2000–2004 гг.
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольЗаправка в воздухе
ПомолвкиЕвропейский театр операций
Украшения
Выдающееся подразделение Citation Награда за выдающееся подразделение ВВС
Франции Croix de Guerre с Palm
Знаки отличия
Эмблема 622-й воздушной заправочной эскадрильи (утверждена 15 июня 1956 г.)622d заправочная эскадрилья - Emblem.png
Эмблема 22-й фото-разведывательной эскадрильи [1]22-я разведывательная эскадрилья.jpg

622d экспедиционной дозаправки эскадрилья является предварительной ВВС США блока, предназначенный для Соединенных Штатов ВВС Европы , чтобы активизировать или по мере необходимости. Впервые эскадрилья была создана во время Второй мировой войны как 22-я фото-разведывательная эскадрилья . Он служил в Европейском театре военных действий , где получил награду « Выдающиеся отряды» и французский Croix de Guerre от Palm за свои боевые действия.

Подразделение снова действовало в резерве в качестве 22-й разведывательной эскадрильи с 1947 по 1949 год, но, очевидно, не было оснащено собственными самолетами. В 1985 году эскадрилья была объединена с 622-й авиационной заправочной эскадрильей .

622d дозаправка Squadron служил с авиационным командованием Tactical на базе Англии ВВС США , штат Луизиан с июля 1955 года до апреля 1964 года, дозаправка тактического fighers и других тактических самолетов. Он был преобразован во временный статус в 2000 году и эксплуатировался с аэродрома Истр-ле-Тюб.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

F-5C Lightning «Dot And Dash» после приземления на шаттле в Россию в 1944 г. [примечание 2]

Первый предшественник эскадрильи был задействован в Петерсон-Филд , штат Колорадо, в сентябре 1942 года как 22-я фото-разведывательная эскадрилья , входящая в 5-ю фотографическую группу . [2] В основном это оборудование существовало на бумаге до 21 декабря 1943 года, когда 12 офицеров и 129 рядовых были переведены из 10-й фото-разведывательной эскадрильи. [ необходимая цитата ] После обучения отряд покинул Колорадо-Спрингс 17 мая 1943 года и отправился в Англию на борту RMS  Queen Mary . [ необходима цитата ] Там он служил фоторазведкой до конца войны. [2]

Эскадрилья прибыла на аэродром Королевских ВВС Маунт-Фарм 8 июня 1943 года. Подразделение было оснащено фотографическим самолетом Lockheed F-5 Lightning, и его первый полет был совершен 24 июня 1943 года. 22-я фотографическая эскадрилья вместе с 13-й и 14-й фотографическими эскадрильями. 7 июля 1943 года, когда 7-я группа фотографической разведки и картографии перебралась в Англию на бумаге. [3] В 1943 году 22-я эскадрилья выполняла первые фоторазведочные миссии против Пенемюнде .

Он получил награду « За выдающиеся заслуги» за освещение мостов, сортировочных станций , каналов, шоссе и других целей, которые способствовали успеху Нормандской кампании. [3] Он обеспечивал разведывательную поддержку в битве при Арденнах и переходах через Рейн. Его работа была также признана французами, которые наградили это устройство французской Croix de Guerre с Palm . [2]

Резерв ВВС [ править ]

В 1947 году эскадрилья была переименована в 22-ю разведывательную эскадрилью и активировала резерв . Судя по всему, он не был полностью оборудован и был выведен из строя летом 1949 года, когда Континентальное воздушное командование приняло структуру базового крыла для своих резервных подразделений. [2]

Тактическое авиационное командование [ править ]

622d дозаправке эскадрилья была создана на базе ВВС Александрии , штат Луизиана в 1955 году , чтобы обеспечить специальную воздушную дозаправку , первоначально для североамериканского F-100 Super сабли , а затем и для других в полете дозаправки способен Tactical Air Command истребителей, истребителей - бомбардировщиков и разведки самолет. Первоначально эскадрилья была оснащена переданными стратегическим авиационным командованием Boeing KB-29M Superfortress, которые были переоборудованы в воздушные заправщики с использованием разработанной британцами системы дозаправки зонда и тормозов.

В 1957 году эскадрилья перевооружилась на заправщики Boeing KB-50 Superfortress, которые обеспечили большую скорость для заправки реактивных самолетов. KB-50 были модифицированы примерно в 1960 году в конфигурацию KB-50J, в которой под каждым крылом вместо дополнительных топливных баков был добавлен турбореактивный двигатель General Electric J47 , чтобы увеличить скорость самолета при выполнении операций по дозаправке в воздухе.

К 1963 году производство самолетов было прекращено из-за возраста. SAC с KC-97 и KC-135 стал единственным менеджером ВВС по дозаправке в воздухе. Эскадрилья дезактивировалась в начале 1964 года, когда KB-50J были отправлены в Центр аэрокосмического обслуживания и восстановления на базе ВВС Дэвис-Монтан , штат Аризона.

Недавние операции [ править ]

Эскадрилья KC-135E заправляет F-16C Fighting Falcon над Адриатикой [примечание 3]

Сводная эскадрилья была преобразована во временную и переименована в 622-ю экспедиционную авиационную дозаправочную эскадрилью . Он эксплуатируется из Истр-ле-Тюб, Франция, с 2000 по 2004 год для поддержки операции Joint Forge .

Происхождение [ править ]

22-я разведывательная эскадрилья
  • Создана как 22-я фото-разведывательная эскадрилья 14 июля 1942 г.
Активирован 2 сентября 1942 г.
Переименована в 22-ю фотографическую эскадрилью 6 февраля 1943 г.
Переименована в 22-ю фото-разведывательную эскадрилью 13 ноября 1943 г.
Деактивирован 16 декабря 1945 г.
Переименована в 22-ю разведывательную эскадрилью , фото 11 марта 1947 г.
  • Активирован в запасе 23 октября 1947 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г. [2]
19 сентября 1985 года объединена с 622-й воздушной заправочной эскадрильей в 622-ю воздушную заправочную эскадрилью (оставалась бездействующей) [4]

622-я воздушная заправочная эскадрилья

  • Сформирован как 622-я авиационная заправочная эскадрилья , истребитель-бомбардировщик 1 июля 1955 г.
Активирован 18 июля 1955 г.
Переименована в 622-ю воздушно-дозаправочную эскадрилью , 1 июля 1958 года.
Деактивирован 1 апреля 1964 г.
  • 19 сентября 1985 года объединен с 22-й разведывательной эскадрильей в 622-ю воздушно-дозаправочную эскадрилью Heavy (оставался бездействующим) [4]
  • Преобразован в предварительный статус и переименован в 622-ю экспедиционную авиационную заправочную эскадрилью 7 июля 2000 г.
Активирован 24 июля 2000 г.
Деактивирован 22 декабря 2004 г. [5]

Задания [ править ]

  • 5-я фотографическая группа (позже 5-я группа фотографической разведки и картографии): 2 сентября 1942 г. (присоединена к 8-м воздушным силам после 8 июня 1943 г.)
  • 7-я фотографическая разведывательная и картографическая группа (позже 7-я фотографическая группа, 7-я разведывательная группа): 7 июля 1943 г. - 21 ноября 1945 г.
  • 74-я разведывательная группа : 23 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г. [6]
  • Девятые воздушные силы : 1 июля 1955 года [5] (прикреплены к 366-му истребительно-бомбардировочному авиаполку ) [7]
  • Восемнадцатые воздушные силы : 1 октября 1957 г. [5] (прикреплены к 366-му истребительно-бомбардировочному авиаполку ) [7]
  • Двенадцатые воздушные силы : 1 января 1958 г. [5] (прикреплены к 366-му истребительно-бомбардировочному авиаполку до 1 июля 1958 г.) [7]
  • 4505-е авиакрыло заправки топливом : 18 июля 1958 г. [5]
  • 4440-я авиационная группа доставки : 8 октября 1963 г. - 1 апреля 1964 г. [5] (бездействующий)
  • 16-я экспедиционная оперативная группа 24 июля 2000 г. - 22 декабря 2004 г. [5]

Станции [ править ]

  • Петерсон Филд, Колорадо, 2 сентября 1942 г. - 17 мая 1943 г.
  • RAF Mount Farm , Англия, 8 июня 1943 г. (отряд действовал из Эттлбриджа , Англия, 14 февраля - ок . 6 марта 1944 г.)
  • ВВС Великобритании Чалгроув , Англия, 26 марта 1945 года.
  • Аэродром Виллакубле , Франция, гр. 14 октября 1945 г. - ок . 5 декабря 1945 г.
  • Кэмп Килмер , Нью-Джерси, 15 декабря 1945 года - 15 декабря 1945 года.
  • Стюарт Филд , Нью-Йорк, 23 октября 1947 года.
  • Стэмфорд, Коннектикут , 5 марта 1948 г. - 27 июня 1949 г. [6]
  • База ВВС Александрия (позже База ВВС Англии), Луизиана, 18 июля 1955 г. - 1 апреля 1964 г. [8]
  • Авиабаза Истр-Ле-Тюбе , 24 июля 2000 г. [5] - 22 декабря 2004 г.

Самолет [ править ]

  • Lockheed P-38 Lightning , 1943-1945 гг.
  • Lockheed F-5 Lightning, 1943-1945 гг.
  • Супермарин Спитфайр , 1943-1945 гг.
  • Североамериканский P-51 Mustang , 1945 г. [6]
  • Боинг КБ-29М Суперфортресс, 1955–1957 [5]
  • Boeing KB-50 Superfortress, 1957-1963 [5]
  • Boeing KC-135 Stratotanker , 2003-2004 [5]

Награды и кампании [ править ]

Стример премииНаградаДатыПримечания
Выдающееся цитирование единицы31 мая 1944 г. - 30 июня 1944 г.Франция 22-я фото-разведывательная эскадрилья [2]
Французский Croix de Guerre с пальмой1944 г.22-я фото-разведывательная эскадрилья [2]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 октября 2000 г. - 30 сентября 2002 г.622-я экспедиционная авиационная заправочная эскадрилья [9]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушное наступление, Европа8 июня 1943 г. - 5 июня 1944 г.22-я фотографическая эскадрилья (позже 22-я фото-разведывательная эскадрилья) [2]
Воздушный бой, Театр EAME8 июня 1943 г. - 11 мая 1945 г.22-я фотографическая эскадрилья (позже 22-я фото-разведывательная эскадрилья) [2]
Нормандия6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.22-я фото-разведывательная эскадрилья [2]
Северная Франция25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.22-я фото-разведывательная эскадрилья [2]
Рейнланд15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.22-я фото-разведывательная эскадрилья [2]
Арденны-Эльзас16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.22-я фото-разведывательная эскадрилья [2]
Центральная Европа22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.22-я фото-разведывательная эскадрилья [2]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания
  1. ^ Самолет приемник североамериканский F-100C Супер Сабли в 451 - м Истребитель-Day Squadron . Сделано в 1956 году.
  2. ↑ Этот самолет был сбит 6 октября 1944 года над Эйсселмером , Нидерланды, когда приписывался к 22d. «Сообщения о пропавших без вести экипажах» . Записи Управления Главного квартирмейстера Рекордная группа 92. 6 октября 1944 года . Проверено 8 января 2012 года . F5 42-67128
  3. ↑ Танкер был переброшен из 940-го авиакрыла, а приемник был закреплен за 555-й истребительной эскадрильей .
Цитаты
  1. ^ Watkins, стр. 106-109
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Маурер, Combat Эскадроны , стр. 117
  3. ^ a b Maurer, Combat Units , стр. 45–46.
  4. ^ a b Письмо 662q Министерства Военно-воздушных сил США / MPM от 19 сентября 85 г., Тема: Реконструкция, изменение наименования и объединение отдельных тактических эскадрилий ВВС
  5. ^ a b c d e f g h i j k "622-я экспедиционная авиационная заправочная эскадрилья" (PDF) . Родословная и награды ВВС. 23 мая 2020 . Проверено 3 января 2021 года .
  6. ^ a b c Назначения, станции и самолеты до 1949 г. в Maurer, Combat Squadrons , стр. 117
  7. ↑ a b c Равенштейн, стр. 194–195.
  8. ^ Мюллер, стр. 168
  9. ^ «Служба персонала ВВС: награды подразделения» . Центр кадров ВВС . Проверено 3 января 2021 года . (поиск)

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том II (VIII) Истребительное командование. Атглен, Пенсильвания: ISBN компании Shiffer Publishing Ltd. 0-7643-2535-3.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
  • TacTankers.com - 622-я воздушная заправочная эскадрилья

Внешние ссылки [ править ]

  • «Авиабазы» . Солдаты Оксфордширского музея. Архивировано из оригинала 4 января 2012 года . Проверено 8 января 2012 года .
  • Пайк, Джон (28 апреля 2005 г.). «Пенемюнде - 1943» . GlobalSecurity.org. Архивировано 4 декабря 2010 года . Проверено 22 ноября 2010 года .