6-й инженерный полк (Франция)

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «6-й инженерный полк», Франция  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

6-й инженерный полк
6 e Régiment du Génie
Полковые знаки отличия
Активный	1894- настоящее время
Страна	Франция
Ответвляться	Французская армия
Тип	Инженер
Часть	9-я пехотная бригада морской пехоты 1-я дивизия
Девиз (ы)	«Je continuerai» ( фр. ).
Боевые почести	Мадагаскар 1895 Ла Марн 1914 Верден 1916 L'Aisne 1917 Шампанское 1918 г.

Шестая Engineers полка ( французская : 6 ^й Полк ей Génie ) является полк джинна Милитэра на французских военных составил под III - й Республику . Это единственный инженерный полк среди морской пехоты Франции.

Творчество и разные номинации [ править ]

Грузовик Renault и бульдозер 6-го инженерного полка 2010 г.

В 1894 году: шестых инженер полка 6 ^е RG был создан 1 октября в Анже. Полк был размещен в гарнизоне Эбле, назначенном в честь генерала , люди которого погибли при строительстве мостов на Березине.

История [ править ]

С 1894 по 1914 год [ править ]

• 1894: Анже
• 1895: Кампании на Мадагаскаре
• 1900: Китай

Первая мировая война [ править ]

• 1914: Ла Марна
• 1916: Верден
• 1917: L'Aisne
• 1918: шампанское

Во время кампании 1914-1918 гг. 17 рот полка были процитированы 72 раза (из них 47 - по приказу вооруженных сил). 15 рот полка были удостоены права ношения четырехражеской Круа де Герр 1914-1918 гг .

Межвоенный период [ править ]

• 1918-1939: Анже
• 1925-1927: Рифская война

Вторая мировая война [ править ]

В июне 1940 года 6-й инженерный полк участвовал в боях кадетов Сомюра . По поручению подполковника Робера, командира полка депо 6-го инженерного полка, лейтенант Руссо был главным головным центром в Сомюре и имел в своем распоряжении на каждом мосту одного офицера с примерно 30 мужчинами: лейтенанта Мартина на мосту Монсоро, лейтенант Поупон на мосту В.Р. де Сомюра, младший лейтенант Фрезье на мосту В. Ф. де Сомюра, младший лейтенант Фальк на мосту в Генне.

Всего на военном складе 6-го инженерного полка, поддерживавшего бои кадетов Сомюра , было 120 человек .

Капитан Шнайдер был привлечен к обороне на мостике Порт-Буле.

При мобилизации в сентябре 1939 года в Анжере был создан 71-й инженерный батальон. Активная encadrement этого уникального полка инженера 1 - го Colonial стрелковой дивизии 1 ^вновь DIC был выдан с 6 - го инженерного полка.

Отсюда и связи между 71-м и 6-м, из которых в 1997 г. были подведены итоги передачи в 6- ^е RG полной последовательной компании при роспуске 71-го.

1945, чтобы представить [ править ]

После Второй мировой войны 6-й полк разместился в Анжере в гарнизоне Верно в честь Жан-Эдуара Верно , стойкого французского генерала , умершего в депортации в 1944 году.

• 1946 - 0 0 0 0  : гарнизон в Анжере.
• 1945 - 1954 гг. - входил в состав Дальневосточного экспедиционного корпуса Франции .
• 1977-1984: 4-я кавалерийская дивизия ( французский : 4 e Division de Cavalerie , 4 ^e DC ).
• 1984 - 1993: 3-й армейский корпус .
• 1993 - 0 0 0 0  : 9-я пехотная дивизия морской пехоты 9 ^e DIMa, затем 9-я легкая бронированная бригада морской пехоты 9 ^e BLBMa, затем 9-я пехотная бригада морской пехоты 9 ^e BIMa.
  • Вмешательства в Ливан , Гайану , Центральноафриканскую Республику , Чад , Пакистан , Кувейт , Сомали , Руанду , Камбоджу , Конго , Албению , Косово и Боснию и Герцеговину .
  • С 2004 года 500 саперов 6-го инженерного полка дислоцированы в Кот-д'Ивуаре , Гайане , Афганистане , Сенегале , Мартинике , Майотте и Гаити .
  • В феврале 2006 года сотня саперов была направлена ​​на помощь населению Реюньона во время эпидемии.
  • В 2010 году: «6» объединили две роты во 2-й инженерный полк 2 ^e RG и одну резервную роту 22-го морского пехотного батальона 22 ^e BIMa.
  • В 2013 году «шестерка» была задействована в Мали во время операции «Сервал».

Традиции [ править ]

Девиз [ править ]

Чтобы напомнить о самоотверженности, преданности и тяжелой работе саперов «шестерки», писатель Эрве Базен выдвинул девиз полка «Je continuerai». В 1980 году девизом было «Parfois détruire, конструктор сувениров, toujours servir».

Псевдоним [ править ]

Солдаты морской пехоты называются «марсуинами», когда идут от пехоты или легкой кавалерии, и «бигорами», когда идут от артиллерии. Инженеры, недавно добавленные в морскую пехоту Франции, не имеют традиционного прозвища. Их называют «саперы де Марин» (Морские инженеры).

Полковые знамена [ править ]

Украшения [ править ]

Полковые цвета 6 - го инженерного полка 6 ^е RG украшен:

• 15 рот 6-го Инженерного полка неоднократно упоминались за коллективные и индивидуальные подвиги во время мирового конфликта 1914–1918 годов и два раза упоминались по приказу вооруженных сил.
• Croix de Guerre 1914-1918 с:
  • 2 ладони
• Croix de la Valeur militaire с:
  • 1 пальма (4 мая 2013 г.)

Фуррагер :

• Фуррагер в цветах круа де герр 1914-1918

• Fourragère aux couleurs du ruban de la Croix de guerre 1914-1918

Почести [ править ]

Боевые награды [ править ]

• Мадагаскар 1895
• Ла Марн 1914
• Верден 1916
• L'Aisne 1917
• Шампанское 1918 г.

Командир полка [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• сайт (на французском)