Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из AVGP Cougar )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Light Armored Vehicle ( LAV ) представляет собой серию транспортных средств , построенных General Dynamics Land Systems - Canada (GDLS-C), в Лондоне, Онтарио на основе дочерней компании General Dynamics . Впервые поступив на вооружение в 1976 году, он с течением времени претерпел ряд различных модернизаций и улучшений, которые обозначены разными « знаками », такими как LAV II, LAV III и т. Д. Он продолжает составлять основу парка боевых машин канадской армии . Автомобили серии LAV существуют в нескольких различных вариантах и ​​используются в различных ролях, таких как боевые бронированные машины , боевые машины пехоты., Бронированные инженерные машины, командные пункты, машины скорой помощи, ремонтно-эвакуационные машины и т. Д.

LAV I [ править ]

LAV I
Излишек Cougar на военном мероприятии в Великобритании.
ТипБоевая бронированная машина
Место происхожденияКанада
История обслуживания
В сервисе1976 – настоящее время
ИспользованСм. Операторы
История производства
Нет  построеноКугуар - 195 [1]
Гризли - 274 [1]
Хаски - 27 [1] [2]
ВариантыПосмотреть варианты
Характеристики
Масса10,7 т
Длина5,97 м
Ширина2,50 м
ЭкипажКугуар: 3 (командир, наводчик и водитель, 2 солдата в задней части машины)
Хаски: 2 (водитель и техник)
Гризли: командир, наводчик и водитель, 6 солдат в тылу
Основное вооружениеCougar: 76-мм пушка L23A1 (стреляет HESH, Smoke BE (выбрасывается из базы) и канистрами) [3]
Grizzly: 12,7-мм крупнокалиберный пулемет и 7,62-мм пулемет (C6) и 66-мм дымовые гранатометы (2 группы) из 4 пусковых установок) [1]
Хаски: 7,62-мм пулемет (C6) и 66-мм дымовые гранатометы (2 группы по 4 пусковых установки) [2]
Вторичное вооружениеCougar: 7,62-мм пулемет (C6) и 66-мм дымовые гранатометы № 12 (2 группы по 4 гранатомета) [3]
ДвигательДвухтактный турбодизель Detroit Diesel 6V53T мощностью 275 л.с.
Приостановка6 × 6
Максимальная скорость 100 км / ч

Проект бронированной машины общего назначения (AVGP) привел к закупке первого поколения легковой бронированной машины (LAV I) и в основном состоял из трех вариантов, заказанных канадскими военными в 1970-х годах и поступивших на вооружение в 1974 году. [4] [ 5] [6] [7] варианты исполнения AVGP были Cougar бронированные боевые машины , то гризли Бронетранспортер и Husky Бронированная Recovery Vehicle , которые были основаны на шестиколесный версии швейцарского Mowag Piranha I .

Канадская армия сняла с вооружения все варианты AVGP, начиная с 2005 года. Однако некоторое количество списанных автомобилей было передано другим вооруженным силам и полиции, где они продолжают служить. [6] [8]

У AVGP были пропеллеры и дифферентные лопасти для использования на амфибиях, как у восьмиколесного Bison , который был непосредственным преемником семейства транспортных средств. Канадской армии «s LAV III , в Корпус морской пехоты США » LAV-25 , и армии США «s Stryker другие варианты семейства LAV и непосредственно эволюционировали от канадских конструкций.

История [ править ]

Пума плавание
Пума

Варианты AVGP были введены в эксплуатацию в Канаде в конце 1970-х годов. [4] Предназначенные для использования только в Канаде , они были задействованы в нескольких миссиях Организации Объединенных Наций, включая СООНО и миссию в Сомали. Один гризли был захвачен сербскими войсками в конце 1990-х, несмотря на то, что он находился в составе миротворческой миссии. [9]

Cougar использовался для тренировок в Канаде в качестве боевой бронированной машины и неофициально именовался «учебно-тренировочным танком». [5] В течение 1980-х и 1990-х годов он использовался бронетанковыми подразделениями в качестве машины огневой поддержки для тех подразделений, которые не были оснащены танком Leopard . Эскадрильи, оснащенные Cougar в этих полках, с юмором назывались «эскадрильями лодок», в отличие от разведывательных эскадрилий, которые были оснащены Lynx, а позже и Coyote (еще один преемник AVGP).

Grizzly использовался в качестве бронетранспортера в пехотных батальонах регулярных войск, не оснащенных БТР M113, а также в резервных частях. У большинства машин были сняты судовые двигательные установки. В рамках проекта Wheeled LAV Life Extension канадские вооруженные силы планировали переоборудовать автомобили Grizzly и Husky для поддержки таких вариантов, как командный пункт и автомобиль мобильной ремонтной бригады. Однако в 2005 году проект свернули, и машины списали. [6] [7] [10]

В мае 2007 года полицейская служба Эдмонтона приняла в дар обезоруженный гризли от канадской армии. [11]

В марте 2010 года канадская армия подарила два разоруженных Cougar AVGP Королевской канадской конной полиции в Британской Колумбии для использования Группой реагирования на чрезвычайные ситуации . [ необходима цитата ] Они были модернизированы для транспортировки штурмовых групп ERT в опасные зоны, где транспортировка в небронированных транспортных средствах не была бы безопасной.

В апреле 2014 года министерство национальной обороны передало Cougar AVGP полицейской службе Виндзора в Виндзоре, Онтарио.

Использование в Африке [ править ]

В июне 2005 года канадское правительство объявило о планах одолжить 105 AVGP (100 Grizzly и 5 Huskys) африканским миротворцам в регионе Дарфур в Судане . [12] [13] AVGP считался достаточно современным, чтобы быть полезным в этом конфликте низкой интенсивности. Канада планировала привлечь гражданских подрядчиков для обслуживания этих автомобилей. Поскольку в транспортных средствах есть некоторые детали, произведенные или лицензированные в США, для предоставления транспортных средств во временное пользование потребуется разрешение США. Первоначально автомобили должны были поставляться без башен Cadillac-Gage . Машины прибыли в Сенегал в конце лета 2005 года. [14] [15]

Правительству Судана потребовались различные гарантии, прежде чем они позволят миротворцам использовать автомобили в Судане. 18 ноября 2005 г. в Судан начали прибывать машины в белой ливрее с башнями. [16] Изначально автомобили для миротворческой службы в Судане были предоставлены в аренду сроком на один год. [14] [15]

Однако ссуда была продлена и передана от Африканского союза Организации Объединенных Наций. Согласно Amnesty International , солдаты, которые использовали предоставленные автомобили, прослужили в Судане слишком короткий срок, чтобы пройти надлежащую подготовку и набраться опыта. Одна из машин была уничтожена реактивным гранатометом . [14] Второй автомобиль был поврежден , когда он врезался в большей степени вооружен, но небронированных Техническое транспортное средство.

Использование в Уругвае [ править ]

В 2008 году уругвайская армия закупила у канадской армии 44 излишков пумы. [17] [18] Они были перестроены без башни чилийской строительной компанией MOWAG-Piranha FAMAE, поскольку они будут действовать как бронетранспортеры для развертывания ООН в Республике Конго ( МООНДРК ) и внутри страны.

В 2009 году Уругвай купил 98 гризли и 5 хаски, которые были взяты во временное пользование у миссии МАСС / ЮНАМИД в Дарфуре. [19] Сообщается, что автомобили были помещены на модернизацию по контракту с FAMAE с 2011 года путем установки новых двигателей и коробок передач, а также профилактического обслуживания для поддержания их в хорошем состоянии. [19]

Варианты [ править ]

Варианты AVGP: [1]

Cougar [ править ]

  • Используется как учебно-тренировочный танк и боевая бронированная машина.
  • Экипаж из трех солдат [5]
  • Башня разведывательной машины British Scorpion (76-мм пушка) [5]

Гризли [ править ]

  • Бронетранспортер (БТР) [6]
  • Экипаж из трех солдат [6]
  • Разработанный , чтобы нести секцию из пехоты [6]
  • Установка 1-метровой башни Cadillac-Gage , вооруженной .50 BMG и 7,62-мм пулеметом [6] [20]

Хаски [ править ]

  • Бронированная эвакуационная машина (БРЭМ) [7]
  • Экипаж из двух солдат [7]
  • Предназначен для механической поддержки двух других транспортных средств [7]

Операторы [ править ]

Карта операторов AVGP синим цветом
Безбашенная пума на службе в уругвайском контингенте МООНСДРК в Северном Киву , декабрь 2013 года.

Исторические операторы [ править ]

  •  Канада (канадская армия) - AVGP использовались регулярными и резервными подразделениями, Cougar в бронетанковых полках и Grizzly в мотострелковых батальонах.
  •  Сербия - по крайней мере, один канадский гризли, служивший в бывшей Югославии, был захвачен сербскими войсками и был сфотографирован на службе у Jedinica za Specijalne Operacije (JSO, подразделение специальных операций) или Crvene Beretke (красные береты), подразделения сербской полиции. . [21]

Текущие операторы [ править ]

  •  Канада
    • ( Королевская канадская конная полиция ) - как вариант Tav 2 (Cougars, модифицированные для задач ERT ) [22], они были бесплатно переданы канадской армией RCMP в Британской Колумбии в марте 2010 года. [23] [24]
    • Полицейской службы Эдмонтон получил один Гризли в 2007 году [25] Он используется Тактический раздел ЭПС. [26]
    • Региональная полиция Нового Глазго получила один Grizzly в 2013 году. [27] Из-за опасений, что это происходит не каждый день, NGP готово передать его другому полицейскому подразделению, которое в нем нуждается с 2017 года. [28]
    • Полицейская служба Виндзора получила одну пуму в 2013 году. [23]
  •  Уругвай - 44 модернизированных Cougars без турелей. [8] 98 гризли и 5 хаски переданы непосредственно миссией МАСС / ЮНАМИД в Судане.

Другое [ править ]

  • Африканский союз ( миссия AMIS ) - 100 (-1 потерян в бою) гризли, 5 хаски [29]

LAV II [ править ]

LAV II
Канадский легкий бронетранспортер на Calgary Stampede
ТипБроневик
Место происхожденияКанада
История обслуживания
В сервисе1990 – настоящее время
История производства
ДизайнерПодразделение General Motors Diesel
Разработано1988 г.
Характеристики
Масса14,4 т (15,9 коротких тонн)
Длина6,39 м (21,0 футов)
Ширина2,50 м (8,2 футов)
Высота2,69 м (8,8 футов)
Экипаж2-4 (в зависимости от варианта)
Основное вооружение1 × 25-мм цепная пушка M242 с 1 × 7,62-мм пулеметом C6 ( спаренный ) (только вариант Coyote)
Вторичное вооружение1 × 7,62-мм пулемет С6
( цапфа )
8 × гранатометов
(2 × кластера по 4 шт.) (Все варианты)
ДвигательДетройт Дизель 6В53Т
275 л.с.
Приостановка8 × 8 колесный, 4 × привод
Рабочий диапазон650 км (400 миль)
Максимальная скорость 100 км / ч (62 миль / ч) (суша)
10 км / ч (5,4 кН) (вода)

LAV II является вторым поколением семейства легких бронированных машин (LAV), переходящим с платформы 6x6 на платформу 8x8, и был произведен дизельным подразделением General Motors (ныне General Dynamics Land Systems Canada) в Лондоне, Онтарио. Первоначально они были закуплены и предназначались для использования Главным резервом канадских вооруженных сил , но были быстро присвоены регулярными силами канадской армии . [30] Он был закуплен в двух основных вариантах: бронированная боевая машина Coyote и бронированная грузовая машина Bison, которые выполняли ряд функций.

LAV II Coyote [ править ]

Light Armoured Vehicle II (LAV II) Coyote находится на вооружении с 1996 года и был приобретен для использования в роли легкой разведки (разведчика) [31] [32], хотя первоначально также использовался в качестве боевой бронированной машины в качестве боевой машины. учебно-тренировочный тренажер среднего танка в составе бронетанковых эскадрилий так же, как и замененный им AVGP . [33] В строю с 1996 года, Coyote является более поздним поколением LAV-25 и принадлежит к тому же семейству и аналогичному поколению, что и БТР Bison и австралийский ASLAV .

Вооружение [ править ]

На Coyotes устанавливаются цепная пушка M242 Bushmaster 25 × 137 мм и два пулемета 7,62 × 51 мм NATO C6 общего назначения . [31] Один из пулеметов установлен спаренным с основным орудием, а другой - шкворнем перед люком командира экипажа. Основное орудие оснащено двойной подачей боеприпасов, что позволяет использовать отдельные эффекты оружия, выбираемые наводчиком / командиром экипажа; стандартным грузом является пояс бронебойного подкалиберного башмака.снаряды и пояс осколочно-фугасных снарядов HE-T. Основное орудие и спаренный пулемет имеют двухкоординатную стабилизацию. Башня оснащена лазерным дальномером, но без баллистического вычислителя; Поправки по углу места и упреждения вносятся наводчиком вручную с использованием многостадийных сеток в дневных, тепловизионных прицелах и прицелах с усилением изображения. Башня также оснащена гранатометами, которые могут заряжаться дымовыми и осколочными гранатами.

Мобильность [ править ]

Coyote оснащен двигателем Detroit Diesel 6V53T, развивающим 400 лошадиных сил (300 кВт), и может развивать скорость до 100 километров в час (62 миль в час) (на дороге). Coyote имеет максимальную дальность дороги 660 километров (410 миль). В нем используется колесо большего размера, чем первоначально использовалось на Bison и AVGP (позже эти автомобили были оснащены этим колесом). По сравнению с более поздним семейством автомобилей LAV-III , Coyote меньше, использует меньшие колеса и шины, имеет «острый», а не «закругленный» профиль носа и имеет меньший овальный люк водителя. Как и LAV-III, Coyote может быть оснащен дополнительными керамическими бронепанелями с болтовым креплением для повышения защиты. Coyote можно транспортировать на самолете Hercules C-130, но сначала необходимо снять башню.[34]

Подварианты [ править ]

Coyote от 12 й Полка Blinde дю Канады

Койоты бывают трех видов: командирский, мачтовый и дистанционный. Мачта и удаленные варианты имеют сложный набор электронных средств наблюдения , включая радар , видео и инфракрасного наблюдения приборов ночного видения . В варианте с мачтой это оборудование установлено на 10-метровой телескопической мачте, которую можно выдвинуть, чтобы поднять систему наблюдения из-за укрытия. Удаленный вариант Coyote имеет комплект для наблюдения, установленный на двух коротких штативах, которые экипаж может развернуть удаленно, используя 200-метровую катушку кабеля.

При первой покупке Coyote был предназначен для службы как в регулярных войсках, так и в резервных силах, причем варианты мачты предназначались для регулярных подразделений, а пульты дистанционного управления - для резервов. Вскоре после доставки машин, но до того, как они были распределены в резервные подразделения, все койоты были переведены в регулярные силы.

История обслуживания [ править ]

С момента появления Coyote в вооруженных силах Канады этот автомобиль служил национальным интересам как внутри страны, так и за рубежом. Койот служил во время миссий ООН / НАТО в Боснии и Герцеговине , Македонии , Косово и Афганистане. Внутри она была развернута в ходе операции «Гризли» в Кананаскисе , чтобы обеспечить саммит двадцать восьмой G8 , на высшем уровне тридцать шестого G8 , и саммит G-20 в Торонто , [35] [36] в дополнение к ряду внутренних инцидентов в чрезвычайных ситуациях. Coyote в настоящее время списывается и заменяется смесью бронированных машин TAPV и LAV VI .

LAV II Bison [ править ]

LAV II Bison - это бронированная машина на платформе 8x8 LAV-25, изначально разрабатывавшаяся как бронетранспортер. Вступив в строй в 1990 году, он использовался в основном как бронированный внедорожник, имевший на протяжении многих лет службы ряд различных подвариантов.

Дизайн [ править ]

Начиная с базового LAV-25 , процесс проектирования Bison занял всего 7 дней. [37] Bison отличается от базового LAV-25 повышением высоты крыши, удалением башни башни, размещением командирской башенки позади водителя и включением системы крепления на рельсы в грузовом / пассажирском отсеке для быстрого изменения конкретной задачи. оборудование. Водитель сидит в передней левой части боевого отделения. Командир имеет слегка приподнятую позицию прямо за механиком-водителем с доступом к собственному люку и установленному пулемету. Двигатель находится справа от боевого отделения.

В Вооруженных силах Канады начали модернизацию Bison между 2002 и 2008 г. обновлений включают улучшенную мощность двигателя, новые торсионы , фитинги для дополнения брони, кондиционера и системы респиратора VRS для NBC обороны. [38]

Подварианты [ править ]

Система рельсового крепления Bison позволяет адаптировать его к различным ролям без каких-либо серьезных модификаций. Бизоны, используемые канадскими вооруженными силами , были адаптированы для использования в качестве бронетранспортеров (первоначальная конфигурация - в основном заменены в этой роли LAV III ), 81-мм минометов, машин скорой помощи (32), транспортных средств мобильной ремонтной бригады (MRT) (32), Бронированные эвакуационные машины (32), машины радиоэлектронной борьбы (25) и разведывательные машины NBC (4).

Текущие операторы [ править ]

Карта операторов зубров синим цветом
  • Австралийская армия - 97 [37] (см. ASLAV Type II )
  • Канадская армия - 199 [37] (выводится из эксплуатации и заменяется вариантами LAV VI)
  • Национальная гвардия США - 12 [37]

LAV III [ править ]

Легкая бронированная машина III
LAV III новозеландской армии в Афганистане
ТипБоевая машина пехоты
Место происхожденияКанада
История обслуживания
ИспользованСм. Операторы
ВойныСм. Историю обслуживания
Характеристики
Масса16,95 т
Длина6,98 м (22 футов 11 дюймов)
Ширина2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Высота2,8 м (9 футов 2 дюйма)
Экипаж3 (+ 6 или 7 пассажиров)
Основное вооружение1 × 25-мм цепная пушка М242 с ТИС
Вторичное вооружение1 × C6 - 7,62 - мм пулемет
(коаксиальный)
1 × C9A2 5,56 мм или С6 7,62 мм пулемет
(цапфы крепление)
ДвигательCaterpillar 3126 дизель
260 кВт (350 л.
ПриостановкаГидропневматический
Рабочий диапазон450 км (280 миль)
Максимальная скорость 100 км / ч (62 миль / ч)

LAV III , боевая машина пехоты вариант первоначально названный Kodiak канадской армии, является третьим поколением легких бронированных машин (LAV) семейство бронированных автомобилей и первым вступил в строй в 1999 году [39] [40] Он был разработан в Канаде из вариантов LAV II и Bison и является основной механизированной пехотной машиной армии Новой Зеландии и ранее канадской армии . [39] Он также составляет основу машины Stryker, используемой армией США и другими операторами.

Развитие [ править ]

К июлю 1991 года канадские вооруженные силы осознали необходимость замены устаревшего парка бронетранспортеров 1960-х и 1970-х годов. В результате действующее консервативное правительство выделило 2,8 миллиарда долларов на проект многоцелевой боевой машины (MRCV) . Мандат проекта MRCV должны был обеспечить ряд транспортных средств , на основе общего шасси , которое заменит собой M113 бронетранспортер , Lynx разведывательной машины , Grizzly бронетранспортера и Bison бронетранспортер . Однако проект был признан недоступным по цене и отменен к марту 1992 года [41].

К 1994 году, после того как Либеральная партия вернулась в правительство, армия все еще нуждалась в новых машинах. В результате армия приступила к реализации проекта легкой бронетехники , который адаптирует части проекта MRCV и будет внедряться поэтапно для распределения затрат. Также было снято требование о замене Зубров. На первом этапе проекта была выбрана разведывательная машина Coyote для замены Lynx.

16 августа 1995 года было объявлено, что подразделение General Motors Diesel (позже переименованное в GM Defense и впоследствии приобретенное General Dynamics Land Systems из Лондона, Онтарио) получило контракт на производство LAV III, который заменит Grizzly и большая часть бронетранспортеров M113. [41] LAV III будет включать в себя турель и систему вооружения, используемые с Coyote (который производился в том же месте).

Дизайн [ править ]

Мобильность [ править ]

Канадская пехота спешивается с LAV III в CFB Gagetown

LAV III оснащен дизельным двигателем Caterpillar 3126 мощностью 350 лошадиных сил (260 кВт) и может развивать скорость более 100 километров в час. [42] Автомобиль оснащен приводом 8x8, а также центральной системой подкачки шин, которая позволяет ему адаптироваться к различной местности, включая бездорожье . [43] [44] LAV III оснащен современной антиблокировочной тормозной системой (ABS). В отличие от более ранних версий LAV, LAV III не имеет десантных возможностей.

Солдаты новозеландской армии с NZLAV проходят подготовку в военном лагере Текапо

LAV III сталкивается с теми же проблемами, что и большинство других колесных военных машин. Как и все колесные бронемашины, LAV III по своей сути обладает более высоким давлением на грунт, чем гусеничный автомобиль с сопоставимой массой. Это связано с тем, что шины будут иметь меньшую площадь контакта с землей по сравнению с гусеничным транспортным средством. Более высокое давление на грунт увеличивает вероятность провала в мягком грунте, таком как грязь, снег и песок, что приведет к застреванию автомобиля. Более низкое давление на грунт и улучшенное сцепление с грунтом, предлагаемые гусеничными машинами, также дают им преимущество перед такими транспортными средствами, как LAV III, когда речь идет о преодолении склонов, траншей и других препятствий.

LAV III может несколько компенсировать эти эффекты, слегка спустив шины, что означает, что площадь контакта с землей увеличивается, а давление на грунт немного снижается.

Канадский LAV-III во время учений TRIDENT JUNCTURE

Однако колеса обладают рядом преимуществ по сравнению с гусеничными машинами, в том числе меньшим объемом технического обслуживания как транспортного средства, так и дорожной инфраструктуры, более тихим движением для улучшения незаметности, большей скоростью по хорошей местности и большим дорожным просветом. Экипажи колесных транспортных средств также с большей вероятностью переживут атаки мин или СВУ, чем экипаж аналогичной бронированной гусеничной машины.

Башня LAV III дает машине более высокий центр тяжести, чем она была изначально рассчитана. Это привело к опасениям, что автомобиль с большей вероятностью перевернется на неровной местности.

Несмотря на то, что было зарегистрировано несколько случаев опрокидывания (около 16), [45] наиболее частой причиной была неустойчивость местности, в частности, обочины дороги, неожиданно выходящие из-под транспортного средства. [46] Баланс веса LAV III учитывается во время обучения водителя, что в значительной степени снижает вероятность опрокидывания. Он считается одним из самых безопасных и универсальных автомобилей в мире.

Защита [ править ]

ELAV с дистанционно управляемым оружием Нанук

Базовая броня LAV III, охватывающая Соглашение о стандартизации STANAG 4569 level III, которая обеспечивает всестороннюю защиту от малокалиберных снарядов НАТО 7,62 × 51 мм . Можно добавить керамическую аппликационную броню ( MEXAS ), которая защищает от снарядов крупного калибра 14,5 × 114 мм с дистанции 500 метров. В декабре 2008 года правительство Канады заключило с EODC Engineering, Developing and Licensing Inc. контракты на сумму 81,5 млн канадских долларов на поставку комплектов дополнительной брони, модулей и запасных частей для колесных бронетранспортеров LAV III. [47] [48] Этот комплект брони предназначен для обеспечения повышенной защиты от самодельных взрывных устройств (СВУ) ,ударное ядро и 30 мм калибра бронебойных патронов. [47] [49] [50] [51] [40] [52] LAV III также может быть оснащен броней клетки , которая обеспечивает защиту от кумулятивных зарядов . LAV III оснащен системой ядерной, биологической и химической фильтрации (NBC), а также химическим детектором GID-3 и системами радиационного детектора AN / VDR-2. [53] LAV III был разработан, чтобы иметь очень низкую и очень компактную конструкцию, чтобы минимизировать радиолокационные и ИК-сигнатуры. LAV III также использует теплопоглощающие фильтры для временной защиты от тепловидения (TIS) ,усилители изображения и инфракрасные камеры (ИК) . General Dynamics находится в процессе интеграции LAV III с системой активной защиты [54], основанной на системе Israel Trophy . [55]

Большинство канадских жертв в Афганистане произошло во время патрулирования на борту LAV III. [56] Это можно объяснить тем фактом, что LAV III является наиболее часто используемым канадским бронетранспортером на театре военных действий и просто представляет собой нормальную связь между использованием и вероятностью столкновения с миной или самодельным взрывным устройством. [57] LAV III предлагает сравнимую или лучшую защиту, чем большинство других пехотных авианосцев, используемых в Афганистане. В целях улучшения защиты в результате опыта в Афганистане будущие обновления LAV III, вероятно, будут включать улучшенную защиту от мин и СВУ. [58]

Вооружение [ править ]

LAV III оснащен двухместной башней, вооруженной цепной пушкой M242 Bushmaster калибра 25 мм и спаренным 7,62-мм пулеметом. Еще один пулемет калибра 5,56 или 7,62 мм расположен наверху башни. LAV III также имеет восемь 76-мм гранатометов в двух группах по четыре пусковых установки, расположенных с каждой стороны башни. Гранатометы предназначены для дымовых гранат. [42] В 2009 году некоторые LAV III были модифицированы с помощью дистанционно управляемой боевой станции Нанук (RCWS), чтобы обеспечить лучшую защиту и увеличить шансы на выживание экипажа от самодельных взрывных устройств и угроз противотанковых мин на поле боя. . [59]

Достопримечательности [ править ]

LAV III оснащен дневной оптической тепловизионной системой (TIS) и системой усиления изображения III поколения (II) . LAV III оснащен тактической навигационной системой (TacNav) для помощи в навигации и задачах определения местоположения цели. LAV III оснащен ЖК- монитором, напрямую подключенным к внешним камерам автомобиля, обеспечивая пассажирам изображения поля боя в реальном времени. [42]

История обслуживания [ править ]

NZLAV

LAV III и родственные версии использовались в следующем:

  • Миссия Организации Объединенных Наций в Эфиопии и Эритрее (МООНЭЭ)
  • Миссия ООН в Косово (МООНК)
  • Миссия Организации Объединенных Наций в Боснии и Герцеговине (МООНБГ)
  • Миссия Организации Объединенных Наций в Гаити (МООНГ)
  • Война в Афганистане (ISAF)
  • Съемки Напьера
  • Операция Лотос
  • Реакция на землетрясение 2011 г. в Крайстчерче
  • Колумбийский вооруженный конфликт

Новая Зеландия [ править ]

Вооруженные силы Новой Зеландии закупили 105 LAV, 102 из которых были стандартными, а 3 были модернизированы для восстановления.

В мае 2009 года два NZLAV были развернуты для поддержки полиции во время стрельбы в Нэпие . Они защищали специалистов полиции при извлечении тела погибшего полицейского за пределами дома преступника.

В ноябре 2009 года было объявлено, что три NZLAV будут развернуты для помощи операциям NZSAS в Афганистане, и они были усилены . [60] В 2011 году эти три LAV были перемещены в Бамиан для поддержки провинциальной группы по восстановлению, поскольку они больше не были нужны в Кабуле из-за сокращения количества SAS. Еще пять LAV были доставлены в Бамиан. Один из них был поврежден придорожной бомбой. В мае 2012 года правительство Новой Зеландии объявило, что оно может оставить все эти LAV в Афганистане для использования местными силами, когда новозеландские войска уйдут в 2013 году. [ Необходима цитата ] По состоянию на ноябрь 2013 года все эти развернутые LAV были возвращены в Новую Зеландию.

В 2011 году, после землетрясения в Крайстчерче , LAV из лагеря Бернем были направлены для оказания помощи полиции в обеспечении безопасности центральной части города в ночное время.

В марте 2016 года два LAV были направлены для оказания помощи в снятии осады возле Каверау в заливе Изобилия после того, как четыре полицейских были ранены и серьезно ранены. [61]

Подварианты [ править ]

  • TOW Under Armour (TUA) - стандартная башня LAV III заменена на пусковую установку TOW Under Armour для противотанковых целей.
  • Перевозчик пехотной секции (ISC) - излишки корпуса LAV TUA, оснащенные дистанционно управляемым боевым модулем Nanuk .
  • Автомобиль наблюдательного поста (OPV) - стандартный LAV III, оборудованный для использования передовым наблюдателем (FOO).
  • Командно-штабная машина (CPV) - стандартный LAV III, оборудованный для работы на командном пункте.
  • Инженерный ЛАВ (ЭЛАВ) - ЛАВ III, оснащенный бульдозерным отвалом и другим инженерным оборудованием. [62]
  • Подвижная машина пехоты (IMV) - стандартная машина NZLAV, используемая в кавалерии, разведке и передовых наблюдателях.
  • Отвал для легких препятствий (LOB) - NZLAV IMV, оснащенный небольшим отвалом для мелких земляных работ и расчистки препятствий.
  • Восстановление (LAV-R) - NZLAV транспортное средство с TR200 лебедки и земли якоря для операций по восстановлению.
  • Multi-Mission Effects Vehicle (MMEV) - проект был отменен в 2005 году.
  • Система наблюдения за легкой бронетехникой (LRSS) - заменит разведывательную машину Coyote на 66 шасси LAV VI к 2021 году.
  • Боевая бронированная машина поддержки (ACSV) - ACSV на базе 360 LAV VI заменит текущий парк LAV II Bison и TLAV (M113).

Операторы [ править ]

Карта операторов LAV III синим цветом
LAV III во время упражнения TRIDENT JUNCTURE
  •  Канада
  • Канадская армия - формально эксплуатируется 651, [39] [42], но с тех пор прекращена LAV VI.
  • 2017 10 февраля министр обороны Канады Харджит Саджан объявил об инвестициях в размере 404 млн канадских долларов (309 млн долларов США) для модернизации шасси еще 141 легкого бронированного автомобиля (LAV). Обновление повысит мобильность, защиту и системы управления информацией LAV. [63] [64]
  •  Новая Зеландия
  • Армия Новой Зеландии - 105 НЗЛАВ [39]
  •  Саудовская Аравия
  • Национальная гвардия Саудовской Аравии - 19 [39]
  • Саудовская Аравия получит 900 модифицированных LAV-III, известных как LAV VI (продаваемый как LAV "6.0"), за 15 миллиардов долларов. [65] Некоторые из 900 боевых машин будут оснащены самозарядной 105-мм противотанковой пушкой, известной как Cockerill CT-CV 105HP Weapon System (орудие и башня). Это оружие также может стрелять ракетой Falarick 105, способной поразить цель на расстоянии до 5000 м и пробить до 550 мм брони. Остальные будут оснащены CPWS 20-25-30, которые могут быть вооружены от 20-мм до 30-мм автопушки и 150 готовых к стрельбе боеприпасов. [66] [67]
  •  Колумбия
  • Колумбийская армия - 32
  • 27 декабря 2012 года колумбийская армия выбрала LAV III для оснащения своих мотострелковых подразделений. Транспортные средства заказаны General Dynamics Land Systems для частичной замены своих M113 и постепенной замены EE-11 Urutu . Они будут вооружены Samson RWS с пулеметами M2 Browning или 25- или 30-мм пушками. [68] Контракт был официально подписан 10 января 2013 года на заказ 24 автомобилей на сумму 65,3 миллиона долларов. Они будут иметь двойной V-образный корпус и дополнительную броню для защиты от мин, самодельных взрывных устройств и других угроз. Поставки должны быть завершены к маю 2014 года. [69]Колумбия рассматривает возможность заказа еще 9–12 автомобилей. [70] 8 LAV III были приобретены в январе 2014 года. [71]
  •  Соединенные Штаты
  • Армия США - армия США эксплуатирует LAV III, производный от Stryker ACV, заказанный у General Dynamics Land Systems Canada в 2000 году, с поставкой 4466 единиц в 2014 году.
  •  Таиланд
  • Королевская армия Таиланда - В мае 2019 года Королевская армия Таиланда заказала 37 отремонтированных транспортных средств пехоты M1126 на основе LAV-III у армии США, а также получит еще 23 машины M1126. [72] Около 60 самолетов Strykers были доставлены в Бангкок на самолетах C-17 с возможностью бесплатного включения еще 30 самолетов Strykers, в то время как тайские военнослужащие пройдут обучение в США, чтобы научиться управлять транспортными средствами. [73]

Выведенный в отставку LAV III на дисплее [ править ]

  • Шоссе героев Дарем LAV Monument в Боуменвилле, Онтарио - бывший канадский армейский LAV III, расположенный в Кларингтон-Филдс, в память о 162 погибших и 40 000 канадцев, которые служили в Афганистане с 2001 по 2011 год. [74]
  • Мемориал репатриации в Афганистане в Трентоне, Онтарио - отставной канадский армейский LAV III был посвящен 15 сентября 2016 года в честь примерно 40 000 военнослужащих канадских вооруженных сил, которые служили, и 162 канадцев, погибших во имя мира и свободы народу. Афганистана. [75]
  • Памятник LAV III в Оружейной палате Сифорт в Ванкувере, посвященный 6 мая 2017 года, посвящен примерно 500 членам 39 канадской бригады, особенно двум погибшим, которые служили в Афганистане. [76]
  • Памятник войне в Гамильтоне / Афганистане - в Гамильтоне, Онтарио - отставной канадский армейский LAV III, расположенный в Канадском музее наследия боевых самолетов, был посвящен 3 июня 2017 года в честь службы и жертвоприношений солдат, моряков и летных экипажей Гамильтона. Афганистан. [77]
  • Памятник LAV III в Оружейной палате Форт-Йорка в Торонто, Онтарио . Списанный канадский армейский LAV III был посвящен 10 июня 2018 года в честь 40000 канадских вооруженных сил (CAF), которые служили, и 162 канадцев, погибших во время конфликта в Афганистане. [78]
  • Монумент LAV III полка Британской Колумбии (DCO) на холме Шайло, Миссия, Британская Колумбия, был посвящен 12 июля 2019 года в ознаменование канадской миссии 2001–2014 годов в Афганистане. Церемония, проводимая BCR Honoraries и членами военного сообщества. исх. Ассоциация полка Британской Колумбии (DCO) - Главная и информационный бюллетень.
  • Памятник LAV III в Parc de la Paix (Парк мира) в Ривьер-а-Клод, Гаспези, Квебек . Списанный LAV III канадской армии, посвященный 19 августа 2019 года в честь 40000 канадских вооруженных сил (CAF), которые служили, и 162 канадцев, погибших во время конфликта в Афганистане. [79]
  • В музее RCAC полка Онтарио в Ошаве, Онтарио, есть действующий LA | V III как часть коллекции, состоящей из более чем 100 действующих исторических военных машин.

LAV VI [ править ]

LAV VI является четвертым поколением семьи Light Armored Vehicle (LAV) бронированных автомобилей на базе LAV III первой службу входящей в 2013. планов канадской армии заменить весь свой LAV флот различного LAV II и III LAV варианты с LAV VI. Машина приобретается в двух основных вариантах: боевая машина с 25-мм пушкой, которую можно увидеть на LAV II и LAV III, и вариант поддержки, обозначенный как Armored Combat Support Vehicle (ACSV).

История [ править ]

В июле 2009 года Министерство национальной обороны Канады объявило, что 5 миллиардов долларов будут потрачены на улучшение, замену и ремонт армейской бронетехники. Часть расходов будет направлена ​​на замену и ремонт поврежденных LAV III из-за износа в результате операций в Афганистане . Целых 33 процента легкой бронетехники армии вышли из строя. [80] Кроме того, LAV III будут модернизированы за счет улучшенной защиты и автомобильных компонентов. [81] Вооруженные силы Канады потеряли более 34 транспортных средств и 359 были повреждены во время миссии в Афганистане. Канадская армия потеряла 13 LAV и более 159 были повреждены придорожными бомбами или огнем противника. [82]Из объявленных 5 миллиардов долларов примерно 20% пойдет на модернизацию моделей LAV III. Модернизация продлит срок службы LAV III до 2035 года. Оставшиеся 4 миллиарда долларов будут потрачены на «новое семейство наземных боевых машин». [83] Министерство национальной обороны рассматривало вопрос о покупке машин, предназначенных для сопровождения Leopard 2 и поддержки LAV III в боевых действиях. CV90 , то Puma (IFV) и VEHICULE Blinde де боевых d'Infanterie были наиболее вероятными кандидатами на роль. Контракт 108 с опционом еще до 30 был рассмотрен, [84] [85] [86]но сочетание сокращения бюджета и модернизации существующего парка LAV III привело к тому, что канадская армия отменила свой заказ на 108 CV90. [87]

21 октября 2011 года правительство Канады объявило о заключении контракта с General Dynamics Land Systems на сумму 1,1 миллиарда долларов на модернизацию 550 боевых машин LAV III. Правительство заявило, что модернизация необходима для улучшения защиты от мин и самодельных взрывных устройств (СВУ), которые стали причиной гибели ряда канадцев в Афганистане. Улучшения также продлят срок службы техники до 2035 года и повысят мобильность войск. [88] [89] [90] Обновления включают новый, более мощный двигатель., повышенная бронезащита, рулевой и тормозной системы. Люки башни на LAV III будут увеличены и улучшены управление огнем, тепловизионные, дневные и прицельные приспособления для слабого освещения, а также дисплеи данных. Вес автомобиля увеличится с 38 000 фунтов (17 000 кг) до 55 000 фунтов (25 000 кг). [91] [92] Первый из 66 модернизированных LAV III был доставлен 1 февраля 2013 года. [93] Успех программы модернизации и бюджетное давление привели к отмене программы замены боевых машин ближнего боя позже в том же году. [94]

В сентябре 2012 года первоначальный контракт стоимостью 1,064 миллиарда долларов на модернизацию вариантов 550 LAV III, авианосца пехоты, командного пункта, наблюдательного пункта и инженерной машины до конфигурации LAV VI был изменен. Это включало дополнительные 151 миллион долларов на модернизацию 66 LAV III до LAV VI с установленной системой разведки и наблюдения (LRSS). [95]

10 февраля 2017 года компания General Dynamics Land Systems - Канада, Лондон, Онтарио, получила заказ на сумму 404 миллиона долларов на работу над 141 транспортным средством LAV Operational Requirement Integration Task (LORIT). Этот контракт позволит модернизировать оставшийся флот LAV III в канадской армии до конфигурации LAV VI. Таким образом, общая стоимость программы модернизации легких бронированных машин III (LAVUP) канадской армии составляет 1,8 миллиарда долларов. [63]

Окончательное завершение и поставка модернизации легкой бронированной машины канадской армии III (LAVUP) для модернизации LAV III до LAV VI ожидается к декабрю 2019 года. [64]

16 августа 2019 года правительство Канады объявило о своем намерении закупить до 360 бронированных боевых машин поддержки (ББТ), и что переговоры с General Dynamics Land Systems Canada подошли к завершающей стадии. В значительной степени основанные на платформе LAV 6.0 / VI, ACSV заменят Bison LAV и M113 Tracked LAV в вооруженных силах Канады. [96]

5 сентября 2019 года Управление государственных служб и закупок Канады от имени Министерства национальной обороны заключило с General Dynamics Land Systems Canada контракт на 2 миллиарда канадских долларов на 360 ACSV, первоначальные запасные части, руководства, обучение и различные дополнительные комплекты для транспортных средств. . Различные дополнительные комплекты, включенные в закупку, включают: дополнительную броню, противоминную защиту и усиленную защиту экипажа, системы лазерного предупреждения, боковую защиту и дистанционное вооружение.комплекты. Министерство национальной обороны заявило, что закупка аналогичных машин боевой поддержки в составе флота CAF дает преимущества в виде сокращения затрат на обучение и содержание, в дополнение к наличию стандартных запасных частей для быстрого ремонта машин во время критических операций. Ожидается, что автомобили будут использоваться для различных операций, включая операции по оказанию помощи в случае стихийных бедствий внутри страны и зарубежные миротворческие миссии . Впоследствии ACSV будет доступен в восьми вариантах для оказания таких услуг, как: машины скорой помощи , эвакуация транспортных средств, инженерное дело, мобильный ремонт, радиоэлектронная борьба , перевозка войск и мобильные командные пункты . [97]Поставка первой партии автомобилей ожидается в конце 2020 года, а последняя - в 2025 году. [96]

25 мая 2020 года Kongsberg Defense & Aerospace объявила, что они подписали контракт на сумму 500 миллионов норвежских крон ( 73,6 миллиона канадских долларов ) с General Dynamics Land Systems - Canada на поставку последнего поколения дистанционных оружейных станций Protector (или RWS) для канадская армия. Protector RWS будет оснащаться флотом ACSV в Канаде. [98] Впоследствии 1 июня 2020 года было объявлено, что поставка первых ACSV все еще идет по графику на конец 2020 года и не будет откладываться, несмотря на пандемию COVID-19 . [99]

Связанные автомобили [ править ]

  • Страйкер
  • Мобильная стрелковая система M1128
  • LAV-25
  • АСЛАВ

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г д "Гризли AVGP" . Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинала на 17 января 2008 года . Проверено 10 декабря 2008 года .
  2. ^ а б «Хаски» . Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинального 23 ноября 2007 года . Проверено 10 декабря 2008 года .
  3. ^ а б «Пума» . Департамент национальной обороны. Архивировано из оригинала на 17 января 2008 года . Проверено 10 декабря 2008 года .
  4. ^ а б «Предыстория - Бронетранспортер общего назначения - ПТРК 6х6» . Канадско-американский стратегический обзор . Сентября 2009 года в архив с оригинала на 7 октября 2009 года.
  5. ^ a b c d "Предыстория - Бронетранспортер общего назначения - Cougar DFSV" . Канадско-американский стратегический обзор . Сентября 2009 года в архив с оригинала на 7 октября 2009 года.
  6. ^ a b c d e f g "Предыстория - Бронетранспортер общего назначения - Grizzly ISC" . Канадско-американский стратегический обзор . Сентября 2009 года в архив с оригинала на 7 октября 2009 года.
  7. ^ a b c d e "Предыстория - Бронетранспортер общего назначения - БРЭМ" Хаски " . Канадско-американский стратегический обзор . Сентября 2009 года в архив с оригинала на 7 октября 2009 года.
  8. ^ a b «AVGP и проект продления жизни колесных LAV» . Канадско-американский стратегический обзор . Архивировано из оригинального 31 октября 2009 года.
  9. ↑ Франк Кушнерайт. «Фотографии автомобиля» . Архивировано из оригинального 22 октября 2009 года.
  10. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 11 февраля 2009 года . Проверено 7 января 2009 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  11. ^ "Тактический" . Полицейская служба Эдмонтона. Архивировано из оригинала 4 июля 2011 года . Проверено 15 октября 2011 года .
  12. ^ "Канадские танки мускульных сил АС" . Судан Трибьюн . 21 ноября 2005 года архивации с оригинала на 30 ноября 2006 года . Проверено 10 декабря 2008 года .
  13. ^ «Предпосылки - CF AVGP для миссии Африканского союза в Судане» . Канадско-американский стратегический обзор . Архивировано из оригинального 22 сентября 2009 года.
  14. ^ a b c «Предыстория - AVGP в Африке - Гризли и хаски для Дарфура» . Канадско-американский стратегический обзор . Октябрь 2009. Архивировано из оригинального 31 октября 2009 года.
  15. ^ a b «НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ: ВРЕМЯ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНЫХ ДЕЙСТВИЙ» . Международная Амнистия . 7 февраля 2008 года Архивировано из оригинального 19 ноября 2009 года.
  16. ^ https://web.archive.org/web/20190320081240/https://www.theglobeandmail.com/news/world/armoured-vehicles-approved-for-sudan/article22506799/
  17. ^ "Pan American Defense Online" (на испанском языке). Архивировано из оригинала 12 июля 2009 года . Проверено 10 декабря 2008 года .
  18. ^ «Предыстория - AVGP и проект продления жизни Wheel LAV» . Канадско-американский стратегический обзор . Октябрь 2009. Архивировано из оригинального 31 октября 2009 года.
  19. ^ a b «Архивная копия» . Архивировано 7 февраля 2018 года . Проверено 20 марта 2019 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  20. ^ "Cadillac Gage 1-метровая турель с экипажем" . Канадско-американский стратегический обзор . Архивировано из оригинала 4 апреля 2009 года.
  21. ^ "canadiansoldiers.com" . Архивировано 28 июля 2017 года . Проверено 19 июля 2017 года .
  22. ^ "Архивная копия" . Архивировано 7 июля 2017 года . Проверено 20 марта 2019 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  23. ^ a b «Архивная копия» . Архивировано 4 апреля 2019 года . Проверено 20 марта 2019 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  24. ^ "Архивная копия" . Архивировано 26 декабря 2017 года . Проверено 20 марта 2019 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  25. ^ https://edmontonjournal.com/news/local-news/for-public-and-officer-safety-edmonton-city-police-mum-on-possibility-of-third-armoured-vehicle
  26. ^ https://www.edmontonpolice.ca/CommunityPolicing/OperationalServices/Tactical
  27. ^ "Архивная копия" . Архивировано 6 июля 2017 года . Проверено 20 марта 2019 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  28. ^ "Архивная копия" . Архивировано 21 июля 2018 года . Проверено 20 марта 2019 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  29. ^ «AVGPs в Африке - гризли и хаски для Дарфура» . Канадско-американский стратегический обзор . Архивировано из оригинального 31 октября 2009 года.
  30. ^ "Автомобиль мобильной ремонтной бригады Bison доставлен в CF" (пресс-релиз). Министерство национальной обороны (Канада) . 26 мая 2009 . Проверено 27 июля 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  31. ^ а б «Изучение койота» . Департамент национальной обороны . Архивировано из оригинала 2 октября 2007 года . Проверено 18 сентября 2008 года .
  32. ^ "Vetronics Engineering" . General Dynamics Canada . Архивировано из оригинального 29 апреля 2008 года . Проверено 18 сентября 2008 года .
  33. ^ Мартейнсон, Джон; Макнорган, Майкл Р. (2000). Королевский канадский бронетанковый корпус: иллюстрированная история . Монреаль: Студия Робина Брасса. ISBN 978-1896941172.
  34. ^ Барри Купер , Мерседес Стивенсон , Рэй Сзето (2004). «Военная позиция Канады: анализ последних гражданских отчетов» (PDF) . Институт Фрейзера . Архивировано из оригинального (PDF) 11 ноября 2007 года . Проверено 29 января 2008 года . CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  35. ↑ Барр, полковник Дэвид. «Саммит G8 в Кананаскисе: пример межведомственного сотрудничества». journal.forces.gc.ca , 14 июля 2008 г. Дата обращения: 5 июня 2010 г.
  36. ↑ Барр, полковник Дэвид. «Комары могут быть оружием Хантсвилля против протестующих» thestar.com , 22 июня 2010 г. Дата обращения: 23 июня 2010 г.
  37. ^ a b c d "Бронетранспортер" Бизон " . Military-Today.com . Проверено 24 июля 2009 года .
  38. ^ "Канадская армия> Бронемашина Bison" . Министерство национальной обороны (Канада) . Проверено 24 июля 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  39. ^ a b c d e "LAV III / NZLAV" . Deagel.com. Архивировано 4 мая 2009 года . Проверено 22 сентября 2009 года .
  40. ^ a b "Бронетранспортер LAV III Kodiak" . Military-Today.com. Архивировано 19 марта 2009 года . Проверено 27 июля 2009 года .
  41. ^ a b Стоун, майор Дж. Крейг (лето 2001 г.). «Обследование проекта замены бронетранспортера» (PDF) . Канадский военный журнал . С. 59–65. Архивировано 17 июля 2011 года (PDF) .
  42. ^ a b c d "Канадская армия> LAV III - ЛЕГКИЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ" . Министерство национальной обороны (Канада) . Архивировано из оригинального 12 октября 2010 года . Проверено 22 июля 2009 года .
  43. ^ "Легкая бронированная машина Stryker III (LAV III)> LAV III - ЛЕГКИЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ" . Тони Роджерс. Архивировано 12 января 2017 года . Проверено 23 апреля 2017 года .
  44. ^ "Канадская армия> ТАКТИКА КОМПАНИИ LAV" (PDF) . Министерство национальной обороны (Канада) . Архивировано из оригинального (PDF) 6 июля 2011 года . Проверено 14 октября 2003 года .
  45. ^ «Переворачивание легких бронированных машин привело к гибели более 50 человек» . Архивировано 3 июня 2014 года.
  46. ^ "Обзор LAV III - переворачивания и террористов-смертников, оправдана ли критика бронетехники CAF?" . Канадско-американский стратегический обзор. Архивировано из оригинального 16 апреля 2008 года . Проверено 23 июля 2009 года .
  47. ^ a b «Канада укрепляет броню своих LAV-III» . Ежедневник оборонной промышленности. 13 декабря 2008 года. Архивировано 8 января 2009 года.
  48. ^ «Контракт с правительством Канады поможет поддержать флот бронетехники канадских войск» . Общественные работы и государственные службы Канады. 26 ноября 2008 г.
  49. ^ "IED-Protection следующего поколения" (пресс-релиз). IBD Dieisenroth Engineering. Архивировано из оригинала на 1 мая 2009 года . Проверено 27 июля 2009 года .
  50. ^ http://www.3-4cav.asn.au/canada_up_armouring_its_lav_111.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
  51. ^ «Контракт с правительством Канады поможет поддержать флот бронетехники Канадских вооруженных сил» (пресс-релиз). Правительство Канады. 26 ноября 2008 года. Архивировано 16 июля 2011 года . Проверено 27 июля 2009 года .
  52. ^ «Канада разрабатывает дополнительные комплекты брони для своих автомобилей LAV III» . defpro.com. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 27 июля 2009 года .
  53. ^ «Исправить и нанести удар по LAV III в мобильной обороне» (PDF) (пресс-релиз). Министерство национальной обороны (Канада) . 8 июля 2011 года Архивировано из оригинального (PDF) от 5 сентября 2012 года . Проверено 9 июля 2011 года .
  54. ↑ General Dynamics Developing LAV III с полностью интегрированной системой активной защиты. Архивировано 3 марта 2016 г. на Wayback Machine - Deagel.com, 29 мая 2013 г.
  55. ^ Американо-израильский Team Для Demo APS для Канады - Defensenews.com, 15 октября 2013.
  56. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 23 мая 2013 года . Проверено 22 июля 2009 года . CS1 maint: archived copy as title (link)
  57. ^ «Точные цифры - Число жертв CAF в Афганистане по сравнению с типом транспортного средства» . Канадско-американский стратегический обзор. Февраль 2008. Архивировано из оригинала 6 июля 2009 года . Проверено 27 июля 2009 года .
  58. ^ «Проект модернизации легкой бронированной машины (LAV) III» (пресс-релиз). Министерство национальной обороны (Канада) . 8 июля 2009 года архивации с оригинала на 16 сентября 2009 года . Проверено 27 июля 2009 года .
  59. ^ "Новый вариант LAV для обеспечения лучшей защиты" . Не беспокоить . Архивировано из оригинального 22 июля 2012 года . Проверено 23 апреля 2017 года .
  60. ↑ Гауэр, Патрик (14 ноября 2009 г.). «Армейские машины в Афганистане» . The New Zealand Herald . Архивировано 21 октября 2012 года . Проверено 1 ноября 2011 года .
  61. ↑ «Полицейская стрельба в заливе Изобилия: как разворачивались события» . Вещи . Архивировано 11 июня 2016 года . Проверено 4 июля 2017 года .
  62. ^ "LAV III - ЛЕГКИЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ" . 20 июля 2009 года Архивировано из оригинального 12 октября 2010 года . Проверено 1 июня 2010 года .
  63. ^ a b «Министр обороны Саджан сделает объявление о проекте модернизации LAV-III» . ottawacitizen.com . 9 февраля 2017 года. Архивировано 29 июля 2017 года . Проверено 3 мая 2018 года .
  64. ^ a b «Канада модернизирует дополнительно 141 LAV III» . janes.com . Архивировано 17 февраля 2017 года . Проверено 3 мая 2018 года .
  65. ^ "Le ministre Dion défend sa décision d'approuver la vente de blindés à l'Arabie saoudite" . Радио Канады. 14 апреля 2016 года. Архивировано 14 апреля 2016 года.
  66. ^ «Бронированные машины в саудовской сделке нанесут смертельный удар» . Глобус и почта. 14 апреля 2016 года. Архивировано 10 мая 2017 года.
  67. ^ «Сделка Канады по оружию с Саудовской Аравией не складывается» . Нажмите Progress. 14 апреля 2016 года. Архивировано 25 апреля 2016 года.
  68. ↑ Армия Колумбии выбрала бронемашину LAV III 8x8 для своих механизированных пехотных подразделений. Архивировано 19 октября 2016 г., в Wayback Machine - Armyrecognition.com, 29 декабря 2012 г.
  69. ↑ General Dynamics получила 65 миллионов долларов от Министерства национальной обороны Колумбии за легкие бронированные машины. Архивировано 5 сентября 2015 г., в Wayback Machine - пресс-релиз General Dynamics, 10 января 2013 г.
  70. ^ Колумбия; Мод обдумывает заказ дополнительных бронированных машин LAV-III. Архивировано 9 мая 2015 г. на Wayback Machine - Dmilt.com, 10 мая 2013 г.
  71. ^ Колумбия; Сводка программ закупок бронетехники. Архивировано 9 мая 2015 года на Wayback Machine - Dmilt.com, 3 января 2014 года.
  72. ^ https://theworldnews.net/th-news/army-seals-deal-to-buy-us-armour
  73. ^ https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1739771/us-bought-strykers-arrive-at-base
  74. ^ "Архивная копия" . Архивировано 26 сентября 2016 года . Проверено 26 сентября 2016 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  75. ^ "Суббота посвящения LAV III" . Quinte News . 23 сентября 2016 года. Архивировано 3 января 2017 года . Проверено 8 февраля 2017 года .
  76. ^ "Seaforth Highlanders Афганистан LAV III Памятник" . Канада по делам ветеранов . 2017. Архивировано 6 марта 2018 года . Проверено 5 марта 2018 года .
  77. ^ «Новый памятник увековечивает память солдат Гамильтона, погибших во время войны в Афганистане» . Гамильтон Зритель . 4 июня 2017 года. Архивировано 21 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  78. ^ "Канадская компания представляет памятник LAV III в Оружейной палате Форт-Йорка в Торонто" . Телеграмма Globe News Wire . 10 июня, 2018. архивации с оригинала на 16 ноября 2018 года . Проверено 16 ноября 2018 года .
  79. ^ [https://www.lavantagegaspesien.com/article/2019/08/19/riviere-a-claude-inaugure-son-parc-de-la-paix-en-presence-de-dignitaires-et-de- veterans-tres-emus] https://www.lavantagegaspesien.com/article/2019/08/19/riviere-a-claude-inaugure-son-parc-de-la-paix-en-presence-de-dignitaires- et-de-veterans-tres-emus [https://www.lavantagegaspesien.com/article/2019/08/19/riviere-a-claude-inaugure-son-parc-de-la-paix-en-presence- de-dignitaires-et-de-veterans-tres-emus] Проверить значение ( помощь ) . |url= Отсутствует или пусто |title=( справка )
  80. ^ "LAV-III не работает" . CTV. Архивировано 10 июля 2009 года.
  81. ^ Пульеза, Дэвид (2 июня 2009). «Военные хотят 5 миллиардов долларов для армейского флота» . Гражданин Оттавы .[ постоянная мертвая ссылка ]
  82. ^ «Канадские военные потеряли 34 машины в Афганистане, 359 повреждены» . Canada.ca. 20 июля 2012 года. Архивировано 20 июля 2012 года . Проверено 20 июля 2012 года .
  83. ^ «Военные получат 5 миллиардов долларов на бронетехнику» . Канадская радиовещательная корпорация . 7 июля 2009 года. Архивировано 8 июля 2009 года.
  84. ^ "Close Combat Vehicle" (пресс-релиз). Департамент национальной обороны . 8 июля 2009 года архивации с оригинала на 16 сентября 2009 года . Проверено 11 ноября 2009 года .
  85. ^ «Канада надеется обновить свою броню» . Ежедневник оборонной промышленности. 9 июля 2009 года. Архивировано 12 июля 2009 года . Проверено 11 ноября 2009 года .
  86. ↑ Дэвид Пульезе (21 января 2010 г.). «Реализация планов по обновлению парка боевых бронированных машин» . Глобальные новости . Архивировано 11 июля 2011 года.
  87. ^ Брюстер, Мюррей; Ренни, Стив (20 декабря 2013 г.). «Военные ломы планов новых боевых легкобронированных машин» . Глобус и почта . Архивировано 3 мая 2018 года . Проверено 21 декабря 2013 года .
  88. ^ "Миллиард долларов за модернизацию флота слепых транспортных средств канадских сил" . Радио-Канада . 21 октября 2011 года. Архивировано 23 октября 2011 года.
  89. ^ "1 миллиард долларов за модернизацию слепых транспортных средств" . Агентство QMI . 21 октября 2011 года. Архивировано 21 июня 2013 года . Проверено 22 октября 2011 года .
  90. ^ «Оттава инвестирует миллиард для канадских слепых» . Le Devoir . 21 октября 2011 года. Архивировано 24 декабря 2013 года.
  91. ^ «Обновление LAV-3 по-прежнему является приоритетом для Канады» . Новости обороны . 21 октября 2011 г.
  92. ^ "Правительство делает это официальным: General Dynamics Land Systems награждена контрактом на модернизацию LAV-3" . Гражданин Оттавы . 21 октября 2011 года Архивировано из оригинального 28 декабря 2011 года.
  93. ↑ Канадская армия получает первую из 66 модернизированных машин LAV III. Архивировано 24 декабря 2013 г. на Wayback Machine - Armyrecognition.com, 1 февраля 2013 г.
  94. ^ "Канада отменяет покупку бронетехники на 2,1 миллиарда долларов" . Defensenews.com . АГЕНТСТВО ФРАНЦИЯ-ПРЕСС. 23 декабря 2013 . Проверено 23 декабря 2013 года .
  95. ^ «LAV 6.0: Защищенный, мобильный и смертоносный» . vanguardcanada.com . Дина Р. 29 января 2014 года. Архивировано 24 апреля 2017 года . Проверено 22 апреля 2017 года .
  96. ^ a b «Боевые бронированные машины поддержки» . tpsgc-pwgsc.gc.ca . 13 ноября 2019 . Проверено 1 августа 2020 года .
  97. ^ «Канада закупит 360 легких бронированных машин боевой поддержки» . Armytechnology.com . 19 августа 2019 . Проверено 2 августа 2020 года .
  98. ↑ Kongsberg Defense & Aerospace (25 мая 2020 г.). «КОНГСБЕРГ ЗАКЛЮЧИЛ КОНТРАКТ НА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ УДАЛЕННЫХ СТАНЦИЙ С ОРУЖИЕМ КАНАДСКОЙ АРМИИ СТОИМОСТЬЮ 500 МНОК» . Kongsberg.com/kda . Проверено 1 августа 2020 года .
  99. ^ Pereira, Флавия Carmargos (1 июня 2020). «Канадская DND подтверждает первоначальную поставку ACSV в этом году» . Shepardmedia.com . Шепард Медиа . Проверено 2 августа 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Характеристики канадской армии LAV III
  • https://web.archive.org/web/20061018102015/http://www.gdlscanada.com/pdf/LAVspec.pdf
  • Страница новозеландской армии NZLAV
  • Prime Portal - прогулка по LAV III (1)
  • Prime Portal - прогулка по LAV III (2)
  • Prime Portal - прогулка по LAV III C2
  • Prime Portal - прогулка по LAV III TUA
  • Prime Portal - прогулка по ELAV
  • -LAV-III Инженер прогулка вокруг