Статья с расширенной защитой
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Акилле Лауро угон произошло 7 октября 1985 года, когда итальянский MS Акилле Лауро был угнан четырьмя мужчинами , представляющих фронт освобождения Палестины от побережья Египта, так как она была плывущий из Александрии в Ашдоде , Израиль. 69-летний мужчина-еврей, американец в инвалидной коляске, Леон Клингхоффер , был убит угонщиками и выброшен за борт. Угон самолета вызвал «кризис Сигонеллы».

Задний план

Несколько событий, произошедших до угона 7 октября 1985 года, дают контекст для того, что произошло.

Организация Освобождения Палестины

После изгнания из Иордании в 1970 году и Южного Ливана и Бейрута Израилем в 1978 и 1982 годах партизаны Организации освобождения Палестины (ООП) рассредоточились (при международных гарантиях безопасности) в Тунис, Йемен, Южный Йемен, Алжир, Иорданию. , Сирия, Ирак и Судан. [1] (Присутствие опорных пунктов ООП в некоторых из этих стран сыграло роль в том, что угонщики самолетов Ахилле Лауро чувствовали, что они могут найти безопасное убежище.)

Находясь в Ливане, председатель ООП Ясир Арафат столкнулся с проблемами с президентом Сирии Хафезом аль-Асадом, который в 1983 году стремился вырвать у него эффективный контроль над группировкой, поддержав мятеж внутри ООП . Арафат был поддержан Советским Союзом, и ему помогли бежать из Ливана брат сирийского президента Рифаат Асад и его «красные рыцари» алавитской знати недалеко от ливанской границы с Сирией. Когда попытка взять под контроль провалилась, сирийские военные поддержали мятежников в нападении на сторонников Арафата в Триполи, Ливан. Арафат перевел своих сторонников и штаб-квартиру ООП из Триполи в Тунис. [1](Враждебность между Асадом и Арафатом объясняет некоторую реакцию Сирии на угонщиков самолета Ахилла Лауро .)

На протяжении 1980-х годов Фронт освобождения Палестины (ФОП) и другие члены ООП совершали нападения как на гражданские, так и на военные цели на севере Израиля , через ливанскую границу. Одна такая атака Сил 17 ООП 25 сентября 1985 года на израильскую яхту в Ларнаке, Кипр, где были убиты трое израильтян, вызвала у ВВС Израиля бомбардировку штаб-квартиры ООП в Тунисе в ходе операции «Деревянная нога» 1 октября. , 1985. В ходе этого нападения штаб-квартира была полностью разрушена, 60 членов ООП были убиты.

Возникли предположения, что захват Ахилла Лауро был актом возмездия за бомбардировку Израилем штаб-квартиры ООП в Тунисе. Это было оспорено вдовой Аббаса Римом аль-Нимером в 2013 году. По словам аль-Нимера, угон самолета был спланирован на 11 месяцев вперед, и угонщики уже прошли две «пустые» тренировки на Акилле Лауро . План состоял в том, чтобы открыть огонь по израильским солдатам, когда корабль достигнет Ашдода - самоубийственная миссия . [2]

Фронт освобождения Палестины

Захват « Ахилле Лауро» был спланирован и осуществлен одной из трех фракций Фронта освобождения Палестины (ФОП). [3] ФОП в целом была одной из восьми составляющих групп, которые первоначально сформировали Организацию освобождения Палестины (ООП) под председательством Ясира Арафата . [4]

Первую фракцию ФОП возглавил палестинец Таалат Якуб, который выступал против Арафата и был поддержан Сирией. (Якуб немедленно осудил бы захват самолета.) Вторую фракцию ФОП возглавил Абд аль-Фатах Ганим, который также выступал против Арафата. Последнюю фракцию возглавил Аббас, который был лоялен Арафату и входил в Исполнительный комитет ООП. Его фракция ФОП уже провела серию вооруженных рейдов в Израиле и на Западном берегу с конца 1970-х годов. [4]

Похитители « Ахилле Лауро» в своих требованиях удовлетворить их до освобождения заложников указали только одного по имени; Самир Кунтар . [4] Ливанец Кунтар был другом Абу Аббаса , вдохновителя угона. Кунтар и его сообщник были заключены в тюрьму Израилем пятью годами ранее за попытку 22 апреля 1979 года похитить еврейскую семью в Нагарии, на севере Израиля, недалеко от ливанской границы. Неудачное похищение (которое было спланировано Аббасом и Кунтаром) привело к смерти израильского полицейского Элиягу Шахара, 31-летнего отца Дэнни Кайзера и его двух дочерей, четырехлетнего Эйната и двухлетнего Яэль. , оставив в живых только жену и мать Смадар Харан Кайзер. [цитата необходима ]

Прелюдия к угону

События круиза Achille Lauro за несколько дней до угона сообщают об условиях во время круиза.

Маршрут и посадка

« Ахилле Лауро» отправился из Генуи, Италия, в четверг, 3 октября 1985 года, с маршрутом одиннадцатидневного круиза с портами захода в Неаполь и Сиракузы в Италии; Александрия и Порт-Саид в Египте; Ашдод в Израиле; Лимассол на Кипре; Родос и Пирей в Греции; и возвращение в Италию для остановки на Капри перед финишем в Генуе. [4] [5] Стоимость двухместной каюты составляла от 955 до 1550 долларов. [5] Судно перешло в собственность итальянского правительства, когда его предыдущий владелец, Costa Lines, обанкротился. Судно было арестовано кредиторами компании, которые в 1983 году продали его государству, которое, в свою очередь, сдало его в аренду круизной линии Chandris по соглашению, которое продлилось до 1987 года [5].

Судно отправилось с 748 пассажирами. [6] [4] Среди них была группа близких друзей из Нью-Йорка и Нью-Джерси, которые отказались от своих обычных каникул на берегу Джерси в пользу круиза. Поездка ознаменовала 58-летие Мэрилин Клингхоффер, менеджера по персоналу небольшой издательской фирмы, которая боролась с раком толстой кишки до ремиссии, а также ее 36-ю годовщину свадьбы с Леоном, который владел и управлял небольшой фирмой по производству бытовой техники. У пары было две взрослых дочери, 34-летняя Лиза, которая была замужем, и 28-летняя Ильза, которая была помолвлена. Парализованный в результате двух ударов правый бок Леон иногда мог ходить с тростью, но обычно полагался на инвалидное кресло. Фактически, группа специально выбрала Акилле Лауро.по сравнению с другими судами из-за доступности для инвалидных колясок. С Клингхофферами путешествовали их друзья Фрэнк и Милдред Ходс, Нил и Джун Кантор, Сеймур и Виола Мескин, Сильвия Шерман и Шарлотта Шпигель. [4]

Поскольку угоны судов в то время были относительно редкими, безопасность круизной линии сводилась к проверке паспортов в Генуе. Стандартная процедура в то время не включала проверку багажа. [4] New York Times сообщила , в то время , что корабль был персонал службы безопасности, но он не мог определить , если они были вооружены. [5] Эта слабая безопасность особенно примечательна в год, когда уже произошла волна террористических инцидентов в Европе и на Ближнем Востоке, в том числе захват самолета рейса 847 авиакомпании TWA , в результате которого был убит заложник. [4] Инцидент с TWA повлиял даже на круизный бизнес по Средиземному морю: греческая компания Epirotiki Line забрала три ее корабля -Юпитер , Джейсон и Нептун - вышли из строя, когда опасения терроризма привели к снижению спроса на поездки в регионе в целом. [5]

Ранние события

В пятницу, 4 октября, Акилле Лауро зашел в Неаполь, а затем проплыл через Мессинский пролив; Средиземное море было спокойным, а осенний день был теплым. Круизный менеджер Макс Фико позже вспоминал, что он заметил, что несколько молодых людей вели себя подозрительно, они держались особняком, отказываясь от дружеского дружелюбия, свойственного другим гостям круиза. Они утверждали, что являются аргентинцами, когда другие гости пытались поговорить с ними по-английски, но не понимали беглого испанского, когда им говорили. У них были паспорта из Португалии, Норвегии и Аргентины; позже было высказано предположение, что они пытались сохранить историю прикрытия. [4]

В воскресенье, 6 октября, Клингхофферы и друзья отметили пятьдесят восьмой день рождения Мэрилин. [4]

7 октября в Александрии, Египет, 651 пассажир « Ахилле Лауро» отправился на автобусную экскурсию по пирамидам. Они должны были встретиться с кораблем четырнадцатью часами позже в Порт-Саиде, в устье Суэцкого канала, в 150 милях к востоку. [4] [6]

Пассажиры, которые остались на борту « Ахилле Лауро» , такие как Рене Спречер, позже сообщали, что наблюдали, как съемочная группа записывала людей, бегущих по кораблю и стреляющих холостыми патронами. По окончании этого процесса подъехала машина, из которой мужчина взял два обернутых пакета и перенес их на борт корабля. Позже было высказано предположение, что именно так на борт доставили оружие. [4]

Угон

Захват Ахилла Лауро был вызван неожиданным открытием и быстро перерос в насилие.

Захват корабля

В понедельник, 7 октября 1985 года, четыре боевика ФОП захватили Ахилла Лауро у берегов Египта. Угонщики были удивлены членом экипажа и действовали преждевременно. Палестинцы спрятали свое оружие в бензобаке автомобиля, припаркованного в Италии, при подготовке к посадке на корабль. Их контрабандное оружие, все еще с остатками бензина, издавало запах, который команда заметила, но не предприняла никаких действий. Стюард, в обязанности которого входит каюта угонщиков, удивил четырех палестинцев (поскольку они пытались использовать фен для очистки остатков оружия), войдя в их незапертую комнату, чтобы доставить бесплатные фрукты. Первоначальный план угонщиков совершить нападение на Ашдод, Израиль, был отложен, поскольку террористы запаниковали и вместо этого попытались захватить корабль. [2][4]

Четверо террористов ворвались в столовую корабля. Они стреляли из автоматического оружия над головами пассажиров. Крики пассажиров смешивались с криками боевиков и звуком падающих осколков стекла. Виола Мескин попыталась бежать к двери, но ее перехватил террорист с оружием, который повернулся к ней спиной. Пассажирка из Австрии Анна Хорантер побежала к выходу, но один из террористов столкнул ее с соседнего лестничного пролета. Остальные пассажиры в панике выбежали из столовой на кухню и погнались за одним из террористов. На кухне преследующий террорист сбил двух кухонных работников с ног. [4]

Командир корабля уведомил капитана Херардо де Роса о том, что на борту находятся вооруженные люди, стреляющие в пассажиров. Капитан Де Роса быстро спустился по нескольким палубам, двигаясь к корме корабля. Из громкоговорителей корабля раздался взволнованный голос, требующий, чтобы он немедленно прибыл на мостик. Прибыв туда, Де Роса столкнулся с автоматами. Террористы произвели несколько выстрелов по палубе, а затем закричали по-арабски. Они потребовали, чтобы он направил корабль за 300 миль к северо-востоку, в сирийский порт Тартус . [4]

Из-за того, что большинство пассажиров высадились в Каире [ необходимы разъяснения ], чтобы совершить поездку по пирамидам, только 97 пассажиров остались на борту и стали заложниками. [6]

Угонщики собрали остальных пассажиров на борту и загнали их в столовую. Они пропустили Хорантер, которая после того, как террорист столкнул ее с лестницы, вошла в первую открытую каюту, которую она нашла и спрятала в ванной. Она останется там, пока ее не найдут уборщицы четыре дня спустя (после того, как угонщики уйдут). Она выжила на двух найденных и нормированных яблоках. [4]

Террористы приказали капитану Де Розе проинструктировать 450 членов экипажа продолжать свои обычные обязанности, но держаться подальше от заложников. Они утверждали, что на борту находились в общей сложности 20 угонщиков. Только позже Де Роса и его офицеры обнаруживают, что угонщиков было всего четыре. [4]

В столовой террористы демонстрировали силу, чтобы запугать заложников, угрожая им своими пулеметами и вытаскивая штифты из гранат, но удерживая рычаги безопасности в нажатом положении. У них были две женщины-заложницы, которые держали боевые гранаты, что вызвало опасения, что, если они заснут, рычаги безопасности оторвутся, что приведет к взрыву. Похитители беспорядочно переходили от вежливости к варварству: в один момент угонщик вымывал чашку для заложника, в следующий момент угонщик вбивал прикладом ружье в миссис Клингхоффер, чтобы заставить ее подняться с пола, а затем угонщик сопровождал пленницу до дома. ее каюта, чтобы переодеться из мокрого купальника. Угонщики также пытались использовать какие-то политические убеждения, говоря заложникам: « Рейган - ничего хорошего, Арафат - хороший». [4]

До того, как угонщики установили режим радиомолчания, экипаж « Ахилле Лауро» успел разослать сигнал тревоги, который был обнаружен станцией наблюдения в Швеции. Это предупредило международное сообщество о том, что палестинцы захватили итальянский корабль. [4]

С приближением ночи похитители взяли всех заложников на несколько палуб в лаунж Arazzi на палубе Promenade и дали им одеяла, чтобы они переночевали. В то время как они приказали корабельной кухне прислать еду для заложников, они разместили контейнеры, которые, как они утверждали, были заполнены бензином, вокруг комнаты (очевидно, как блеф для защиты экипажа корабля). Несмотря на опасения по поводу гранат и бензина, пассажиры пытались спать на полу, пока корабль плыл в сторону Сирии. [4]

Туристы, посетившие пирамиды, достигли Порт-Саида к 10:30, но корабля не нашли. Сначала им сказали, что движение в канале задержало судно, но в 1:30 утра рассказали правду. Пассажиры забеспокоились. [4]

Реакция правительства

Узнав об угоне самолета и о том, что на борту самолета находятся американцы, члены администрации Рейгана в Вашингтоне, округ Колумбия, который находится в часовом поясе на семь часов позже египетского, предприняли решительные действия. Рабочая группа по террористическим инцидентам (в которую входил сотрудник Совета национальной безопасности подполковник морской пехоты Оливер Норт ) встретилась в соответствии с заранее установленными контртеррористическими процедурами. Они рекомендовали отправить в Рим группу экстренной поддержки Госдепартамента для оказания помощи тамошнему посольству, поскольку судно было итальянским. Группа также рекомендовала Пентагону направить в Европу группу сил специальных операций на случай, если потребуется захват корабля для спасения заложников. Эти рекомендации были одобрены Оперативной подгруппой под председательством Джона Пойндекстера.и заказы были отправлены в Государственный департамент и Министерство обороны. Генерал-майор армии США Карл Стайнер направил два взвода из антитеррористического подразделения ВМС, SEAL Team Six , армейских коммандос из Delta Force и боевых диспетчеров ВВС из BRAND X в Европу для действий с разрешения союзника НАТО от британца. база в Акротири , Кипр. Госдепартамент США обратился к странам Средиземноморья с просьбой отказать Ахиллу Лауро в доступе к своим портам, чтобы они оставались в международных водах. Они также стремились держать прессу подальше от корабля, чтобы не дать террористам выступить на мировой арене. [4]

Правительство Италии заняло смешанный подход. Министр обороны Джованни Спадолини приказал военным отправить 60 десантников, четыре вертолета и экспертов по компоновке корабля на британскую базу в Акротири. Премьер-министр Беттино Кракси искал дипломатическое решение, начав почти непрерывный диалог со всеми вовлеченными странами, включая страны с гражданами на борту, а также арабские государства Египта, Сирии, Иордании и Туниса. [4]

Италия призвала ООП публично заявить о своем причастности. В ответ Ясир Арафат осудил угон самолета и предложил свою помощь в переговорах о мирном урегулировании инцидента. Арафат отправил двух человек в Египет, чтобы они присоединились к совместной группе переговоров вместе с итальянцами и египтянами - одним из своих советников и членом исполнительного комитета ООП Хани аль-Хасаном и Абу Аббасом. В Порт-Саиде, Египет, эти двое присоединились к представителю ООП из Каира - Зохди аль-Кудре. (Неизвестно, не знал ли Арафат о причастности Аббаса или его послали для того, чтобы инцидент закончился быстро.) [4]

Требования

Утром во вторник, 8 октября, угонщики приступили к разъединению заложников. Они искали евреев и американцев, просили заложников представиться, но встречали отказ. Они собрали паспорта пассажиров и вытащили 12 американцев и шесть британских танцовщиц, нанятых в качестве артистов (изначально собирались выступать в том самом зале, где их держали в заложниках). Взглянув на паспорта пожилой пары, похитители спросили, не евреи ли они. Узнав об этом, один из террористов сбил мужчину на пол и несколько раз ударил его прикладом пистолета. [4]

Террористы приказали 20 разлученным пассажирам подняться по лестнице, но инвалидная коляска Леона Клингхоффера не могла подняться, и его жена Мэрилин отказалась бросить его. Террористы приказали ей покинуть его, когда она выразила протест, они приставили к ее голове автомат и приказали ей подняться по лестнице. Попутчик-пассажир Анна Шайдер предложила взять г-на Клингхоффера, но получила отказ, и один из угонщиков сказал: «Идите! Мы позаботимся о нем». [4]

На палубе Лидо, под мостом и над холлом, держали других заложников, разделенных заложников заставили лечь на палубу. Вокруг них были размещены контейнеры с горючим, при этом террористы угрожали, что в случае провокации они расстреляют канистры. Один из террористов сказал заложнице Эвелин Велтман, что, если спецназовцы попытаются спасти, все заложники будут казнены. В этот момент заложникам и капитану Де Розе стало ясно, что одним из четырех угонщиков был их лидер - двадцатитрехлетний Юсеф Маджед Молки (завербованный Аббасом из переполненного лагеря палестинских беженцев в Иордании). [4]

« Ахилле Лауро» прибыл из Тартуса в 11:00, и Молки нарушил радиомолчание. Он попросил сирийские власти разрешить ему пришвартовать корабль в Тартусе и потребовал, чтобы они прислали на корабль кого-нибудь из Международного Красного Креста вместе с британскими и американскими представителями. Он заявил, что был с ФОП, и потребовал связаться с правительством Израиля и с учетом требования освободить 50 палестинцев, содержащихся в его тюрьмах, в том числе, в частности, Самира Кунтара . [4]

Молки сказал, что если заключенные не будут освобождены, они начнут убивать заложников: «Мы начнем казнь ровно в 15:00». Сирия, посоветовавшись с правительствами США и Италии, не ответила ни на одно из требований. [4]

Убийство Леона Клингхоффера

Ближе к 15:00 террористы начали решать, кого убить, перетасовывая паспорта американских, британских и австрийских заложников. Они выбрали Леона Клингхоффера, который будет убит первым, а за ним - Милдред Ходс. [4] [6]

Было выдвинуто несколько причин, которые, возможно, повлияли на выбор Клингхоффера. Ранее во время угона он отказался хранить молчание, когда боевики забрали его часы и сигареты, проявив резкость и пожаловавшись на его невнятную речь, что вызывало недовольство некоторых угонщиков, хотя один из них вернул Клингхофферу его имущество. Вдобавок Клингхоффер был евреем и американцем, и его инвалидная коляска затрудняла передвижение по кораблю и означало, что его длительное отсутствие в основной группе с меньшей вероятностью спровоцировало цепную реакцию сопротивления среди выживших заложников. Позже Молки объяснил, почему его выбрали: «Я и Бассм [аль-Ашкер] согласились, что первым убитым заложником должен быть американец. Я выбрал Клингхоффера, инвалида, чтобы они знали, что у нас нет жаль никого, как и американцев,вооружая Израиль, не принимайте во внимание, что Израиль убивает женщин и детей нашего народа ».[4]

Мольки приказал португальскому официанту Мануэлю де Соуза сопровождать его и вытолкнуть Клингхоффера на открытую палубу. Клингхоффера отвели обратно по всей палубе корабля на корму. Мольки приказал Де Соузе вернуться на корабль. [4]

Остальные террористы переместили остальных заложников обратно в гостиную. Мэрилин Клингхоффер заметила, что Леона нет, и заплакала. Угонщик сказал ей, что его перевели в лазарет корабля из-за болезни. [4]

Мольки выстрелил Леону Клингхофферу один раз в голову и снова в грудь. Он умер мгновенно, упав лицом вниз. Затем вошел Мольки и приказал Де Соузе сбросить тело через борт корабля. Когда Де Соуза не смог справиться с задачей в одиночку, Мольки нашел итальянского парикмахера Ферруччо Альберти и заставил их двоих под дулом пистолета выбросить тело, а затем инвалидную коляску в море. Несколько заложников слышали выстрелы и всплески, в том числе Мэрилин Клингхоффер. Она умоляла угонщиков позволить ей увидеться с мужем в лазарете, но они отказались. Она боялась худшего, но сохраняла надежду. [4]

Молки в заляпанной кровью одежде вернулся к другим террористам и сказал им: «Я убил американца». Затем он и Бассам аль-Ашкер пошли к мосту. Вручая паспорт Клингхоффера капитану Де Розе, он поднял палец и сказал: «Бум, бум». Затем он вручил ему паспорт миссис Ходс и сказал: «Это будет второй». В этот момент Де Роса сказал им, что они могут убить его вместо пассажиров. [4]

Мольки приказал Де Розе сказать сирийцам, что один пассажир был убит и что они готовы убить другого. Сирийцы ответили приказом Молки «вернуться туда, откуда пришли». Не найдя помощи в Сирии, Мольки приказал Де Розе отплыть в Ливию. [4]

Переговоры

В целях разрешения ситуации состоялось общение с угонщиками и обсуждение их судьбы.

Взаимодействие Аббаса

Прежде чем Ахилле Лауро смог направиться в Ливию, Аббас, не имея возможности связаться с кораблем, используя египетскую военно-морскую связь, позвонил на арабоязычную радиостанцию ​​Кипра Radio Monte Carlo. Он, используя имя «Абу Халед», попросил радиостанцию ​​передать судну сообщение, в котором угонщикам предписывалось немедленно вернуться в Порт-Саид и «по-доброму» обращаться с пассажирами. Молки на мостике с капитаном Де Розой слушал станцию ​​и был вне себя от радости, приказав капитану взять курс на Порт-Саид во вторник, 8 октября, в 19:20. [4] Следуя инструкциям Аббаса, « Ахилле Лауро» направился обратно. в сторону Порт-Саида , где ранее останавливались туристы. [7]

Аббас, до сих пор использующий имя «Абу Халед», позже смог связаться с кораблем по военно-морскому радио из Порт-Саида. Аббас сказал Маджеду хорошо обращаться с пассажирами и извиниться перед ними, экипажем и капитаном. Он сказал Маджеду сказать им, что их цель не состояла в том, чтобы взять под свой контроль корабль и что их дружба с Италией «настолько важна, что немыслимо, чтобы какие-либо действия были предприняты против наших европейских друзей». [4]

Затем Аббас поговорил с капитаном Де Розой; он извинился перед ним, сказав: «Нам искренне жаль, потому что мы не намеревались захватить вас, но наша ситуация была такова, что нам пришлось взять на себя управление в течение нескольких часов». Де Роса ответил: «Я знаком с вашей ситуацией и хорошо ее понимаю. Мы понимаем палестинцев, мы понимаем палестинские чаяния, и по этой причине мы все с вами». [4] Радиосвязь позволила международному сообществу определить местонахождение судна. Израильтяне смогли предоставить администрации Рейгана информацию о радиобеседованиях Аббы с кораблем и уведомили их, что за захватом стоит группировка Аббаса. Опасаясь, что угроза террористов убить пассажиров была реализована,и не желая повторенияТеррористический инцидент с рейсом 847 авиакомпании TWA, когда администрация выглядела бессильной к действиям, американскому спецназу, организованному на Кипре, было приказано подготовиться к штурму судна. [4]

Правительственные обсуждения

В тот же день посол США в Италии Максвелл М. Рабб сообщил премьер-министру Кракси о намерении США начать военное нападение на судно после того, как Италия уже взвесила аналогичные меры. [8] Кракси возразил, заявив, что корабль был итальянским, и поэтому действовать должна только Италия, и что никаких подтверждений убийств не было. Он утверждал, что переговоры об освобождении корабля представляются возможными. Он сообщил, что в ответ на его вопросы египтяне сказали ему, что никто не был убит. [4] Правительство Египта начало вести переговоры через представителя ООП Мухаммеда «Абу» Аббаса . [7]

К вечеру вторника ООП начала добиваться передачи им угонщиков в случае их сдачи. Арафат приказал Аббасу сообщить премьер-министру Италии Кракси, что угонщики обещали освободить всех пассажиров целыми и невредимыми и отказаться от требований об освобождении заключенных. Арафат через Аббаса также заставил президента Египта Хосни Мубарака пообещать передать угонщиков ООП в Тунисе для судебного преследования. [4]

ФОП опубликовал заявление из Никосии, Кипр, с извинениями перед пассажирами за угон самолета: «Целью операции не было угонить судно, его пассажиров или любое гражданское лицо любой национальности. Операция также не была направлена ​​против государств, которые дружелюбны к нашему народу и их делу ... [Миссия заключалась] в обычном морском путешествии в Ашдодгавань в оккупированной Палестине, откуда наши товарищи должны были отправиться к указанной израильской военной цели в ответ на войну на истребление и терроризм против них и отомстить за мучеников израильского налета на Тунис. Наши товарищи были вынуждены взять корабль под свой контроль до достижения указанной цели. Мы хотели бы упомянуть, что курс на арабские порты был результатом ситуации и неразберихи, в которую попал отряд » [4].

В 7:30 в среду, 9 октября, судно « Ахилле Лауро» встало на якорь у Порт-Саида. Пока заложники оставались в гостиной, к кораблю подошла небольшая лодка. Молки спустился, чтобы поговорить с вновь прибывшими, среди которых были Абу Аббас и Хани аль-Хасан . [4]

Выступая при поддержке официальных лиц Египта и Италии, Аббас и Хасан начали разговаривать с угонщиками, создавая видимость реальных переговоров. ООП назвала инцидент успешными переговорами и взяла на себя ответственность за это. Хасан уведомил Арафата о разговоре, и Арафат позвонил премьер-министру Италии Кракси в полдень в среду. Арафат сказал ему, что угонщики освободят пленных, если будут выполнены два требования: послы США, Италии, Западной Германии и Великобритании посетят корабль, а затем угонщикам будет предоставлен безопасный выход с корабля. [4]

Посол Италии Джованни Мильуоло попросил других послов сопровождать его на вертолете в Порт-Саид, чтобы поговорить с угонщиками. Посол США в Египте Николас Велиотес отказался, заявив, что это предоставит угонщикам медиа-платформу, которую они хотят, и что более важно политика США не заключается в том, чтобы вести переговоры с террористами. [4]

Пока дипломаты рассматривали свои варианты, министр иностранных дел Египта Абдель Мегид позвонил им и попросил явиться в его офис. Там он предложил новое предложение - заложники будут освобождены, если правительства четырех стран пообещают не преследовать угонщиков. Послы сказали ему, что они не могут взять на себя это, не проконсультировавшись со своими правительствами. Мегид одолжила каждому офис и телефон. Он потребовал ответа через двадцать минут, послы проигнорировали его крайний срок и начали обсуждать этот вопрос со своими правительствами. Послы США и Великобритании сообщили Meguid, что их правительства отказались, повторяя свою политику отказа от переговоров с террористами. [4]

К утру среды администрация Рейгана реализовала план по освобождению Ахилла Лауро американскими военными в тот вечер. SEAL Team Six приступили на борту USS Иводзимы (ЛПХ-2) в десантный корабль амфибии , который затем пропаренный для Порт - Саид. Было решено, что набег будет продолжаться, пока корабль находится в международных водах, но будет приостановлен, если он будет обнаружен в водах Египта. [4]

В середине дня в среду капитан Де Роса сделал радиопередачу с корабля на берег: «Я капитан. Я говорю из своего офиса, мои офицеры и все здоровы». Позже выяснилось, что Де Роса сделал это ложное заявление, потому что Молки приставил пистолет к его голове. [4]

Угонщики высаживаются

Ссылаясь на передачу Де Розы, министр иностранных дел Египта снова встретился с четырьмя послами, призвав их согласиться на передачу угонщиков под контроль ООП, а не добиваться их ареста. Велиотес отказался, заявив, что даже без каких-либо убийств террористы должны быть арестованы за сам захват. Британский посол также отказался подписать это предложение. Посол Италии принял соглашение, а посол Западной Германии предложил общую, но неопределенную поддержку. Раскола позиций было достаточно для египетского правительства, и министр иностранных дел Мегид сообщил Аббасу и Хасану, что угонщики могут покинуть корабль. Капитан Де Роса сказал пассажирам, что палестинцы сказали ему передать извинения и сообщение о том, что они никогда не намеревались захватить корабль: «У них было задание сделать что-то в Израиле."[4] [7]

В 17:00 четыре палестинских угонщика покинули судно, которое египтяне вывели на берег на буксире. [4] [6] Террористы попрощались с бывшими заложниками, которые с облегчением аплодировали, обнаружив, что их освободили. Толпа египетских мирных жителей на берегу приветствовала угонщиков, когда они увидели землю: «Федаины, федаины, Аллах Акбар !» («Партизаны, партизаны, Боже велик!»). [4] Британский журналист Роберт Фиск сообщил с берега, что на борту судна можно было увидеть полосу, которая оказалась кровью Клингхоффера. [2]

Как только угонщики покинули корабль, Мэрилин Клингхоффер бросилась в лазарет в поисках Леона. Не найдя его, сотрудники посоветовали ей спросить капитана, который все еще был на мостике. Клингхоффер поднялся по ступеням на уровне лазарета - около низа корабля, вплоть до мостика - около верха судна. Капитан Де Роса сообщил ей об убийстве ее мужа. Клингхоффер, неудержимо рыдая, рухнула, друзья помогли ей добраться до каюты. [4]

Освобожденные заложники из Ахилла Лауро возвращаются в США на военном самолете

Де Розе позвонил из Рима министр иностранных дел Италии Джулио Андреотти. Он подтвердил, что восстановил контроль над судном, но необъяснимым образом сообщил, что все пассажиры в порядке. Андреотти проинформировал Кракси, который собирался провести новую конференцию об успешном завершении ситуации. Кракси решил, что лучше дважды проверить состояние пассажиров, и позвонил Де Розе, который наконец признал убийство Леона Клингхоффера. Кракси изменил свои подготовленные замечания, и на новой конференции мир впервые узнал от него об убийстве. Дочери и друзья Клингхофферов в Нью-Йорке праздновали предыдущие новости, в которых говорилось, что все заложники в безопасности, с ними связалась New York Times, репортер которой присутствовал на пресс-конференции в Кракси.и сообщили о смерти их отца и друга, превратив их радость в отчаяние.[4]

Американский посол Николас Влиотес сел на « Ахилле Лауро», чтобы подтвердить информацию Кракси о смерти Клингхоффера. Он нашел Де Розу обезумевшим и узнал, что Мольки приставил пистолет к его голове во время разговора между кораблем и берегом, в котором утверждалось, что все заложники здоровы. Де Роса в слезах вручил послу Клингхофферу паспорт. Велиотес позвонил в американское посольство по радио, чтобы передать приказ: «Леон Клингхоффер был убит террористами у берегов Тартуса, когда они пытались привлечь внимание сирийцев. От моего имени я хочу, чтобы вы позвонили [ Египетский] министр иностранных дел, расскажите ему то, что мы узнали, расскажите ему об обстоятельствах, расскажите ему с учетом этого и того факта, что у нас - и, предположительно, у них - не было этих фактов,мы настаиваем на том, чтобы они преследовали этих сукиных сыновей ".[4]

Американские пассажиры « Ахилле Лауро» , которые находились в заложниках в течение 51 часа, были доставлены американским военным самолетом обратно в Америку 12 октября 1985 года. Самолет вылетел с авиабазы ​​Рейн-Майн в Западной Германии и остановился там. для дозаправки при поездке в Америку из Египта. [6]

Угонщики в Египте

С угонщиками на египетской земле и знанием об убийстве Клингхоффера выяснилось, что различные государственные деятели выдвинули свою позицию относительно того, что следует делать. Позиция Италии заключалась в том, что судно было итальянским, оно юридически являлось итальянской территорией, и поэтому угонщики должны быть экстрадированы в Италию. Израиль потребовал привлечь к ответственности угонщиков самолетов, а Биньямин Нетаньяху (его представитель в ООН) заявил, что «Клингхоффер и его жена выделялись по одной причине - потому что они были евреями». [4]

Рональд Рейган выступает перед Сарой Ли

В четверг, 10 октября 1985 г., президент США Рейган, во время поездки по продвижению своего плана налоговой перестройки, на пресс-конференции у самолета в международном аэропорту О'Хара сказал репортерам, что для ООП «все будет в порядке», если Арафат создал «своего рода национальный суд, как нацию, в которой они могут предстать перед судом». Помощники президента осознали, что это было бы равносильно признанию ООП в качестве законного правительства, что было бы изменением нынешней политики, которая называла ее террористической организацией. На следующей остановке советник по национальной безопасности Роберт «Бад» Макфарлейн.заявил прессе, что Рейган «имел в виду, что он хочет, чтобы ООП передала этих угонщиков в компетентный орган для суда». Через несколько минут, менее чем через час после своих первоначальных комментариев, Рейган провел еще одну сессию вопросов и ответов с прессой, заявив: «Я действительно считаю, что ООП, если угонщики находятся под стражей, должна передать их государству. государство, которое будет обладать юрисдикцией и может привлечь их к ответственности как убийц, которыми они и являются ". Представители администрации (подразумевая, что угонщики также были виновны в пиратстве) заявили, что положение президента осложняется из-за неопределенности, были ли пираты переданы ООП или все еще находятся в Египте. Позже разговаривает с репортерами на остановке, чтобы совершить поездку по кухням Сары Ли.Рейган сказал по этому поводу, «очевидно, есть небольшая путаница, и, возможно, я виноват». Он сказал, что «не имел в виду», что ООП должна судить угонщиков. [9] [10] [7]

Когда Аббас приказал угонщикам вернуть судно в Порт-Саид, а капитан корабля связался с египетскими портовыми властями по радио, проблема перешла на президента Египта Хосни Мубарака . У египетского правительства были конкурирующие интересы, которые он пытался уравновесить. Мубарак хотел сохранить мирный договор Египта с Израилем, Кэмп-Дэвидские соглашения 1978 года, но также сохранить хорошие отношения с другими арабскими государствами на Ближнем Востоке. В результате бомбардировки Израилем штаб-квартиры ООП в Тунисе на прошлой неделе многие ни в чем не повинные тунисцы были убиты или ранены, что усилило давление на Мубарака. Он также хотел поддерживать хорошие отношения с США, чтобы не подвергать опасности миллиарды долларов иностранной помощи.

Мубарак решил попытаться поскорее вывести угонщиков из Египта. Он думал, что это сработает из-за недавнего прецедента, когда США «не предъявляли претензий к угонщикам» авиалайнера TWA ранее этим летом. Кроме того, президент Рейган сказал средствам массовой информации, что «все будет в порядке», если ООП привлечет к суду угонщиков самолетов. Основным толчком к принятию решения Мубараком послужило ложное сообщение капитана Де Росы об отсутствии жертв. [4] Правительство Египта вмешалось исключительно по гуманитарным причинам, чтобы обеспечить освобождение заложников и судна. У Египта не было нормальных оснований для юрисдикции, поскольку судно было зарегистрировано в Италии, на нем не было египетских пассажиров, ни один из угонщиков не был египтянином, и их действия выходили за пределы территории Египта. [7]Правительство Египта решило выполнить свое соглашение о предоставлении палестинцам доступа к самолету для полета в безопасное место. [7]

Правительство Египта дало официальным лицам ООП в Тунисе 48 часов на то, чтобы взять под контроль четырех угонщиков самолетов Египта. Арафат сказал египтянам, что ему нужно время, чтобы найти нацию, которую они могли бы привлечь к суду. Если ООП не сможет найти сотрудничающую нацию, Египет освободит людей или передаст их Италии. ООП не испытывала беспокойства по поводу соглашения, поскольку один из ее должностных лиц сказал: «Италия - наш друг, так что это не проблема». ООП также заявила, что эти четверо не являются членами ООП, а являются лишь частью ФОП. Некоторые представители международного сообщества, например США, считали, что это обычная тактика Арафата. Считая, что когда одна из составляющих ООП групп совершает акт насилия, он заявляет, что группа восстает из-за контроля ООП и вне его контроля или влияния.[4]

Официальный представитель ООП Фарук Каддуми также заявил, что утверждение об убийстве Килингхоффера является «большой ложью, сфабрикованной разведкой США». На встрече Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке он предположил Совету Безопасности ООН, что Клингхоффер мог умереть естественной смертью: «Есть ли доказательства того, что эти угонщики убили мирное лицо? Где доказательства?» [4]

Администрация Рейгана направила в Каир серию срочных сообщений, призывая египтян как можно скорее передать угонщиков для судебного преследования Италии или США. Рейган одобрил проект послания, которое будет направлено от его личного имени Мубараку, в котором говорится, что то же самое будет доставлено послом Велиотесом. Очевидно, стремясь избежать необходимости лгать напрямую американцам, Мубарак отказался видеть Велиотеса, а также отказался принимать звонки от Джорджа Шульца. [4]

11 октября, на следующий день после того, как угонщики сошли с корабля, Мубарак солгал средствам массовой информации, когда их спросили о том, что они ушли в течение нескольких часов после высадки на берег: «Они действительно покинули Египет. Я не знаю, куда они ушли. Возможно, они уехали в Тунис ». Его министр иностранных дел Эсмат Абдель Мегид повторила то же сообщение: «Они покинули Египет. Я знаю, где они находятся, но не собираюсь говорить вам». Мубарак также ложно настаивал на том, что угонщики покинули Египет до того, как он получил информацию об исправлении капитана Де Розы: «Если бы капитан сказал нам, что пассажир был убит, мы бы изменили нашу позицию по отношению ко всей операции. Но когда это [ известие об убийстве], мы уже выслали угонщиков из страны ».Мубарак также повторил предположение, что никто не был убит: «Нет тела и нет доказательств того, что он был убит. Может быть, этот человек скрывается или вообще не садился на корабль». На момент заявлений Мубарака в средствах массовой информации администрация США уже получила разведывательную информацию о том, что угонщики все еще находятся в Египте.[4]

Перехват самолета EgyptAir

Узнав об убийстве гражданина США, опасаясь побега угонщиков и желая победы над терроризмом, администрация Рейгана приказала принудительно посадить пассажирский самолет EgyptAir, чтобы виновные были привлечены к ответственности.

Планирование

Утром в четверг, 10 октября 1985 года, Оливер Норт связался с генерал-майором Израиля Ури Симхони, военным атташе посольства Израиля в Вашингтоне. (Симхони был полезен, предоставив информацию, которая помогла найти Ахилле Лауро во время угона.) Он передал Норт, что четыре угонщика находились на аэродроме Аль-Маза недалеко от Каира. Позже этим утром американские источники подтвердили информацию и добавили, что египтяне планировали ночью вывезти мужчин из страны, предположительно в Тунис, на борту коммерческого самолета EgyptAir. Джеймс Р. Старкпонял, что из-за продолжающихся споров, которые у Египта были с Ливией и Чадом, самолет, скорее всего, будет пролетать над Средиземным морем, что вызвало возможность перехвата его истребителями ВМС США. Старк напомнил, что во время Второй мировой войны американские истребители действовали на основе разведки, чтобы перехватить японского адмирала Исороку Ямамото, и выступал за аналогичные действия (с вынужденной посадкой, а не сбиванием самолета). Из-за ожидаемых политических проблем идея приземления самолета в Израиле или на Кипре была отклонена. База НАТО в Sigonella, Италия , была выбрана. [4]

Норт и Старк передали идею Джону Пойндекстеру, который согласился с ней и позвонил Роберту Макфарлейну, который путешествовал с Рейганом, чтобы обсудить эту идею с президентом. Рейган, разговаривая с сотрудниками пекарни Sara Lee в Чикаго, был проинформирован об этом варианте, а также о потенциальных проблемах (таких как поиск правильного самолета EgyptAir и, возможно, ухудшение отношений с Египтом и Италией). [4]

Стремление администрации Рейгана к успешным решительным действиям по борьбе с терроризмом было дополнительно стимулировано воспоминаниями о политических издержках, понесенных президентом Джимми Картером из- за его отсутствия (его неспособность освободить американских заложников, захваченных студенческими демонстрантами в Иране, была признана главный фактор в его неудачной заявке на переизбрание в 1980 г. ) Несмотря на тайные обыски ЦРУ, администрация Рейгана также была разочарована своей неспособностью найти американских заложников, удерживаемых во время кризиса с заложниками в Ливане , который начался в 1982 году, а также не имела возможности для решительных действий во время недавнего захвата самолета TWA. [4]

Выслушав идею перехвата самолета EgyptAir, Рейган в принципе одобрил операцию в том, что было названо «решением Сары Ли». Стиль решения Рейгана заключался в том, чтобы отразить общие проблемы и оставить детали его сотрудникам, а Пойндекстеру было поручено выполнить решение президента. Норт должен был поддерживать связь с Симхони на случай любых изменений ситуации в отношении угонщиков. Пойндекстер позвонил вице-адмиралу Арту Моро (тогда он работал помощником адмирала Уильяма Дж. Кроу - председателя Объединенного комитета начальников штабов). Пойндекстер от имени президента сообщил Моро, что Кроу должен начать планирование миссии по перехвату. [4]

Связь для планирования началась между Пентагоном, военным штабом США в Европе и Шестым флотом ВМФ. Прогресс в решении трудностей (например, о том, как заставить авиалайнер приземлиться или можно ли запустить оружие в качестве предупреждения) продвигался быстро, в основном из-за отсутствия критики со стороны министра обороны Каспара Вайнбергера, который заработал репутацию человека, возражающего против «случайных» действий. использование вооруженных сил. Узнав об этой идее во время путешествия по Оттаве, Канада, Вайнгбергер возразил, сказав Кроу по телефону: «Это ужасная идея. Я категорически против нее, создавая помехи гражданскому самолету. Нас будут критиковать во всем мире. . " Он сказал Кроу «остановить все», а затем позвонил президенту Рейгану в Air Force One, чтобы возразить против этой идеи. Говоря с президентом на открытом воздухе,Незашифрованный радиоканал Вайнбергер перечислил причины отмены плана. Позже это обсуждение стало достоянием общественности, потому что за ним следил радиолюбитель. Оператор сообщил прессе, что его министр обороны не убедил Рейгана, и приказал ему это сделать.[4]

Последнее добро Рейган дал во второй половине дня, возвращаясь в Вашингтон на Air Force One. Макфарлейн связался с Пойндекстером, который предупредил Пентагон. Заказы были отправлены через Атлантику на авианосец USS Saratoga, и его самолет был подготовлен к перехвату. [4]

10 октября 1985 года четверо угонщиков сели на борт самолета EgyptAir Boeing 737 в сопровождении Абу Аббаса, Оззуддина Бадраккана (также известного как Мохаммед Оза - он служил в качестве начальника военных операций ФСО и официального представителя ООП) и нескольких членов антитеррористического подразделения Египта Force 777. Рейс должен был лететь в Тунис, где располагалась штаб-квартира PLF. Лайнер вылетел из Каира в 16:15 EST. [11] [12] [13] [14] [15]

Искать рейс 2843

« Саратога» был флагманом оперативной группы Шестого флота под командованием контр-адмирала Дэвида Э. Джереми . Он только что завершил участие в учениях НАТО и направлялся в Дубровник, Югославия, когда поздно вечером получил приказ от командующего Шестым флотом вице-адмирала Фрэнка Келсо и изменил курс вместе с остальной целевой группой. [4]

« Саратога» следил за новостями о « Ахилле Лауро» и ранее пытался помочь найти его, отправив самолет, но новые приказы стали неожиданностью для Иеремии. Он должен был найти и перехватить коммерческий самолет с угонщиками на борту, вылетавший из Египта, но он не знал, откуда, в какое время и какой самолет. Иеремия послал истребители F-14 Tomcat вместе с самолетом раннего предупреждения E-2C Hawkeye, который имел специальный радар, который позволял его экипажу отслеживать все самолеты в радиусе сотен миль. Операция будет успешной только в том случае, если экипаж «Ястреба» сможет найти египетский авиалайнер. [4]

Саратога запустила несколько самолетов от Carrier Air Wing 17 (CVW-17) - четыре Грумман F-14 Tomcat (два принадлежащих к VF-74 Be-Devilers и два принадлежащих к VF-103 Sluggers), один Нортроп Грумман E-2 Hawkeye ( принадлежащий VAW-125 Tiger Tails), два Grumman A-6 Intruder (принадлежащие VA-85 Black Falcons) и один Northrop Grumman EA-6B Prowler (принадлежащий VAQ-137 Rooks). Кроме того, еще один E-2C, еще три F-14 и два самолета радиоэлектронной разведки ( Boeing RC-135 и Douglas A-3 Skywarrior).) присоединился к миссии. Полет планировал Роберт «Бубба» Бродски. [12]

Перед запуском Tomcats пришлось удалить ракеты с радиолокационным наведением и установить более простое вооружение, включая трассирующие пули. Примерно в это же время агенты израильской разведки обнаружили, что самолет, на котором находились угонщики, был самолетом EgyptAir Boeing 737, рейс 2843. Они также определили его бортовой номер и время вылета. Информация была передана Оливеру Норту, передана в Пентагон, который передал ее Шестому флоту, который передал ее Саратоге . Экипаж «Ястребиного глаза» получил информацию перед взлетом. [4]

Ральф Зия, командующий «Ястребиным глазом», следил за воздушными трассами, предназначенными для коммерческих самолетов, сосредоточив внимание на точке схождения к югу от Крита. Он и его команда отслеживали радиолокационные контакты, летевшие на запад из Египта, предположительно в сторону Туниса . Зия должна была послать Tomcat, чтобы визуально определить, был ли контакт самолетом EgyptAir 737, так как не было датчика, который бы подтвердил точную идентичность каждого сигнала радара. [4] Истребителям было приказано проводить операцию при выключенном свете. [12]

Стив Уэзерспун, один из пилотов истребителей Tomcat, позже вспоминал, что перехват в ночное время был не слишком сложным: «В этом не было ничего страшного. Мы получили хорошее радиолокационное изображение, которое безопасно контролировало перехват, и подъехали достаточно близко, чтобы получить визуальную идентификацию. По мере того, как мы медленно закрывались, мы либо освещали самолет светом наших внешних габаритных огней, либо пытались различить силуэт при свете звезд. Если его форма была похожа на 737, нам нужно было подойти поближе, чтобы увидеть авианосец или национальные опознавательные знаки. . " [4]

Две из меток, обнаруженных Tomcats, были транспортными самолетами Lockheed C-141 Starlifter ВВС США, летящими без огней. Они несли генерал-майора Стинера и его отряды специальных операций, которые должны были штурмовать « Ахилле Лауро» . Теперь их перебрасывали на Сигонеллу, чтобы захватить угонщиков, если самолеты ВМФ преуспеют в своей миссии. [4]

После сближения от шести до восьми самолетов, не обнаружив авиалайнера, Уэтерспун и пилот другого «Томкэта» (Уильям Роу «Скид» Мэсси) получили от Зии указание приблизиться к другому самолету. Мэсси увидел, что это был самолет Боинг 737, его офицер по перехвату радаров на заднем сиденье, Деннис «Док» Плаутц, увидел, что на нем был логотип EgyptAir. Посветив фонариком на фюзеляж, они разглядели бортовой номер «СУ-АЙК». Радиозвонок в « Саратогу» подтвердил, что это был правильный самолет. [4] (Мэсси смог приблизиться на расстояние 15 футов от Боинга 737, чтобы прочитать его регистрацию.) [12] Время было 17:30 EST. [13]

Перехватить

Боинг-737 EgyptAir, сам того не зная, находился в тени Tomcats, запросил разрешение на посадку в Тунисе, но получил отказ. Запрос на разрешение приземлиться в Афинах также был отклонен. [13]

«Ястребиный глаз» приказал дополнительным «котам» сблизиться с авиалайнером, и он начал связываться с Боингом 737 на частоте УКВ, требуя перенаправления на Сигонеллу, Италия. [12] Когда пилот самолета EgyptAir Boeing 737 отказался подчиниться, «Ястребиный глаз» дал команду Tomcats: «Включите свет, сейчас же!» При освещении американского самолета египетский пилот внезапно осознал, что его окружают передовые военные самолеты. «Ястребиный глаз» передал «Боингу», что так или иначе они должны добраться до Сигонеллы. [12] Позже египетский пилот сообщил, что американские летчики-истребители приказали ему выполнить их команду или быть сбитым. Он также заявил, что военные самолеты находились в такой непосредственной близости, что ему пришлось попросить предоставить ему больше места для безопасного маневра.[7]

Авиалайнер, летевший крылом к ​​крылу с несколькими Tomcats, выполнил приказ отклониться на Сигонеллу и приземлился в 18:45 по восточному стандартному времени. [13]

Позиция Америки усилилась после новостей об убийстве, и было установлено, что у ООП не было планов судить террористов, скорее, их переправляли в убежище. Далее было обнаружено, что переговорщик, Аббас, на самом деле был вдохновителем угона. Это открытие также поставило американцы под вопрос притязания Арафата на власть в капризной ООП и поставило под вопрос его собственную вину. [7] Рейган рассматривал разрешение Египта террористам на безопасный проход в убежище как недружественный акт, когда он приказал военным США перехватить египетский самолет. [7]

Обеспечение безопасности авиалайнера

Через несколько минут после приземления Боинг 737 приземлились два грузовых самолета C-141 ВВС США. Члены команды SEAL Team Six по борьбе с терроризмом быстро окружили самолет на взлетно-посадочной полосе, когда он остановился. Морские котики были готовы штурмовать самолет и обезопасить террористов. [16] [15] Когда Боинг 737 благополучно приземлился в Сигонелле, военно-морские военные самолеты закрыли воздушное пространство над головой для всех приближающихся самолетов. [12] [15]

Стинер позвонил египетскому пилоту по радио и сообщил ему, что его самолет сейчас находится под охраной американских военных. Пилот сообщил Стинеру, что на борту находится посол Египта, который хочет с ним поговорить. Лестница была спущена из передней двери, и пилот, капитан Амед Мониб, спустился, а затем египетский дипломат Зейд Имад Хамед. Командующий SEAL Team SIX Роберт А. Гормли встретился с ними и изучил документы Хамеда - найдя их, чтобы сопроводить Хамеда на базу и позволить ему позвонить министру иностранных дел Египта. [15]

Затем Стинер сел в самолет с офицером из SEAL Team Six. Они обнаружили четырех террористов, Аббаса и Бадраккан на борту, которых охраняли десять вооруженных членов элитного отряда 777 Египта . Хотя у Стинера был приказ арестовать террористов, он не предпринял попыток сделать это в настоящее время. [15]

Американский спецназ окружил самолет, но вскоре оказался в окружении итальянской военной службы безопасности (из итальянских ВВС и карабинеров - военной полиции). Они настаивали на том, что Италия имеет территориальные права на базу и юрисдикцию в отношении угонщиков. Началось противостояние между вооруженными силами США и Италии. [12]

Сигонеллезный кризис

Выбор базы Сигонелла для переброски самолета EgyptAir 737, на борту которого находились угонщики « Ахилле Лауро», вызвал спор между правительствами США и Италии и включал элементы их вооруженных сил.

Спор о юрисдикции

По приказу президента США Рональда Рейгана и его министра обороны Каспара Вайнбергера египетский авиалайнер, на борту которого находились угонщики, был перехвачен F-14 Tomcats из VF-74 «BeDevilers» и VF-103 «Sluggers» авианосного крыла 17. , основанный на авианосце USS Saratoga , [17] и направляются на землю в военно - морской станции воздуха Sigonella (итальянец НАТО воздушной база в Сицилии под совместным русско-американским военным использованием). [7]

Выбор аэропорта Сигонеллы стал проблематичным для американцев, поскольку у них не было юрисдикции, а с итальянцами не консультировались относительно его использования для этой операции. [7]

Полет Египта, санкционированный его правительством, был законным в соответствии с международным правом. Правительство Египта выразило протест против перехвата его самолета американцами, что было незаконным по международному праву. (Аргументы Египта были несколько ослаблены его собственным предыдущим оправданием рейда 1978 года в аэропорту Локна на Кипре ). [7]Мало того, что американцы не получили от итальянцев согласия на принудительную посадку не враждебного самолета, летящего в соответствии с международным правом в Сигонелле, но и американские военные действия были предприняты исключительно в американских целях (а не в целях альянса НАТО). чтобы обезопасить преступников - это было нарушением сугубо совместных военных целей, на которые итальянцы согласились, принимая решение о совместном использовании базы. [7]

Вооруженное противостояние

Противостояние произошло, когда 20 карабинеров и 30 VAM (Vigilanza Areonautica Militare) боролись за контроль над самолетом с 80 вооруженными боевиками США Delta Force и SEAL Team Six. Эти противоборствующие группы вскоре были окружены еще 300 вооруженными карабинерами (итальянская военная полиция), которые также заблокировали взлетно-посадочную полосу своими грузовиками. [18] [19] [15] ВВС Италии (VAM) персонал и карабинеры уже выстраивается в очереди перед спецназом США вскоре после того, как основной контингент американца прибывшего на C-141s. Другие карабинеры были присланы из Катании и Сиракуз в качестве подкрепления. Эти события стали известны как кризис Сигонеллы. [20]

Стайнер и Гормли связались с Пентагоном, чтобы проинформировать их о ситуации, и эта информация была передана администрации Рейгана. Члены администрации президента сообщили итальянскому правительству, что группа специальных операций США намеревается арестовать угонщиков. Итальянцы отклонили требование американцев о праве на это, заявив, что этот вопрос подпадал под их юрисдикцию из-за того, что судно плавает под итальянским флагом. [15]

Состоялся телефонный разговор между президентом США Рональдом Рейганом и премьер-министром Италии Беттино Кракси . Кракси заявил о территориальных правах Италии на базу НАТО. [21] Рейган сообщил Кракси, что США будут добиваться экстрадиции террористов для предъявления обвинений в судах США. [15]

Стайнер и его люди, стоя лицом к лицу с 300 вооруженными итальянцами, передали Пентагону: «Меня не беспокоит наша ситуация. У нас есть огневая мощь, чтобы победить. Но меня беспокоит незрелость итальянских войск ... Ответный огонь из мотоцикла или строительной тележки может спровоцировать инцидент со стрельбой, который может привести к большому количеству жертв среди итальянцев. И я не верю, что наша проблема связана с нашим союзником, итальянцами, а скорее с террористами ». Американское руководство в Вашингтоне пришло к выводу, что, хотя Стинер и его люди могут схватить террористов, маловероятно, что они смогут вывести их из Италии. К 4:00 утра по центральноевропейскому времени следующего дня Стинеру и его людям пришел приказ отступить. [15]

После пяти часов переговоров и зная, что у итальянских войск есть приказ (подтвержденный президентом Франческо Коссига ) использовать смертоносную силу в случае необходимости, чтобы помешать американцам уйти с пленными, США признали итальянские претензии на юрисдикцию над террористами. [22] Американцы получили заверения, что угонщиков будут судить за убийство, а Стинер и трое американских чиновников должны оставаться в аэропорту, чтобы стать свидетелями ареста террористов итальянскими властями. [18] [23] [12]

Переговоры между Италией и Египтом

После того, как США передали контроль над Боингом 737 Италии, египетский дипломат Хамед вернулся в самолет с командиром итальянской базы полковником Анниккьярико. Хамед сказал бойцам отряда 777, что египетское правительство согласилось передать угонщиков итальянцам. И Аббас, и Бадраккан отказались покинуть самолет, требуя дипломатических прав, заявив, что они обладают дипломатической неприкосновенностью как представители ООП и Арафата. Узнав об этом, египетское правительство изменило свою позицию, заявив, что эти двое находились на борту египетского самолета с правительственной миссией, получив таким образом экстерриториальные права. Египет попросил Италию отпустить самолет с двумя мужчинами на борту, поскольку они были доставлены в Италию против их воли. [4] Когда итальянцы отклонили это требование, египтяне отклонилиРазрешение Акилле Лауро покинуть Порт-Саид. [15]

Премьер-министр Кракси послал своего личного советника по иностранным делам Антонио Бадини взять интервью у Аббаса после посадки в авиалайнер. По словам Аббаса, он был послан Арафатом из-за его убедительного стиля аргументации, что четыре палестинца были спровоцированы паникой, чтобы инсценировать угон, и что решающая роль в освобождении пассажиров принадлежит ему. Кракси появился на пресс-конференции поздно вечером в пятницу, 11 октября, признав роль, которую эти двое сыграли в прекращении угона, но пригласил их дать «полезные показания» и передал дело итальянской судебной системе. [4]

После продолжающихся переговоров между Италией и Египтом четверо угонщиков в конечном итоге были сняты с 737, арестованы итальянскими карабинерами в Сигонелле и доставлены в тюрьму на авиабазе, а затем переведены в местную тюрьму. Государственный судья в Сиракузах объявил поздно вечером 11-го, что его запросы завершены и EgyptAir 2843 может вылететь в Рим с Бадракканом и Аббасом на борту. Кракси усмотрел в этом тактику сдерживания, проявленную вежливостью по отношению к США. Министерство иностранных дел Италии связалось с посольством США и проинформировало их о полете, заявив, что они хотели проконсультироваться с офисом ООП в Риме. Американцы расценили это как прелюдию к освобождению Аббаса. [4] 737-й был разрешен итальянцами лететь в римский аэропорт Чампино с Аббасом и Бадракканом на борту.[15]

Противостояние истребителей

Генерал-майор США Стинер, командующий Силами специальных операций США в Сигонелле, узнав, что 737-й был разрешен итальянцами для полета в Рим с членами PLF, все еще находящимися на борту, обеспокоился тем, что не было никакой гарантии, что после того, как он полетит в воздух. скорее поедет в Рим, чем обратно в Каир. Он сел на представительский самолет ВМС Т-39 ( Североамериканский Sabreliner ) с другим американским персоналом специальных операций и планировал следить за 737. Когда египетский авиалайнер вылетел из Сигонеллы в 22:00, Т-39 не получил разрешения эта взлетно-посадочная полоса. В ответ американцы использовали взлетно-посадочную полосу рядом, не получив на это разрешения Италии. [15]

В ответ на несанкционированное действие Стинера и американцев итальянцы отправили из Джоя-дель-Колле два боевых самолета F-104S Starfighter Aeritalia в составе 36 ° Stormo (Wing). Вскоре к ним присоединились еще два F-104 с авиабазы ​​Граззаниз. [15] [12] В ответ на действия Италии, другие военные самолеты (которые никогда не были публично идентифицированы, но предположительно были американскими Tomcat F-14) подошли к итальянским самолетам. [12] Итальянские самолеты также обнаружили, что их радар заглушен над Тирренским морем, предположительно, это сделал американский самолет Northrop Grumman EA-6B Prowler . [12]Сотрудник Совета национальной безопасности Майкл К. Бон в то время в ситуационной комнате Белого дома позже вспоминал, что «пилоты на борту американских и итальянских самолетов обменивались по радио красочными эпитетами о своих намерениях, семейном наследии и сексуальных предпочтениях». [15] Когда Боинг 737 приблизился к Риму, отряд американских военно-морских истребителей повернул назад - только Т-39 из Сил специальных операций США продолжил свой путь к аэропорту Чампино. [12]

Итальянские авиадиспетчеры в Чампино отказали Т-39 в разрешении на посадку, но американский пилот заявил, что произошла «чрезвычайная ситуация в полете», которая дала ему автоматическое право на посадку.

Это американское нарушение полетов в воздушном пространстве Италии и приземления в римском аэропорту без разрешений на пролет или посадку было воспринято итальянцами как нарушение их законов и правил безопасности и в течение некоторого времени отрицательно влияло на дипломатические отношения между странами. [7] [12] Дипломатические отношения с Египтом также пострадали, поскольку они продолжали требовать от США извинений за то, что они сбили самолет с курса.

Вопрос Аббаса

Вопрос о том, что должно произойти с Абу Аббасом, усложнился из-за конкурирующего международного давления.

Попытка экстрадиции в США

Поскольку израильская разведка доказала, что Аббас был инициатором угона, министерство юстиции США попыталось доставить в Рим ордер на его арест, который соответствовал требованиям договора об экстрадиции между США и Италией. Если такой ордер может быть предоставлен, Италия в соответствии с договором должна будет удерживать Аббаса в течение 45 дней. Поскольку министерство юстиции стремилось избежать разглашения секретной информации израильской разведки, оно начало работать с посольством Израиля в Вашингтоне и официальными лицами в Тель-Авиве над созданием рассекреченной версии, дополненной информацией из США. Затем министерство юстиции обратилось к судье Чарльзу Р. Ричи из окружного суда США в Вашингтоне, округ Колумбия, который выдал ордера на арест Аббаса и угонщиков. [4]

Ситуационная комната передала сообщение президента Рейгана премьер-министру Кракси о задержании Аббаса и напомнила ему об обязательствах по договору об экстрадиции. Генеральный прокурор Эдвин Миз позвонил своему итальянскому коллеге Мино Мартинаццоли и сообщил ему об ордерах на арест. ФБР уведомило итальянские правоохранительные органы об ордерах. Максвелл Рабб, посол США в Италии, доставил ордера Сальваторе Жара Буда в министерство юстиции Италии в его доме в 5:30 утра в субботу, 12 октября. [4]

Администрация Рейгана предоставила стенограммы радиопереговоров, которые имели место между угонщиками и Аббасом (наряду с другими доказательствами, полученными Министерством обороны и Центральным разведывательным управлением), чтобы указать, что он оставался рядом с кораблем и руководил захватом. [24]

Через несколько часов после раннего визита Рабба в его дом Буда встретился с тремя судьями из Министерства юстиции, чтобы рассмотреть петицию. Затем группа сообщила Кракси и министру юстиции Италии Мартинааоли, что документы не подтверждают предварительный арест Аббаса. Позже Кракси объявил, что министерство юстиции постановило, что запрос США «не удовлетворяет фактическим и существенным требованиям, установленным итальянским законодательством», поэтому не было никаких юридических оснований для его содержания под стражей, поскольку он находился на борту самолета, имевшего экстерриториальный статус. . [4]

В то время как большинство в администрации Рейгана были шокированы решением Италии, Николас Велиотес в Каире - нет. По его мнению, в документе были очевидные признаки причастности израильского Моссада , что, как он ожидал, не понравится итальянцам. [4]

Кракси и его кабинет встречаются в 13:30 в субботу, чтобы обсудить ситуацию в Италии. Мало того, что ситуация в Америке была ясна, Рабб прервал встречу, лично попросив Рейгана задержать Аббаса. Кракси взвесил, должна ли Италия расстроить старшего члена НАТО или подорвать ее относительно хорошие отношения между странами Ближнего Востока. [4]

Президент Египта Мубарак уже обрушился на американское высокомерие и помощь Италии в этом деле. Он продолжал требовать, чтобы Италия вернула свой самолет и Аббаса, и, похоже, держала Ахилла Лауро в качестве выкупа за их возвращение. Население Египта было разгневано действиями Америки, Кракси опасался, что, если США свяжутся с Аббасом, возмущенное египетское население может выступить против Мубарака за то, что он уступил перед лицом давления. [4]

У Италии также было что-то близкое к сближению с ООП, которое удерживало ее террористов от итальянских граждан и интересов. Это стало результатом сделки 1973 года, заключенной между Италией и ООП после нападения на аэропорт в Риме. ООП не будет атаковать итальянцев в обмен на согласие Италии с ее целями. Арафат смог связаться с Кракси, предупредив его, что «могут произойти неконтролируемые действия», если Аббас будет передан США. [4]

Американскую позицию поддержали министр обороны Спадолини вместе с провинциальным магистратом, санкционировавшим заключение в тюрьму четырех угонщиков - к его мнению по запросу США присоединился судья в Риме. (Обычно провинциальные магистраты первыми рассматривают запросы об экстрадиции.) [4]

После рассмотрения Кракси и его кабинет проголосовали за разрешение Аббаса покинуть Италию. МИД Италии проинформировал о своем решении посла Египта и посла США Рабба. [4]

Италия решила, что доказательств связи Аббаса с угоном самолета недостаточно, и отклонила предварительный запрос США о том, чтобы Италия задержала его. Постоянное соглашение между Италией и США, позволяющее временно задерживать подозреваемых вне зависимости от наличия доказательств, также было отменено. Юрисконсульт Госдепартамента Абрахам Софаер пожаловался репортерам на то, что итальянцы поспешили принять решение по Аббасу, несмотря на обещание Америки незадолго до этого предоставить еще больше доказательств связи Аббаса с угонщиками. [24]

Югославский побег

После сделки, заключенной с Ясаром Арафатом и Джулио Андреотти [25]еще до того, как правительство Кракси приняло окончательное решение, Аббаса и Бадраккана в неопознанной форме снова посадили на авиалайнер EgyptAir 737. К ним присоединился египетский дипломат Зейд Имад Хамед, который был с ними во время их первоначального бегства из Каира. Хамед договорился с югославской национальной авиакомпанией JAT о доставке людей из Фьюмичино (главный аэропорт Рима) в Белград. Без возражений со стороны Кракси в 17:30 рейс 2843 EgyptAir долетел за 10 минут из аэропорта Чампино до Фьюмичино. Аббас и Бадраккан вышли из египетского самолета, пересекли рампу в сопровождении итальянских сил безопасности и сели в югославский самолет. Они вылетели в Белград, Югославия, в 19.10 в субботу, 12 октября 1985 г. [4] [6] [24]

На следующий день, 13 октября, США подали протест по поводу разрешения Италии Аббасу уехать, а также потребовали его экстрадиции из Югославии (которая дипломатически признала ООП). [26] По словам Абрахама Софаэра, юрисконсульта Госдепартамента, еще до того, как самолет, перевозивший Аббаса в Югославию, даже приземлился, администрация Рейгана передала югославским властям разведывательную информацию, которую она передала итальянскому правительству, вместе с «расшифровками стенограмм и жесткими документами. доказательства, которые мы накопили за 24 или 48 часов с тех пор ". [24] Югославское правительство отклонило петицию США, заявив, что она является юридически необоснованной, и пожаловалось на участие военного корабля США Саратога в захвате угонщиков. [4]К 14 октября «Танюг», югославское агентство печати, и официальные лица ООП в Югославии объявили, что Аббас покинул Югославию. [26] [27] Госдепартамент США опубликовал заявление, в котором заявляет о «крайнем разочаровании», что югославские власти отклонили их просьбу. [28]

Международные отношения

Президент Египта Мубарак продолжал требовать от президента США Рейгана личных извинений за перехват рейса EgyptAir. Между ним и администрацией Рейгана не было контакта по поводу перехвата, и он узнал об этом из средств массовой информации, он сказал репортерам, что инцидент был «неслыханным ни в одном международном праве или кодексе», и что «я очень ранен. Теперь в результате этого инцидента царит хладнокровие и напряжение ". [29]

Мубарак также сказал репортерам, что этот инцидент был «странным и достойным сожаления ... Когда я услышал об этом, я сказал:« Что это за пиратство? » Никогда не думал, что дружественная страна пошлет четыре истребителя на перехват невооруженного гражданского самолета. Я был поражен. Я считаю, что это театральность, а не героизм ». Размышляя об отношениях США с Египтом, он сказал: «Да поможет нам Бог справиться с этим вопросом. Должно пройти много времени, прежде чем мы сможем забыть эту болезненную рану». У египетского университета Карио тысячи демонстрантов, выкрикивающих антиизраильские и антиамериканские лозунги, столкнулись с полицией - по меньшей мере 30 были ранены и десятки арестованы. Некоторые демонстранты призывали к убийству Мубарака. [30]

В США возникло беспокойство по поводу того, что Мубарак считал, что он был публично унижен США и пойдет к примирению с другими арабскими государствами за счет отношений с Израилем и США, что считалось пагубным для мирных усилий на Ближнем Востоке и возможно даже еще одна арабо-израильская война. Неназванный египетский источник сообщил New York Times: «Рейган унизил Мубарака, и в арабском мире это неслыханно, если вы должны быть другом». [29] [28]

Представитель Госдепартамента США Чарльз Редман сказал репортерам: «Сейчас важно оставить все в прошлом и сосредоточиться на более крупных проблемах, особенно на нашей общей приверженности делу мира на Ближнем Востоке». На вопрос репортера, есть ли у США причины извиняться за перенаправление авиалайнера, он ответил: «Никогда». Представитель Белого дома Ларри Спикс заявил, что, хотя США будут работать над восстановлением хороших отношений с Египтом, извинений не последовало: «Мы сказали все, что нам нужно сказать». Во время инцидента США высоко оценили усилия Египта по спасению жизней заложников, никогда не критиковали Мубарака лично, но ясно дали понять, что они недовольны «независимым» решением Египта предоставить угонщикам безопасный проход. [27] [31]Представитель Белого дома Ларри Спикс заявил журналистам в то время, что «Соединенные Штаты хотят подчеркнуть фундаментальный и прочный интерес, который разделяют Соединенные Штаты и Египет, интересы, выходящие за рамки этого трудного инцидента». [31] Мубарак назвал действия США «ударом в спину». Администрация Рейгана направила в Египет дипломатического посланника во главе с заместителем госсекретаря Джоном Уайтхедом для «тщательного и дружеского обсуждения», заявив Мубараку, что они надеются «оставить в прошлом наши недавние разногласия». [32]

Госсекретарь США Джордж П. Шульц встретился с министром иностранных дел Италии Джулио Андреотти, выразив недовольство американцев отношением Италии к Аббасу. Шульц также отверг предположение репортеров о том, что перехват США сам по себе был террористическим актом. Представитель Госдепартамента Редман также сказал, что, несмотря на недовольство США действиями правительства Кракси, отношения США с Италией остались близкими: «Мы хотим сохранить хорошие общие отношения, основанные на общих интересах, выходящих за рамки этого инцидента». [27] [33]

17 октября 1985 года 26-месячное итальянское правительство под руководством социалистов пало из-за выхода республиканской партии министра обороны Джованни Спадолини из пятипартийной коалиции накануне из-за неудовольствия Кракси, позволившего Аббасу бежать. [34] Спадолини настаивал на том, что Кракси не советовался с ним в решении отпустить Аббаса. [35]

Действия Сирии во время захвата самолета были расценены США как положительные: официальный представитель Госдепартамента Редман похвалил Дамаск за его помощь в определении того, было ли выброшенное на берег тело телом Клингхоффера. [33]

США также похвалили правительство Туниса за отказ предоставить право на посадку самолета EgyptAir. [31] Отношения между двумя правительствами стали ледяными, когда США квалифицировали нападение Израиля на штаб-квартиру ООП 1 октября 1985 года, в результате которого было убито 12 тунисцев, как действие против «убежища террористов», которое заставило тунисцев заявить об отношениях были «непоправимы». [28] США не наложили вето на резолюцию Совета Безопасности ООН, осудившую Израиль за рейд, было воспринято как попытка улучшить отношения. [28]

Тело Клингхоффера

15 октября 1985 года администрация Рейгана сообщила репортерам, что частично разложившееся тело, выброшенное на сирийский берег с пулевым отверстием в черепе, выпущенным сверху, принадлежало Леону Клингхофферу. В то время четверо налетчиков, Ясир Арафат и Фарук Каддуми, продолжали утверждать, что никто не был убит во время угона самолета. [27]

Администрация объявила, что они созовут федеральное большое жюри для рассмотрения обвинительного заключения против четырех угонщиков и Аббу Аббаса, который, как предполагалось, бежал в Южный Йемен (просоветская арабская страна, не имеющая дипломатических отношений с США). [27]

Юридические действия

Против угонщиков самолетов Ахилле Лауро и Абу Аббаса были предприняты несколько этапов судебных и юридических действий .

Юрисдикция

Первоначально США планировали предъявить террористам обвинение в пиратстве в соответствии с Уголовным кодексом 1909 года, «кто бы ни совершал в открытом море преступление пиратства, как это определено национальным законодательством, а затем был доставлен или найден в Соединенных Штатах, будет заключен в тюрьму на всю жизнь ". Но это было бы проблематично, поскольку США признали международное право по этому вопросу, в частности Конвенцию по морскому праву 1982 года, в которой говорилось, что «захват судна в политических целях не считается пиратством».

Из-за убийства США могли претендовать на юрисдикцию в соответствии с принципом пассивной личности и судить террористов в соответствии с Законом о преступлениях 1790 года (хотя их Верховный суд поставил под сомнение в деле США против Палмера (1818), распространяется ли действие на неграждан). Однако, если бы подозреваемые были переданы итальянцам, чтобы судить террористов, США пришлось бы использовать обычные процедуры экстрадиции. Даже если бы это сделали американцы, Италия могла бы легко заявить о своем праве юрисдикции в качестве основного, поскольку корабль летел под итальянским флагом, начинал свой рейс в Италии, а террористы взошли на борт в итальянском порту. [7]

По мнению итальянских судов, не имело значения, что подозреваемые оказались в юрисдикции Италии не по собственному выбору, тем более что итальянские власти не совершили противоправных действий.

Угонщики

В июле 1986 года итальянский суд признал палестинцев виновными в «совершении похищения с террористическими намерениями, приведшего к смерти заложника». [7] Суд не назвал угонщиков террористами, а скорее назвал их солдатами, борющимися за свои идеалы ». Трое из угонщиков были приговорены к тюремному заключению сроком от пятнадцати до тридцати лет. [4] В то время как Юсеф Маджед Молки (угонщик самолета) который застрелил Клингхоффера) получил один из самых длительных приговоров в группе, суд сослался на условия его детства, когда он рос в окружении насилия в лагере палестинских беженцев, как смягчающее обстоятельство [4].

Другая группа из трех палестинцев была приговорена к срокам от шести месяцев до семи с половиной лет. Суд постановил, что Аббас был организатором, и он и двое его коллег были заочно приговорены к пожизненному заключению. Трое других были оправданы на том основании, что они не были должным образом указаны в обвинительном заключении. [7]

10 июля 1986 года итальянский суд признал виновными троих террористов, приговоренных к тюремному заключению на срок от 15 до 30 лет. Еще три человека, в том числе Абу Аббас, были заочно осуждены за планирование угона - они были приговорены к пожизненному заключению. Угонщики понесли более мягкие наказания, поскольку суд постановил, что они действовали из «патриотических побуждений», в то время как Аббас и планировщики совершили «эгоистичный политический акт», направленный на «ослабление руководства Ясира Арафата». Четвертый угонщик был несовершеннолетним во время захвата Ахилла Лауро и был осужден отдельно. [13]

Судьба осужденных за угон самолета разнообразна:

  • Ахмад Марруф аль-Ассади (23 года на суде 1986 года [6] ) исчез в 1991 году во время условно-досрочного освобождения, но в 1994 году был известен испанским властям во время суда над Монзером аль-Кассаром . [Примечание 1] [ требуется пояснение ]
  • Бассам аль-Аскер (17 лет на суде 1986 года [6] ) был условно-досрочно освобожден в 1991 году. Считалось, что он умер 21 февраля 2004 года, но, по данным Lebanese Daily Star , вместо этого он бежал из страны. Он провел 14 лет в Ираке, прежде чем отправиться в лагерь беженцев Нахр аль-Баред в Ливане, где с 2007 года обучал палестинских ополченцев сражаться с армией США вместе с иракскими повстанцами [37].
  • Ибрагим Фатайер Абделатиф (20 лет на суде 1986 года [6] ) был приговорен к 30 годам тюремного заключения. Он отсидел 20 и еще троих условно-досрочно, а 7 июля 2008 года он был исключен из центра содержания под стражей для нелегальных иммигрантов в Риме. Он планировал подать апелляцию, утверждая, что ему больше некуда идти, поскольку Ливан не позволит ему вернуться, поскольку он родился в лагере беженцев и, таким образом, не является гражданином Ливана.
  • Юсеф Маджед аль-Молки (23 года на суде 1986 года [6] ), осужденный за убийство Леона Клингхоффера, был приговорен к 30 годам заключения. Он покинул тюрьму Ребиббиа в Риме 16 февраля 1996 года в 12-дневном отпуске и сбежал в Испанию, где был схвачен и экстрадирован обратно в Италию. 29 апреля 2009 г. итальянские власти досрочно освободили его из тюрьмы за хорошее поведение. [38] Однако в июне 2009 года адвокат аль-Молки сообщил Associated Press, что итальянские власти поместили его клиента в камеру предварительного заключения и собираются депортировать его в Сирию. [39]

Клингхоффер поселение

Мэрилин Клингхоффер узнала правду только после того, как налетчики покинули корабль в Порт-Саиде. Министр иностранных дел ООП Фарук Каддуми позже отрицал ответственность угонщиков самолета и предположил, что Мэрилин убила своего мужа из-за страховки. [40] Более десяти лет спустя, в апреле 1996 года, лидер ФОП Мухаммад Абу Аббас принял на себя ответственность, а в 1997 году ООП достигла финансового урегулирования с семьей Клингхофферов. [41] [42] [43]

Судьба Аббаса

В январе 1988 года США отменили ордер на арест Аббаса в связи с его осуждением в Италии и из-за недостаточности на данный момент доказательств, чтобы привлечь его к суду по различным обвинениям. [4] [7] Министерство юстиции США заявило, что другие страны, у которых есть доказательства против него, отказываются сотрудничать с их обвинением. [44] На пресс-конференции 1988 года в Алжире Аббас предложил другое объяснение смерти Клингхоффера: «Возможно, он пытался искупаться». [45] Италия, которая хотела продолжения отношений с ООП, не предпринимала никаких явных попыток схватить Аббаса или привести в исполнение его приговор. [4]

В конце 80-х - начале 90-х годов Аббас переехал из Туниса в Ливию. [46] ФОП Аббаса продолжал получать поддержку Арафата, и в 1990 году президент Джордж Буш отменил свое прежнее признание ООП из-за отказа Арафата осудить нападение ФОП. (В 1990 году он организовал заговор с целью нападения на израильские пляжи с 17 террористами, использующими дельтапланы, но они были перехвачены израильтянами, которые убили четверых из них. [44] ) В 1990 году Аббас скрылся, и США выдали ордер на его использование. Арест с предложением вознаграждения в размере 250 000 долларов за его поимку был снят в 1992 году, когда президентом был Билл Клинтон, и его администрация работала над достижением соглашений Осло. [45]В 1990 году Ливия отказалась от поддержки ФОП, оставив Ирак единственным национальным государством, поддерживающим Аббаса. [4]

В 1994 году Саддам Хусейн дал Аббасу убежище в Ираке . [46] Аббас (родился в лагере сирийских беженцев) поселился в Газе (после амнистии в 1996 году в соответствии с подписанием в 1993 году мирных соглашений Осло ). [44] [4] Он стал представителем Палестинского национального совета. [ необходима цитата ] Администрация президента Билла Клинтоназная о возвращении Аббаса, он не просил его экстрадиции и не просил передать его Италии, которая заочно признала его виновным. Сенат США принял резолюцию 99–0, в которой просил Клинтон запросить экстрадицию Аббаса в США. Исследовательская служба Конгресса постановила, что срок давности не истек, поскольку Аббас скрывается от правосудия. Критики Клинтона также указали, что США не подписали соглашения Осло, и что они не упоминают о способности США преследовать кого-либо в судебном порядке. [45] В течение 1990-х годов Аббас переезжал из Багдада на Западный берег и обратно, тайно вербуя больше палестинцев для вступления в ФОП, в то же время он сообщил средствам массовой информации, что он реформирован и что захват самолета Ахилле Лауро был случайностью.[4]

В 2000 году во время восстания палестинцев он покинул Газу и вернулся в Багдад. [44] Находясь в Ираке, Аббас стал каналом, через который Хусейн, заклятый враг Израиля, выплатил 25 000 долларов семьям палестинских террористов-смертников, убивших израильтян. [ необходима цитата ]

В 2001 году израильтяне поймали две ячейки PLF, которые Аббас завербовал и обучил после того, как они убили израильского подростка. Бассам аль-Ашкер, один из четырех Ахилла Лауроугонщиков, дослужился до высшего заместителя Аббаса в ФОП и отвечал за обучение, планирование и логистику одной из ячеек. Члены ячеек были арестованы в районах Рамалля и Дженина. Один из них признался, что НОФ обучили их использованию автоматического оружия, реактивных гранатометов и созданию бомб в военном лагере Аль-Кудс за пределами Багдада. К тому времени, когда израильтяне захватили камеру, они похитили и убили израильского подростка Юрия Гущина, взорвали бомбу на израильском блокпосту (пять человек получили ранения), заложили неисправные бомбы и обстреляли израильские автомобили. Ячейке не удалось спланировать массовое убийство в аэропорту Бен-Гурион и атаковать цели в Тель-Авиве и Иерусалиме. Группе также было предъявлено обвинение в контрабанде оружия в дипломатически охраняемом автомобиле должностного лица Палестинской администрации.Абдель-Разак аль-Йехия . [4]

Выступая в « Нью-Йорк Таймс» в 2002 году, Аббас осудил Усаму бен Ладена и попытался дистанцировать дело палестинцев от объявленной «Аль-Каидой» священной войны против Соединенных Штатов. Он заявил, что у ФОП была ограниченная историческая цель - освобождение Палестины, в то время как цель Аль-Каиды была безграничной и безграничной. Он считал, что смерть Клингхоффера явилась сопутствующим несчастным случаем, как и невинные японские граждане, убитые американскими атомными бомбами в Хиросиме или Нагасаки. [44]Также в 2002 году израильтяне обнаружили, что НОП завербовали новую ячейку, которая была отправлена ​​в Багдад для обучения иракской разведки использованию реактивных гранат и российских зенитных ракет, устанавливаемых с плеча. Во время обучения ячейку посетили Аббас и Ашкер (которые дали инструкции по обследованию целей и выполнению планов). (Израильтяне смогли сорвать планы создания новых ячеек до того, как они были организованы.) В сентябре 2002 года израильтяне обнаружили информацию в материалах, которые они захватили, когда ранее в том же году оккупировали часть комплекса Арафата в Рамаллахе. Эта информация свидетельствует о связях между Аббасом и Арафатом и о том, что Палестинская администрация (вместе с Ираком) финансировала некоторые расходы ФОП. [4]

В понедельник, 14 апреля 2003 года, во время войны в Ираке , Аббас был схвачен на окраине Багдада спецназом США, действовавшим на основании информации американской разведки. Фронт освобождения Палестины переместился из Туниса в Ирак после угона самолета Ахилла Лауро. Американский спецназ захватил еще несколько человек на территории Аббаса и изъял документы и паспорта. [46]

Член палестинского кабинета Саиб Эракат заявил, что захват Аббаса является нарушением мирных соглашений Осло (подписанных США, Израилем, ЕС, Россией, Иорданией, Египтом, Норвегией и властями Палестины), которые согласились с тем, что ни один член ООП будет арестована или предана суду за действия, совершенные до 13 сентября 1993 г. [46]

В октябре 2002 года президент Джордж Буш обвинил Ирак в «предоставлении убежища» Аббасу, представив это как еще одно основание для военных действий.

Президент Джордж Буш в Цинциннати 7 октября 2002 г. обвиняет Саддама Хусейна в Ираке в укрывательстве Абу Аббаса.

"И, конечно же, сложные системы доставки не требуются для химической или биологической атаки; все, что может потребоваться, - это небольшой контейнер и один сотрудник террористической или иракской разведки для его доставки. И это является источником нашей неотложной озабоченности по поводу Связи Саддама Хусейна с международными террористическими группировками. На протяжении многих лет Ирак предоставлял убежище таким террористам, как Абу Нидал.террористическая организация, чья террористическая организация осуществила более 90 терактов в 20 странах, в результате которых погибло или ранено около 900 человек, в том числе 12 американцев. Ирак также предоставил убежище Абу Аббасу, который был ответственен за захват «Ахилла Лауро» и убийство американского пассажира. И мы знаем, что Ирак продолжает финансировать террор и оказывает помощь группировкам, которые используют терроризм для подрыва мира на Ближнем Востоке » [47].

Члены администрации Буша назвали захват Аббаса «еще одной победой в глобальной войне с терроризмом» и (перефразируя цитату Рейгана во время перехвата EgyptAir) заявили, что он посылает террористам сообщение: «Вы можете бежать, но не можете скрыть. Мы привлечем вас к ответственности ". [46] На допросе в Ираке Аббас продолжал отрицать прямую причастность к убийству Клингхоффера. Он признал, что планировал захват корабля, но заявил, что в то время находился не на борту «Ахилле Лауро», а в Иордании. [44]

В понедельник 8 марта 2004 года 55-летний Аббас умер естественной смертью, будучи американским заключенным в иракской тюрьме под Багдадом. Его держали там, пока продолжались дискуссии о его правовом статусе и о том, может ли он предстать перед судом в США или где-либо еще. Большинство американских антитеррористических законов с экстерриториальными положениями были приняты после угона самолета. Правительство Италии, несмотря на то, что заочно приговорило Аббаса к пяти пожизненным заключениям подряд, не потребовало его экстрадиции. [44]

Наследие

После убийства Леона Клингхоффера семья Клингхофферов в сотрудничестве с Антидиффамационной лигой основала Мемориальный фонд Леона и Мэрилин Клингхоффер . [42]

Акилле Лауро угон вдохновил целый ряд драматических пересказы:

  • Похищение Ахилла Лауро (1989) - телевизионная драма, основанная на угоне, с Карлом Малденом и Ли Грантом в главных ролях.
  • «Путешествие ужаса: Дело Ахилла Лауро» (1990) - телевизионный драматический / боевик, основанный на угоне самолета, с Бертом Ланкастером и Евой Мари Сэйнт в главных ролях,режиссер Альберто Негрин. [48]
  • «Смерть Клингхоффера» (1991) - опера Джона Адамса и Элис Гудман по задумке театрального режиссера Питера Селларса . Его изображение угона оказалось неоднозначным.
  • «Посетители», глава 2 романа Джулиана Барнса « История мира в 10 1/2 главах» , основана на угоне самолета.

Заметки

  1. ^ Хотяпо мнению большинства источников это произошло в 1992 годуто время как аль-Assadi был все еще в тюрьме, по ОГНВ The Акилле Лауро Угон , [36] аль-Assadi был убеждендля дачи показаний в испанском суде против сирийского торговца миллиардер оружия эль-Кассар , но позже отказался от поездки в Испанию.

Рекомендации

  1. ^ a b «РАЗГОВОРЫ С ООП; ООП: от рождения через терроризм до диалога с США» New York Times . 16 декабря 1988 г.
  2. ^ a b c Роберт Фиск (5 мая 2013 г.). «Роберт Фиск: Как налетчики Ахилле Лауро были соблазнены светской жизнью» . Независимый.
  3. Перейти ↑ Halberstam, Malvina (1988). «Терроризм в открытом море: Ахилле Лауро, пиратство и Конвенция ИМО о безопасности на море». Американский журнал международного права . 82 (2): 269–310. DOI : 10.2307 / 2203189 . JSTOR 2203189 . 
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw топор ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs Майкл К. Бон (2004).Угон Ахилла Лауро: уроки политики и предрассудков терроризма. Вашингтон, округ Колумбия: Potomac Books, Inc.
  5. ^ a b c d e Ральф Блюменталь (9 октября 1985 г.). «Угон в море; Ахилл Лауро: более полувека, серия цисес и неудач» . Нью-Йорк Таймс .
  6. ^ Б с д е е г ч я J K Ричард Pallardy. «Угон самолета Ахилла Лауро» .
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Йорам Диншейн, Мала Табори, изд. (1989). Международное право в трудное время: Очерки в честь Шабтая Розенна . Издательство Martinus Nijhoff.
  8. ^ "Sigonella, così Reagan capitolò davanti all'ira funesta di Craxi" . Проверено 20 февраля 2018 года .
  9. Лу Кэннон (11 октября 1985 г.). «Рейган вкратце подразумевает, что ООП может попробовать пиратов» . Вашингтон Пост .
  10. ^ «Рональд Рейган: неофициальный обмен мнениями с репортерами об инциденте с захватом самолета Ахилле Лауро» . Проект американского президентства. 10 октября 1985 г.
  11. Джон Тальябу (20 ноября 1985 г.). «Итальянцы выявили 16 человек в угоне корабля» . Нью-Йорк Таймс .
  12. ^ a b c d e f g h i j k l m n Дарио Леоне (10 октября 2012 г.). «Сегодня, 27 лет назад, произошел инцидент с Ахиллом Лауро: ВМС США сбили с курса самолет Боинг 737 Egyptair» . Авиационист.
  13. ^ a b c d e "Этот день в истории: 10 октября: 1985 г. Конец угона Ахилле Лауро" . History.com.
  14. ^ «Терроризм: захват Ахилле Лауро (7 октября 1985 г.)» . Еврейская виртуальная библиотека.
  15. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Найджел Которн (2011). Воинская элита: 31 героическая спецоперация от рейда на Сон Тай до убийства Усамы бен Ладена . Улисс Пресс.
  16. ^ Pfarrer, Чак (2004-12-28). Душа воина: Воспоминания о морской печати . Presidio Press. ISBN 0891418636.
  17. ^ "Дело Ахилле Лауро 1985" . F-14 Tomcat в бою . Проверено 21 марта 2013 года .
  18. ^ a b Кракси, Беттино (6 октября 2015 г.). La notte di Sigonella . Мондадори. ISBN 9788852068331. Проверено 20 февраля 2018 г. - через Google Книги.
  19. ^ "Cosi» Карабинеры е VAM Ли Fermarono в Tempo" . la Repubblica.it . Проверено 18 июля 2018 .
  20. Эндрюс, Дэвид М. (21 июля 2005 г.). Атлантический альянс в напряжении: американо-европейские отношения после Ирака . Издательство Кембриджского университета. ISBN 9781139446457.
  21. ^ Хейман, Philip B. (2001). Терроризм и Америка: стратегия здравого смысла для демократического общества . Кембридж, Массачусетс: MIT Press.
  22. ^ Deaglio, Энрико (20 февраля 2018). Патрия 1978–2010 гг . Il Saggiatore. ISBN 9788856502138. Проверено 20 февраля 2018 г. - через Google Книги.
  23. ^ Снайдер, Уильям П .; Браун, Джеймс (2004). Оборонная политика в администрации Рейгана . Дайан Паблишинг. п. 141. ISBN 0-7881-4146-5 . 
  24. ^ a b c d Фиолип Шенон (14 октября 1985 г.). «США сообщили, что имеют доказательства связи помощника ООП с угоном самолета» . Нью-Йорк Таймс .
  25. ^ "Итальянский журнал публикует секретные журналы Арафата" . 2 апреля 2018 . Проверено 20 февраля 2018 года .
  26. ^ a b «Похищение Ахилла Лауро: хронология» . Монитор христианской науки. 15 октября 1985 г.
  27. ^ a b c d e Бернард Гверцман (16 октября 1985 г.). «США считают, что тело, найденное сирийцами, принадлежит убитому заложнику» . Нью-Йорк Таймс .
  28. ^ а б в г Джордж Гедда (20 октября 1985 г.). «Становиться непросто. Соединенные Штаты обнаружили, что борьба с терроризмом может дорого обойтись» . Sun Sentinel.
  29. ^ a b Бернард Гверцман (13 октября 1985 г.). «Угон самолета вызывает охлаждение американо-египетских отношений» . Нью-Йорк Таймс .
  30. ^ «Мубарак осуждает действия США» . United Press International. 13 октября 1985 г.
  31. ^ a b c Бернард Гверцман (11 октября 1985 г.). «США перехватывают угонщиков самолетов» . Нью-Йорк Таймс .
  32. ^ «Попытки США облегчить напряжение с помощью Мубарака» . Нью-Йорк Таймс . 22 октября 1985 г.
  33. ^ a b Руди Абрамсон (16 октября 1985 г.). «Никаких извинений за поимку, Рейган говорит:« Никогда », он отвечает на сожаления о том, что сбил самолет» . Лос-Анджелес Таймс .
  34. ^ "Режим в Италии падает посреди ярости" . United Press International. 18 октября 1985 г.
  35. ^ "Лидер Италии покидает пост из-за взлома" . United Press International. 17 октября 1985 г.
  36. ^ Бона, Акилле Лауро угон , стр. 174.
  37. ^ "Угонщик Ахилле-Лауро играет в новую игру" . The Daily Star (Ливан). 28 мая 2007 г.
  38. ^ "Убийца Ахилла Лауро освобожден в Италии" . Национальные новости Израиля. 30 апреля 2009 г.
  39. ^ "Италия высылает палестинского угонщика в Сирию" . Хранитель . 27 июня 2009 г.
  40. ^ (требуется подписка) «Помощник ООП против миссис Клингхоффер» . Нью-Йорк Таймс . 5 декабря 1985 г. с. 9.
  41. ^ «США отвергают извинения террористов за убийство Клингхоффера» . CNN . 24 апреля 1996 г.
  42. ^ a b Берман, Дафна (9 мая 2008 г.). «Дочери Клингхофферов вспоминают личную трагедию поминовения жертв террора за пределами Израиля» . Гаарец.
  43. ^ "ООП соглашается с семьей жертвы Ахилла Лауро" . CNN. 11 августа, 1997. Архивировано из оригинала 3 февраля 1999 года.
  44. ^ a b c d e f g Дэвид Джонстон (10 марта 2004 г.). «Лидер нападения на Ахилла Лауро 1985 года умер в тюрьме в Ираке» .
  45. ^ a b c Стивен М. Флэтоу (30 октября 2014 г.). «Почему вдохновитель убийства Леона Клингхоффера вышел на свободу» . JNS.org.
  46. ↑ a b c d e Дэвид Энсор (16 апреля 2003 г.). «США захватили вдохновителя угона Ахилла Лауро» . CNN.
  47. Президент Джордж Буш (7 октября 2002 г.). «Президент Буш обрисовывает угрозу Ирака в музейном центре Цинциннати» .
  48. ^ Cettl, Роберт (2009). Терроризм в американском кино: аналитическая фильмография, 1960–2008 . МакФарланд. С. 280–81. ISBN 978-0-786-45442-6.

Внешние ссылки

  • Документы семьи Клингхофферов в Американском еврейском историческом обществе . Основная часть этих архивных материалов относится к угону самолета Ахилле Лауро и его последствиям.