 | Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . ( сентябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Адитья Патель (родился 8 июля 1988 г.) - индийский автогонщик, представляющий Audi India Motorsport. До этого он участвовал в гонках Volkswagen Scirocco R-Cup , Polo Cup, Formula BMW Pacific и « 24 часа Нюрбургринга» .
Ранняя карьера [ править ]
Адитья впервые познакомился с автоспортом на картинге в возрасте четырех лет. Он начал участвовать в местных соревнованиях по картингу в возрасте одиннадцати лет. Хотя он учился в школе, его родители Камлеш Патель (бывший чемпион Индии по гонкам и ралли) и Амита Патель сыграли важную роль в его поддержке в начале его карьеры. Его первый национальный титул был завоеван в 2001 году, когда он выиграл чемпионат Jk Tire среди юниоров по картингу в Гоа.
Патель продолжал заниматься гонками, а также учиться, пытаясь найти баланс между ними. Только в 2007 году, на последнем году обучения в средней школе, он выиграл национальный чемпионат по гонкам в одиночных гонках для команды NK Racing, принадлежащей Нараину Картикеяну, а также в вызове Rotax Max India, и продолжил представлять страну в мире Rotax. финал состоялся в Аль-Айне.
Международная карьера [ править ]
Международная карьера Пателя началась удачно, когда он занял третье место во время своего дебюта в чемпионате Formula BMW Pacific в 2008 году. После года гонок в Азии Адитья получил предложение участвовать в Кубке Volkswagen Polo в Германии. который он принял из-за бюджетных ограничений в гонках на одноместных автомобилях. С этого момента он продолжил гонку на жестяных крышках в Кубке Scirocco R в Германии с двумя победами и двумя призами на подиуме.
В 2012 году Патель подписал контракт с Audi India и участвовал в гонках 24 часа Нюрбургринга на Audi TT for Pro Handicap ev (с товарищами по команде Оливером Рудольфом и Вольфгангом Мюллером) и выиграл в категории SP4T. Затем ему дали драйв в серии JK Racing Asia, где он четыре раза финишировал на подиуме и одержал победу, став первым индийцем, поднявшимся на подиум и выигравшим международный турнир на Buddh International Circuit. [1]
Адитья участвовал в серии ADAC GT Masters в Германии вместе с Team MS Racing на Audi R8 LMS. Эта серия широко признана гонщиками и командами как одна из самых конкурентоспособных серий GT в мире на сегодняшний день. К нему присоединился в машине Даниэль Добистч, который участвует в гонках серии уже три года. Вместе они добились значительного прогресса и несколько раз финишировали в первой десятке за 16 гонок за 8 уик-эндов.
В 2014 году Адитья провел успешный год с Team Novadriver вместе с товарищем по команде Сезаром Кампанико в International GT Open Series. Дуэт финишировал на подиуме в общей сложности пять раз в течение года, включая победу в Хересе, и занял 6-е место в общем зачете в категории GT3. Адитья также показал свой лучший результат в квалификации GT3 в Сильверстоуне, где он квалифицировался на поул-позиции.
В 2015 году Адитья вышел на сцену азиатского автоспорта, приняв участие в кубке Audi R8 LMS Cup с командой Audi China. После удачного начала сезона Адитья вышел на полпути и возглавил гоночную таблицу. Однако после пары тяжелых уик-эндов завершил сезон победой в финальной гонке и занял четвертое место в общем зачете.
Адитья снова участвовал в Кубке Audi R8 LMS в 2016 году, когда команда Audi China заняла 6-е место в общем зачете пилотов.
Blancpain GT Series Asia [ править ]
Набег Адитьи на Blancpain GT Series Asia начался с убедительной победы на автодроме Сепанг Интернешнл. Будучи партнером малазийского гонщика Митча Гилберта, Адитья показал серию выступлений, финишировавших на подиуме восемь раз из двенадцати гонок в 2017 году, включая три победы. Из-за сильного лопнувшего колеса у них была отобрана уверенная победа в третьем раунде чемпионата в Сузуке. Затем дуэт сопротивлялся в течение сезона, но проиграл чемпионство в гонке Хантеру Эбботту с одним очком.
X1Racing [ править ]
В 2019 году Адитья вместе с другим индийским гонщиком Армааном Эбрахимом создал X1 Racing , первую в мире профессиональную лигу автоспорта, основанную на франшизе . [2] [3]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Narayanan, R. (13 октября 2012 г.). «Адитья Патель живет мечтой - дважды» . Индус . Проверено 12 июля 2014 .
- ^ «Лига X1 поможет изменить профиль автоспорта Индии: Эбрахим» . 29 октября 2019 г. - через Business Standard.
- ^ « « X1 - это экстремально, это необычно »: Армаан Эбрагим говорит о X1, новой франшизной лиге автогонок - The Economic Times» . m-economictimes-com.cdn.ampproject.org .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт
- Краткое изложение карьеры Адитьи Пателя на DriverDB.com
