Air Warning Squadron 2 (AWS-2) — авиационная эскадрилья Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны . Перед эскадрильей была поставлена задача обеспечить воздушную разведку и раннее предупреждение во время морских десантов. Они принимали участие в битве за Гуам в 1944 году и в конечном итоге перебрались на Пелелиу в 1945 году, взяв на себя ответственность за противовоздушную оборону в этом секторе до конца войны. Эскадрилья вылетела из Пелелиу в США в январе 1946 года и была быстро выведена из эксплуатации по прибытии в Калифорнию . На сегодняшний день ни одна другая эскадрилья морской пехоты не имеет родословной и почестей AWS-2, в том числе2-я эскадрилья управления воздушным движением морской пехоты (MACS-2). [1]
(Основной) - Операция в районе Тихого океана. Предоставление информации раннего предупреждения о приближающейся воздушной и морской атаке и указание направления истребителей против этой атаки.
(Вторичное) - Участие в местной обороне при передаче под оперативный контроль Гавайской морской границы и / или истребительного командования ВВС Седьмой армии .
2-я эскадрилья воздушного предупреждения была введена в строй 25 сентября 1943 года на авиабазе морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина . [2] [3] На момент вступления в строй эскадрилья состояла из 8 офицеров и 146 рядовых. Поскольку это была одна из первых двух эскадрилий воздушного предупреждения, сформированных в Корпусе морской пехоты во время войны, ее ранняя подготовка была серьезно затруднена из-за нехватки личного состава и оборудования. Перед отправкой за границу единственное снаряжение, имевшееся в распоряжении эскадрильи, было разделено между другими подразделениями 1- й группы морского предупреждения с воздуха .
AWS-2 вылетел из Северной Каролины 15 ноября 1943 года с приказом проследовать к западному побережью США. [3] Перед вылетом из Сан-Диего эскадрилья наконец получила часть своего снаряжения . Частично укомплектованная эскадрилья прибыла на авиабазу морской пехоты Ева на Гавайях 9 января 1944 года в составе 14 офицеров и 219 рядовых. [3]
В MCAS Ewa было получено дополнительное оборудование, и к концу месяца эскадрилья смогла выполнить калибровочные полеты. Оперативная подготовка людей и техники началась с смоделированных полевых условий для предупреждения местности с самолетов и направления истребителей для защиты местности от дневных и ночных атак бомбардировщиков. Так продолжалось до апреля. В это время AWS-2 также помогал различным подразделениям воздушного оповещения и управления вышками в районе Гавайев с проверкой связи, ретрансляцией сообщений и поиском потерянных самолетов.