Перейти к навигации Перейти к поиску
| Дармштадт D-29 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Моноплан с экспериментальной кабиной |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Akaflieg Darmstadt |
| Первый полет | 1936 г. |
| Произведено | 1936 г. |
| Количество построенных | 1 |
Дармштадт D-29 был немецкий экспериментальный моноплан разработан и построен Akaflieg Дармштадт (в Дармштадт технологический университет ). D-29 представлял собой свободнонесущий низкоплан, спроектированный и построенный в 1936 году с обычным шасси с хвостовым оперением. Он был оснащен радиально-поршневым двигателем Siemens-Halske Sh 14a и имел закрытые тандемные кабины, а также ряд других функций, включая закрылки с гидравлическим приводом, T-образное хвостовое оперение и прорези на передней кромке.
Технические характеристики [ править ]
Данные из иллюстрированной энциклопедии самолетов [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,10 м (23 футов 4 дюйма)
- Размах крыла: 8,80 м (28 футов 10 дюймов)
- Высота: 2,75 м (9 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 10,00 м 2 (107,6 кв. Фута)
- Пустой вес: 560 кг (1235 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 850 кг (1874 фунта)
- Силовая установка: 1 × радиально-поршневой двигатель Siemens-Halske Sh 14a , 110 кВт (150 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 245 км / ч (152 миль / ч, 132 узла)
- Дальность: 675 км (419 миль, 364 миль)
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- Перейти ↑ Orbis 1985, p. 1313
Библиография [ править ]
- Иллюстрированная энциклопедия воздушных судов (часть работы 1982-1985) . Издательство Орбис.