 | Эта статья нуждается в обновлении . ( Март 2018 г. ) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 297 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ALDOT | ||||
| Длина | 1,05 миль [1] (1,69 км) | |||
| Существовал | 2004 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | Парк Джека Уорнера в Таскалусе | |||
| Северный конец | Rice Mine Road в Таскалусе | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Таскалуса | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 297 ( SR 297 ) - это короткое шоссе штата длиной чуть более 1,6 км, которое является четвертым пересечением реки Черный Воин в Таскалусе. Он действует как связующее звено между Джеком Уорнером Паркуэй и Райс Майн Роуд.
История [ править ]
К концу 1980-х годов стало ясно, что потребуется дополнительный автомобильный переход через реку Блэк Уорриор, поскольку американские шоссе 43 и 82 приблизились к своей проектной пропускной способности. В результате в 1991 году Управление городского планирования Западной Алабамы в сотрудничестве с Департаментом транспорта Алабамы начало исследование объездной дороги вокруг города. [2] К 1992 году сенатор Ричард Шелби и конгрессмен от Алабамы Клод Харрис добились успеха в получении 6,4 миллиона долларов из федеральных фондов на инженерные исследования, приобретение земли и строительство объездной дороги на основании Закона о наземном наземном транспорте .[2]
SR 297; также известный как Warrior Loop или Восточный обход Таскалусы был предложен в виде четырехполосного объездного пути протяженностью 18 миль (29 км) стоимостью 250 миллионов долларов на восточной стороне Таскалусы, штат Алабама , и должен был быть завершен к 2012 году. начинаются в магистралях 20 / 59 в Cottondale и заканчиваются в США шоссе 82 к западу от Нортпорт . Предполагалось, что по завершении маршрута ежедневно будет обслуживаться 37 530 автомобилей.
К 1997 году, $ 118590000, было предложено построить первую часть дороги между штатами 20 / 59 в Cottondale и Райса Mine - роуд , включая новый переправы Black River Warrior.
В 2000 году началось строительство моста Пола Брайанта , расположенного примерно в полумиле к востоку от пересечения шоссе 82 США. Он открылся 23 апреля 2004 года при окончательной стоимости 35 миллионов долларов. [3] Этап I считается этапом I, с завершением строительства моста, этап II начался с оценки собственности вдоль предложенной полосы отвода между межштатной автомагистралью 20/59 и Rice Mine Road. [3]
Однако по состоянию на март 2017 года только 1-мильный (1,6 км) отрезок между парком Джека Уорнера и Райс-Майн-роуд готов и открыт для движения. Остальная часть кольцевой дороги остается полностью незанятой. К запланированному сроку сдачи в 2012 году трасса полностью не открыта.
Противоречие [ править ]
Основные противники проекта - группа защитников окружающей среды, занимающаяся сохранением ураганного ручья Таскалусы . Друзья Урагана Крик стремятся изменить предложенный маршрут, чтобы минимизировать деградацию ручья в результате его строительства. Одно из их предложений призывало к изменению маршрута дороги вдоль бульвара Джека Уорнера, чтобы соединиться с межштатной автомагистралью 359 к югу от центра Таскалузы. [4]
К 2002 году отделения Sierra Club и Alabama River Alliance в Таскалусе также присоединились к хору групп против строительства объездной дороги. [5]
См. Также [ править ]
- Мост Пола Брайанта
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- ^ "Карты Milepost" . Департамент транспорта Алабамы . Архивировано из оригинала на 2013-10-12 . Проверено 26 октября 2013 .
- ^ а б АСТЭ. «Повторная авторизация ISTEA: Инициативы в отношении политики участников и запросы для проектов автомагистралей и транзита при повторной авторизации ISTEA» . Архивировано 30 ноября 2006 года . Проверено 6 декабря 2006 .
- ^ a b Пэррот, Скотт (2004-04-24). «Мост Пола Брайанта открыт для движения сегодня». Новости Тускалусы .
- ^ Пэрротт, Скотт (2001-03-21). «Экологи обсуждают обходной путь». Новости Тускалусы .
- ^ Байерло, Дана (2006-12-17). «Запрошены изменения в обходном маршруте». Новости Тускалусы .
