Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В скалолазание , якорь может быть любое устройство или способ для крепления альпиниста, канат или груз на поверхность подъемного - как правило , рок, лед, грязь, крутой или здание - постоянно или временно. Назначение якоря зависит от конкретного случая, но обычно используется для защиты от падения ; в первую очередь, защита от падения и удержание от падения. Подъемные якоря также используются для подъема , удержания статических нагрузок или перенаправления (иногда называемого отклонением) веревки. [1]

Типы якорей [ править ]

Естественная защита - корзина-навеска из стропы , прикрепленной к ручке.
Искусственный подъемный якорь, состоящий из шестигранника и двух кулачков , уравновешенных стропами.
Снег пикет .

В зависимости от поверхности, по которой преодолевается подъем , существует множество типов защиты, которые можно использовать для создания якоря, включая естественную защиту, такую ​​как валуны и деревья, или искусственную защиту, такую ​​как кулачки , гайки , болты или крюки .

Естественный якорь [ править ]

Натуральный якорь - это надежная естественная особенность, которая может служить якорем для лазания, прикрепляя ремень, шнурок или корделет и карабин. Примеры естественных якорей включают деревья, валуны, забивные камни, рога, сосульки и выступы.

Искусственный якорь [ править ]

Искусственный якорь состоит из искусственного альпинистского снаряжения, размещенного в скале. Такая передача включает подпружиненные кулачковые устройства , алюминиевые подкладки , стальные распорные болты и крюки . Искусственные анкеры могут быть постоянными или съемными.

Страховочный якорь [ править ]

Страховочное якорь используются в качестве единственного крепления к скале, чтобы поддержать страховочный или верхний канат . В идеале он должен состоять из нескольких избыточных компонентов (естественных и / или искусственных), ни один из которых вряд ли выйдет из строя, и ни один из них в случае отказа не приведет к отказу всего якоря. Любой компонент хорошего якоря должен сам по себе поддерживать всю систему. Если эти условия соблюдены, система будет по сути бомбоустойчивой.

Бегущий якорь страховки [ править ]

Работает страховочное якорь используется в качестве защитной меры в случае падения в то время как свинец восхождений . Ведущий и ведомый поднимаются одновременно с защитой, помещенной между ними. Когда два альпиниста продвигаются вперед, используя беговую страховку, страховка почти так же безопасна, как использование страховочного устройства и якорей, потому что, если лидер падает, вся провисающая веревка уже находится вне веревки, и ведомый действует как противовес, чтобы поймать падение. Беговая страховка используется как более быстрая альтернатива лазанию по веревке, когда риск, последствия и вероятность падения лидера считаются приемлемыми.

Ледяные якоря [ править ]

Снежный штакетник используется как якорь в альпинизме . Его вгоняют в снег и используют для защиты от падений. Снежные пикеты также могут быть размещены горизонтально в снегу в качестве мертвого человека , который обеспечивает надежный якорь для спуска на спуске. Ледобур можно вбивать вручную в твердый лед и при лазании по льду они эквивалентны кулачкам или гайкам . Лед также можно защитить с помощью резьбы Абалакова или v-образной резьбы. Из-за неопределенной удерживающей способности ледовой защиты ее иногда прикрепляют к веревке с помощью амортизирующей стропы или оттяжки , предназначенной для уменьшения нагрузки на защиту за счет расширения в случае падения.

Прикрепление к якорю [ править ]

Косвенный [ править ]

Когда веревка переходит от альпиниста к страхователю. Чаще всего используется в контролируемых условиях при лазании по стенам или когда альпинист не имеет преимущества в весе над страхователем во время лазания с нижней веревкой. Вырваться из системы невозможно.

Полупрямой [ править ]

Когда веревка идет от альпиниста к страхователю, но страховщик прикреплен отдельно к якорю. Часто используется, когда страховщик находится в стойке. Или при использовании верхней веревки, и возможно, что если скалолаз упадет, страхующий будет вытащен из стойки над альпинистом. Страхующий может, приложив небольшое усилие, при необходимости выйти из системы. Важно, чтобы страхователь был прикреплен к якорю с помощью петли в передней части подвески. Прикрепление страховочной привязи к якорю через заднюю часть привязной привязи может привести к тому, что привязная привязь при натяжении будет сжиматься внутрь, вытягиваясь спереди назад, а не из стороны в сторону. Это может привести к раздавливанию таза и серьезным травмам страховщика.

Прямой [ править ]

Когда веревка идет от альпиниста до якоря. Можно использовать подвесное страховочное устройство, хотя в данном случае обычно используют только итальянское сцепное устройство . Страхующий полностью свободен от системы.

Соображения [ править ]

Множители силы [ править ]

Усилие на якоре может быть намного больше, чем вес альпиниста. Существуют различные механизмы, которые способствуют избыточной силе, в том числе:

  • Направление тяги, или вектор тяги
  • Фактор падения (при падении)
  • Жесткость (пониженная эластичность) альпинистского каната и анкерных материалов.
  • неправильное проскальзывание страховочного устройства
  • Качающийся альпинист или груз.
  • Анкеры кулачкового типа (включая гайки и шестигранники)

Якорь распределения нагрузки [ править ]

Не путать с американским треугольником смерти .

Якорь с разделением нагрузки (или с распределением нагрузки) - это система, состоящая из двух или более отдельных якорей, которые соединяются вместе в основной точке якоря, образуя систему крепления. Эта конфигурация представляет собой способ обеспечения избыточности и увеличения прочности, как правило, для страховочного якоря. При правильной сборке нагрузка будет распределена на каждый отдельный анкер, а не на одну точку анкера. Это снижает вероятность того, что одна точка привязки выйдет из строя, и, если одна точка все же выйдет из строя, другая (ие) все еще сможет удерживаться.

Лучшие практики [ править ]

Чтобы обеспечить надлежащую избыточность и эффективность привязки с распределением нагрузки , обычно соблюдаются некоторые передовые методы . [2]

Избыточность [ править ]

Выбор независимых мест для отдельных якорей считается лучшей практикой в ​​лазании. Это может означать использование отдельных валунов, систем трещин или объектов для размещения каждого отдельного якоря. Якоря с распределением нагрузки сконструированы таким образом, чтобы вся система оставалась достаточно прочной в случае выхода из строя отдельного якоря.

Выравнивание [ править ]

В якоре с разделением нагрузки каждый отдельный якорь соединен с основной точкой якоря. Говорят, что якорь с разделением нагрузки уравновешен, если сила нагрузки равномерно распределяется на каждый отдельный якорь. Это достигается путем регулировки длины каждого соединительного элемента (между основной точкой анкерного крепления и отдельным анкером) при вытягивании основного анкера в ожидаемом направлении нагрузки. Якоря могут быть либо предварительно уравновешенными, при этом якорь статически уравновешивается между точками крепления во время такелажа, либо самовыравнивающимся, при котором система якоря динамически регулирует натяжение между точками крепления во время использования.

Без расширения [ править ]

Якорь с разделением нагрузки, который не расширяется в случае отказа отдельного якоря, имеет свойство нерасширения. Эта важная особенность снижает вероятность ударной нагрузки на оставшиеся отдельные анкеры во время разрушения. Нерасширение может быть достигнуто путем завязывания соответствующего узла на соединительном корделете или с помощью отдельных стропов для выравнивания. Принцип нерасширения относится к уменьшению ударной нагрузки, а не к удлинению материалов при повышенной нагрузке.

Принцип минимального колебания связан с нерасширением. Основная точка крепления в хорошо сконструированном анкере с распределением нагрузки не будет ни выдвигаться, ни раскачиваться в случае отказа отдельного анкера. Уменьшение качания может быть достигнуто за счет минимизации внутреннего угла между отдельными анкерами и увеличения количества отдельных анкеров. Дополнительным методом является установка направленного якоря на небольшом расстоянии ниже основной точки привязки.

Внутренний угол [ править ]

Выравнивание анкера с распределением нагрузки, показывающее распределение силы с углом V 90 °

При строительстве анкера с разделением нагрузки важно учитывать угол, образованный между каждым отдельным анкером - V-образный угол . Альпинисты обычно стараются минимизировать этот угол, потому что больший V-образный угол создает большую силу на каждом отдельном якоре.

Если V-образный угол больше 120 градусов, нагрузка на каждый отдельный анкер будет больше, чем нагрузка на веревку. Углы, превышающие 120 градусов, могут создать опасную ситуацию, которая ставит под угрозу безопасность анкера, и, как правило, этого следует избегать.

Сумма сил на все отдельные анкеры обычно превышает 100%, а в некоторых случаях сила на отдельном анкере будет больше нагрузки. Это может показаться противоречивым, если суммировать только величины. Однако, если силы на отдельные анкеры складываются в виде векторов , результирующая сила на анкерной системе равна нагрузке. Проще говоря, силы в вертикальном направлении равны силе нагрузки, но есть и боковые силы, которые увеличиваются с увеличением угла V.

Сила на каждый отдельный анкер определяется:

.

где,

  • - общая сила нагрузки.
  • представляет V-образный угол.

Это уравнение является частным случаем представлением более общего уравнения силы анкера , [3] , в котором якорь распределения нагрузки выполнен из двух симметрично расположенных якорей.

По этому выражению анкерные силы могут быть рассчитаны для выбранных углов в двухэлементном симметричном анкере с распределением нагрузки.

  • При V-образном угле 30 градусов каждый из двух анкеров будет выдерживать силу около 52% от первоначальной нагрузки.
  • Под углом 45 градусов каждый якорь несет 54% нагрузки.
  • Под углом 60 градусов каждый якорь несет 58% нагрузки.
  • Под углом 90 градусов каждый анкер несет 71% нагрузки.
  • Под углом 120 градусов каждый анкер воспринимает силу, эквивалентную 100% первоначальной нагрузки. Для безопасного лазания следует избегать такого большого угла.

На традиционных альпинистских станциях страховки якорь с разделением нагрузки часто строится из более чем двух отдельных якорей, которые редко бывают копланарными. В этих случаях каждый отдельный анкер будет ощущать меньшую силу по сравнению с указанными выше значениями, но лучше всего уменьшить угол между двумя крайними элементами и избегать углов, превышающих 120 градусов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Кокс, Стивен М .; Крис Фулсас, ред. (2009). Альпинизм: Свобода холмов (7-е изд.). Сиэтл: Альпинисты. ISBN 0-89886-828-9.
  2. ^ «Основные принципы восхождения на якоря» . Climbing Techniques.org . Проверено 25 марта 2016 года .
  3. ^ * «Якоря без распределения нагрузки». Ratref. Интернет. 11 февраля 2012 г. < https://web.archive.org/web/20100613015052/http://ratref.com/content/non-load-sharing-anchors >.
  • Длинный, Джон (1993). Как лазать по скалам: якоря для лазания . Chockstone Press, Эвергрин, Колорадо. ISBN 0-934641-37-4 
  • Грейдон, Дон и Курт Хансен, ред. (1997). Альпинизм: Свобода холмов , 6-е изд., Стр. 143–152. Альпинисты, Сиэтл. ISBN 0-89886-427-5