Железная дорога Эшвилла и Спартанберга была южной железной дорогой Соединенных Штатов, которая обслуживала Южную Каролину и Северную Каролину в конце 19-го и начале 20-го веков.
Линия была зафрахтована как Spartanburg and Asheville Railroad в 1873 году [1], а в следующем году она была объединена с Greenville and French Broad Railroad , линией Северной Каролины. [2]
Линия между Спартанбургом, Южная Каролина , и Хендерсонвиллем, Северная Каролина , открылась в 1879 году. [3] Она была продана под выкуп в 1881 году и в том же году реорганизована под Эшвилл-Спартанбургскую железную дорогу. [4]
Расстояние в 21 милю между Хендерсонвиллем и Эшвиллом, Северная Каролина , было завершено в 1886 году. [5] К тому моменту линия эксплуатировалась как часть железной дороги Ричмонда и Данвилля до 1894 года и впоследствии контролировалась Южной железной дорогой . [6]
Ссылки [ править ]
- ^ Годовой отчет Совета железнодорожных комиссаров Северной Каролины, 1893 г., стр. 215
- ^ Открытый юрист, комиссары Банкомб Ко против Томми, 1885
- ↑ Общие железнодорожные заметки, интересы Южной Каролины, New York Times , 31 января 1880 г.
- ^ Годовой отчет Совета железнодорожных комиссаров Северной Каролины, 1893 г., стр. 215
- ↑ Томас Ланье Клингман: Пожиратель огня из гор Каролины, Томас Э. Джеффри, стр. 213
- ↑ Appalachian History: Manuscript Resources in Special Collections, Asheville and Spartanburg Railroad Company, Архивировано 6 января 2015 г., в Wayback Machine
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
