 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| |
|---|---|
| Αυτοκινητόδρομος 6 | |
| Аттики Одос | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Часть E94 | |
| Длина | 69,7 км (43,3 миль) |
| Основные узлы | |
| Западный / Северный конец | Элефсис / Ано Лиозия |
| Восточный / Южный конец | Аспропиргос / Илиуполи / Международный аэропорт Афин |
| Место расположения | |
| Регионы | Аттика |
| Крупные города | Афины |
| Система автомобильных дорог | |
| Автомагистрали в Греции | |
Аттики Одос ( греч . Αττική Οδός ) - это частная система платных автомагистралей в Греции . Автомагистрали Аттики Одос образуют внешние кольцевые дороги мегаполиса Больших Афин . Общая длина автомагистралей составляет 65 километров (40 миль). Система Аттики Одос состоит из следующих автомагистралей:
- A6 : Элевсин - международный аэропорт Афин
- A61 : Маркопуло - Лаврио (планируется)
- A62 : Коропи - международный аэропорт Афин
- A63 : Илиуполи - Паяния (планируется)
- A64 (кольцо Ymittos): проспект Катечаки - Паллини (планируется расширение)
- A65 (кольцо Айгалео): промышленная зона Аспропиргос - Ано Лиозия
- A642 : проспект Дукиссис Плакентиас - Агиа Параскеви
История [ править ]
Строительство автомагистрали A6 началось в 1996 году. Часть ее была открыта вместе с международным аэропортом Элефтериос Венизелос, с которым она соединяется, в марте 2001 года.
В начале 2003 года была открыта автомагистраль A6 от развязки на авеню Кифисиас до аэропорта Элефтериос Венизелос; Кольцо Имиттос к этому времени было почти вымощено, и туннели были уже готовы. 3 сентября 2003 года открылось кольцо Ymittos Ring. Эта часть автомагистрали проходит в северной части холмов Химеттус в обход проспекта Месогейон и связана с проспектом Кифиссу и его пригородами, а также аэропортом с восточными пригородами Афин.
В ноябре 2003 года открылась западная часть от перекрестка с автомагистралью 8 на проспект Кифисиас. В апреле 2004 года открылся небольшой участок длиной 2,5 км, соединяющий кольцо Юмиттос с западным направлением автомагистрали A6.
Безопасность [ править ]
Аттики Одос считается одной из самых безопасных автомагистралей в Европе. [1] [2] В его конструкции использовались строгие технические требования, связанные с безопасностью, включая обновленные жесткие обочины в обоих направлениях и высококачественное, устойчивое к скольжению асфальтовое покрытие, плотное освещение и ограждения. У Attiki Odos есть сотни камер видеонаблюдения, подключенных к Центру управления дорожным движением (TMC), который обнаруживает любые инциденты, происходящие на автомагистрали, и информирует подразделения патрулирования и обслуживания для оказания помощи. К другим сложным системам безопасности относятся:
- Датчики дорожного покрытия
- В туннелях установлены системы измерения угарного газа
- Система TETRA для связи с патрульными подразделениями
- Знаки электронных переменных сообщений
- Системы автоматической туннельной вентиляции
Сборы [ править ]
Пункты взимания платы расположены на развязках, ведущих к автомагистрали Аттики Одос; проезд оплачивается при выезде на автомагистраль. Плата за проезд одинакова вне зависимости от продолжительности поездки, но зависит от категории транспортного средства. Водители могут расплачиваться наличными, электронным пропуском или специальной учетной картой. Недавно также были введены платежи по кредитным картам.
Планы расширения [ править ]
В 2001 году, в том же году был сдан первый участок автомагистрали, впервые началось обсуждение расширения автомагистрали, но планы оставались невыполненными в течение многих лет. [3]
21 октября 2005 г. был предложен новый план расширения. Планировалось построить 76 км автодороги, в результате чего общая протяженность составит 141 км. Расширения предполагалось построить в направлении Рафина , Лаврио и Вульягмени . Кольцевая дорога Гиметус также должна была быть продлена на юг до Вулиагмени , в районе Эллинико . В 2010 и 2013 годах были внесены изменения в первоначальную планировку и предложены дополнительные расширения. [3]
По состоянию на 2019 год обсуждаемый план расширения включает расширение портов Рафина и Лаврио, расширение проспекта Кимис до автомагистрали A1 , расширение западной кольцевой дороги Гиметтус до проспекта Вулиагменис, а также расширение пригородной железной дороги до Лаврио. , но строительство этих объектов еще не началось. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/roadsafe/events/BSEC/presentation_3rd%20session_A_Mr.%20Halkias.pdf
- ^ https://www.roadtraffic-technology.com/projects/attiki_odos/
- ^ a b c «Восемнадцать лет планирования расширения автомагистрали Аттики, где мы сейчас находимся - ypodomes.com» . www.ypodomes.com (на греческом) . Проверено 14 апреля 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Attiki Odos SA
- Предыдущие проекты на Attiki Odos
