| C2 | |
|---|---|
| Роль | Тренер |
| национальное происхождение | Франция |
| Дизайнер | Чарльз Одденис |
| Первый полет | 1916 г. |
| Количество построенных | 1 |
Audenis С2 было два истребитель биплан, спроектирован и построен во Франции в 1916 г. Возможно питание от 130 л.с. (97 кВт) Clerget 9В 9-цилиндровый роторным двигателем, С2 была равна пролетных одиночные крылья бухты биплан с нижней mainplane установлен значительно ниже фюзеляжа и прикреплен задними стойками ходовой части и парой стоек на передней кромке. Ходовая часть имела стандартную конфигурацию с задним суппортом, ось главного колеса прикреплялась к фюзеляжу с помощью V-образных подкосов. Пилот и стрелок сидели в отдельных кабинах, пилот под центропланом, а стрелок за крыльями, снабженные одним неподвижным пулеметом Виккерс.выстрелил пилот и из пулемета по кольцу в задней кабине. После первых летных испытаний разработка C2 не продолжилась. [1]
Технические характеристики (C2) [ править ]
Данные французских самолетов времен Первой мировой войны [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Силовая установка: 1 × Clerget 9B 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 97 кВт (130 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Вооружение
- Орудия: 1 фиксированный пулемет «Виккерс» калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) на носовой части фюзеляжа и 1 пулемет на подвижной опоре в задней кабине.
Ссылки [ править ]
- ^ а б Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур М. (январь 2002 г.). Французский самолет времен Первой мировой войны . Пресс "Летающие машины". С. 48–49. ISBN 1891268090.
