Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Телефон АВТОВОН

Сеть Автоматическая Voice ( AUTOVON , военное обозначение 490-L ) [1] был во всем мире американская военная телефонная система. Система была построена в 1963 году на основе существующей в армии системы Switch Communications Automated Network (SCAN).

В июне 1966 года голосовая сеть Командования ПВО была переведена на новую услугу. [2] В 1969 году коммутационные центры AUTOVON открылись в Великобритании , а затем и в других европейских странах, Азии , на Ближнем Востоке и в Панаме . Это была основная часть оборонной системы связи (DCS), предоставляющая незащищенные коммутируемые голосовые услуги. Система была заменена в начале 1990-х годов Коммутируемой защитной сетью .

Схемы [ править ]

AUTOVON использовал комбинацию собственных построенных цепей и других линий, эксплуатируемых корпорацией AT&T и более мелкими независимыми телефонными компаниями , подключенных высокоскоростными коммутационными центрами производства Automatic Electric Company [1] к телефонным станциям, расположенным далеко от других гражданских или военных целей. В США кабели представляли собой преимущественно коаксиальный мультиплекс с L-несущей, построенный компанией AT&T, которая также использовала их для передачи около одной трети всех междугородных звонков в гражданском секторе, поскольку их пропускная способность была намного выше, чем требовалось военным. Некоторые кабели остались неиспользованными, но их маршруты видны на спутниковых фотографиях. Трафик системы передавался по многим средам, кроме подземного кабеля, включаяСВЧ- линии, открытый провод и, ближе к концу срока службы системы, оптоволоконный .

В отличие от историй метрополитена конкретных кабельных каналов, [ править ] большая часть кабеля была непосредственно погребен без добавления бетона, полагаясь вместо этого на естественную защиту почвы. Однако на некоторых участках кабели от сети АВТОСЕВОКОМ были проложены параллельно. Они часто были заделаны бетоном, когда передаваемый ими трафик не был зашифрован .

Большинство кабельных ретрансляторов были проданы частным лицам, чтобы завершить существующие участки, или как возможные площадки для строительства башен и т. Д. AT&T заполняла небольшую подземную часть перед продажей, если только они не продадут крупной компании . Узлы для АВТОВОН также продаются в частную собственность, за некоторыми исключениями. Большинство из них лишено всего оборудования, хотя транспортная развязка AUTOVON в Маундс, Оклахома, была продана со всем старым оборудованием.

Первоначально использованные телефонные коммутаторы представляли собой 4-проводную версию системы коммутации с перекрестной перемычкой номер пять , замененной в начале 1970-х годов после того, как более универсальный коммутатор 1ESS показал свою надежность. (Обратите внимание, что этот абзац частично не согласуется с предыдущим абзацем, касающимся производителя коммутационного оборудования. В целом, коммутаторы на территориях, где работает Bell, были изготовлены AT&T, а большинство других - компанией Automatic Electric; см. Карту расположения коммутаторов Autovon, указанную во внешних ссылках, ниже, для снимка списка мест (некоторые названия на карте анонимны) и производителя оборудования.)

Многоуровневый приоритет и приоритет [ править ]

Телефонная клавиатура Autovon с тремя из четырех уровней приоритета (исключая Routine), плюс Flash Override

Система AUTOVON обеспечивает возможность размещения вызовов с многоуровневым приоритетом и прерыванием (MLPP). Если в коммутируемой телефонной сети общего пользования вызывающий абонент сталкивается с перегрузкой из-за отсутствия доступных каналов, вызывающий обычно получает тональный сигнал переупорядочивания ( сигнал «быстро занято») и не может связаться с вызываемым абонентом . В военных сетях такое мероприятие было неприемлемо, так как некоторые звонки должны всегда выполняться.

AUTOVON включал четыре уровня приоритета сообщений : Routine , Priority , Immediate и Flash , а также имел дополнительную возможность, называемую Flash Override . [3] Эти уровни были активированы с помощью кнопок в дополнительном столбце клавиатуры, которые выдавали двухтональные многочастотные (DTMF) сигналы A, B, C и D:

  • A (697/1633 Гц ): подавление вспышки (FO)
  • B (770/1633 Гц): вспышка (F)
  • C (852/1633 Гц): немедленный (I)
  • D (941/1633 Гц): приоритет (P)

Обычным был уровень вызовов без приоритета и не требовал специальной сигнализации; пользователь набирает только телефонный номер. Вызовы с приоритетом должны предшествовать телефонному номеру с желаемым сигналом приоритета. Вызовы с повышенным приоритетом могут прерывать вызовы с более низким приоритетом, при необходимости подавая им специальный тональный сигнал. Например, если вызов был размещен с приоритетом Flash, а на маршруте не было доступных соединительных линий, коммутатор прервал бы обычный вызов, а если ни один из них не выполняется, будет искать вызовы типа Priority и Immediate. Только когда все строки переключателя уже использовались с приоритетом Flash или Flash Override, вызывающий получит сигнал переупорядочения.

Право вызывающего абонента использовать уровни приоритета было предоставлено сложными правилами. [4] Flash Override не был определен как уровень приоритета, но возможность разработана , чтобы позволить президенту Соединенных Штатов или другого национального Командования выгрузить любой другой трафик в сети в случае чрезвычайной ситуации.

Международный союз электросвязи принял спецификацию MLPP в качестве рекомендации Q.955.3 в марте 1993 года [5]

План нумерации [ править ]

Компания AUTOVON использовала схему нумерации, аналогичную Североамериканскому плану нумерации . Сеть имела свои собственные трехзначные коды городов для различных географических регионов мира. Каждый код города охватывал несколько трехзначных кодов АТС, обычно соответствующих телефонным коммутаторам центрального офиса, обслуживающим каждую установку. Таким образом, почти любой телефон на военной базе можно было набрать напрямую через AUTOVON. Выбранный набор телефонов представлял собой четырехпроводные телефоны AUTOVON, подключенные напрямую к сети AUTOVON. Другие могли инициировать вызовы AUTOVON с помощью оператора.

Хотя план нумерации был похож на гражданскую схему США, структура маршрутизации представляла собой очень сложную многоуровневую систему, в отличие от схемы классификации гражданских офисов , в которой использовалась пятиуровневая иерархическая система, в которой трафик на большие расстояния, как правило, обрабатывался вышестоящими -уровневые переключатели. Это было едва ли в пределах возможностей обработки информации системы коммутации Number Five Crossbar, которая ее реализовала. Неиерархическая структура маршрутизации была предназначена для обхода любого количества узлов, уничтоженных во время войны. Эта система вдохновила аналогичные жизнеспособные сети сообщений, в том числе в будущие десятилетия Интернет .

Местные базовые коммутаторы будут подключены к нескольким соединительным линиям AUTOVON, к которым пользователь сможет получить доступ, набрав 8 (или в некоторых случаях 88) перед телефонным номером. Чтобы набрать локальный номер, пользователь набирал 9, а для международного коммерческого набора - 1 (где это поддерживается). Министерство обороны США (DoD) заряжен доступ к AUTOVON в соответствии со сложной системой биллинга, и каждый базовая бюджет в соответствии с местной практикой.

См. Также [ править ]

  • Автоматическая цифровая сеть
  • Сеть автоматической защищенной голосовой связи

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Центр фильтров , Авиационная неделя и космические технологии , 23 сентября 1963 г., т. 79, нет. 13. С. 97-101.
  2. ^ AT&T (1974) События в истории телефона
  3. Перейти ↑ Graff, Garrett M. (2017). Рэйвен Рок: История секретного плана правительства США по спасению - в то время как остальные умирают . Саймон и Шустер .
  4. ^ Копия "Официального глобального телефонного справочника Autovon" 1971 г.
  5. ^ «Пункт 3 - Рекомендация Q.955.3 Международного союза электросвязи по многоуровневому приоритету и приоритету (MLPP)» . 1994-09-27.

 Эта статья включает  материалы, являющиеся общественным достоянием, из документа Управления общих служб : «Федеральный стандарт 1037C» .

Внешние ссылки [ править ]

  • Наборы Autovon военного типа
  • История Autovon и DSN (1992)
  • Вид с воздуха на ретрансляторную хижину с проложенной под землей кабельной трассой, видимой с юго-запада на северо-запад , Google Maps.
  • Расположение переключателей AUTOVON в КОНУС, середина 1970-х гг.
  • Использование преимущественной покупки - ТАБЛИЦА СИСТЕМЫ ГОЛОСОВОГО ПРИГОДА - Глобальный телефонный справочник Autovon 1971 г.
  • АВТОВОН
  • Инструкции по AUTOmatic VOice Network (AUTOVON)
  • Автоматическая голосовая сеть Министерства обороны США
  • AUTOVON - Музей телефонии JKL