Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бабатунде Омотоба
Федеральный министр авиации
В офисе
17 декабря 2008 г. - 17 марта 2010 г.
ПредшествуетФеликс Хаятт (государственный министр)
ПреемникФиделия Ньезе
Личная информация
Родившийся( 1969-09-27 )27 сентября 1969 г. (51 год)

Бабатунде Омотоба был назначен федеральным министром авиации президентом Умару Яр'Адуа 17 декабря 2008 года. [1] Он покинул свой пост в марте 2010 года, когда исполняющий обязанности президента Гудлак Джонатан распустил свой кабинет. [2]

Фон [ править ]

Омотоба изучал гражданское строительство в Университете Бенина , получив диплом первого класса. Он работал инженером-строителем в нескольких проектах правительства Нигерии. Он был менеджером Arthur Andersen в Нигерии в группах финансовых услуг, производства, торговли и телекоммуникаций. Омотоба получил степень магистра делового администрирования в Высшей школе менеджмента JL Kellogg в 2003 году. [3] Омотоба проработал несколько лет после окончания Kellogg в качестве вице-президента подразделения прямых инвестиций Smith Whiley & Company в Эванстоне, штат Иллинойс., СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. Прежде чем быть назначенным министром авиации, Омотоба был директором Африканской финансовой корпорации, многомиллиардного инвестиционного фонда. [4]

Министр авиации [ править ]

Омотоба был назначен федеральным министром авиации 17 декабря 2008 года. [1] В марте 2009 года Омотоба уволил управляющего директора Агентства по управлению воздушным пространством Нигерии и девять директоров трех полугосударственных авиационных компаний, очевидно, из-за опасений по поводу обращения со средствами. [5]

В апреле 2009 года он сказал, что рассмотрел все соглашения, подписанные Федеральным управлением аэропортов Нигерии с концессионерами, и пришел к выводу, что некоторые из них были полностью однобокими и игнорировали интересы правительства. [6] В сентябре 2009 года генеральный прокурор Майкл Аондоакаа приказал компании Omotoba передать Терминал авиации общего назначения в старом крыле внутреннего крыла международного аэропорта Муртала Мухаммед ( Лагос ) компании Bi-Courteny Aviation Services Limited. [7]

В том же месяце, говоря о финансовых трудностях, с которыми столкнулись несколько нигерийских авиакомпаний, Омотоба сказал, что правительство не исключает каких-либо форм финансовой помощи для авиакомпаний. Он также предложил авиакомпаниям серьезно подумать о слияниях и альянсах. [8] Он исключил принятие закона Fly Nigeria в качестве способа поддержки местных авиакомпаний, заявив, что местные перевозчики должны были улучшить свои показатели безопасности, прежде чем нигерийская элита будет использовать их вместо международных авиакомпаний в поместье. [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Анза Филипс (24 декабря 2008 г.). «Приход новых рулевых» . Newswatch . Архивировано из оригинального 17 июня 2011 года . Проверено 17 февраля 2010 .
  2. ^ Daniel Idonor (17 марта 2010). «Министры Джонатана Сакса» . Авангард . Архивировано 22 марта 2010 года . Проверено 14 апреля 2010 .
  3. ^ «Новый министр Нигерии нацелен на безопасность и защиту потребителей» . Публикации по авиации и смежным бизнесам . Архивировано из оригинала на 2009-02-21 . Проверено 25 марта 2010 .
  4. ^ «В центре внимания и основные моменты выпускников: Бабатунде Омотоба» . Kellogg School of Management, Северо-Западный университет. Архивировано из оригинала на 2010-06-12 . Проверено 25 марта 2010 .
  5. ^ Эммануэль Uffot (1 марта 2009). «Коренные изменения в авиационных агентствах» . Newswatch . Проверено 17 февраля 2010 .
  6. ^ Уче USIM (30 апреля 2009). «Почему мы должны пересмотреть соглашение между FAAN и концессионерами, - Бабатунде Омотоба, министр авиации» . Интернет Нигерия Daily News . Архивировано из оригинала 6 января 2010 года . Проверено 17 февраля 2010 .
  7. ^ Эммануэль Uffot (27 сентября 2009). «Придерживаясь верховенства закона» . Newswatch . Архивировано из оригинала на 2011-07-27 . Проверено 17 февраля 2010 .
  8. ^ Эммануэль Uffot (21 сентября 2009). «Тяжелые времена для внутренних авиалиний» . Newswatch . Проверено 17 февраля 2010 .
  9. ^ Уче USIM (17 сентября 2009). «Почему« Закон о полете в Нигерии »пока не работает - Бабатунде Омотоба, министр авиации» . Ежедневное вс . Проверено 17 февраля 2010 .[ постоянная мертвая ссылка ]