Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Balge
Место расположения
СтранаГермания
Место расположенияБремен
Балдж в 13 веке. Он обтекал районы Мартини и Тифер, примыкая к Рыночной площади.

Balge (также известный как Балье) [1] была короткая ветвь Везере на его восточной стороне, проходит через то , что в настоящее время является центром Бремен . Поскольку в раннем средневековье он служил гаванью , он внес значительный вклад в развитие Бремена как порта. Река постепенно сужалась, пока в 1608 году ее не превратили в канал. В 1838 году он был полностью засыпан землей.

Раннее средневековье [ править ]

В то время, когда была основана епархия , низменность вокруг Бремена была заболочена несколькими островами, образованными Везером и его ответвлениями. Строительные работы 1988/1989, включающие раскопки на углу Мартинистрассе и Вахтштрассе, выявили три небольших водных канала примерно 800 года постройки на площади 50 м × 40 м (160 футов × 130 футов). Еще здесь была речная лодка 9 века. [2] Начиная с 9-го века, местность значительно изменилась, частично в результате наводнений, принесших песок в этот район, частично из-за увеличения количества поселений людей. Постепенно исчезли болота и второстепенные рукава реки.

Балге вместе с Кляйне Везер (Маленький Везер) были одной из таких ветвей. Теория о том, что Балдж мог когда-то быть основным потоком Везера, так и не была доказана. [3] Первоначально Балдж покинул Везер в Альтенволле . В излучине протяженностью около 650 м (2130 футов) он шел почти параллельно главной реке вдоль Бремер-Дюн . Он был отделен от Везера примерно на 200 м (660 футов) на площади Марктплац, после чего снова присоединился к нему и открылся, как воронка, на «Zweite Schlachtpforte». Остров между Шлахте и Везером покрывает примерно сегодняшние Мартини и Тифер.районы. Первоначально ширина Балджа варьировалась от 30 до 50 м (от 98 до 164 футов). [4]

Первый порт Бремена [ править ]

Когда в 8 веке была основана Бременская епархия, место для собора и резиденции епископа было выбрано в точке соприкосновения двух важнейших географических объектов этого региона: Везер и «Бременские дюны» (Бременские дюны). Везер открывал путь к торговым путям на большие расстояния, а Дюна обеспечивала защиту от наводнений и атак врага. Первая гавань Бремена была расположена на северном берегу Балджа. Предполагается, что корабли пришвартовались по обе стороны Балджа на участке в несколько сотен метров. Langenstraße , одна из старейших улиц города и один из самых важных улиц для купцов города, без сомнения , возник в тот момент , когда один из первых поселений выросло на правом береге Balge. [5]В 13 веке морские суда стали слишком большими для Балджа. [6] На берегу главной реки Везер была построена новая набережная, названная Шлахте . С тех пор значение старой гавани Балге уменьшилось. [7] Тем не менее, обе гавани использовались до 16 века, Шлахте для морских судов и Балдж для судов с плоским дном и речных барж. [8] Наконец, в 1602 году Балдж был закрыт для движения лодок.

Впоследствии берега Балге были укреплены в несколько этапов. Когда в 1970 году проводились раскопки в Bankhaus Neelmeyer (недалеко от того места, где Бёттхерштрассе соединяется с Марктплац ), были обнаружены остатки укрепленных каменной кладкой сторон гавани вместе с дельфинами . Дельфины были сделаны из дубовых свай, связанных железными кольцами группами по три человека. Подобные открытия уже были сделаны в 1909 году на углу Марктплац и Лангенштрассе и в 1862 году возле Шюттинга.и Вахтштрассе. Были обнаружены свидетельства еще более древнего сооружения: укрепление берега из свай и плетения, предположительно построенное до 10 века. Остальные постройки из камня и кирпича, как предполагается, были построены в средневековье или позднем средневековье (между 11 и 15 веками). [9] Рынок, вероятно, связан с его ролью в качестве рынка у гавани, где корабли швартуются вдоль южного берега.

Средневековый и позднесредневековый период [ править ]

Хотя изначально Балдж был довольно широким, со временем он сузился в результате строительства зданий на его берегах по мере развития города в сочетании с изменениями в речной сети и заилением. В период позднего средневековья ширина Балджа была уменьшена примерно до 20 м (66 футов). Иначе было бы невозможно построить Шюттинг там, где когда-то было русло реки. [4]

В 13 веке, после того как Балге уже перестал служить гаванью для более крупных судов (которые были пришвартованы вместо Шлахте), между Балге и Везером был построен искусственный канал, предназначенный для улучшения потока воды между ними. реки. До этого Балдж постепенно заполнялся песком и мусором. После того, как канал был открыт, верхняя часть Балге была известна как «Клостербалге», а нижняя часть - «Гросс-Балге». Чтобы улучшить оборону города, канал в верхнюю часть Балджа был перекрыт, что сделало невозможным проникновение вражеских войск. «Клостербалге» превратился в тупик, куда дождевая и сточная вода поступала только из соседних зданий. Но в то время «Гросс Бальге» все еще использовался кораблями. В 1399 г.Совет Бремена постановил своим постановлением под названием «Balgeverordnung», что так называемые «экен» (плоские речные лодки из дуба шириной примерно 1,50 метра и длиной от 3,50 до 10 метров) больше не могут швартоваться в Балге более трех дней и трех ночей, поскольку в противном случае они могут создать препятствие для движения судов.[10] В 1602 году Балдж был закрыт для лодок. В 1608 году специально для дренажа был проложен канал шириной 4,6 м (15 футов). В 1819 году сенат Бремена решил, что Балдж должен быть заполнен по всей его длине и что его следует заменить каналом для сточных вод шириной 1,20 м (3 фута 11 дюймов). В результате формальных возражений, касающихся конкретных прав и конкурирующих интересов жителей Балге, работы не были завершены до 1838 года, когда Балге полностью исчез из города Бремена. [11]

Мосты [ править ]

Со времен средневековья через Балдж пересекли несколько мостов:

  • Große Stintbrücke (упоминается в документах как Pontis Piscium с 1261 г.). [12] Он пересек Балдж с юго-восточного угла Марктплац.
  • Kleine Stintbrücke соединял Hankenstrasse и Bredenstrasse.
  • Balgebrücke был связующим звеном между двумя частями Balgebrückstrasse.
  • Hohe Brücke пересекли vlootgote на Tiefer.
  • Каменный мост служил связующим звеном между обоими краями Вахтштрассе.
  • Мост пересекал Клостербалге на Ставне Святого Виктора на Тифере.
  • Schüttingbrücke пересек Балге как часть Böttcherstrasse .
  • Предполагается, что был еще один мост, пересекающий Балге в том месте, где он соединялся с рекой Везер на втором Шлахтпфорте.

Мосты, вероятно, были разводными, позволяя судам и лодкам проплывать мимо, даже если уровень воды был высоким. [13] Все мосты продолжали существовать до конца 18 века. Их постепенно демонтировали после заливки Балджа. [3]

Прочные следы [ править ]

Индикация предыдущего курса Балджа на мосту Стинт
Статуя «Fietje Balge» работы Бернда Альтенштейна

Начиная с 1990/1991 года, первоначальный маршрут Балджа обозначался в нескольких частях старого города бронзовыми досками и другим видом мощения. Это было сделано по рекомендации сенатора Харальда Лухта, руководителя кадастровой службы (сегодня GeoInformation Bremen). [14] Балге выглядит как узкий канал 18 века в районе Шлахте, в районе Штинтбрюке, на Вахтштрассе и на Балгебрюкштрассе, где указано соединение между Гросс-Бальге и Клостербалге. [15]

Кроме того, несколько названий улиц напоминают Балдж и его первоначальный маршрут:

  • Stintbrücke: ведет от угла Langenstrasse / Marktplatz к Bredenstrasse, минуя Schütting.
  • Balgebrückstrasse: соединяет Domsheide с Wilhelm-Kaisen -Brücke.
  • Hinter der Balge: узкая улица, отходящая от Мартербурга в Шнор.

Бронзовая скульптура Fietje Balge скульптора Бернда Альтенштейна, подаренная в 2007 году Bankhaus Carl F. Plump & Co., была установлена ​​на улице Hinter dem Schütting, недалеко от таверны Spitzen Gebel , в память о Balge. Рядом находится мемориальная доска, объясняющая историю Balge, а код QRpedia ссылается на эту статью. [16]

Новые открытия [ править ]

В начале 2008 года были проведены раскопки на Бреденплац, на углу Бреденштрассе и Мартинистрассе, где планировалось построить новую гостиницу. Они обнаружили остатки укреплений на берегу реки Балге, датируемые примерно 1000 годом. Конструкция состояла из деревянных свай, горизонтальных досок и плетения. Среди находок также были предметы, потерянные в грязи, в том числе серебряный денарий (монета из Кельна), кинжал, серебряная фибула и пара коньков, сделанных из костей. [17]

В 2009 году ремонтные работы проводились в доме Shifferhaus Shipper's House в Бремене . Было исследовано береговое укрепление Клостербалге, которое, как и Гросс-Балге, служило подземным каналом для сточных вод. [18]

См. Также [ править ]

  • Список рек Бремена

Ссылки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ Balge или Balje на нижненемецком языке означает «текущий водоем», «водный путь» или «траншея».
  2. ^ Weidinger 1997 , стр. 56.
  3. ^ а б Шварцвельдер 2003 , стр. 60 (A – K).
  4. ↑ a b Weidinger 1997 , p. 58.
  5. ^ Weidinger 1997 , стр. 110–117.
  6. Перейти ↑ Rech, Manfred (2004). Gefundene Vergangenheit - Archäologie des Mittelalters в Бремене . Landesarchäologie Bremen. С. 431–. ISBN 3-7749-3233-6.
  7. ^ Хилл, Томас (2004). Die Stadt und ihr Markt: Bremens Umlands- und Aussenbeziehungen im Mittelalter (12–15. Ярхундерт) . Франц Штайнер Верлаг. С. 77–. ISBN 978-3-515-08068-2.
  8. ^ Хилл (2004), 265
  9. ^ Weidinger 1997 , стр. 49–53.
  10. ^ Dillschneider 1992 , стр. 63.
  11. ^ Dillschneider 1992 , стр. 65.
  12. ^ Prüser 1953 , стр. 481.
  13. ^ Prüser 1953 , стр. 483.
  14. ^ Задокументировано на карте Grundriß der Kaiserl. Freien Reichs und Handels Stadt Bremen работы К. Л. Муртфельдта, 1796 г.
  15. ↑ Марго Вальтер (6 марта 1991 г.). "Den Fluß mit Stein" gezeichnet " ". Weser-Kurier . Бремен.
  16. ↑ Мемориальная доска о Балге , Wikimedia Commons, получено 17 января 2014 г.
  17. ^ Jürgen Хинрикс и Дитер Bischop, Bremer Landesarchäologe (5 января 2008). "Bremen gräbt seine Wurzeln aus". Weser-Kurier . Бремен. п. 11.
  18. ↑ Репортаж в Weser-Kurier , 13 февраля 2009 г., стр. 11, и в телевизионной передаче « Бутен и биннен» , 12 февраля 2009 г., в 19:45.

Библиография [ править ]

  • Диллшнайдер, Карл (1992). Der Schnoor . Hauschild Verlag, Бремен. ISBN 3-926598-69-7.
  • Прюзер, Фридрих (1953). Die Balge - Bremens mittelalterlicher Hafen . Verlag Max Schmidt-Römhild, Любек.
  • Шварцвельдер, Герберт (2003). Das Große Bremen-Lexikon . Издание Temmen, Бремен. ISBN 3-86108-693-X.
  • Вейдингер, Ульрих (1997). Mit Koggen zum Marktplatz - Bremens Hafenstrukturen vom frühen Mittelalter bis zum Beginn der Industrialisierung . Hauschild Verlag, Бремен. ISBN 3-931785-09-2.