Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Барбара Энн Аллен (Рейни)
Барбара Аллен Рейни.jpg
Рейни как младший лейтенант
Родившийся( 1948-08-20 )20 августа 1948 г.
Бетесда, Мэриленд , США.
Умер13 июля 1982 г. (1982-07-13)(33 года)
Эвергрин, Алабама , США
Место захоронения
Арлингтонское национальное кладбище [1]
Верность Соединенные Штаты Америки
Сервис / филиал ВМС США
Годы службы1973–1982
КлассифицироватьО-4 ВМС США insignia.svg Лейтенант командир

Барбара Энн Аллен Рейни (20 августа 1948 - 13 июля 1982) была одной из первых шести женщин-пилотов в вооруженных силах США. [2] Рейни получила свои золотые крылья как первая женщина, которая была назначена военно-морским летчиком в феврале 1974 года [3], и стала первой женщиной ВМФ, получившей квалификацию пилота реактивного самолета. [2] Она получила звание лейтенанта в ВМС Соединенных Штатов . [3] Она погибла в авиакатастрофе в 1982 году, когда выполняла обязанности летного инструктора . [4]

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Аллен родился в военно-морском госпитале Бетесда в Бетесде, штат Мэриленд, и был дочерью профессионального военно-морского офицера . Она окончила среднюю школу Лейквуда в Калифорнии [5], где была выдающимся спортсменом и членом Национального общества чести . Постоянно входившая в список деканов колледжа Лонг-Бич , Калифорния, позже она перешла в колледж Уиттиер в Калифорнии и окончила его, где стала членом Талианского общества. [2] Она была зачислена в резерв ВМС США на церемониях в Кандидатской школе ВМС США в г.Ньюпорт, штат Род-Айленд, в декабре 1970 года и был назначен на военно-морскую базу амфибий Литл-Крик , штат Вирджиния . [3] Позже она служила в штабе Верховного союзного командования Атлантики в Норфолке, Вирджиния . [6]

Первая военно-морская летчица [ править ]

Могила на Арлингтонском национальном кладбище

В начале 1973 года министр ВМФ Джон Уорнер объявил об испытательной программе по обучению женщин- авиаторов . [6] Ища более серьезный вызов и желая пойти по стопам своего брата-авиатора Корпуса морской пехоты США, Билла, Аллен подала заявку на участие в программе и была принята в Летную школу ВМС США. [3]

Аллен и семь других женщин явились на летную подготовку 2 марта 1973 года на военно-морской авиабазе Пенсакола , Флорида . Она была первой в своем классе, кто заработал свои «Золотые крылья» [6], и была назначена первой в истории военно-морской летчицей на церемониях на военно-морской авиабазе Корпус-Кристи , штат Техас , 22 февраля 1974 года. Ей было поручено летать C- 1s в Аламеде, штат Калифорния, с транспортной эскадрильей и стала первой квалифицированной женщиной в ВМС США, летавшей на Т-39 . [2]

Аллен вышла замуж за Джона К. Рейни, с которым она познакомилась во время летной подготовки. Будучи беременной своей первой дочерью, она была переведена в военно-морской резерв в ноябре 1977 года. Она продолжала работать в военно-морском резерве и, будучи беременной второй дочерью, получила право летать на R6D (DC-6). [3]

В 1981 году, когда военно-морские силы столкнулись с нехваткой летных инструкторов, ее приняли на действительную службу в качестве летного инструктора и направили в учебную эскадрилью 3 (VT-3), базирующуюся на военно-морской авиабазе Уайтинг Филд, пилотирующей T-34C Mentor. . [3] 13 июля 1982 года Аллен вместе со стажером, энсином Дональдом Брюсом Ноултоном, практиковался в приземлении с касанием и уходом в Миддлтон Филд около Эвергрина, графство Конекух, Алабама, когда самолет резко наклонился, потерял высоту и разбился. Аллен и Ноултон оба погибли в аварии.

Неопределенность по поводу причины аварии привела выжившие супруги летчиков подать ответственность за качество продукции иска против Beech Aircraft Corporation , части которых в конечном итоге будет услышана в Верховном суде Соединенных Штатов в Beech Aircraft Corp. v. Рейни . [7]

См. Также [ править ]

  • Военно-морская авиация

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Арлингтонское национальное кладбище
  2. ^ a b c d Эбберт, Жан и Мари-Бет Холл (1999). Перекрещенные течения: женщины-военно-морские силы от Первой мировой войны до Хвостоха [пересмотрено] . Вашингтон, округ Колумбия : Брасси . ISBN 978-1-57488-193-6.
  3. ^ a b c d e f Нотон, Рассел (редактор). "Лейтенант-коммандер Барбара Энн Аллен (Рейни) (1948–1982)" . Пионеры авиации: Антология . Харгрейв. Архивировано 4 февраля 2007 года . Проверено 16 января 2007 .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  4. ^ "Первая женщина, назначенная военно-морским летчиком, погибла в авиакатастрофе" (PDF) . Новости морской авиации. Октябрь 1982 г. с. 48. Архивировано из оригинального (PDF) 13 июня 2010 года.
  5. ^ «Рейни, Барбара Аллен (1948–1982)» . Женщины в мировой истории . 1 января 2002 года архив с оригинала на 23 марта 2015 года . Получено 30 сентября 2014 г. - через HighBeam Research .
  6. ^ a b c Любовь, JOC Билл В. «Женщины в тренировочной команде» (PDF) . ВМС США. Архивировано 7 февраля 2007 года (PDF) . Проверено 18 января 2007 .
  7. ^ 'Beech Aircraft Corp. v. Rainey, 488 US 153' Верховный суд США , 1988. Проверено 27 ноября 2012 года.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хелен Ф. Коллинз (июль 1977 г.). «Женщины в морской авиации: от капитанов самолетов до пилотов» (PDF) . Новости морской авиации.
  • Сэнди Рассел (февраль 1981 г.). "Высокие летающие дамы" (PDF) . Новости морской авиации.
  • Гроссник, Рой А. (1997). Военно-морская авиация США 1910–1995 гг . Вашингтон, округ Колумбия : Военно-морской исторический центр. ISBN 0-945274-34-3.
  • Холден, Генри М. с капитаном Лори Гриффит (1991). Божьи коровки - Нерассказанная история женщин-пилотов в Америке . Mt. Свобода, Нью-Джерси: ISBN издательства Black Hawk Publishing Co. 978-1-879630-11-6.