Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Битва при Кьоджиа
Часть войны при Кьоджиа
Дата24 июня 1380 г.
Место расположения
Кьоджа , Венецианская лагуна
РезультатРешающая венецианская победа
Воюющие стороны
Флаг Генуи.svg Республика ГенуяФлаг Светлейшей Республики Венеции.svg Республика Венеция
Командиры и лидеры
Пьетро Дориа  †
Маттео Маруффо
Карло Зено
Веттор Пизани
Дож Андреа Контарини
Сила
23 галеры под
подкреплением генуэзцев Пьетро Дориа [1]		34 галеры под командованием Пизани и Контарини, 14 галер под командованием Зенона [2]
Жертвы и потери
Уничтожение большей части генуэзского флота [3]
Захвачено 4 000 человек [3]
Захвачено 17 галер [3]		_

Битва Кьоджи была морским боем во время войны Кьоджи , завершившейся 24 июня 1380 года в лагуне офф Кьоджи , Италии, между венецианский и генуэзских флота. [4] Генуэзцы под командованием адмирала Пьетро Дориа захватили небольшой рыбацкий порт в августе прошлого года. [4]

Порт не имел никакого значения, но его расположение на входе в Венецианскую лагуну угрожало Венеции прямо у ее порога. Венецианцы под командованием Веттора Пизани и дожа Андреа Контарини одержали победу, отчасти благодаря удачному прибытию Карло Зенона во главе войск с востока. [4] [5] Венецианцы захватили город и переломили ход войны в свою пользу. Мирный договор подписан в 1381 году в Турине дал не формальное преимущество в Генуе и Венеции, но это означало конец их долгой конкуренции: Генуэзская доставки не был замечен в Адриатическом море после Кьодже. [6] [5] Эта битва также имела значение в технологиях, используемых воюющими сторонами. [7]

Фон [ править ]

К четырнадцатому веку межрегиональная торговля сильно выросла, частично чему способствовали улучшенные навигационные и военно-морские технологии, а также распад Византийской империи . [5] Северные итальянские города Генуя и Венеция имели хорошие возможности для развития этой торговли, которая простиралась на восток через Средиземное море до Константинополя, Ближнего Востока и Черного моря, а также на север через Гибралтарский пролив до Балтийского моря. [5] [8] Обычные товары, которыми торговали в регионе, включали лес, металлы, оружие, рабов, соль, специи и зерно. [8] Зерно из черноморского региона становилось все более важным, чтобы прокормить растущее городское население городов-государств и поддержать растущий военно-морской торговый класс, при этом большая часть импорта зерна поступала через порты Каффа в современном Крыму и Хиос в восточной части Эгейского моря. . [8] В течение этого периода и Генуя, и Венеция все больше укреплялись в торговле, создавая значительные военно-морские силы для защиты своих интересов и борясь за торговое господство в серии спорадических войн, которые в значительной степени завершились Кьоджиа. [5]

Подготовка к битве [ править ]

Основная статья: Война Кьоджиа

С 1372 года Венеция и Генуя вместе со своими союзниками участвовали в войне Кьоджиа, четвертой генуэзской войне. [5] В 1378 году, когда начались полномасштабные военные действия, венецианский морской капитан Веттор Пизани был отправлен с флотом из 14 галер для атаки на воды Генуи. [9] Стоит отметить, что на протяжении Войны Кьоджиа размеры флота обеих сторон были относительно небольшими по сравнению с другими войнами. [9] Это признак того, что эпидемии и общий спад середины XIV века ослабили оба города. [9]

После некоторой умеренно успешной кампании Пизани попросил вернуться домой, чтобы переоборудовать свои корабли, но венецианское руководство отказало ему. [9] Ему было приказано провести зиму возле Полы в современной Хорватии. [9] Там он попал в ловушку атакующего генуэзского флота, в которой он был в меньшинстве, и большая часть его флота была уничтожена. [9]

Генуэзцы воспользовались своим преимуществом и направили свои силы в сторону Венеции, сжигая города и захватывая корабли, когда они шли вдоль Лидо. [9] В августе 1379 года они вместе с союзными войсками из Падуи двинулись в Венецианскую лагуну и захватили небольшой порт Кьоджа, прямо на пороге самой Венеции. [9]

Битва [ править ]

После потери Кьоджиа Венеция попросила генуэзцев провести переговоры, но они ответили, что сделают это только после того, как «обуздут лошадей Сан-Марко». [9] По всей видимости, они намеревались атаковать Венецию, но решили обезопасить себя в Кьоджиа, опасаясь навигации по лагуне. [6] Венеция ответила мобилизацией всех ресурсов, которые она могла собрать, используя принудительные ссуды и массовую военную службу, чтобы собрать и вооружить отряд из 34 галер. [9]

Пизани, который был заключен в тюрьму за его сокрушительное поражение при Поле, был освобожден после того, как толпы вышли на улицы, требуя вернуть его к командованию. [6] Он был исполнительным директором самого Дожа, который принял командование как капитан-генерал. [9] После обучения новобранцев, которые в основном были ремесленниками, новый флот выполнил план Пизани по превращению осаждающих генуэзцев в осажденных. [9]

Ночью 22 декабря венецианские силы затопили груженые камнями баржи в каналах и каналах, ведущих к лагуне, заблокировав пути снабжения и спасение генуэзцев, занимающих Кьоджу. [9] Венецианские корабли могли легче перемещаться по меньшим каналам, и поэтому они блокировали большие, используя небольшие сухопутные силы в Кьоджиа в качестве отвлечения, пока они работали. [6] Следующие пять месяцев венецианцы изо всех сил пытались защитить заграждения от нападений генуэзцев, в то время как запасы генуэзцев истощались. [9] Карло Зено, который использовал свои силы из 14 хорошо оборудованных галер для захвата незащищенных генуэзских кораблей на востоке, прибыл в январе, значительно поддержав усилия венецианцев. [9] Постепенно они обезопасили каждый вход в лагуну. [9]

Генуэзцы послали подкрепление, чтобы помочь своим силам в Кьоджиа, но венецианцы не позволили им пройти через свои барьеры, не позволив им вступить в битву и разделив силы генуэзцев. [9] После того, как голодные генуэзцы в Кьоджиа безуспешно пытались подкупить венецианских наемников, они сдались 24 июня 1380 года. [9] Несмотря на победу при Кьоджиа, венецианцам пришлось сражаться с остальными генуэзскими войсками до тех пор, пока Туринский мир 1381 г. [9]

Технология [ править ]

Основным видом морской войны в то время был галерный корабль, хотя его варианты также все чаще использовались в качестве торговых кораблей. [10] Его конструкция эффективно уравновешивала грузоподъемность и скорость, чтобы создать корабль, хорошо подходящий для многих целей. [10] Это были основные военные корабли, использовавшиеся во время сражения, за исключением барж, затопленных Венецией для блокады их лагуны.

Это сражение примечательно еще и тем, что это было первое зарегистрированное использование корабельного порохового оружия в бою. [7] Венецианцы, которые уже использовали пороховые осадные орудия на суше, установили небольшие бомбардировки на многие из своих галер во время боя, чтобы удержать генуэзские силы в оцеплении в Кьоджиа. [7] Хотя об этом оружии мало что известно, известно, что оно не использовалось в боях между кораблями. [7] Оружие было слишком неточным, чтобы его можно было использовать против других кораблей, и вместо этого использовалось для бомбардировки вражеских стен и укреплений. [7] Генуэзский командующий Пьетро Дориа был убит обрушившимся укреплением, в которое попал мяч, выпущенный из венецианской галеры. [9]

Последствия [ править ]

По Туринскому миру Венеция сделала несколько уступок генуэзцам, в том числе Тенедосу , первоисточнику разногласий в войне. [6] [9] Тем не менее, генуэзцы прекратили свои военные и торговые набеги на большую часть Средиземного моря, возможно, в результате своего поражения в сочетании с долгами и внутренними гражданскими беспорядками. [11] Венеция тоже осталась с большим долгом, но в следующие несколько десятилетий она медленно выползла из него. [9]

Фернан Бродель положил конец спорадическим войнам между двумя ранними центрами водной империи в результате экономического спада XIV века: «Возможно, ответ состоит в том, что только продолжительное процветание и растущая волна торговли позволили потворствовать своим долгам. так долго в битвах, которые были ожесточенными, но не смертельными ... И большие, и второстепенные войны стали слишком дорогой роскошью. Мирное сосуществование должно стать правилом ". [12]

Не имея серьезных врагов, Венеция расширила свое влияние на обоих побережьях Адриатического моря, разместив на Корфу флот для охраны входа в море. [11] Они увеличили свое торговое влияние на греческом Пелопоннесе и значительно расширились вглубь страны. [11] К 1400 году в Венеции было 3000 кораблей, а при населении в 200000 человек было 38000 моряков. [13] Система водного экономического господства Венеции продолжала проявляться даже после ее упадка, примером чего является более позднее господство Португалии на морях вокруг Африки и Азии. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Сандерсон, Майкл WB Морские сражения: Справочное руководство. 1-е американское изд. Мидлтаун, штат Коннектикут, Wesleyan University Press, 1975, стр. 140.
  2. ^ Лейн, Фредерик Чапин. Венеция, Приморская республика. Балтимор, издательство Университета Джона Хопкинса, 1973, стр. 193–194.
  3. ^ a b c Сандерсон, Майкл В. Б. Морские сражения: Справочное руководство. 1-е американское изд. Мидлтаун, штат Коннектикут, Wesleyan University Press, 1975, стр. 51.
  4. ^ a b c "Карло Зено". Британская энциклопедия. Энциклопедия Britannica Online. Энциклопедия Britannica Inc., 2015. Интернет. 10 марта 2015 г. < http://www.britannica.com/EBchecked/topic/656525/Carlo-Zeno >.
  5. ^ a b c d e f Пемзель, Гельмут. История войны на море: Атлас и хронология конфликтов на море с древнейших времен до наших дней. [1-е изд. На английском языке, полностью отредактировано] [Аннаполис, Мэриленд]: Naval Institute Press, 1977.
  6. ^ a b c d e Хаттендорф, Джон Б. и Ричард У. Унгер. Война на море в средние века и эпоху Возрождения. Вудбридж, Саффолк, Великобритания: Рочестер, Нью-Йорк, 2003. Печать.
  7. ^ a b c d e Гильмартин, Джон Фрэнсис. «Самые ранние корабельные пороховые боеприпасы: анализ его технических параметров и тактических возможностей». Журнал военной истории 71.3 (2007): 649-69. Интернет.
  8. ^ a b c Макнил, Уильям Харди. Венеция, шарнир Европы, 1081-1797 гг. Чикаго, Издательство Чикагского университета, 1974, стр. 20-53.
  9. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Лейн, Фредерик К. ВЕНЕЦИЯ, МОРСКАЯ РЕСПУБЛИКА. Np: Johns Hopkins UP, 1973, с. 192-196 Печать.
  10. ^ a b Дотсон, Джон Э. «Влияние торговцев и флота на дизайн камбузов». Эд. Крейг Л. Саймондс. Новые аспекты военно-морской истории: избранные доклады, представленные на четвертом симпозиуме по военно-морской истории, Военно-морская академия США, 25–26 октября 1979 г. (1981): 20–31. Распечатать.
  11. ^ a b c Рейнольдс, Кларк Г. Военно-морские силы в истории. Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press, 1998.
  12. Перейти ↑ Braudel, The Perspective of the World (1984), p. 118
  13. ^ Поттер, Э. Б., Роджер Фредланд и Генри Хитч Адамс. Морская мощь: военно-морская история. 2-е изд. Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press, 1981.
  14. ^ Броки, Лиам Мэтью. Португальские колониальные города в раннем современном мире. Фарнем, Суррей, Англия: Ashgate, 2008, стр. XV