| Биб Стиллвелл | |
|---|---|
| Национальность | Австралийский |
| Родившийся | 31 июля 1927 г. [1] Мельбурн , Австралия [1] |
| Умер | 12 июня 1999 [1] |
| На пенсии | 1965 г. |
| Чемпионат Австралии среди водителей | |
| Активные годы | С 1957 по 1965 год |
| Лучшая отделка | 1-е место в чемпионате Австралии 1962 года среди водителей 1963 года Чемпионат Австралии среди водителей 1964 года Чемпионат Австралии среди водителей 1965 года Чемпионат Австралии среди водителей 1965 года |
| Предыдущая серия | |
| 1964-1965 | Тасманская серия |
| Титулы чемпионата | |
| 1962 1963 1964 1965 1961 1962 1965 | Чемпионат Австралии по водителям Чемпионат Австралии по водителям Чемпионат Австралии по водителям Чемпионат Австралии по водителям Трофей Австралии по туризму Трофей по туризму Австралии Чемпионат Австралии на полтора литра |
Биб Стиллвелл (родился Бермар Селларс Стиллуэлл; [1] 31 июля 1927 - 12 июня 1999) был гонщиком, который участвовал в австралийских автогонках с 1947 по 1965 год. Он выигрывал чемпионат Австралии среди водителей в каждом из четырех лет с 1962 к 1965 г.
Гоночная карьера [ править ]
Стиллвелл участвовал в своей первой гонке в 1947 году на трассе Ballarat Airstrip , управляя MG TC . [2] Он выиграл викторианский чемпионат Trials Championship с MG в следующем году и участвовал в своем первом Гран-при Австралии в 1953 году за рулем Austin-Healey 100 . [2] Стиллвелл импортировал новый Jaguar D-Type в 1956 году [3] и в том же году выиграл Кубок Аргуса, SA Trophy и чемпионат News South Wales Sports Car Championship. [3] Он также занял пятое место в австралийском туристическом турнире 1956 года против международной оппозиции. [4]Впоследствии он участвовал в гонках на автомобилях Maserati , Aston Martin , Cooper и Repco Brabham . [2] Стиллвелл управлял Aston Martin DB4 GT Zagato в 24-часовой гонке Ле-Мана 1961 года вместе с австралийцем Лексом Дэвисоном, но машина не финишировала. [5]
Стилвелл выиграл чемпионат Австралии среди водителей 1962 года на автомобиле Cooper и чемпионат Австралии среди водителей 1963 , 1964 и 1965 годов за рулем Repco Brabhams . Он также был победителем Австралийского туристического трофея в 1961 и 1962 годах на Cooper Monaco и чемпионата Австралии на полтора литра в 1965 году с Repco Brabham .
Хотя он никогда не выигрывал Гран-при Австралии , он занял второе место в 1961 и 1964 годах на автомобилях Cooper и Repco-Brabham соответственно, и третье место в 1960 и 1962 годах на Coopers .
Стиллвелл ушел из автоспорта в конце сезона 1965 года. [6] Позже он участвовал в исторических гонках в Австралии и США. [7]
Результаты [ править ]
| Год | Заголовок | Результат | Машина |
| 1947 г. | Чемпионат Нового Южного Уэльса | 12-е | MG L-типа Magna |
| 1956 г. | Moomba TT | 2-й | Ягуар D-Type |
| 1956 г. | Австралийский туристический трофей | 5-е [4] | Ягуар D-Type |
| 1958 г. | Чемпионат Австралии среди водителей | 13-е | Maserati 250F |
| 1959 г. | Чемпионат Австралии среди водителей | 7-е | Cooper T51 Ковентри Кульминация |
| 1960 г. | Чемпионат Австралии среди водителей | 2-й | Cooper T51 Ковентри Кульминация |
| 1961 г. | Чемпионат Австралии среди водителей | 3-й | Cooper T51 Coventry Climax Cooper T53 Ковентри кульминация |
| 1961 г. | Австралийский туристический трофей | 1-й | Купер Монако Ковентри Кульминация |
| 1962 г. | Чемпионат Австралии среди водителей | 1-й | Cooper T53 Ковентри кульминация |
| 1962 г. | Австралийский туристический трофей | 1-й | Купер Монако Ковентри Кульминация |
| 1963 г. | Чемпионат Австралии среди водителей | 1-й | Brabham BT4 кульминация Ковентри |
| 1964 г. | Тасманская серия | 7-е | Brabham BT4 кульминация Ковентри |
| 1964 г. | Чемпионат Австралии среди водителей | 1-й | Brabham BT4 кульминация Ковентри |
| 1965 г. | Тасманская серия | 8-е | Brabham BT11A, кульминация Ковентри |
| 1965 г. | Чемпионат Австралии среди водителей | 1-й | Brabham BT11A, кульминация Ковентри |
| 1965 г. | Чемпионат Австралии на полтора литра | 1-й | Brabham BT14 Ford |
Полные результаты серии Tasman [ править ]
| Год | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 г. | Brabham BT4 | LEV | PUK | КРЫЛО | TER | SAN 2 | ВОЙНА 6 | ОЗЕРО | LON 4 | 7-е | 10 |
| 1965 г. | Brabham BT11A | PUK | LEV | КРЫЛО | TER | ВОЙНА 4 | SAN 6 | LON 6 | 9-е | 5 |
Деловая и личная жизнь [ править ]
Стиллвелл открыл автомобильный дилерский центр по продаже MG в 1949 году и впоследствии приобрел франшизу Jaguar . [1] За этим последовало представительство Holden , которое должно было стать одним из крупнейших в Австралии. [1] За переходом от Холдена к Форду в 1966 году последовало создание компании Stillwell Aviation в 1967 году с правами на распространение самолетов Beechcraft, а затем и Learjet . [1] Стиллвелл переехал в Соединенные Штаты в 1979 году, чтобы взять на себя роль вице-президента Gates Learjet Corporation, а затем стал президентом компании. [1]Позже он основал в Донкастере представительства по продаже роскошных автомобилей, включая франшизу BMW и франшизу Jaguar . [1]
Стилвелл был женат, имел пятерых детей. [1] Его сын Майкл последовал за Бибом в автоспорт, став лидером в своем классе на чемпионате Австралии по кузовным гонкам в 1970-х годах.
Стиллвелл был посмертно награжден медалью Австралийского Ордена в январе 2001 года. [8] Награда была вручена за заслуги перед автомобильной промышленностью, авиационной промышленностью, автоспортом и обществом. [8]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j Майкл Линч, OBITUARY - (Нагрудник) Бермар С. Стиллвелл - гонщик, бизнесмен, newsstore.fairfax.com.au Проверено 22 октября 2013 г.
- ^ a b c Нагрудник Стилвелл, Австралийское руководство по двигателям, май 1964 г., стр.
- ^ a b Исторические гоночные автомобили в Австралии, стр. 177
- ^ a b Мосс в Walkover Win, Behra Second, Wheels (журнал), январь 1957, страницы 60-61
- ^ 1961 24 часа результатов Ле-Мана и участников, www.experiencelemans.com по состоянию на 22 октября 2013 г.
- ↑ Макс Шталь, «Лебединая песня Стилвелла», «Новости гоночных автомобилей», январь 1966 г., стр.
- ^ О нас, bibstillwell.com.au Архивировано 25 октября 2013 г. в Archive.today Проверено 22 октября 2013 г.
- ^ a b Бермар Селларс (нагрудник) Stillwell OAM, журнал CAMS, осень 2/2001, стр.29
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Билл Паттерсон | Победитель чемпионата Австралии среди водителей 1962 , 1963 , 1964 и 1965 годов. | Преемник Спенсера Мартина |
