Граница Боливии и Бразилии
Боливийско -бразильская граница — международная граница между территориями Боливии и Бразилии . Он простирается от Корумбы , Мату-Гросу-ду-Сул , до Ассиса, Бразилия , в Акко .
Граница пересекает самые разные местности, идя от крупных городских районов к негостеприимным пустыням и лесам. Он начинается в Пантанале и заканчивается в тропических лесах Амазонки . Протяженность границы 3423 км. [1]
Первый договор о границах между Бразилией и Боливией был подписан в 1867 году без надлежащего знания географического положения рек в бассейне Амазонки ; настолько, что в одной из его статей была установлена пограничная линия от реки Мадейры , параллельная на запад истокам реки Жавари — установка, даже если бы эти истоки находились к северу от параллели (что на самом деле и произошло), линия должна следовать» от той же широты» до этого источника. В 1898 году было установлено, что по договору 1867 года район Акко изначально принадлежал Боливии ., но в этом регионе проживало значительное население бразильского происхождения. Это вызвало множество столкновений, так как население не желало подчиняться боливийскому правительству, пытавшемуся сдать землю в аренду англо-американцам. Возникло несколько беспорядков, и ситуация несоблюдения длилась до 1903 года, когда Бразилия оккупировала территорию военными средствами, пока окончательно не решила вопросы. Затем Акра была умиротворена, а англо-американским арендаторам, заявившим об уходе, был выплачен штраф.
В том же 1903 году переговоры возобновились после того, как Бразилия предложила соглашение на основе справедливого обмена территорией, поскольку Бразилия была заинтересована в том, чтобы держать под своим контролем население, которое было бразильским, несмотря на то, что территория была, согласно Договор 1867 г., принадлежащий Боливии. Наконец начались переговоры, и после ряда предложений и встречных предложений был подписан Петропольский договор, в котором было согласовано получение территориальных компенсаций в других местах границы, строительство за счет Бразилии железной дороги ( железная дорога Мадейра-Маморе ), свобода транзита по железной дороге и по реке до Атлантического океана и два миллиона фунтовкомпенсацию Боливия отдала бы Акко. На этот раз, по словам Риу Бранко, шла реальная территориальная экспансия (поскольку предыдущие выборы, по его словам, были всего лишь «национальным достоянием»). [1]
.svg)
